FIA GT1 au Castellet 2011

[Alexandre Baron]

ce samedi se déroulait une des manches du championnat FIA GT1 au castellet.
en voici le fil (les images viendront assez rapidement).

[bgl1]

ce samedi se déroulait une des manches du championnat FIA GT1 au castellet.
en voici le fil (les images viendront assez rapidement).

Pas possible tu es allé te coucher depuis tout à l'heure .....       

A suivre .... 

[flo45]

On attend ,on attend

[Alexandre Baron]

salut les gens, aller on commence.

[Nanjing]

14h09 le 17 Juillet 

mais il y avait encore des courses aujourd'hui

c'est vrai que le soleil n'était plus au rendez-vous,

[Alexandre Baron]

oui c'est exacte mais je n'y suis allé qu'hier et comme pas accredité, je ne pouvais me permettre de rester les deux jours.

[Civodul]

Beau début Alex, vite la suite!!!!!

[Alexandre Baron]

merci Civodul.

quelques images des paddocks GT3 (car pas acces aux GT1 )

[Alexandre Baron]

bon bah je continue:

[Civodul]

Belle suite Alex, j'aime bien les images des stands, perso je maitrise pas...

[Alexandre Baron]

merci Civo, visiblement tu es le seul a aimer.

[Civodul]

Ou en tous cas le seul à le dire.
Je viens d'aller faire un tour sur site et ben y'a des images que j'aime bien! La Murcielago avec les flammes au fesses, whao!

[aryai]

Personnellement je préfère les photos d'action comme les deux dernières qui sont très belles.

[archi_91]

merci Civo, visiblement tu es le seul a aimer.

Pas juste...
Même si je préfère les photos "que ça bouge", car je n'ai jamais été à l'aise avec mon appareil dans un stand, j'ai toujours peur de déranger....
Mais j'aime bien la recherche des tiennes....   

Je vais essayer d'être aux 10 000 Tours...

[Alexandre Baron]

Civo chuttttt

merci aryai et archi, je ne sais pas si j'irais aux 10 000 tours pour le moment, je verrais.

[flo45]

belles images alex

[jeanbart]

Entièrement d'accord, joli reportage.

[Alexandre Baron]

merci Flo et Jeanbart.

[flo45]

de beaux angles de prise de vue dans les garages.J adore celle du volant de la merco

[Civodul]

D'accord Alex je ne dis plus rien!

J adore celle du volant de la merco

Je me doutais qu'elle te plairait celle-ci

[Alexandre Baron]

merci Flo et Civo.

[Alexandre Baron]

rien.  bon j'en remets alors....

[Katana]

De bien belles images dans ce fil, Tres bon boulot.

Meme sans accreditation, l'acces paddock etait autorisé en GT3? C'est chouette ça, parce qu'a ce niveau de compétition, c'est rare, tu a bien exploité cette viste.

[Nanjing]

Belles images,

chouette journée,

Encore, s'il vous plait

[Alexandre Baron]

merci Katana et Nanjing.

Katana, oui l'acces paddock etait autorisé si tu avais le "pass paddock" car pour les GT les stands etaient sur la partie parking paddock du circuit.
seules les GT1 avaient les stands en bord de piste.

[Civodul]

J'aime bien la dernière de ton avant dernière série, c'est quoi comme modèle??

[Alexandre Baron]

c'est ecrit sur la casquette :-))))

[aryai]

Beau mélange de couleurs pour l'avant-dernière.

[Alexandre Baron]

merci aryai.

[Katana]

J'aime bien la dernière de ton avant dernière série, c'est quoi comme modèle??

Et en plus c'est Français  (le team Hexis, bien sur, la demoiselle, j'en sais pas), z'ont pas eu un bon week end, les pôvres, au moins , il y en a qui gardaient le sourire.

[Alexandre Baron]

merci Katana, effectivement ça n'a pas été top pour eux.

aller le meilleur pour la fin. :-)

[kaylo]

Beau boulot, belle maitrise, de belles images

[Alexandre Baron]

merci Kaylo.

[Alexandre Baron]

[manu(45)]

Je le croyais pas si "pentu" ce circuit...............
Beau reportage, belles images, ca me plaît !

 

[Alexandre Baron]

merci Manu, il ne l'est pas, c'est juste ma façon de mettre un maximum de l'auto dans l'image pour en avoir un max de details.

[aryai]

Et tu fais ça à main levée ou avec trépied ?

[Alexandre Baron]

avec un monopod.

[LJP64]

Chouettes photos Alexandre Baron... Quel matériel utilisé ?

J'y étais aussi, les deux jours (même si la météo du dimanche était assez moyenne).
Je confirme, l'accès paddock GT3 et Lamborghini Trofeo Blancpain était ouvert, moyennant finances.

Et le dimanche, il y a eu accès aux stands des GT1 pendant 30 minutes. Mais c'était écrit en tout petit sur le site web du Castellet, facile à louper...

M'autorisez-vous à poster quelques photos ? (enfin, lorsque j'aurai secoué ma flemme pour finir de les trier et de les traiter... )

[archi_91]

J'espère qu'il va être d'accord, Alexandre...

[LJP64]

J'espère qu'il va être d'accord, Alexandre...

C'est qu'il n'a indiqué nulle part que le fil est ouvert...
Pas question de m'incruster sans permission. 

[Alexandre Baron]

salut LJP, merci pour les compliments.
pour le matériel, j'ai un D3 + 300mm f2.8vr + TC17. j'y erait que le samedi et j'etais avec un bermuda (short) blanc et un teeshirt noir je crois.

oui pas de soucis, le fil est bien évidemment ouvert.

[LJP64]

Bon, puisqu'on m'accepte, en voici quelques unes...
Par contre, je suis loin d'avoir le même équipement. Pas de 300 f/2.8 monté sur un D3. Je me contente pour l'instant d'un, euh, dois-je le dire ? 
(Un K-x avec un 55-300... )

Depuis le toit du bâtiment des stands, le matin. Ceux qui connaissent le circuit savent que c'est un spot à éviter en fin de matinée et l'après-midi pour cause de contre-jour.

Lamborghini Gallardo - Lamborghini Blancpain Super Trofeo par LJP64, sur Flickr

Idem, depuis le toit.

Corvette Z06 par LJP64, sur Flickr

Un de mes bolides préférés, une Ford GT dans les paddocks.

Ford GT Matech par LJP64, sur Flickr

Une dernière pour cette première série, toujours dans les paddocks.

Lamborghini Gallardo - Lamborghini Blancpain Super Trofeo par LJP64, sur Flickr

[LJP64]

2ème série...

Toujours depuis le toit du bâtiment des stands.

Nissan GTR par LJP64, sur Flickr

Un portrait volé vite fait dans les paddocks.

On se prépare / Getting ready for the race par LJP64, sur Flickr

Toujours dans les paddocks...

Lamborghini Gallardo - Lamborghini Blancpain Super Trofeo par LJP64, sur Flickr


Lamborghini Gallardo - Lamborghini Blancpain Super Trofeo par LJP64, sur Flickr


Aston Martin DB9 par LJP64, sur Flickr

[Alexandre Baron]

de bien belles images avec une technique qui est bien maitrisée.

[LJP64]

Merci...
Mais je préfère ne pas avouer l'affreux taux de déchet...

[aryai]

Belle série également.
De toute façon pour ce genre de photo on a obligatoirement des déchets mais le résultat en vaut le coup.

[Katana]

Pour un "sous équipé" tu t'en sort très bien, le materiel ne fait pas tout, on en voit un bel exemple ici meme, quant aux dechets, leur taux augmente de façon inversement  proportionnelle à la vitesse utilisée, c'est le cas pour beaucoup d'entre nous je pense.

[LJP64]

Merci Katana.
Le fait que je sois "sous-équipé" tient à plusieurs raisons.
D'abord, malgré mon âge (je suis un peu plus vieux que l'auteur du présent fil ), je ne me suis mis au réflex qu'il y a un an et demi environ. Je suis donc un débutant, voire un vermisseau comparé à d'éminents membres de ce forum.
Ensuite, je n'ai tout simplement pas les moyens de m'offrir l'équipement de certains ici. Par exemple, un 300 f/2.8 me fâcherait définitivement avec mon banquier et m'obligerait à dormir sous un pont.
La prochaine étape sera certainement un boîtier (un peu) plus évolué (je prends de plus en plus l'AF en défaut, surtout par temps sombre) et un objectif plus long, certainement un Sigma pour limiter la casse financièrement.
Donc, on fait avec les moyens du bord. Mais en revanche, si je me décide à poster de temps en temps, c'est que j'espère bien récolter quelques critiques et conseils pour m'aider à progresser. N'hésitez donc pas (pas taper, hein).

Elles ont de la gueule quand même...

Mercedes Benz SLS AMG GT3 par LJP64, sur Flickr


Mercedes Benz SLS AMG GT3 par LJP64, sur Flickr

Classique, mais toujours aussi sexy.

Porsche 911 GT3 R par LJP64, sur Flickr

[LJP64]

Concentration par LJP64, sur Flickr


Ferrari 458 Italia & Audi R8 LMS par LJP64, sur Flickr

[Katana]

Merci Katana.
Le fait que je sois "sous-équipé" tient à plusieurs raisons.
D'abord, malgré mon âge (je suis un peu plus vieux que l'auteur du présent fil ), je ne me suis mis au réflex qu'il y a un an et demi environ. Je suis donc un débutant, voire un vermisseau comparé à d'éminents membres de ce forum.
Ensuite, je n'ai tout simplement pas les moyens de m'offrir l'équipement de certains ici. Par exemple, un 300 f/2.8 me fâcherait définitivement avec mon banquier et m'obligerait à dormir sous un pont.
La prochaine étape sera certainement un boîtier (un peu) plus évolué (je prends de plus en plus l'AF en défaut, surtout par temps sombre) et un objectif plus long, certainement un Sigma pour limiter la casse financièrement.

T'inquietes pas, hormis quelques illustres personnages, qui nous font l'honneur de partager leurs images ici bas, nous sommes sans doute nombreux dans ce cas.

Le 300 2,8 restera aussi pour moi un fantasme, mais apres tout ne dit on pas qu'il ne vaut mieux pas realiser ses fantasmes, parce qu'apres, il faut en trouver d'autres encore plus forts.

Le 120-400 de chez Sygma, fait pas mal l'affaire, c'est loin d'etre un cul de bouteille.

[archi_91]

Belles zautos, bien "prises", rigolo, les mêmes qu'à Spa ce week-end...
mais sous le soleil plutôt que la pluie et le brouillard...Je me demande pourquoi...

[flo45]

belles images LJP64
le matos ne fait pas tout en effet

[LJP64]

Merci...

Par contre, j'ai beaucoup de mal à faire des filés "de trois-quart"... Si vous avez des conseils, je suis preneur.

[archi_91]

Pour les filés de 3/4, je n'ai pas de "recette" miracle...(peut-être d'autres ?)
Le tente au tri, de ne garder que celles dont la zone "nette" respecte la régle des 2./3...
Je tente, mais mes copains adorent raconter que je ne fais que des photos "flouzes"...

LJP64, la même 911 à Spa ce WE...
Juste un détail qui change....


Le nom des pilotes...

[Alexandre Baron]

Merci...

Par contre, j'ai beaucoup de mal à faire des filés "de trois-quart"... Si vous avez des conseils, je suis preneur.

normal, plus l'angle entre toi et le nez ou le cul de l'auto est fermé (en gros plus tu vas être en face ou derrière l'auto), et plus le filé est difficile a faire.
j'en ai deux ou trois page précédente mais de 3/4 arrière et pas en 3/4 face.
il n'y a pas de technique particulière, juste bien suivre l'angle comme pour un filé normal, c'est juste que cet angle n'est pas si simple a suivre car il décrit une diagonale mais également une courbe (pour les prises en entrée, milieu ou sortie de courbe).

il ne faut pas oublier que pour les filés en  3/4, plus tu descend ta vitesse et plus ta zone de netteté sera courte donc il faut fermer plus le diaph (effet assez bizarre mais bien visible).

[LJP64]

LJP64, la même 911 à Spa ce WE...
Juste un détail qui change....


Le nom des pilotes...

Il y a un autre détail aussi... La météo.
Vu que je ne suis pas tropicalisé, je ne pense pas que je serais sorti.


Concentration par LJP64, sur Flickr


Ford GT & Ferrari 458 Italia par LJP64, sur Flickr


Audi R8 LMS & Ford GT par LJP64, sur Flickr

Et merci pour vos conseils... Le problème c'est que je n'arrive pas à en faire une correcte de 3/4 sans figer les roues. Une ou deux, ok, mais toutes figées c'est moins intéressant.

[Katana]

Pour les filés de 3/4, je n'ai pas de "recette" miracle...(peut-être d'autres ?)
Le tente au tri, de ne garder que celles dont la zone "nette" respecte la régle des 2./3...
Je tente, mais mes copains adorent raconter que je ne fais que des photos "flouzes"...

Oui, mais toi, depuis SPA, on sait ce qu'il te faut pour sortir des images nettes....................


de la pluie