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Auteur Fil de discussion: Meeting Air de Luxeuil les bains  (Lu 7239 fois)
ORION
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« Répondre #225 le: Juillet 11, 2011, 16:42:26 »

Le voici pris à Duxford il y a trois ans.

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Aphid
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« Répondre #226 le: Juillet 11, 2011, 17:50:18 »

 Choqué Choqué Choqué

Bon, pas de blessés, l'essentiel est sauf  Tire la langue
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Sébastien
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« Répondre #227 le: Juillet 11, 2011, 22:41:25 »

Et 2 pilotes très très fort  Choqué
Et çà gâche un peu le week-end, (en + du Triplan).
Orion, tu n'est pas venu a Dux' cette année?
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ORION
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« Répondre #228 le: Juillet 12, 2011, 00:10:22 »

Et 2 pilotes très très fort  Choqué
Et çà gâche un peu le week-end, (en + du Triplan).
Orion, tu n'est pas venu a Dux' cette année?

Moi, tu sais, je suis plutôt lampes à souderClin d'oeil
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THG
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« Répondre #229 le: Juillet 12, 2011, 08:38:37 »

http://www.pprune.org/aviation-history-nostalgia/456993-press-reports-accident-duxford-10-07-
je les ai attendu en vain hier soir  au Touquet pour un refueling qui n'a jamais eu lieu... Clin d'oeil


C'est un scandale, l'hélice du Mustang en train de chuter est figée...
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THG
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« Répondre #230 le: Juillet 12, 2011, 08:39:24 »

Moi, tu sais, je suis plutôt lampes à souderClin d'oeil

++++++++++ 1
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Seagull
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« Répondre #231 le: Juillet 12, 2011, 09:01:57 »

Bonjour,

Voici le lien de la vidéo du crash http://youtu.be/xctYWSuwoYA
Le pilote du Skyraider semble un peu "optimiste" dans sa manœuvre de montée en virage...ou alors il est japonais  Souriant  Souriant  Souriant

 [at]  +

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Eric "Seagull" Eos 7D
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« Répondre #232 le: Juillet 12, 2011, 09:16:15 »

C'est un scandale, l'hélice du Mustang en train de chuter est figée...
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Ni pour Ni contre,au contraire
alain2x
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« Répondre #233 le: Juillet 12, 2011, 10:32:24 »

Vont avoir du travail, à La Ferté, pour refaire une aile de Sky !

Faudra déjà en trouver une, mais ça ne devrait pas être trop difficile.
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tarmac23
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« Répondre #234 le: Juillet 12, 2011, 23:27:51 »

 2000N du "La Fayette", pour rompre le monotonie des vols au meeting de Luxeuil : samedi, ce fut la seule démo de pointus entre 9H et 15H...


* Luxeuil 2011(3) 171.JPG (199.35 Ko, 2600x1586 - vu 358 fois.)
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aryai
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« Répondre #235 le: Juillet 15, 2011, 00:54:08 »

Deux dernières pour finir...

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aryai
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« Répondre #236 le: Juillet 15, 2011, 00:55:38 »

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Reno62
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« Répondre #237 le: Juillet 15, 2011, 12:07:29 »

Les locaux...











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bballande
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« Répondre #238 le: Juillet 15, 2011, 12:19:11 »

Ces dernières photos ( comme toutes du fil d'ailleurs ) sont impressionnantes et d'une qualité qui me scotche !  Peut on savoir, tarmac 23, quel materiel utilise tu pour obtenir de tels résultats Huh

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tarmac23
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« Répondre #239 le: Juillet 15, 2011, 13:51:21 »

Bonjour bbalande,
merci pour ton mot sympa, en précisant qu'il y a du déchet dans mes images ! en précisant aussi que j'étais hors de la base pour éviter le contre-jour.
Mon matos : EOS7D, 300mm/4 L IS et extender 1.4III
Son plus gros défaut : le 300 ne pique pas assez aux grandes ouvertures, d'ou necessité d'afficher un diaph. de 7.1 mini avec l'extender.
J'attends les retours d'experience de l'ensemble 70-200/2.8 L IS II avec le doubleur III pour éventuellement passer à ce combo...
Reno62, tes roulages sont super-piqués ! Et toi, quel est ton matos?
Bonne journée à tous.
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Reno62
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« Répondre #240 le: Juillet 15, 2011, 19:39:13 »

Citation
Reno62, tes roulages sont super-piqués ! Et toi, quel est ton matos?

Merci.
De mon côté, un 40D avec 300 F2.8 (avec ou sans TC1.4) Clin d'oeil
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nede
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« Répondre #241 le: Juillet 16, 2011, 22:12:44 »

Sourire
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tarmac23
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« Répondre #242 le: Juillet 18, 2011, 01:50:48 »

Une derniere de Luxeuil, pour ma part : passage train sorti du B-52H.
La flexion de sa voilure est remarquable et illustre parfaitement le concept de l'aile en flèche souple à grand allongement développé par Boeing au sortir de la seconde guerre mondiale, sur la base d'études allemandes.
Le "Buff" pourrait bien enterrer quelques uns des spotters présents à Luxeuil : il est question de le prolonger au delà de 2025 et comme on dit dans l' Air Force avec un humour typiquement US : le dernier pilote de B-52 n'est pas encore né!


* Luxeuil 2011(3) 079.JPG (198.97 Ko, 3050x1781 - vu 395 fois.)
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Aphid
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« Répondre #243 le: Juillet 30, 2011, 16:33:22 »

Dernier tri :



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Sébastien
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« Répondre #244 le: Juillet 30, 2011, 16:34:17 »

Vampire :



Et Mirage 2000N :

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Sébastien
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« Répondre #245 le: Juillet 30, 2011, 17:54:59 »

Une derniere de Luxeuil, pour ma part : passage train sorti du B-52H.
La flexion de sa voilure est remarquable et illustre parfaitement le concept de l'aile en flèche souple à grand allongement développé par Boeing au sortir de la seconde guerre mondiale, sur la base d'études allemandes.
Le "Buff" pourrait bien enterrer quelques uns des spotters présents à Luxeuil : il est question de le prolonger au delà de 2025 et comme on dit dans l' Air Force avec un humour typiquement US : le dernier pilote de B-52 n'est pas encore né!

2030 (cf Air & Cosmos du 22 juillet)
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Guigui91
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« Répondre #246 le: Juillet 31, 2011, 01:42:02 »

Le Bronco, toujours aussi dynamique !

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Guigui91
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« Répondre #247 le: Juillet 31, 2011, 01:44:58 »

Un peu de PAF



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ORION
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« Répondre #248 le: Septembre 09, 2011, 19:01:06 »

Bout de piste avec les spotters, le Tornado allemand en phase d'atterrissage.

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GOSTRUL
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« Répondre #249 le: Septembre 09, 2011, 19:17:23 »

Bonsoir,

Concentration optimale pour le Capitaine Michael BROCARD.


* DSC_0346_01.JPG (88.01 Ko, 1200x795 - vu 144 fois.)
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