Pied gitzo graisse?

[claudius73]

Bonjour,

J'ai  quelques problèmes avec mon pieds gidzo carbone

Il se bloque et je dois le démonter complètement.

Blocage du entre autre au sable, enfin bref c'est de ma faute   

Ma question est : quelle graisse utilisé qui soit résistante au froid entre autre 

Merci d' avance

Amicalement

Claude

[CLeC]

Bonjour,
Aie ! 
Vu que le trépied ne doit pas être donné, tu n'aurais pas intérêt à le donner en révision au SAV au point où tu en es ? (autrement je ne saurais pas répondre à ta question sur la graisse)...

[claudius73]

Bonjour,

Merci de ta réponse CLeC

Je suis allez bd Beaumarchais et l'on ma parlé de graisse de machine à coudre, oui je suis sérieux

A voir j'attends encore un peu si il y a d'autres réponses

Amicalement

Claude 

[ORION]

http://www.qclubricants.com/aeroshell/aeroshell33.htm

[claudius73]

Bonjour,

Merci Orion, mais sauf erreur de ma part mais le lien ne marche pas

Amicalement

Claude

[suitengu]

Je pense qu'a ta place je le démonterais entièrement pour virer tout le sable, et je mettrais de la graisse téfloné pour l'ubrification plastique sur les bagues de serrages.

[giraffe]

Et de la graisse silicone, genre de celle utilisée en robinetterie ?

[ORION]

Et de la graisse silicone, genre de celle utilisée en robinetterie ?

Surtout pas, tu en mettras partout, impossible à enlever sans utiliser des produit spéciaux, tu en auras sur les mains en prenant par la suite le trépied et donc aussi sur l'appareil photos.

[jmd2]

où avais-je lu, concernant les vieux pieds 1980, qu'on pouvait démonter et nettoyer à sec au chiffon (facile je sais faire), mais surtout jamais graisser ni lubrifier le système de bagues ? ? ?

bgrvfe

[jipe0_10]

jamais de graisse elle va attirer les poussières et le sable après nettoyage complet cela devrait marcher sinon essayer de nettoyer avec bombe de nettoyage des plastiques pour voiture mais essuyer ensuite a fond avant de remonter

[caviar59]

Perso , j'y mettrai du graphite comme dans les emmanchement de canne à peche carbonne haut de gamme...
Mais bon c'est juste une suggestion...
Avis aux specialistes !

[claudius73]

Bonjour,

Merci pour toutes ces réponses

Dans un premier temps j'ai démonté et nettoyé sérieusement.

Je l'ai remonté sans graisse pour le moment

Je verrais après une nouvelle utilisation dans quelques temps

Amicalement

Claude

[Patoche_17]

Bonjour,

Lubrifiant sec impérativement.
Toute graisse va se transformer en pâte à roder quand elle sera polluée avec des poussières dures.

Teflon, Silicone, Graphite, à toi le choix

Bye

[remi56]

jamais de graisse elle va attirer les poussières et le sable après nettoyage complet cela devrait marcher sinon essayer de nettoyer avec bombe de nettoyage des plastiques pour voiture mais essuyer ensuite a fond avant de remonter

Le bombes de nettoyage pour plastiques de voiture sont à éviter parce que contenant de la silicone. A éviter également pour la voiture, parce que les plastiques sont beaux quelques jours mais le produit a plutôt tendance à fixer la crasse ensuite.
Meilleur remède, démontage complet, nettoyage air comprimé, puis finition avec un chiffon très propre légèrement humide, puis remontage.

[giampaolo]

Gitzo recommande (c'est du moins ce que j'ai reçu chaque fois avec chaque tête Gitzo neuve achetée):

Huile Standard pour les têtes et  graisse molygraphite pour les pieds (dixit Gitzo).

Un tube m'a été livré sur lequel figure:
Gitzo Tripod-Head-Grease
Molycompx300
www.maconresearch.com

Tanti saluti
Giampaolo

[CLIC]

Pas de graisse, il faut un lubrifiant SEC aux silicones.
En aérosol, 2 marques :
wynn's : silicone lubricant (pas de référence sur la bombe)
Bardhal : lubrifiant aux silicones ref : 4457
Lien Bardhal :
http://www.bardahlfrance.fr/produits/brico/produit/96-lubrifiant_aux_silicones/index.html
 

[claudius73]

Bonsoir,

Merci à tout les 3

Amicalement

Claude

[jipe0_10]

il y a du graphite pour les canons de serrure c'est des burettes de poudre c'est certainement préférable et en plus réversible si pas content  un essuyage sérieux et c'est fini