Continental Circus - Grands Prix motos dans les Seventies

[Roland4210]

Comme proposé dans le sujet sur les Super Bikes à Magny Cours et comme je l'avais promis, un fil sur les G.P. motos dans les années septante.

http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,102168.240.html

Une époque ou le terme "accréditation" n' existait pas et ou avec un minimum de culôt, il y avait moyen de se débrouiller pour arriver sur les grilles de départ. Ce fil risque de ne parler qu' à des gens comme coach Régis et quelques anciens. Certains nom évoqués seront bien abstrait pour queqlues un !! :-)

Il était courant à ette époque de courir dans deux catégories le même W.E. Souvent 50/125 ou 250/500 ou 350/500. A Francorchamps il y avait les catégories 50 - 125 - 250 - 500 et side car.


D'abord la catégorie moulin à café, c.a.d. les 50 cc avec comme pilote roi, l' espagnol Angel Nieto (13 fois champion du monde - 6 x 50 cc - 7 x 125 cc)




Virage de la Villa Martini ( environ début des nouveaux stands F1)



Virage de La Source (A.Nieto n° 46)



Catégorie 125

Kent Andersson (Double Champion du monde en 125 cc)



Concentration avant le départ

img]http://img571.imageshack.us/img571/9205/1251w.jpg[/img]

Thierry Tchermine (Fr.)



Un départ catégorie 125 cc

[Roland4210]

Catégorie 250 cc

Patrick Pons (Fr.)



Johnny Ceccoto (Champion monde 1976 - Catégorie 350 cc)



Walter Villa (Italie - 4 fois champion du monde)



Michel Rougerie (Fr.)



Chas Mortimer

[Roland4210]

Les bécanes (500 cc)




1 ere ligne (1975)



1 ere  ligne



2 me ligne



Les protagonistes de la catégorie 500 cc

Barry Scheene- Phil Read



Phil Read



Phil Read



Le Roi Ago



Barry Scheene







Jack Findlay (Australie)



Départ 500 cc (1976)



G. Agostini - B.Scheene





Podium 500 cc (1976)

[Roland4210]

Une catégorie oubliée des G.P. actuels, les Side Cars



Le virage de La Source et sa terrasse...





Au pied du Raidillon...



J' ai oublié si ce sont les invendus du Moto Revue de l'époque... 



Un peu de couleur (1983 - Kenny Robert - Freddie Spencer)



Fast Freddie...



Et enfin, je crois le seul Belge à avoir gagné un G.P. Motos (catégorie 250 cc sur une Chevalier )

Didier De Radiguez



Désolé d' avoir été un peu long pour certains... et en espérant que les "anciens" se sentent rajeunir !! 

Roland


N.B. un lien utile pour des classements détaillés

http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/1983/BEL/



Le lien défaillant de Kent Andersson (concentration avant le départ)

http://img571.imageshack.us/img571/9205/1251w.jpg

et du roi Ago

http://img213.imageshack.us/img213/9718/5005d.jpg

[Pilip]

Très sympa, merci !

[bgl1]

Je sens que l'on va se régaler, excellente idée Roland4210 que ce fil. Souvenirs, souvenirs ..... que du beau monde. Merci pour le partage.

A suivre ...

[hartge]

Sais pas si j'ai rajeuni , mas quel bonheur de revoir ça ! Ne manque plus que la musique de Gong !
Ago , Phil Read , Rougerie et les autres , Roland tu es magique sur ce coup !

[TOMASINA Régis]

Superbe! je ne sais pas quel age tu avais à l'époque, mais il y avait déjà une sacré maitrise de la prise de vue, d'autant que les photos ne se faisaient pas à la mitrailleuse comme aujourd'hui avec des AF de folie.
On choisissait l'endroit ou on voulait prendre la photo avec un repère sur le sol et on déclencahit juste avant que le pilote passe sur le repère (si on appuyait quand il était dessus, c'était trop tard).

Bravo, superbes souvenirs

Au dessin des pneus avant, je reconnais les Michelin PZ2, ce qui veut dire que ces machines utilisaient des pneus de route....


 

[TOMASINA Régis]

Au passage, la petite vendeuse de journaux était charmante.....


 

[Aphid]

Merci pour ces images d'une époque que je n'ai pas connue, que je regrette quand je vois les spectateurs assis presque sur la piste 

PS : la vendeuse de revue était en effet charmante...
PS 2 : c''est la première fois que je vois des pit girls autant habillées 

[jma64b]

Merci !

Ne pas oublier:

Dave Simmonds
Christian Bourgeois (tuyau de poele)
le grand, l'énorme  Mike Hailwood
Pasolini
Saarinen
Bryans
Santiago Herrero
Bill Ivy
...

Jean-Marie

[Roland4210]

....Superbe! je ne sais pas quel age tu avais à l'époque, mais il y avait déjà une sacré maitrise de la prise de vue, d'autant que les photos ne se faisaient pas à la mitrailleuse comme aujourd'hui avec des AF de folie........

Pour ce qui est de l' age que j' avais à cette époque, pas de problème la solution est dans le détail de mon pseudo... en 75 j' avais pile 20 ans !! 

........On choisissait l'endroit ou on voulait prendre la photo avec un repère sur le sol et on déclencahit juste avant que le pilote passe sur le repère (si on appuyait quand il était dessus, c'était trop tard).....

Cela sent le vécu, il y a pas à dire !!   

Giacomo Agostini (G.P. des Frontières - Chimay 1977)



Pour Mike Hailwood.... je suis trop jeune que pour l' avoir vu sur deux roues, par contre sur 4 oui !!   

G.P. de Belgique F1 à Nivelle en 1974 en grande conversation ici avec Brian redman.

[alain2x]

Merci ! ! !

Que de souvenirs, dans ces photos

Hailwood, ce menton en Santiag' !

En 75, j'en avais 29, le bel âge

[filou1]

 
je viens de découvrir ce fil !!!!!!!!!!!!!!!!!!
énoooooooooooooooorme .
je crois que je vais ressortir mon gitane Testi (du temps ou je me prenais pour Angel Nieto et tirais la bourre aux continentaux qui venaient en Corse
avec leurs " ducati desmo ")

[TOMASINA Régis]

Putain en 75, j'avais 19 ans et je savais même pas ce que c'était qu'un appareil photo. Que de temps, j'ai perdu!

Maitriser comme ça à 20 piges, avec le matos de l'époque, je dis respect!


 

[bino]

Magnifiques tes photos!
Tu en a pas une de mon voisin par hazard?
Roland Freymond, pilote 250 cc, fin des années 70, début 80

[M.Lange]

POUR LA bo
http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,102624.0.html
 

[TOMASINA Régis]

POUR LA bo
http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,102624.0.html
 

Au début, j'ai pas compris le rapport, mais en lisant tu m'as appris un truc....

merci


 

[archi_91]

Vas-y gamin, fais chauffer le scan....

[Floyd_14]

Vas-y gamin, fais chauffer le scan....

+1 pour le chauffage de scan

[Civodul]

Grandiose idée que d'avoir créer ce fil exceptionnel!

En tous cas je ne me rappelais plus que Ceccotto fut un jour pilote moto...

[TOMASINA Régis]

Grandiose idée que d'avoir créer ce fil exceptionnel!

En tous cas je ne me rappelais plus que Ceccotto fut un jour pilote moto...

Et quel pilote!


 

[Roland4210]

Tu en a pas une de mon voisin par hazard?
Roland Freymond, pilote 250 cc, fin des années 70, début 80

Après une recherche dans Google pour me souvenir de l équipement spécifique, je n' ai malheureusement pas trouvé de photo. Je vais poursuivre, mais il faut regarder négatif par négatif avec la loupe coupe fil 10 x, mais je doute, désolé ...

Vas-y gamin, fais chauffer le scan....

Gamin, gamin... début grisonnant quand même !! 

Les mesures de sécurité était quand même un peu limite, mais quel confort pour le spectateur. Pas besoin d'un 500 mm pour aller chercher le side ou la moto !!



Coach Régis, reconnait ces équipages je suppose ?? 

24 Heures de Liège










Johnny Ceccoto a effectivement fait une carrière en voiture après la moto, dont la F1 ici à Francorchamps en 1983 (Toleman)

[alliancephoto]

superbe boulot ! et jolies images ! bien meilleur que ce qu'on a l'habitude de voir aujourd'hui ! 

[TOMASINA Régis]

Qu'est ce qu'il nous fait Léon? il s'en est mis une en arrivant aux stands?  C'est pas banal comme photo! Un scoop!

Pour moi, Christian Léon était un pilote de talent fou, peut être le plus grand Français. Quand ça chauffait en endurance, plusieurs fois le team manager a fait rentrer son Collègue Chemarin qui était plus un métronome qu'un pilote de course, pour laisser le guidon à Léon afin qu'il fasse peter les pendules et empècher les autres de remonter.

Hélas, un destin tragique et l'accident bête en essai privé....