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Olympus: Le 14-35 F 2,0 est bien sur les rails
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Fil de discussion: Olympus: Le 14-35 F 2,0 est bien sur les rails (Lu 31427 fois)
xcomm
Hyper actif
Messages: 3 527
Re : Re : Olympus: Le 14-35 F 2,0 est bien sur les rails
«
Répondre #75 le:
Novembre 03, 2008, 09:44:04 »
Citation de: sygar le Novembre 03, 2008, 09:30:54
Depuis que j'ai la poignée, c'est plus lourd, mais c'est bien plus confortable...
Bonjour,
Merci pour ton retour Sylvain. C'est bien ce que je pensais, mais les remarques précédentes m'ont mis un peu le doute. Me voilà rassuré sur cette poignée. :-)
Bonne journée, et bonne photos.
Xavier
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Journalisée
Nik F6 Olympus E-5 E-420 XZ-1
ST2
Très actif
Messages: 294
Re : Olympus: Le 14-35 F 2,0 est bien sur les rails
«
Répondre #76 le:
Novembre 04, 2008, 17:58:08 »
Belles images Laurent H, et bien post traitées!
L'as tu comparé au 12-60?
Si oui, que peux tu en dire?
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Journalisée
Laurent Hennique
Actif
Messages: 145
Re : Olympus: Le 14-35 F 2,0 est bien sur les rails
«
Répondre #77 le:
Novembre 04, 2008, 23:29:10 »
Je n'ai pas le 12-60. Direct du 14-54 au 14-35.
Quelles que soient l'ouverture et la focale, on a l'assurance d'une photo piquée. Mais comme je l'ai déjà écrit, je pense que l'ensemble boitier + optique est trop lourd (et trop encombrant !) et ne correspond pas à "l'expérience nouvelle" promise par le 4/3.
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Journalisée
philokalos
Super actif
Messages: 507
Re : Olympus: Le 14-35 F 2,0 est bien sur les rails
«
Répondre #78 le:
Novembre 06, 2008, 23:21:21 »
L'expérience nouvelle viendra peut-être avec le compact Micro 4/3 annoncé par Olympus équipé d'un 20mm. f/1.7...
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Journalisée
log@n
Super actif
Messages: 528
Re : Re : Olympus: Le 14-35 F 2,0 est bien sur les rails
«
Répondre #79 le:
Novembre 12, 2008, 11:13:35 »
Citation de: Laurent Hennique le Novembre 04, 2008, 23:29:10
Je n'ai pas le 12-60. Direct du 14-54 au 14-35.
Quelles que soient l'ouverture et la focale, on a l'assurance d'une photo piquée. Mais comme je l'ai déjà écrit, je pense que l'ensemble boitier + optique est trop lourd (et trop encombrant !) et ne correspond pas à "l'expérience nouvelle" promise par le 4/3.
C'est vrai que l'on peut se poser la question. Un D700 (1,100 kg) + 2,8/24-70 (900 gr) = 2kg avec amplitude plus grande...
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Journalisée
log [at] n
D700-24-70/80-200/105VR
Piramollis
Actif
Messages: 156
Re : Olympus: Le 14-35 F 2,0 est bien sur les rails
«
Répondre #80 le:
Avril 05, 2010, 13:26:30 »
Je ressort ce fil pour une demande:
Quelqu'un pourrait donner une traduction pour ce passage:
On the first glimmer of a AF slow down I set the aperture of the 14-35mm to f8 and put two small, white pieces of gaffer's tape on the focusing ring. One at the one meter mark and one at the two meter mark. Then I spent my "dark" time zone focusing and using the hyperfocal distance to cover focus area. With the smaller format it was a snap and all the images taken this way are sharp and the shutter actuation is instantaneous. I'd forgotten what a useful technique zone focusing is.
Source:
http://visualsciencelab.blogspot.com/2010/02/things-i-learned-photographing-tedx.html
J'ais pas compris grand chose à l'histoire des bouts de scotch
Merci!
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Journalisée
Laurent Hennique
Actif
Messages: 145
Re : Olympus: Le 14-35 F 2,0 est bien sur les rails
«
Répondre #81 le:
Avril 07, 2010, 11:23:34 »
Puisque personne ne répond, je me lance dans de ce que je crois avoir compris. L'auteur dit que pour palier à un autofocus considéré comme lent en basse lumière, il a collé 2 morceaux de scotch blanc sur le fut de l'objectif : un avec une mise au point de 1 m et l'autre avec une mise au point de 2 m. En mise au point manuelle, il faut amener la bague de mise au point entre les 2 morceaux de scotch pour se retrouver sur l'hyperfocale (distance de mise au point qui permet d'avoir des photos nettes depuis le 1er plan jusqu'à l'infini).
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Journalisée
Powerdoc
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Messages: 14 215
Re : Re : Olympus: Le 14-35 F 2,0 est bien sur les rails
«
Répondre #82 le:
Avril 07, 2010, 23:38:10 »
Citation de: Laurent Hennique le Avril 07, 2010, 11:23:34
Puisque personne ne répond, je me lance dans de ce que je crois avoir compris. L'auteur dit que pour palier à un autofocus considéré comme lent en basse lumière, il a collé 2 morceaux de scotch blanc sur le fut de l'objectif : un avec une mise au point de 1 m et l'autre avec une mise au point de 2 m. En mise au point manuelle, il faut amener la bague de mise au point entre les 2 morceaux de scotch pour se retrouver sur l'hyperfocale (distance de mise au point qui permet d'avoir des photos nettes depuis le 1er plan jusqu'à l'infini).
oui c'est ça.
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Journalisée
Pour la Lotocratie
malice
Hyper actif
Messages: 2 025
Re : Olympus: Le 14-35 F 2,0 est bien sur les rails
«
Répondre #83 le:
Avril 08, 2010, 10:38:54 »
Avec quels résultats? L'usage de l'hyperfocale en numérique est déjà moins probant qu'en argentique. Et puis utiliser l'hyperfocale en faible lumière
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Journalisée
Verso92
Hyper actif
Messages: 52 576
Re : Re : Olympus: Le 14-35 F 2,0 est bien sur les rails
«
Répondre #84 le:
Avril 23, 2010, 10:59:40 »
Citation de: Laurent Hennique le Avril 07, 2010, 11:23:34
Puisque personne ne répond, je me lance dans de ce que je crois avoir compris. L'auteur dit que pour palier à un autofocus considéré comme lent en basse lumière, il a collé 2 morceaux de scotch blanc sur le fut de l'objectif : un avec une mise au point de 1 m et l'autre avec une mise au point de 2 m. En mise au point manuelle, il faut amener la bague de mise au point entre les 2 morceaux de scotch pour se retrouver sur l'hyperfocale (distance de mise au point qui permet d'avoir des photos nettes depuis le 1er plan jusqu'à l'infini).
La distance hyperfocale change en fonction de l'ouverture choisie...
(de plus des hyperfocales de 1 et 2m respectivement doivent correspondre à des ouvertures relativement petites, pas très recommandées en faible lumière...)
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Journalisée
Expert en bavardages
manunu
Très actif
Messages: 335
Re : Olympus: Le 14-35 F 2,0 est bien sur les rails
«
Répondre #85 le:
Septembre 02, 2010, 13:16:47 »
Test du 14-35f2
http://www.lenstip.com/index.php?test=obiektywu&test_ob=260
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Journalisée
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