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Auteur Fil de discussion: MAKS2011  (Lu 733 fois)
nc858
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« le: Septembre 04, 2011, 15:45:05 »

beriev 200


* BE200MAKS20116614.jpg (145.54 Ko, 1200x800 - vu 333 fois.)
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« Répondre #1 le: Septembre 04, 2011, 15:48:11 »

ttes les photo ne sont pas tres bonnes en effet mais le temps sur Moscou etait pourri
j ai la chance pour la 4ieme fois de voir ces superbes machines
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« Répondre #2 le: Septembre 04, 2011, 15:51:19 »

le dernier ne T50


* T50MAKS20116546.jpg (100.1 Ko, 1015x800 - vu 334 fois.)
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« Répondre #3 le: Septembre 04, 2011, 15:53:06 »

F 15E LN


* F15EMAKS20116518.jpg (193.8 Ko, 1200x800 - vu 341 fois.)
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« Répondre #4 le: Septembre 04, 2011, 15:57:51 »

patrouille SU27


* MAKS20116459.JPG (137.77 Ko, 1200x800 - vu 337 fois.)
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« Répondre #5 le: Septembre 04, 2011, 16:01:57 »

RAFALE


* RAFALEMAKS20116404.jpg (173.27 Ko, 1200x800 - vu 338 fois.)
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« Répondre #6 le: Septembre 04, 2011, 16:03:24 »

Rhââââ, enfin ! Ça c'est du meeting aérien. J'y étais en 93, 95 et 97 et jamais retourné depuis.

C'était comment ? Tu as pu passer côté tour de contrôle ?
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« Répondre #7 le: Septembre 04, 2011, 16:07:34 »

russian knights


* RUSSAINKNIGHTSMAKS20116245.jpg (124.27 Ko, 1149x644 - vu 339 fois.)
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« Répondre #8 le: Septembre 04, 2011, 16:10:12 »

RUSSIAN KNIGHTS SU27


* RUSSAINKNIGHTSMAKS20116255.JPG (117.18 Ko, 1200x800 - vu 338 fois.)
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« Répondre #9 le: Septembre 04, 2011, 16:13:23 »

CA CONDENSE §§§ SU34


* SU34MAKS20116565.jpg (147.39 Ko, 1200x794 - vu 339 fois.)
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« Répondre #10 le: Septembre 04, 2011, 17:14:37 »

Ouahhh, le mauvais temps n'a pas que des inconvénients Clin d'oeil

C'est THG qui va nous faire une attaque  Souriant

Merci du partage !
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aryai
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« Répondre #11 le: Septembre 04, 2011, 17:26:16 »

Quelle série! j'espère qu'il y aura plusieurs suites.
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« Répondre #12 le: Septembre 04, 2011, 18:33:09 »

CA CONDENSE §§§ SU34

Rhhhaaaaaaa je veux faire la même  Tire la langue Tire la langue
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Sébastien
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« Répondre #13 le: Septembre 04, 2011, 23:40:18 »

Rhhhaaaaaaa je veux faire la même  Tire la langue Tire la langue

Eh oui, c'est sûr que ça change des F-16 turcs ou hollandais pour fans de tuning.
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looping
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« Répondre #14 le: Septembre 05, 2011, 00:07:36 »

Formidable !
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« Répondre #15 le: Septembre 05, 2011, 15:33:53 »

MI28 HAVOC


* MI28MAKS20116327.jpg (112.71 Ko, 1047x800 - vu 211 fois.)
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« Répondre #16 le: Septembre 05, 2011, 15:35:46 »

PATROUILLE RUSS


* RUSSAEROMAKS20116440.jpg (172.09 Ko, 1200x777 - vu 210 fois.)
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« Répondre #17 le: Septembre 05, 2011, 15:38:50 »

KA50 KAMOV


* MAKS20116322.JPG (93.17 Ko, 1200x800 - vu 210 fois.)
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« Répondre #18 le: Septembre 05, 2011, 15:40:38 »

TU 204


* MAKS20116523.JPG (126.24 Ko, 1200x800 - vu 207 fois.)
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« Répondre #19 le: Septembre 05, 2011, 15:44:16 »

il y aura du statique !!
malheureusement c etait la derniere apparition des patrouilles sur mig 29 et su 27!!!!!!!!
je n etais pas du cote tour !!
si quelqu un a des infos pour pouvoir y ete je syuis preneurs
et aussi si des fanas d avions russes j aimerais pouvoir organiser sortie sur ukraine ou russe ( Kubinga par ex ) mais la ce st pas gagne !!
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« Répondre #20 le: Septembre 05, 2011, 15:48:27 »

SU 27 PATROUILLE RUSSAIN KNIGHTS NON DECORE


* SU27MAKS20116278.jpg (122.08 Ko, 1184x800 - vu 205 fois.)
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« Répondre #21 le: Septembre 05, 2011, 15:52:03 »

su 27


* SU27MAKS20116283.jpg (119.67 Ko, 1049x800 - vu 200 fois.)
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« Répondre #22 le: Septembre 05, 2011, 15:53:17 »

F15E


* f15eMAKS20116695.jpg (141.14 Ko, 1166x800 - vu 200 fois.)
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« Répondre #23 le: Septembre 05, 2011, 15:54:42 »

SU 34


* MAKS20116588.JPG (110.07 Ko, 1200x800 - vu 201 fois.)
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« Répondre #24 le: Septembre 05, 2011, 15:56:39 »

su 34 / t 50


* MAKS20116758.JPG (117.48 Ko, 1200x800 - vu 197 fois.)
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« Répondre #25 le: Septembre 05, 2011, 15:57:42 »

T 50


* MAKS20116781.JPG (147.03 Ko, 1200x800 - vu 194 fois.)
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« Répondre #26 le: Septembre 05, 2011, 15:59:10 »

SU 27


* MAKS20116299.jpg (126.42 Ko, 1200x800 - vu 196 fois.)
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« Répondre #27 le: Septembre 05, 2011, 16:00:18 »

MI 26 / MI 28


* MAKS20116316.JPG (150.23 Ko, 1200x800 - vu 193 fois.)
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« Répondre #28 le: Septembre 05, 2011, 16:01:17 »

MI 28


* MAKS20116348.JPG (131.06 Ko, 1200x800 - vu 191 fois.)
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« Répondre #29 le: Septembre 05, 2011, 16:42:46 »

il y aura du statique !!
malheureusement c etait la derniere apparition des patrouilles sur mig 29 et su 27!!!!!!!!
je n etais pas du cote tour !!
si quelqu un a des infos pour pouvoir y ete je syuis preneurs
et aussi si des fanas d avions russes j aimerais pouvoir organiser sortie sur ukraine ou russe ( Kubinga par ex ) mais la ce st pas gagne !!

Pour passer côté tour, à mon époque, les autorisations s'obtenaient auprès du service presse. Je serai curieux de savoir si c'est toujours possible.

On avait même fait un vol en Mi-8 au-dessus de la base.

Comment se fait-il que les patrouilles fassent leur dernière apparition ? Problème de budget ?

Quant à Kubinka, c'est plus ou moins la vitrine de l'armée de l'air, ça ne doit pas être difficile à organiser.
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« Répondre #30 le: Septembre 05, 2011, 17:39:19 »

Belle suite  Sourire
Si il y a une sortie dans ces coins, je suis preneur  Clin d'oeil
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« Répondre #31 le: Septembre 06, 2011, 10:21:08 »

Je viens de regarder un reportage photo sur MAKS 2011 et ça a beaucoup changé, depuis mon époque où l'organisation était moins rigoureuse.

Tout d'abord, au statique, il y a des barrières d'environ 1.80 m de haut et deux miliciens de garde par avion. Dans les 90s, on pouvait se promener au pied de pratiquement tous les avions.

En tout cas, l'aspect du show s'est très occidentalisé, on est loin de 1993 ou, pour ceux qui ont eu la chance d'y aller, du premier salon en 1991, avec des expos et démos de folie.

Sur les photos du reportage, j'ai remarqué une tribune pour photographes de l'autre côté de la piste, près de la tour de contrôle, un peu plus loin que le hangar Myasischev. Je pense qu'il n'est plus possible de monter sur la tour, mais le stand est bien placé, soleil dans le dos toute la journée, et on peut aussi faire de belles photos des avions au décollage qui s'enroulent autour de la tour, en virage à droite. Mais le point de vue sera moins haut et moins spectaculaire.

En 95 ou 97, avec Katsu Tokunaga, on a osé quitter la tour pour s'installer au bord du taxiway. On y est restés toute la journée sans être importunés par qui que ce soit, y compris le groupe de miliciens qui tapait la bronzette à 100 mètres de nous. Je me rappelle avoir été importuné juste une fois par un officier de la sécurité, et, lors de la discussion, je lui ait montré quelques magazines avec mes photos d'avions russes, alors il a sourit, a présenté ses excuses et m'a laissé tranquille. Incroyable... c'est en Russie que j'ai profité de la plus grande liberté pour faire des photos d'avions militaires.
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« Répondre #32 le: Septembre 06, 2011, 10:30:46 »

Par exemple, côté tour, on a le soleil tout le temps dans le dos, et on peut shooter les chasseurs pratiquement plein cadre au 300 et au convertisseur 1.4x.


* Su-34.jpg (183.25 Ko, 1024x673 - vu 145 fois.)
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« Répondre #33 le: Septembre 06, 2011, 10:34:40 »

Et sur la tour, on a une vue en hauteur qui permet des shoots très dynamiques (malheureusement, ce Tu-22M a décidé de virer à gauche au lieu de s'enrouler autour de nous...)


* Tu-22M.jpg (180.16 Ko, 1024x676 - vu 135 fois.)
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« Répondre #34 le: Septembre 07, 2011, 18:09:05 »

en effet THG deja en 2003 c etait totalement different en presentation mais il est sur que de passer vers la tour change du tt au tt
belles photos de surcoit !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je pense que m lhaureusement c etai l un des derniers show interessant sur Maks
plus de patrouille SU27 et Mig 29 deja !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
apres l interessant serait de pouvoir se mettre en relation avec des photographes qui sont souvent sur airliners a priori des groupes de spotter existent !!
sui quelmqu un a des infos j avais contacte ambassade ukrainienne a paris attache militaire mais cooperation pas facile !!!
visiter la base Engels avec des bear un defi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je posterai du statique ds quelques jours
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« Répondre #35 le: Septembre 07, 2011, 21:25:21 »

Pour les patrouilles, je suis étonné. Quand je pense qu'en 93, les Russkye Vitiazy volaient sur 9 Su-27. C'était impressionnant.

Je sais qu'il y a des groupes de spotters qui font des tournées dans les pays de l'Est. Je déteste ces groupes... dans les années 90, en Russie, ils ont tellement foutu la merde que les gens qui avaient des accréditations presse, dont ma pomme, avions souvent des difficultés à expliquer aux autorités qu'on était là pour nos magazines et qu'on avait rien à voir avec ces bourrins (notamment des bus entiers de rosbifs et de planteurs de tulipes).

Par chance, j'étais chapeauté par Sergey Skrinnikov, patron et photographe de la revue Vestnik avec qui je collaborais à l'époque, ce qui m'a ouvert quelques portes. Par contre, j'ai conservé un mépris total du milieu spotter, et jamais je retournerai là bas avec un de ces groupes.
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looping
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« Répondre #36 le: Septembre 08, 2011, 11:20:21 »

Eternel débat entre les accrédités et les autres.

Ceux qui sont accrédités, parfois parce qu'ils sont pro, parfois par opportunité, parfois par débrouillardise ou par relations, ont la possibilité de faire de super photos et ont des accès privilégiés aux évenements.

Les autres doivent subir cette situation et sont condamnés à photographier de loin ou derrière des grillages ou des barrières. Ou alors à se regrouper dans le cadre d'associations ou d'organisations qui peuvent intéresser les organisateurs d'évènements.

Autant la diffusion des photos des accrédités se fait suivant un système huilé et contrôlé, autant les spotters et autres associations ont une politique de masse, d'échange et souvent de non protection de leurs fichiers, au détriment de la valeur des photos des pros et des accrédités.

Mais c'est vrai que le comportement d'un groupe est beaucoup plus difficile à contrôler que le comportement d'un ou de plusieurs individus isolés. Et c'est vrai aussi que les spotters hollandais sont particulièrement sans-gêne.
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« Répondre #37 le: Septembre 08, 2011, 13:36:13 »

Eternel débat entre les accrédités et les autres.

Ceux qui sont accrédités, parfois parce qu'ils sont pro, parfois par opportunité, parfois par débrouillardise ou par relations, ont la possibilité de faire de super photos et ont des accès privilégiés aux évenements.

Les autres doivent subir cette situation et sont condamnés à photographier de loin ou derrière des grillages ou des barrières. Ou alors à se regrouper dans le cadre d'associations ou d'organisations qui peuvent intéresser les organisateurs d'évènements.

Autant la diffusion des photos des accrédités se fait suivant un système huilé et contrôlé, autant les spotters et autres associations ont une politique de masse, d'échange et souvent de non protection de leurs fichiers, au détriment de la valeur des photos des pros et des accrédités.

Mais c'est vrai que le comportement d'un groupe est beaucoup plus difficile à contrôler que le comportement d'un ou de plusieurs individus isolés. Et c'est vrai aussi que les spotters hollandais sont particulièrement sans-gêne.

Oui je suis bien d'accord.

Je parlais bien des groupes, et non pas des passionnés et excellents photographes dont on peut voir les images ici ou là sur ce forum.
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