Roland4210
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« le: Mai 24, 2011, 21:18:25 » |
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Pour fêter le retour des F1 sur le vieux continent, un passage en revue des différentes voitures de la saison 2011. Le circuit de Montmelo est toujours aussi agréable, et devrait servir d'exemple à quelques circuits ici en Europe pour ce qui est de l' accueil et des facilités de se déplacer. Pour commencer quelques images pour planter le décor avant un défiler des troupes...  Virage préparant pour la ligne droite de départ  La ligne droite...   |
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Roland4210
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« Répondre #1 le: Mai 24, 2011, 21:25:18 » |
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Les voitures rouges...  Ferrari   A ce moment là, le public espagnol espérait encore le miracle avant finalement de finir 4 me... à 1 tour de Vettel  Le gris maintenant... Mercedes    |
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Roland4210
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« Répondre #2 le: Mai 24, 2011, 21:28:52 » |
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Roland4210
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« Répondre #3 le: Mai 24, 2011, 21:33:25 » |
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Force India   Sauber  ToroRosso  HRT  |
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Roland4210
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« Répondre #4 le: Mai 24, 2011, 21:42:09 » |
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Williams et le plus expérimenté des pilotes en activité... Rubens Barichello  Virgin avec notre p'tit Belge, Jérome d' Ambrosio  |
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Roland4210
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« Répondre #5 le: Mai 24, 2011, 21:55:59 » |
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J' avais oublié un peu du gris... McLaren   Quand il fait chaud, il faut bien se désaltérer...  mais le tout sous bonne surveillance !!  Pelouse avec terrasse ombragée...  Voila résumé avec des photos classiques un W.E. bien agréable sous le soleil Andalou et avec la bonne humeur des supporters espagnol. Au plaisir de partager. |
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Civodul
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« Répondre #6 le: Mai 24, 2011, 21:59:40 » |
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Super ces photos, merci Roland et bravo! J'ai un faible particulier pour les Lotus-Renault, le noir et or, tout bonnement sublime et connoté de souvenirs. |
Militographe délinquant!
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hartge
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« Répondre #7 le: Mai 24, 2011, 22:04:47 » |
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Très bon en ce qui me concerne ! |
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ferodos
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« Répondre #8 le: Mai 24, 2011, 22:35:38 » |
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Super ces photos, merci Roland et bravo! J'ai un faible particulier pour les Lotus-Renault, le noir et or, tout bonnement sublime et connoté de souvenirs. Oui j'adorais voir le tant regretté Ayrton Sena da Silva rentrer dans les courbes sérrées  |
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Civodul
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« Répondre #9 le: Mai 24, 2011, 22:47:15 » |
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Oui j'adorais voir le tant regretté Ayrton Sena da Silva rentrer dans les courbes sérrées Très peu de souvenir pour moi de cette période, hormis monaco 92, la saison 93 et ce maudit 1 mai 94, mon pire souvenir télé.... Sinon pour info, demain sort, au cinéma, un film documentaire sur Ayrton, une furieuse envie d'aller le voir mais il n'est malheureusement pas diffusé au ciné de Bourges... |
Militographe délinquant!
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ferodos
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« Répondre #10 le: Mai 24, 2011, 22:56:38 » |
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Très peu de souvenir pour moi de cette période, hormis monaco 92, la saison 93 et ce maudit 1 mai 94, mon pire souvenir télé....
Sinon pour info, demain sort, au cinéma, un film documentaire sur Ayrton, une furieuse envie d'aller le voir mais il n'est malheureusement pas diffusé au ciné de Bourges...
Très belle époque que celle la, notamment les débuts en 1985 sauf erreur de ma part Un bouquin sur lui, publié aux éditions Anne Carriere est excellent, il m'a été offert par cette éditrice il y a quelques années Je te le recommande.... |
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aryai
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« Répondre #11 le: Mai 25, 2011, 00:41:38 » |
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Très belle série, merci.
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jeanbart
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« Répondre #12 le: Mai 25, 2011, 06:50:39 » |
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+1.
Bien joué Roland avec notamment ces plans larges en introduction.
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Bisounours Incompétent Psitach
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archi_91
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« Répondre #13 le: Mai 25, 2011, 07:21:20 » |
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Magnifique reportage.... Merci Roland. Cela me donnerait presque envie de retourner voir un GP de F1... J'ai cru apercevoir à la TV que les tribunes étaient loin d'être remplies ? La grande foule malgré tout ? |
Tête à claques incontrôlable
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Roland4210
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« Répondre #14 le: Mai 25, 2011, 12:39:26 » |
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J'ai cru apercevoir à la TV que les tribunes étaient loin d'être remplies ?
La grande foule malgré tout ?
La grande foule c'est relatif... Dimanche ils ont annoncé officiellement que l'on était 78.000 et quelques spectateurs, mais par comparaison en 2006 quand Alonso était chez Renault avec le titre de champion du monde sur les épaules, le chiffre était de 122.000 !! La crise est passée par là. Cette année, il n' y avait plus que les tribunes en dure permanentes, par de tribunes ajoutées comme précédemment (dernier passage il y a deux ans). Ils ont dû modifier leur plan, car en octobre certaines tribunes bonus étaient en pré-vente, mais une fois sur place... rien. Le vendredi est toujours une journée libre pour ce qui est de se déplacer. Habituellement, le vendredi avec un ticket tribune on peut se rendre dans toutes, ce qui était toujours le cas. Même que hormis une tribune réservée pour un sponsor, il n' y avait pas de restriction, donc avec un simple ticket pelouse, accès libre. Quand je dis que le spectateur y est le bienvenu !! +1.
Bien joué Roland avec notamment ces plans larges en introduction.
De temps en temps, j' aime bien faire des plans larges cela aide à situer l'environnement, surtout qu' AutoPano permet des miracles !!  |
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Katana
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« Répondre #15 le: Mai 25, 2011, 15:20:29 » |
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Et tu a bien raison, on a quasiment tous tendance a se focaliser sur le sujet principal, mais quelques plans larges ne sont pas nuisibles et surtout informatifs.
Et sur certaines épreuves, ça permet de voir un peu le paysage (en rallye ou en côte) et bien des fois, ça ne gâche rien.
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flo45
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« Répondre #16 le: Mai 25, 2011, 15:41:13 » |
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superbes images roland.Vivement le mois de juillet que je sois au nurburgring.Tu me mets l eau a la bouche.L annee prochaine je tente l espagne niveau photo ca a l air top
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vroum vroum,rando macro
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Civodul
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« Répondre #17 le: Mai 25, 2011, 19:08:06 » |
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Très belle époque que celle la, notamment les débuts en 1985 sauf erreur de ma part
Un bouquin sur lui, publié aux éditions Anne Carriere est excellent, il m'a été offert par cette éditrice il y a quelques années
Je te le recommande....
Merci de l'info je ne le connaissais pas celui là. |
Militographe délinquant!
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SP31ZP11
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« Répondre #18 le: Mai 25, 2011, 21:33:10 » |
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roland4210, J'y étais aussi mais mon 120-400 est tombé en panne dés le vendredi auprem durant les essais Porsche  . Peux tu m'indiquer a peu prés (nom de tribune ou pelouse) d'ou as tu pris tes photos car je n'ai pas trop réussi à changer les angles de prise de vu (c'est mon premier GP avec un reflex et un vrai zoom...) Je vais essayer de mettre quelques photos si cela t’embête pas en j’espère ne gâchera pas ta superbe série... merci d'avance. A+ SEB |
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SP31ZP11
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« Répondre #19 le: Mai 25, 2011, 21:52:07 » |
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en voila une, j'accepte biensur tous les conseils et remarques
on appercoit les disques rouges ... (la qualité est meilleure sur la "vrai" on a l'impression qu'elle est flou sur le forum... cela doit etre normal)
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« Répondre #20 le: Mai 25, 2011, 21:57:53 » |
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une autre, je n'arrive pas à avoir des couleurs qui "pètent" ! une idée ? (je suis en raw je doit pouvoir faire quelque chose.....)
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« Répondre #21 le: Mai 25, 2011, 22:11:33 » |
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un plan "large" mais pas trop....  |
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« Répondre #22 le: Mai 25, 2011, 22:23:14 » |
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cela parait toujours flou mais bon je continue...
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« Répondre #23 le: Mai 25, 2011, 22:34:03 » |
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suite
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« Répondre #24 le: Mai 25, 2011, 22:45:08 » |
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....
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« Répondre #25 le: Mai 25, 2011, 23:12:27 » |
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« Répondre #26 le: Mai 25, 2011, 23:24:27 » |
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« Répondre #27 le: Mai 25, 2011, 23:35:31 » |
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« Répondre #28 le: Mai 25, 2011, 23:53:22 » |
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ferodos
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« Répondre #29 le: Mai 26, 2011, 09:31:30 » |
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une autre, je n'arrive pas à avoir des couleurs qui "pètent" ! une idée ? (je suis en raw je doit pouvoir faire quelque chose.....)
Bonjour Très belles photos, juste par curiosité quel boitier as-tu  Edit: c'est le Nikon qui est sur ta signature peut être ? |
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SP31ZP11
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« Répondre #30 le: Mai 26, 2011, 10:21:43 » |
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nikon D7000 effectivement....
A+
seb
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Roland4210
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« Répondre #31 le: Mai 26, 2011, 12:39:43 » |
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.........Peux tu m'indiquer a peu prés (nom de tribune ou pelouse) d'ou as tu pris tes photos car je n'ai pas trop réussi à changer les angles de prise de vuA+.....
Pas de problème pour ce qui est d' avoir ajouté des photos du G.P. Pour ce qui est des zones de prise de vue, il y a depuis la tribune H (la première Force India - Mercedes Schumi) ensuite tribune I (Massa - duo Ferrari/RedBull - HRT ). Pelouse devant la tribune A et tribune A (Ferrari Alonso - 1 ère Renault ) Ligne droite avant épingle 180° ( Force India filé) Extérieur virage 180 ° - (Alonso/Vettel - Mercédes Schumi - Sauber - ToroRosso ) Intérieur virage 5 - voir plan (McLaren - RedBull - Renault) ) Et enfin juste avant le pont pour un peu plus bas que l'intérieur du virage 5 (Webber RedBull - Willams) Le dernier assemblage est fait depuis la tribune N. En espérant avoir été complet... |
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SP31ZP11
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« Répondre #32 le: Mai 26, 2011, 12:55:35 » |
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merci pour les infos.
J'avais une place en tribune K pour suivre le GP c'est top mais pas pour les photos, je pensais pour la prochaine fois prendre en tribune H
qu'en penses tu ?
pour les essais du vendredi et les pelouses pas de problème on peut circuler mais durant la course....
Comment fais tu pour mettre des photos aussi nettes les miennes parraissent floues
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SEB
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Roland4210
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« Répondre #33 le: Mai 26, 2011, 13:13:26 » |
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......... je pensais pour la prochaine fois prendre en tribune H
qu'en penses tu ?
........Comment fais tu pour mettre des photos aussi nettes les miennes parraissent floues.....
Les tribunes B-G-C-H donnent une vue assez large. Un peu comme dans le stadium de Hockenheim. Pour ce qui est des photos, il me semble que la moins mauvaise est encore la H et encore en étant placé bas dans la tribune et dans la partie basse. Le dimanche par habitude, je prends mon sac photo avec moi, mais j'en réalise très peu. Généralement une tribune, ce n'est pas ce qui ce fait de mieux. J' ai déjà assisté au G.P depuis la tribune G. Belle vue d' ensemble, mais pour les photos... et maintenant devenue un peu couteuse en terme qualité /prix je trouve. La photo jointe avait été faite en 2009 depuis une tribune juste aptès la H, mais qui n' avait pas été réinstallée cette année. Pour ce qui est de la netteté, je sais pas moi... Objectif Canon 70/200 F:2.8 L - 300 F:4L - 400 F:5.6 L et développement avec Dxo et mise en page avec Bodermaker avant de placer sur le forum Ni plus ni moins. Voila ! |
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SP31ZP11
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« Répondre #34 le: Mai 26, 2011, 13:35:56 » |
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tu passes par un hébergeur pour tes photos ?
car elles n’apparaissent pas comme moi et tu peux en mettre plusieurs, ca vient peut etre de là, la mauvaise qualité de mes photos sur le forum
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SEB
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Roland4210
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« Répondre #35 le: Mai 26, 2011, 13:53:32 » |
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Je dépose mes photos sur le site http://imageshack.us/qui est un hébergeur gratuit (il y en a d 'autres !!) Il faut utiliser le premier bouton à gauche au dessu des smileys (insérer une image) et copier entre les balises le lien obtenu sur le site (Lien permettant de partager cette image > Direct) et plusieurs liens peuvent être déposé dans une fenêtre de réponse. Pas trop quand même (4/5 c'est une bonne moyenne) !! |
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SP31ZP11
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« Répondre #36 le: Mai 26, 2011, 14:06:49 » |
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merci j'essayerais ce soir ... tu mets quoi en définition 800x600 ?
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Roland4210
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« Répondre #37 le: Mai 26, 2011, 14:31:20 » |
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Les photos ont gardé la dimension de sortie de Bordermaker, soit ici 1000 pixels de large, dans ce cas, choisir l'option "ne pas redimensionner".
Mais il y a des amateurs de 800 pixels de large, 1024 et ce que l'on veux !! Dans Firefox, la visualisation est plus facile que dans Internet Explorer (Bouton de droite - regarder l' image ) pas disponible dans IE (enregistrer l' image)
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SP31ZP11
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« Répondre #38 le: Mai 26, 2011, 15:33:30 » |
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du coup on est "hors limite " en poids des images (plus 205ko)
merci encore pour ton aide
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flo45
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« Répondre #39 le: Mai 26, 2011, 15:47:26 » |
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ca a l air quand meme assez sympa dans l ensemble pour les photos
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vroum vroum,rando macro
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eiger1004
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« Répondre #40 le: Mai 26, 2011, 15:57:50 » |
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Je trouve que trop de photos sont trop serrées, ça "respire" pas beaucoup devant la voiture...mais je ne suis pas un spécialiste du sujet.
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Eric Michel
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Roland4210
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« Répondre #41 le: Mai 26, 2011, 20:28:00 » |
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.....Je trouve que trop de photos sont trop serrées, ça "respire" pas beaucoup devant la voiture...mais je ne suis pas un spécialiste du sujet.......
Tout les avis sont bon à entendre !! Et puis c' est quoi un spécialiste, assister à un G.P. sur l' année ?? Comme l' environnement devant ou l' arrière plan souvent n'est guère flatteur, je recadre ou cadre pour mieux voir les détails et caractéristiques de la voiture. Qui plus est en photographiant en surplomb souvent et en étant limité dans les positions de se placer, cela n' arrange rien pour le choix des cadrages et la possibilité d'intégrer quelque chose d'intéressant. Mais c'est vrai qu 'un zeste d' espace devant certaines n’aurait pas fait de tord tout en gardant la photo lisible !! |
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SP31ZP11
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« Répondre #42 le: Mai 27, 2011, 08:47:27 » |
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en plus ca va vite ces engins.... a+ |
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TOMASINA Régis
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« Répondre #43 le: Mai 27, 2011, 08:56:23 » |
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Comme je viens de l'écrire sur un autre fil, j'aime beaucoup tes vues au Grand angle Roland, je trouve que c'est le genre de chose qui manque souvent. Les gros plans sur les machines c'est bien mais finalement on apprend pas grand chose de nouveau alors qu'avec les vues générales on se fait une meilleure idée du circuit et de l'ambiance.... |
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SP31ZP11
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« Répondre #44 le: Mai 27, 2011, 09:15:23 » |
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TOMASINA Régis
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« Répondre #45 le: Mai 27, 2011, 09:20:48 » |
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Ne prenez pas mal ce que j'ai dit. Je suis comme tout le monde; le challenge, c'est bien sur de ramener des photos de voiture et de motos et des gros plans on ne veut tous.... Mais je voulais simplement dire que quand on a pas le matos pour on peux aussi faire de photos interessantes avec des focales plus courtes. Amitiés |
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SP31ZP11
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« Répondre #46 le: Mai 27, 2011, 09:25:34 » |
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t'inquiètes pas je prends pas la mouche mais tu as raison en ce qui me concerne je n'ai pris aucune photo d'ambiance et tu as raison ce permet de mieux situer.... la prochaine fois.....p't etre j'en ai d'autres encore :   Roland 4210 j'ai vu que tu étais pour tes photos filées au alentour de 1/400 et moi plutot au 1/250 cela doit expliquer le nombre enorme de "déchet" j'avais peur que cela fige trop... j'essayerai 1/400 la prochaine fois a+ |
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TOMASINA Régis
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« Répondre #47 le: Mai 27, 2011, 09:48:38 » |
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Le problème, c'est pas tellement le 1/200 ou 1/400ème, c'est surtout le fond qu'il faut surveiller. Sur les photos que tu as posté dans les virages, il y a un fond uniforme donc un bon effet de vitesse malgré un filé. Par contre celles sur la ligne de départ avec les marquages au sol, tu auras un mauvais rendu même au 1/30ème de seconde |
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archi_91
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« Répondre #48 le: Mai 27, 2011, 09:52:42 » |
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Pas de problème pour ce qui est d' avoir ajouté des photos du G.P. Pour ce qui est des zones de prise de vue, il y a depuis la tribune H (la première Force India - Mercedes Schumi) ensuite tribune I (Massa - duo Ferrari/RedBull - HRT ). Pelouse devant la tribune A et tribune A (Ferrari Alonso - 1 ère Renault ) Ligne droite avant épingle 180° ( Force India filé) Extérieur virage 180 ° - (Alonso/Vettel - Mercédes Schumi - Sauber - ToroRosso ) Intérieur virage 5 - voir plan (McLaren - RedBull - Renault) ) Et enfin juste avant le pont pour un peu plus bas que l'intérieur du virage 5 (Webber RedBull - Willams) Le dernier assemblage est fait depuis la tribune N. En espérant avoir été complet... Merci pour ces indications...je les enregistre... |
Tête à claques incontrôlable
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ferodos
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« Répondre #49 le: Mai 27, 2011, 10:00:56 » |
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Le problème, c'est pas tellement le 1/200 ou 1/400ème, c'est surtout le fond qu'il faut surveiller. Sur les photos que tu as posté dans les virages, il y a un fond uniforme donc un bon effet de vitesse malgré un filé. Par contre celles sur la ligne de départ avec les marquages au sol, tu auras un mauvais rendu même au 1/30ème de seconde Tu mérites ton titre de Coach je trouve  |
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SP31ZP11
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« Répondre #50 le: Mai 27, 2011, 10:14:49 » |
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Le problème, c'est pas tellement le 1/200 ou 1/400ème, c'est surtout le fond qu'il faut surveiller. Sur les photos que tu as posté dans les virages, il y a un fond uniforme donc un bon effet de vitesse malgré un filé. Par contre celles sur la ligne de départ avec les marquages au sol, tu auras un mauvais rendu même au 1/30ème de seconde je comprends bien mais mes photos dans la ligne droite de départ elles aussi sont prises au 1/250 je pense qu'au 1/1000 elles auraient été trop "figées" donc une sensation de F1 en attente du départ (à l'arret)... enfin je pense... je pense également que je dois avoir moins de déchets au 1/400 qu'au 1/200 ... j'essayerai la prochaine fois biensur en soignant le fond... je prends des notes une autre en attente de vos commentaires   A+ SEB |
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flo45
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« Répondre #51 le: Mai 27, 2011, 10:24:51 » |
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interessant toutes ses explications:On comprend mieux pourquoi les pros ne descendent pas forcemment tout le temps sur des vitesses extremes.J ai des photos du mans avec un rail devant et derriere la voiture qui rend le sujet bien uniforme.On a une grande impression de vitesse malgre une vitesse qui ne reste pas extreme 1/250
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SP31ZP11
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« Répondre #52 le: Mai 27, 2011, 10:29:45 » |
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je suis d'accord avec toi je pense que la prochaine fois plutot que de tenter de descendre en vitesse, je "travaillerai" pas en dessous de 1/400 et je "travaillerai" plus le fond "uni" meme si ce n'est pas toujours simple car on est "parcqués" .   a+ |
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flo45
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« Répondre #53 le: Mai 27, 2011, 10:51:49 » |
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disons que dans un premier temps tu le fais par palier.Tu commences ta serie a 1/400 et tu descends progressivement en vitesse.Tu fais comme ca a chaque fois que tu changes de tribunes.Tu auras au moins quelque souvenir dans un premier temps et apres avec l habitude tu auras ta vitesse de croisiere .On passe tous par la.Au debut tu veux faire des files extremes des gros plans a tout prix et meme si tu le fais toujours par la suite au bout d un moment tu as l impression de stagner et je ne parle pas du fait d etre parquer dans une tribune car en reflechissant un peu tu peux faire des choses en changeant les cadrages ton approche. |
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SP31ZP11
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« Répondre #54 le: Mai 27, 2011, 10:57:51 » |
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merci pour ces conseils éclairés... j'en prends notes...  A+ |
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SP31ZP11
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« Répondre #55 le: Mai 27, 2011, 11:14:54 » |
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toutes mes photos ont été prises le vendredi juste avant que mon 120-400 sigma ne tombe en panne ! donc je n'ai pas pu m’entraîner beaucoup mais bon c'est comme ça.... il y avait aussi des Porsches :     A+ |
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Roland4210
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« Répondre #56 le: Mai 27, 2011, 12:50:54 » |
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Comme je viens de l'écrire sur un autre fil, j'aime beaucoup tes vues au Grand angle Roland, je trouve que c'est le genre de chose qui manque souvent.
J'avais vu et lu ce fil Coach !! Pour les filés, il y a l' option fond plus uni que cela pas possible...  ou alors ton sur ton avec précision géographique !!  C'est vrai que l'on est souvent tenté en tant qu' amateur d'un sport mécanique quelconque, auto, moto de vouloir avoir en priorité des plans serrés des bolides, mais j' essaie malgré tout de me souvenir aussi de l' environnement alentour. Ici le virage au bout de la ligne droite de départ  En tant que nordiste et le climat qui va avec, ce qui m 'étonne à Montmelo et me fait dire que c'est un circuit pensé pour les spectateurs, c'est par exemple ce qui est fait pour procurer de l'ombre. Si en tribunes on n' a pas le choix, aux alentour il y a beaucoup de zones crées pour apporter de la fraicheur.   Une ambiance très relax avec des styles différents...   |
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Roland4210
Super actif
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« Répondre #57 le: Mai 27, 2011, 13:00:45 » |
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flo45
Hyper actif
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« Répondre #58 le: Mai 27, 2011, 14:23:36 » |
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tres interessant tes photos ou l on voit la tribune et la piste.Cela permet de se rendre compte du ce que l on peut avoir avec 1 billet et pour nous photographes amateurs des photos que l on pourra faire par rapport aux grillages.Barcelone a l air quand meme bien concu car j ai l impression qu on est souvent au dessus des grillages.La suite avec impatience |
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motors-photos
Très actif
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« Répondre #59 le: Mai 27, 2011, 20:15:14 » |
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Roland tes photos sont magnifiques !!!!!!!! Penses-tu que c'est jouable avec une focale de 340 mm pour le GP moto à Barcelone dans 8 jours ?
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Roland4210
Super actif
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« Répondre #60 le: Mai 27, 2011, 21:10:53 » |
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Roland tes photos sont magnifiques !!!!!!!! Penses-tu que c'est jouable avec une focale de 340 mm pour le GP moto à Barcelone dans 8 jours ?
Restons calme S.V.P et gardons les pieds sur terre !! Je ne sais pas trop à quoi correspond cette focale hybride de 340 mm ?? Avec le facteur de multiplication dû a un format APS ?? Ici ce sont les focales renseignées format 24/36 et comme c'est un Canon 7d, il faut multiplier par 1.6. Je pense que c'est jouable surtout depuis certaines tribunes ou pelouses sans trop recadrer. Par exemple les deux filés montrés un peu plus haut sont fait à la focale de 185 mm (zoom) et depuis le bas de la tribune I. De même au bas de la tribune A - ou plus particulièrement depuis la pelouse devant - jouable assez facilement aussi. (Ferrari Alonso -Renault... ) il y a aussi l'intérieur du virage point 5 voir carte plus haut. A l' extérieur du virage 180° collé contre le grillage, c' était fait avec le 400 et en recadrant. Mais en les prenant de 3/4 avant après le point de corde cela devrait être faisable aussi. Il y a aussi l' intérieur du virage 3 mais en surplomb ( un peu genre comme la Force India ) Depuis les tribunes B-G-C, pour moi, non !! La H depuis le coin extrême bas. Reste à voir les possibilités de déplacement pendant les essais du G.P. motos ?? Si c'est comme le vendredi pour les F1 alors de bonnes godasses et ça marche !!    Si je peux encore fournir d'autres renseignements, ce sera avec plaisir !! |
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motors-photos
Très actif
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« Répondre #61 le: Mai 27, 2011, 21:15:56 » |
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340 C'est mon 200 + TC 1.7 en Full. J'ai peur d'être un peu court Encore merci pour tes précieux renseignements mais bon je n'y suis pas encore...... |
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Roland4210
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« Répondre #62 le: Mai 27, 2011, 21:26:32 » |
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Donc il faut regarder les photos faites à la focale 200 mm ou moins sur les photos dans ce fil. Des filés oui, mais pour des 3/4 face plein pot, un peu juste. Mais comme disait le Coach dans un autre fil, intégrer l' environnement dans la prise de vue... un peu comme en rallye !! |
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TOMASINA Régis
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« Répondre #63 le: Mai 27, 2011, 22:26:01 » |
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Roland, tes photos d'ambiance et d'intégration sur la piste, c'est exactement l'illustration de ce que je disais..... ....et c'est exactement ce que j'aime pour un reportage sur circuit. Je n'ai pas l'occasion d'aller sur ces circuits donc j'apprécie de pouvoir m'imaginer dans la foule et de pouvoir voir les points de vues. Les photos de gros plans ne permettent pas ça donc ça me parait un complément trés important; Bravo |
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