Rallycross d'Essay, Championnat d'Europe (fil ouvert)

[Katana]

Bonsoir,

Archi m'ayant laissé seul sur ce coup, je me vois donc obligé de vous abreuver de mes oeuvres, réalisées lors de cette manche Française du championnat d'Europe de Rallycross, qui à eu lieu à Essay, charmante petite bourgade de l'Orne.

Beau temps, belles bastons (sont costauds les Nordiques) mais nos Frenchies ne s'en sont pas laissés compter, et il y en a un qui a gagné son groupe en catégorie S1600, le jeune Steven Bossard.

Aller, j'essaie de vous montrer ça dans un ordre a peu près cohérent, sachant que ce ne sont que des images du samedi, lors des essais chronos et de la première manche de qualification.

la prégrille et les départs.

[Katana]

.

[Katana]

.

[Katana]

Passons ensuite aux départs.

[Katana]

.

[Katana]

.

[Katana]

Après le départ, ça chauffe quelque peu, et quand ce sont les ténors, àa déménage, ça pousse, bref, ça envoie du lourd.

[Katana]

.

[Katana]

.

[Katana]

.

[Katana]

Meme quand ils sont seuls ( si on peut dire) sur la piste, ils mettent les watts, je vous dis pas, un peu allumés les gars 

[Katana]

.

[Katana]

.

[Katana]

.

[Katana]

.

[Katana]

.

[Katana]

.

[Katana]

Une petite dernière pour ce soir.

[TOMASINA Régis]

Je pense qu'il faut retravailler un peu les cadrages pour éviter qu'on les voit toutes sous le même angle...et éliminer certains éléments génants du fond

[TOMASINA Régis]

Là c'est pareil, le mémorial au fond avec les bouquets de fleurs, il y a rien de mieux pour mettre un malaise sur cette photo.

Il faut surtout le virer sous peine d'avoir des questions qui sortent du cadre de la compétition par les gens qui vont regarder.

Une fois que le l'ai identifié, je voyais plus que ça...

[TOMASINA Régis]

Au premier coup d'oeil, j'ai cru que la voiture de rallye faisait la course avec l'ambulance.

Il faut recadrer en virant l'ambulance

[TOMASINA Régis]

Il faut jouer avec les angles et recadrer pour enlever ce qui n'apporte rien à la photo.





 


Au fait: je vais te faire voir si je suis lourd! J'ai promis des têtes de Mickey à des photimiens qui se reconnaitront pour moins que ça........


 

[ferodos]

Nous avons quand même beaucoup de chance..
Les sorties son agréables, il fait beau, des bolides qui vont vite, du grand spectacle.

Puis cerise sur le gâteau des conseils dans la joie et la bonne humeur..

Kantana, le temps etait bien ensoleillé je suppose, sur mon écran les images donnent l'effet d'une chaleur torride..

Régis y te cherche des noises 

[archi_91]

.... J'ai promis des têtes de Mickey à des photimiens qui se reconnaitront pour moins que ça........
 

Et oui, des promesses, toujours des promesses...

Pour les photos de Katana, le "déserteur" que je suis, perso je reconnais que le rallycross est peu propice aux filés, j'aurai baissé un peu la vitesse pour ne pa avoir les rouesfigées...
Pour les cadrages, le coach est de très bon conseil...

[manu(45)]

Ah ma normandie.............
Il ya bien longtemps que j'ai fait une compet là bas, il y a un temps il y a eût une manche du chanpionnat de France de supermot, mais cela ne sait pas refait, dommage. Pas facile de varier les cadrages il y a les grillages et beaucoup de contre plongée........

Il faut jouer avec les angles et recadrer pour enlever ce qui n'apporte rien à la photo.

! J'ai promis des têtes de Mickey à des photimiens qui se reconnaitront pour moins que ça........
 

Parole parole parole................

 

[Katana]

Ha mon cher Régis, tes conseils sont toujours précieux, et j'en prends bonne note, ceci dit, il est malheureusement vrai, comme le dit Manu que ce circuit est difficile, les grillages sont très difficiles à éviter (et pour cause) et il est impossible d'y coller l'objectif, du fait de la présence d'un no man's land d'environ 1 metre, ou le simple fait de s'y glisser hérisse le poil des spectateurs, j'ai essayé, j'ai abandonné.

Dans ce type de configuration, le pass magique facilite bien les choses (j'en avais eu un en 2001, et ça change réellement les choses.

Bon, je ne me cherche pas d'excuses, tu a réussi , en recadrant, à améliorer les choses, donc, ce n'est pas impossible à faire.
Pour les vitesses, j'ai encore pas mal de déchets, mais aussi quelques choses sympas, donc ça vient, le manque de pratique fait que c'est plus long à obtenir des résultats probants.

Quant aux têtes de mickey, pas de soucis, après 3 ou 4 cubis, on en reparlera 

Aller, tiens, quelques unes un peu poussiéreuses, histoire de clôre le sujet, parce que ça aussi, c'est perturbant.

[Katana]

.

[Katana]

.

[Katana]

Heureusement, les voitures sont fort bien équipées pour résoudre ce problème 

[Katana]

Pour finir ce tour d'horizon, quelques images du paddock, qui contrairement à de nombreuses courses en circuit, est totalement libre d'accès.

Le promoteur, fût un temps, voulait restreindre cette facilité, mais les teams s'y sont opposés, arguant du principe que cela les couperaient du public, et que ce ne serait pas bon pour le Rallycross.

Du coup, c'est resté en l'état, et c'est tant mieux, le public sait se comporter correctement, et ne gene en rien le travail des équipes, qui savent si nécessaire, se protéger.

[Katana]

.

[Katana]

.

[Katana]

Quant à l'équipement des pilotes, malgré l'écart entre les 2 disciplines, la F1, n'est pas loin d'avoir imposé son standard un peu partout.

[Katana]

.