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p.jammes
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« Répondre #100 le: Février 17, 2011, 21:39:45 »

Sont nuls ces chinois Grimaçant
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Pierred2x
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« Répondre #101 le: Février 17, 2011, 23:13:17 »

En optique c'est difficile d'assurer la précision requise.
Un exemple : pour un objectif X, le fabricant peut mesurer les lentilles pour un panachage adéquat prenant en compte les dispersions de fabrication.
Par exemple il sait que si une lentille est 0,05mm trop épaisse, cela peut être compensé par une autre lentille qui sera 0,02mm trop fine (par rapport aux spécifications nominales).
Je peux concevoir ça pour un objectif qui a quoi, 5 ou 6 ou 7 lentilles, mais pour un objectif qui a 15 à 20 lentilles ? Ca semble être un casse-tête chinois.

En mécanqiue ça existe depuis longtemps, ça s'apelle des usinages au maximum de matière, ça permets de monter entre elles des pièces hors tolérances (2 trous de vis pas au bon endroit par exemple), en appariant deux pièces dont les defauts se compensent, mais alors adieu l'interchangeabilité avec une pièce standard.
En optique je doute fortement que ça soit possible, et au contraire, plus il y a des pièces à assembler (de lentilles) moins tu as de risque qu'elles soient toutes aux limites de tolérances. Dans un réacteur d'avion par exemple, même si les disques d'aubes sont dans les tolérances en terme d'équilibrage, il arrive que le réacteur une fois monté, vibre anormalement. Dans ce cas, c'est simple on démonte et on panache avec d'autres disques d'aubes. C'est sûr que sur un zoom si une fois monté, il a pas les perfs attendues, il vont pas le démonter pour panacher les lentilles. Grimaçant Grimaçant Grimaçant De toute façon , les perfs sont pas contrôlées (Peut être statistiquement?) en sortie de chaine.
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Martien frileux et bourré
seba
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« Répondre #102 le: Février 18, 2011, 07:12:49 »

En mécanique ça existe depuis longtemps, ça s'apelle des usinages au maximum de matière, ça permets de monter entre elles des pièces hors tolérances (2 trous de vis pas au bon endroit par exemple), en appariant deux pièces dont les defauts se compensent, mais alors adieu l'interchangeabilité avec une pièce standard.

OK pour 2 pièces c'est facile (genre piston et chemise), mais pour un objectif, comportant plus que 2 lentilles il y a des "assortiments" de tolérances que l'opticien peut déterminer pour le montage avec une sélection de lentilles correcte. J'ai quelques éléments à ce sujet (dans des bouquins), je montrerai ça ici, ça a l'air assez casse-tête chinois pour peu de lentilles, alors avec un zoom...
Je ne sais pas si c'est appliqué à la grande production. Ou bien alors les lentilles sont peut-être fabriquées avec suffisamment de précision pour s'en passer.
Nikon indique également (dans un article sur le 58/1,4) que chaque lot d'objectif était recalculé après réception et mesure du lot de verre, à cette époque le verrier ne pouvant garantir une précision suffisante pour les caractéristiques du verre.
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seba
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« Répondre #103 le: Février 18, 2011, 20:02:29 »

Un exemple est donné dans "Lens Design Fundamentals".
Il est signalé que l'assortiment des épaisseurs est un moyen (onéreux) d'augmenter les tolérances pour les lentilles individuelles.
En exemple, pour un assemblage de deux doublets collés, l'assortiment doit répondre aux tolérances (pour l'épaisseur) :
- chaque élément individuel +-0,2mm
- chaque doublet collé +-0,1mm
- la somme des deux doublets +-0,02mm
...ce qui suppose de disposer d'un nombre de lentilles important, et de les avoir toutes mesurées.
Ca paraît extrêmement compliqué, je pense plutôt que cette procédure n'est pas utilisée pour la grande production et que chaque lentille est réalisée avec des tolérances serrées.

D'un autre côté, Nikon signale que pour passer du télémétrique au Nikon F, la lentille arrière du 105/2,5 a simplement été amincie de 1mm pour le débattement du miroir. Là ça ne semble pas important du tout (à moins que le reste de l'objectif ait été adapté à cette nouvelle épaisseur).


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