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Auteur Fil de discussion: 14 juillet 1944  (Lu 5899 fois)
michel d
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« Répondre #75 le: Novembre 22, 2011, 16:44:36 »

Mouais
Dommage que tu viennes polluer ce fil avec une photo qui n'a pas sa place ici.
Et pourquoi pas des photos de Sarkozy recevant Kadhafi et sa tente à Paris.
MD
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kochka
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« Répondre #76 le: Novembre 22, 2011, 16:56:48 »

Peut-être parce qu'entre une visite de chef d'état et le soutient personnel allant jusqu'à embrasser un dictateur, il y a une marge?
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Technophile paresseux
Canito
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« Répondre #77 le: Novembre 22, 2011, 17:20:13 »

Purée même ici Kochka, même ici. Il faut te faire soigner.
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Rtom
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« Répondre #78 le: Novembre 22, 2011, 17:46:02 »



La vache, il y avait déjà plein de points noirs sur les capteurs numériques à l'époque!

 Souriant Souriant Souriant

Merci michel pour ces témoignages interessants et notamment l'histoire de l'enterrement.

Avec le recul de l'histoire, il est trés facile de porter un jugement mais comme l'ont dit certains, la réalité remise dans son époque est forcément plus nuancées.

Entre ceux qui avaient des convictions politiques, ceux qui ont agi par peur, pour faire comme les plus nombreux (voir les photos) pensant que c'était la raison, ceux qui ont eu leur familles massacrées en représailles aux actions des résistants, qui ont eu leurs biens bombardés par les alliés, chacun avait ses raisonspour être du coté où il était....

Tous les résistants n'ont pas fait que des choses bien et tous les miliciens n'ont pas été que des pourris, même si leur engagement est jugés forcément aujourd'hui, trés durement.

Avec le recul de l'histoire on est tous résistants, mais quand on veut proteger sa famille, on ferme souvent sa gueule en espérant juste que ça nous tombe pas dessus.

Je n'ai pas connu la guerre, heureusement, et si ça se reproduisait, je ne peux pas dire aujourd'hui quel genre d'homme je serais??, ce serait trés prétentieux, je me suis souvent posé la question, j'ai jamais eu la réponse définitive.

un homme peut faire des choses terribles juste pour proteger sa famille et d'un seul coup tout perdre et devenir un vrai héros parce qu'il n'a justement plus rien à perdre.

Comme disait Goldman, on souhaite juste ne jamais avoir à faire un choix.
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kochka
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« Répondre #79 le: Novembre 22, 2011, 17:56:51 »

C'est très vrai.
Dans certaines familles il y avait ceux qui transportaient des armes, et d'autres qui couchaient avec des allemands, mais qu'on était bien content d'aller trouver lorsqu'il fallait faire sortir quelqu'un de taule, lorsqu'il n'y avait pas trop de preuves contre lui.
Sans compter les règlements de comptes pas très propres.
Ce fut une salle époque
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Technophile paresseux
Pailler
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« Répondre #80 le: Novembre 22, 2011, 18:57:51 »

Bonne analyse , RTOM ....
C'est celle que faisait mon père qui , lui , avait connu la guerre dans ce coin ...( Paray le Monial entre autres ) . Mais il le disait trente ans après ! Il y a eu beaucoup de bassesse dans certains comportements ...
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michel d
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« Répondre #81 le: Novembre 23, 2011, 10:22:36 »

Ce 14 juillet 1944 raconté par Henri Picard dans "Ceux de la Résistance"
"Vers le 12 juillet, le Maquis fut averti qu'un grand parachutage effectué par trente-six avions allait avoir lieu à Flagy, à l'est de la Verrière. Toutes les dispositions furent prises à cet effet. En attendant le jour "P", deux brillantes équipées aux Mines de Blanzy, procurent près de cinq mille litres d'essence.

Le 14, anniversaire de la Révolution de 89, demeurera toujours gravé dans les mémoires par l'arrivée des avions annoncés. On confia au Groupe Tino le soin d'établir un barrage à la Croisée de Cray (carrefour de la N 80 et de la N 483 situé à quelque distance au Nord de Flagy), et au groupe Robert, de se poster à Saint-Bonnet-de-Joux afin d'assurer la sécurité du parachutage qui se produisit au lieudit La Grange Sercy, sur la commune d'Ameugny, limitrophe de Mont-Cortevaix.

Tous les hommes de Flagy, convoqués au son du tambour, tous ceux d'Ameugny, de Cortevaix et de Lournand, vinrent en foule aider au rassemblement et au chargement des quelques trois cents containers qui furent lancés à neuf heures trente par trois vagues successives de douze appareils escortés de chasseurs. En deux heures toute trace de ce parachutage disparut. L'utilisation de cette manne de matériel devait permettre d'avoir des brèches de plus en plus profondes, dans la colossale Wehrmacht qui, harcelée de toutes parts, perdait l'initiative des opérations. Les armes furent partagées entre les divers maquis de la région : Cluny, Saint-Gengoux, Cruzille, Charolles, Marizy et la Verrière."
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TheGuytou
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« Répondre #82 le: Novembre 23, 2011, 23:23:59 »

A tout hazard, il y a sur un forum spécialisé une valise Radio 3 MkII de 1943 en bon état a vendre.
S'il y a des amateurs, je peux mettre en contact....

http://www.invalides.org/images/light-39-45/3MKII-l.pdf
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In nineteen eleven i trust
manu25
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« Répondre #83 le: Novembre 24, 2011, 16:55:12 »

Ce 14 juillet 1944 raconté par Henri Picard dans "Ceux de la Résistance"
"Vers le 12 juillet, le Maquis fut averti qu'un grand parachutage effectué par trente-six avions allait avoir lieu à Flagy, à l'est de la Verrière. Toutes les dispositions furent prises à cet effet. En attendant le jour "P", deux brillantes équipées aux Mines de Blanzy, procurent près de cinq mille litres d'essence.

Le 14, anniversaire de la Révolution de 89, demeurera toujours gravé dans les mémoires par l'arrivée des avions annoncés. On confia au Groupe Tino le soin d'établir un barrage à la Croisée de Cray (carrefour de la N 80 et de la N 483 situé à quelque distance au Nord de Flagy), et au groupe Robert, de se poster à Saint-Bonnet-de-Joux afin d'assurer la sécurité du parachutage qui se produisit au lieudit La Grange Sercy, sur la commune d'Ameugny, limitrophe de Mont-Cortevaix.

Tous les hommes de Flagy, convoqués au son du tambour, tous ceux d'Ameugny, de Cortevaix et de Lournand, vinrent en foule aider au rassemblement et au chargement des quelques trois cents containers qui furent lancés à neuf heures trente par trois vagues successives de douze appareils escortés de chasseurs. En deux heures toute trace de ce parachutage disparut. L'utilisation de cette manne de matériel devait permettre d'avoir des brèches de plus en plus profondes, dans la colossale Wehrmacht qui, harcelée de toutes parts, perdait l'initiative des opérations. Les armes furent partagées entre les divers maquis de la région : Cluny, Saint-Gengoux, Cruzille, Charolles, Marizy et la Verrière."


Je me pose souvent la question et comme toi sans réponse. Si ta boite à chaussures n'est pas vide nous attendons la suite avec impatience .Merci
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michel d
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« Répondre #84 le: Février 08, 2012, 17:07:57 »

Un autre récit des parachutages sur la Saône et Loire.
Celui de Patrick Veyret dans "Histoire de la Résistance en Saône et Loire"
Les deux grandes opérations de jour baptisées Cadillac et Buick sont programmées dans la zone des maquis contrôlés par le circuit Ditcher.
Pour le parachutage "Cadillac" prévu le 14 juillet 1944, l'officier britannique a fait homologuer un D.Z. situé au lieu-dit de La Grange Sercy sur la commune de Cortevaix, soit à 4 km à l'est de Salornay. Sur les 38 B-17 de l'opération Cadillac, 36 larguent avec succès 432 containers devant les habitants ébahis par cette profusion de parachutes de couleur bleu, blanc et rouge (en réalité, seuls les trois premiers parachutes étaient bleu, blanc et rouge). Des avions de chasse les ont précédés (mon cousin René PIERRE, 16 ans, présents sur le terrain, a vu des P-51 Thunderbolt). Ainsi, 933 armes individuelles sont réparties entre plusieurs maquis.

A suivre...
MD
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« Répondre #85 le: Mars 07, 2012, 17:43:23 »

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum.
Chercheur, organisateur d'expo et de conférences, concepteur de monuments mémoriaux et de plaques, créateur de musée 2GM dans l'Yonne (89).

Ce message est destiné à " MICHEL D." ! :
Votre photo de ramassage de containers que les FFI s'apprètent à charger dans un tombereau, m'interésse beaucoup.
En effet, je prépare avec des communes, des circuits de randonnées autour du thème "Maquis" et celle-ci serait très bien pour illustrer l'un des neuf panneaux jalonnants le parcours.
Accepteriez-vous que nous nous en servions ?
Merci de me contacter pour me donner votre réponse au : 06.64.97.20.30 ou jeanluc.prieur [at] wanadoo.fr
Cordialement
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« Répondre #86 le: Mars 07, 2012, 17:55:53 »

Message à "TheGuytou",

Vous indiquiez voici qlq mois, une valise radio MKIII à vendre sur un forum spécialisé. Ce n'est sans doute plus d'activité, mais pourriez-vous le lien, sait-on jamais ?
Merci
jeanluc.prieur [at] wanadoo.fr

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TheGuytou
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« Répondre #87 le: Mars 08, 2012, 14:06:14 »

Message à "TheGuytou",

Vous indiquiez voici qlq mois, une valise radio MKIII à vendre sur un forum spécialisé. Ce n'est sans doute plus d'activité, mais pourriez-vous le lien, sait-on jamais ?
Merci
jeanluc.prieur [at] wanadoo.fr



Je vais rechercher.
Mais je peux passer une annonce de recherche sur le site en question, et vous mettre ensuite en rapport avec un éventuel vendeur.
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