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Auteur Fil de discussion: G.P. Espagne F1 2011 - Circuit de Montmelo  (Lu 1609 fois)
SP31ZP11
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« Répondre #50 le: Mai 27, 2011, 10:14:49 »

Le problème, c'est pas tellement le 1/200 ou 1/400ème, c'est surtout le fond qu'il faut surveiller. Sur les photos que tu as posté dans les virages, il y a un fond uniforme donc un bon effet de vitesse malgré un filé.

Par contre celles sur la ligne de départ avec les marquages au sol, tu auras un mauvais rendu même au 1/30ème de seconde

 Clin d'oeil
je comprends bien mais mes photos dans la ligne droite de départ elles aussi sont prises au 1/250 je pense qu'au 1/1000 elles auraient été trop "figées" donc une sensation de F1 en attente du départ (à l'arret)... enfin je pense...
je pense également que je dois avoir moins de déchets au 1/400 qu'au 1/200 ... j'essayerai la prochaine fois biensur en soignant le fond... je prends des notes  Clin d'oeil

une autre en attente de vos commentaires




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flo45
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« Répondre #51 le: Mai 27, 2011, 10:24:51 »

interessant toutes ses explications:On comprend mieux pourquoi les pros ne descendent pas forcemment tout le temps sur des vitesses extremes.J ai des photos du mans avec un rail devant et derriere la voiture qui rend le sujet bien uniforme.On a une grande impression de vitesse malgre une vitesse qui ne reste pas extreme 1/250
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« Répondre #52 le: Mai 27, 2011, 10:29:45 »

je suis d'accord avec toi je pense que la prochaine fois plutot que de tenter de descendre en vitesse, je "travaillerai" pas en dessous de 1/400 et je "travaillerai" plus le fond "uni" meme si ce n'est pas toujours simple car on est "parcqués" .





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« Répondre #53 le: Mai 27, 2011, 10:51:49 »

disons que dans un premier temps tu le fais par palier.Tu commences ta serie a 1/400 et tu descends progressivement en vitesse.Tu fais comme ca a chaque fois que tu changes de tribunes.Tu auras au moins quelque souvenir dans un premier temps et apres avec l habitude tu auras ta vitesse de croisiere Grimaçant.On passe tous par la.Au debut tu veux faire des files extremes des gros plans a tout prix et meme si tu le fais toujours par la suite au bout d un moment tu as l impression de stagner et je ne parle pas du fait d etre parquer dans une tribune car en reflechissant un peu tu peux faire des choses en changeant les cadrages ton approche.
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« Répondre #54 le: Mai 27, 2011, 10:57:51 »

merci pour ces conseils éclairés...
j'en prends notes...



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« Répondre #55 le: Mai 27, 2011, 11:14:54 »

toutes mes photos ont été prises le vendredi juste avant que mon 120-400 sigma ne tombe en panne ! donc je n'ai pas pu m’entraîner beaucoup mais bon c'est comme ça....
il y avait aussi des Porsches :








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Roland4210
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« Répondre #56 le: Mai 27, 2011, 12:50:54 »

Comme je viens de l'écrire sur un autre fil, j'aime beaucoup tes vues au Grand angle Roland, je trouve que c'est le genre de chose qui manque souvent.

J'avais vu et lu ce fil Coach !!  Sourire

Pour les filés, il y a l' option fond plus uni que cela pas possible...



ou alors ton sur ton avec précision géographique !!



C'est vrai que l'on est souvent tenté en tant qu' amateur d'un sport mécanique quelconque, auto, moto de vouloir avoir en priorité des plans serrés des bolides, mais j' essaie malgré tout de me souvenir aussi de l' environnement alentour.

Ici le virage au bout de la ligne droite de départ



En tant que nordiste et le climat qui va avec, ce qui m 'étonne à Montmelo et me fait dire que c'est un circuit pensé pour les spectateurs, c'est par exemple ce qui est fait pour procurer de l'ombre. Si en tribunes on n' a pas le choix, aux alentour il y a beaucoup de zones crées pour apporter de la fraicheur.





Une ambiance très relax avec des styles différents...  Sourire



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Roland4210
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« Répondre #57 le: Mai 27, 2011, 13:00:45 »





Un petit coté "on the beach"...



Même la police et les contrôles sont cool...



Le merchandising de RedBull !!  Sourire



En attendant une suite ??  Sourire
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« Répondre #58 le: Mai 27, 2011, 14:23:36 »

tres interessant tes photos ou l on voit la tribune et la piste.Cela permet de se rendre compte du ce que l on peut avoir avec 1 billet et pour nous photographes amateurs des photos que l on pourra faire par rapport aux grillages.Barcelone a l air quand meme bien concu car j ai l impression qu on est souvent au dessus des grillages.La suite avec impatience Sourire
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« Répondre #59 le: Mai 27, 2011, 20:15:14 »

Roland tes photos sont magnifiques !!!!!!!! Penses-tu que c'est jouable avec une focale de 340 mm pour le GP moto à Barcelone dans 8 jours ?
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Roland4210
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« Répondre #60 le: Mai 27, 2011, 21:10:53 »

Roland tes photos sont magnifiques !!!!!!!! Penses-tu que c'est jouable avec une focale de 340 mm pour le GP moto à Barcelone dans 8 jours ?

Restons calme S.V.P et gardons les pieds sur terre !! Sourire

Je ne sais pas trop à quoi correspond cette focale hybride de 340 mm ?? Avec le facteur de multiplication dû a un format APS ?? Ici ce sont les focales renseignées format 24/36 et comme c'est un Canon
7d, il faut multiplier par 1.6.

Je pense que c'est jouable surtout depuis certaines tribunes ou pelouses sans trop recadrer. Par exemple les deux filés montrés un peu plus haut sont fait à la focale de 185 mm (zoom) et depuis le bas de la tribune I.

De même au bas de la tribune A - ou plus particulièrement depuis la pelouse devant - jouable assez facilement aussi. (Ferrari Alonso -Renault... ) il y a aussi l'intérieur du virage point 5 voir carte plus haut. A l' extérieur du virage 180° collé contre le grillage, c' était fait avec le 400 et en recadrant. Mais en les prenant de 3/4 avant après le point de corde cela devrait être faisable aussi.

Il y a aussi l' intérieur du virage 3 mais en surplomb ( un peu genre comme la Force India )

Depuis les tribunes B-G-C, pour moi, non !! La H depuis le coin extrême bas.

Reste à voir les possibilités de déplacement pendant les essais du G.P. motos ?? Si c'est comme le vendredi pour les F1 alors de bonnes godasses et ça marche !!









Si je peux encore fournir d'autres renseignements, ce sera avec plaisir !!

 Sourire
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« Répondre #61 le: Mai 27, 2011, 21:15:56 »

340 Huh C'est mon 200 + TC 1.7 en Full.
J'ai peur d'être un peu court   Grimaçant

Encore merci pour tes précieux renseignements mais bon je n'y suis pas encore......
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Roland4210
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« Répondre #62 le: Mai 27, 2011, 21:26:32 »


Donc il faut regarder les photos faites à la focale 200 mm ou moins sur les photos dans ce fil. Des filés oui, mais pour des 3/4 face plein pot, un peu juste. Mais comme disait le Coach dans un autre fil, intégrer l' environnement dans la prise de vue... un peu comme en rallye !!  Sourire Clin d'oeil

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« Répondre #63 le: Mai 27, 2011, 22:26:01 »

Roland, tes photos d'ambiance et d'intégration sur la piste, c'est exactement l'illustration de ce que je disais.....

....et c'est exactement ce que j'aime pour un reportage sur circuit.

Je n'ai pas l'occasion d'aller sur ces circuits donc j'apprécie de pouvoir m'imaginer dans la foule et de pouvoir voir les points de vues.

Les photos de gros plans ne permettent pas ça donc ça me parait un complément trés important;

Bravo

 Clin d'oeil
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