gazelle

[brunodaronne]

le 14 janvier dans le vercors a 16H08.

[manu25]

Elle paraît floue?
Entraînement pour  "réprimer" les manifs au pays?

[brunodaronne]

flou oui, car tire d'une video au 7d, j'etais a l'affut pour photo chamois , d'apres la prefecture pas au courant le samedi matin, et qui a retrouve en fin de journee un plan de vol depose avant les evenements, il s'agit d'un essais moteur a haute altitude, j'etais a 880m d'altitude dans un parc naturel regional.

[brunodaronne]

une autre photo

[manu25]

Ces photos donnent l'impression d'être "volées" , tu "espionnes" ce n'est pas péjoratif.

[brunodaronne]

Je n'espionne pas, je suis juste dans le parc naturel du vercors en train de redescendre a pieds vers ma voiture apres avoir photographie des chamois, je vais regulieremlent a cet endroit( 1 fois par semaine) et ces helicos ont surgi a tres basse altitude a environs 200m de nous, alors que si moi je veut faire de la photo en avion il y a une altitude minimale a respecter afin de ne pas deranger la faune du parc...
Pour info  ces photos ont ete prise  le 14 janvier 2010, quelques heures avant l'annonce officiel de la fuite de certaines personnes d'un certain pays dont on retrouve les couleurs sur ces helico qui en plus ne sont pas immatricules.

[B12]

Ils n'auraient pas enterré une (ou des) grosse caisse(s) très lourde(s) marquée(s) "banque de Tunisie"  des fois?

C'était où exactement déjà?     

[brunodaronne]

vercors, du cote des limouches

[manu25]

Je n'espionne pas, je suis juste dans le parc naturel du vercors en train de redescendre a pieds vers ma voiture apres avoir photographie des chamois, je vais regulieremlent a cet endroit( 1 fois par semaine) et ces helicos ont surgi a tres basse altitude a environs 200m de nous, alors que si moi je veut faire de la photo en avion il y a une altitude minimale a respecter afin de ne pas deranger la faune du parc...
Pour info  ces photos ont ete prise  le 14 janvier 2010, quelques heures avant l'annonce officiel de la fuite de certaines personnes d'un certain pays dont on retrouve les couleurs sur ces helico qui en plus ne sont pas immatricules.

Je plaisantais en parlant "espionnage", je pense plutôt que tu as du être surpris de cette rencontre alors que tu cherchais autre chose à photographier

[brunodaronne]

j'ai bien compris que tu plaisantais, mais il est vrais que la surprise fut grande, et la rencontre surprenante.

[rjte]

bonjour , il faut savoir qu'il existe à Valence Chabeuil , un atelier de maintenance hélicos , qui reconditionne des anciens hélicos de l'ALAT française pour le compte d'une société Française très officielle semi "étatique" ( il me semble que le constructeur est aussi de la partie ! ) dans le but de les vendre à des pays amis et demandeurs . Ce sont des contrats qui prennent un temps certain à mettre en place , et je ne pense pas du tout qu'il y ai un rapport quelconque avec les événements récents . A mon avis encore , vous avez assisté à un vol d'essai technique . La seule chose qui m'interpelle , c'est l'absence d'indicatif radio , elle est obligatoire ( théoriquement ... ) . Je faisait parti d'une société concurrente , dans le même registre , et nous , nous avions des indicatifs radio ; ( voir photos jointes dans la galerie Aéro photo ) .
A bientôt ; Robert .

[Pierock]

une autre photo

C'est une gazelle un peu rose ? 

couplée avec du vert cela donnerait quoi comme bestiole 

[rjte]

!!! quand on me dit bonjour , je réponds par courtoisie ... 

[vudèsprit]

le 14 janvier dans le vercors a 16H08.

Salut et welcome,

Il y a eu un article envoyé au Dauphiné-libéré, justement à propos de cet hélico tunisien dans le Vercors, étais-ce toi?

[ORION]

Ce sont des vols d'essais, d'ailleurs on peut voir qu'il s'agit d'un appareil en cours de livraison après reconditionnement, le schéma de camouflage a été refait, il ne comporte pas encore ses marquages habituels tout simplement!

[rjte]

Ce sont des vols d'essais, d'ailleurs on peut voir qu'il s'agit d'un appareil en cours de livraison après reconditionnement, le schéma de camouflage a été refait, il ne comporte pas encore ses marquages habituels tout simplement!

bonjour orion , il y a quelque chose qui m'échappe  , je donne un renseignement et j'ai l'impression de ne pas exister , n'aurais-je pas appliqué une procédure ou fallait-il être invité pour participer ? faut-il avoir une certaine ancienneté pour être reconnu ? c'est quand même difficile cette situation ; SVP répondez moi . Très cordialement .
Robert

[Aphid]

Bonjour,

Je vais répondre à la place d'Orion : souvent l'on répond à la question posée mais le demandeur ne lit pas, ne comprend, ne fait pas attention etc.
C'est ainsi sur les forum...

[rjte]

Bonjour,

Je vais répondre à la place d'Orion : souvent l'on répond à la question posée mais le demandeur ne lit pas, ne comprend, ne fait pas attention etc.
C'est ainsi sur les forum...

Bonjour Aphid , merci et bien pris , c'est dommage , perso j'essaie de suivre ..... m'enfin 

[vudèsprit]

Bonjour Aphid , merci et bien pris , c'est dommage , perso j'essaie de suivre ..... m'enfin 

Salut,

et moi, je t'avais posé une question , je te demandais un peu plus haut si tu avais envoyé la photo au Dauphiné Libéré, lors des émeutes en Tunisie. A plus

[rjte]

Salut,

et moi, je t'avais posé une question , je te demandais un peu plus haut si tu avais envoyé la photo au Dauphiné Libéré, lors des émeutes en Tunisie. A plus

Bonjour Vudèsprit , Je crois qu'on s'est pris les pieds dans le tapis , moi je suis Robert ( RJTE comme pseudo ) et j'ai donné une info sur un atelier du coté de Valence Chabeuil , je n'ai pas mis de photo et je ne suis pas du coin , de plus comme dit orion ( et c'est un argument supplémentaire qui ciblerait un atelier de maintenance faisant des vols techniques , que je n'avait pas mis en avant ) , la peinture est neuve ! nous utilisions une immatriculation et là rien , à mon avis ils ne sont pas dans les "clous" 
J'espère que chacun est maintenant dans sa case  A bientôt peut être .
Cordialement ; Robert .

[Aphid]

Bref, c'est le souk ce fil : personne ne suit 

[alain2x]

... et pourtant la première photo de cette Gazelle non immatriculée est précieuse : bientôt un collector

A coté, on se serait extasié sur cet animal précieux et en voie de disparition

[vudèsprit]

Bonjour Vudèsprit , Je crois qu'on s'est pris les pieds dans le tapis , moi je suis Robert ( RJTE comme pseudo ) et j'ai donné une info sur un atelier du coté de Valence Chabeuil , je n'ai pas mis de photo et je ne suis pas du coin , de plus comme dit orion ( et c'est un argument supplémentaire qui ciblerait un atelier de maintenance faisant des vols techniques , que je n'avait pas mis en avant ) , la peinture est neuve ! nous utilisions une immatriculation et là rien , à mon avis ils ne sont pas dans les "clous" 
J'espère que chacun est maintenant dans sa case  A bientôt peut être .
Cordialement ; Robert .

Salut,
autant pour moi, j'ai zappé l'auteur ???trois jours après...
alors de nouveau à l'auteur, est-ce toi pour le Dauph'?

[clint 90]

En tout cas dans pays comme la France à l'administration tatillonne je ne savais pas qu"un hélico (ou tout autre appareil) pouvait voler sans immatriculation , même provisoire y compris pour des essais.Le pauvre pilote privé qui lui va voler un peu trop bas ou passer dans une zone interdite ne manquera pas de se faire remonter les bretelles.

[rjte]

En tout cas dans pays comme la France à l'administration tatillonne je ne savais pas qu"un hélico (ou tout autre appareil) pouvait voler sans immatriculation , même provisoire y compris pour des essais.Le pauvre pilote privé qui lui va voler un peu trop bas ou passer dans une zone interdite ne manquera pas de se faire remonter les bretelles.

tu as bien dit les choses , mais les évidences de base (on pourrait même dire les règles de base ) ne le sont pas pour une certaine catégorie . Normalement cette machine aurait due porter une immat. en F-ZWxx ( machine sous couvert de société étatique ou semi étatique), seulement , ce n'est pas en claquant des doigts qu'on l'obtient , il y avait peut être une histoire de délais de livraison de la machine par rapport à celui de l'obtention de l'immat provisoire ... c'est une hypothèse .... et il y en a d'autre comme le " on s'en tape " en butée max d' explication !
voilà voilà , le fond de ma pensée , et c'était mon job ( la mécanique et les vols techniques ) il y a peu de temps encore .

[alain2x]

Si un plan de vol a été déposé, comme le dit brunodaronne, il concerne un appareil, identifié officiellement, et reconnaissable.

Le fait que les lettre de son immatriculation ne soient pas visibles sur les photos ne prouve rien.

[rjte]

Si un plan de vol a été déposé, comme le dit brunodaronne, il concerne un appareil, identifié officiellement, et reconnaissable.

Le fait que les lettre de son immatriculation ne soient pas visibles sur les photos ne prouve rien.

Très juste alain2x , mais dans la grande généralité des vols techniques ( je pense que l'on est dans ce cadre ) , on va du point A pour revenir au point A , et c'est donc un vol local , là , à ma connaissance ( dites moi si je me trompe ! ) , on ne dépose pas de plan de vol , ceux ci ( je pense ) sont utilisés pour allez d'un point A a un point B . En temps que mécano , pour des vols VFR en hélico ( mis en place pour baptêmes de l'air ou travaux aériens etc ) il n'y avait pas de plan de vol déposé ( valable en journée , et encore ... je me suis vu rentrer bien après le coucher du soleil ) . Maintenant tout évolue .... et dans les deux sens . Voilà pour ma petite expérience , qui vaut ce qu'elle vaut .
Cordialement ; Robert .

[clint 90]

on va du point A pour revenir au point A , et c'est donc un vol local , là , à ma connaissance ( dites moi si je me trompe ! ) , on ne dépose pas de plan de vol , ceux ci ( je pense ) sont utilisés pour allez d'un point A a un point B . En temps que mécano , pour des vols VFR en hélico ( mis en place pour baptêmes de l'air ou travaux aériens etc ) il n'y avait pas de plan de vol déposé ( valable en journée , et encore ... je me suis vu rentrer bien après le coucher du soleil ) . Maintenant tout évolue .... et dans les deux sens . Voilà pour ma petite expérience , qui vaut ce qu'elle vaut .

Certe pour un vol local pas d'obligation de plan de vol ni même pour un vol plus lointain en VFR il n'y a pas d'obligation tant que l'on reste en France ,il n'empèche qu'il me semble qu'il aurait du être immatriculé.En cas d'airmiss (en gros un airmiss c'est le non respect de certaine règles pouvant entrainer risque de colision avec un autre appareil qui déclenche un raport par le pilote d'un des deux appareil) que fait le pilote qui a failli se faire rentrer dedans ? il coche la case Objet Volant Non Identifié ?