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Auteur Fil de discussion: Expo Ralph Lauren au Musée des Arts Décoratifs  (Lu 668 fois)
arthomobiles
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« le: Septembre 05, 2011, 21:48:08 »

Bonsoir à tous

Ce soir, je vous propose un reportage un peu exceptionnel pour moi puisqu'il s'agit de celui qui traite de la collection Ralph Lauren qui vient de quitter le Musée des Arts Décoratifs. Les photos ne sont pas à proprement parler une exclusivité même si ce sont à ma connaissance la plus haute définition dispo sur le net mais j'ai aussi essayé de soigner quelques argumentations et il y a aussi une interview de Stephen Mitchell, l'ancien propriétaire de la GTO exposée.

Je fais d'habitude dans le carnet de voyage mais ici j'ai essayé au maximum de me rapprocher du vrai reportage.

Vous l'aurez compris, je serais particulièrement heureux que vous lisiez et commentiez ce reportage en particulier. C'est par ici:



           



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p.jammes
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« Répondre #1 le: Septembre 05, 2011, 22:02:04 »

Passionant comme d'habitude. Un grand bravo pour ce reportage hors norme.
A+
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arthomobiles
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« Répondre #2 le: Septembre 05, 2011, 22:11:42 »

Merci! Celui ci me tient tout particulièrement à coeur. Content qu'il plaise donc.
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alain2x
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« Répondre #3 le: Septembre 05, 2011, 22:26:20 »

Petit veinard !
Superbe série de photos que les tiennes.
J'ai visité cette expo à son ouverture, premier de la file avec Hervé666, mais hélas interdiction de photographier, ni même de toucher les socles sur lesquels les voitures étaient posées.

De beaux modèles, mais rien d'exceptionnel, et la manière de les présenter comme des Jocondes m'a bien déplu. heureusement qu'il existe des gens aussi riches que Ralph Lauren, avec autant de gout que lui, mais qui n'hésitent pas à les faire rouler vite, sans pour autant vouloir les casser.
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arthomobiles
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« Répondre #4 le: Septembre 05, 2011, 22:36:12 »

Les photos sont vraiment ultra classiques mais la faible lumière ne laissait pas d'autres choix que l'utilisation du trépied, ce qui limite les angles de vue. En plus, je n'avais "qu'1h30" pour traiter les 17 voitures donc pas tellement de place pour la fantaisie.

Pour ce qui est des autos, elle sont vraiment très idéalisées en effet, voire aseptisée. C'est une voie possible pour la collection, même si je préfère celle de B Wang qui roule tranquillement avec sa GTO sans chercher la performance. Un juste milieu entre Lauren et Monteverde qui a déjà crashé toutes ses autos plusieurs fois.
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Pailler
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« Répondre #5 le: Septembre 05, 2011, 22:49:11 »

Juste "chapeau" !
Et bientôt le Mas du Clos ?? Inch allah !
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arthomobiles
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« Répondre #6 le: Septembre 05, 2011, 22:59:41 »

Le Mas du Clos est très improbable mais je rêve d'un remake de l'expo de la Fondation Cartier ou toute la collection Bardinon était sortie. Même amputée de quelques joyaux depuis, ce serait fantastique que tous ces bijoux ressortent une dernière fois. mais...
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alain2x
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« Répondre #7 le: Septembre 06, 2011, 17:09:23 »

Raahh, l'expo Cartier !
Un rêve d'exposition, plein de protos, de gabarits de carrosserie, de pièces uniques, mise en scène parfaitement.
Le seul inconvénient était l'interdiction de photographier, là aussi, mais quel souvenir !
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archi_91
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« Répondre #8 le: Septembre 06, 2011, 17:23:05 »

Les photos sont vraiment ultra classiques mais la faible lumière ne laissait pas d'autres choix que l'utilisation du trépied, ce qui limite les angles de vue. En plus, je n'avais "qu'1h30" pour traiter les 17 voitures donc pas tellement de place pour la fantaisie.
...

J'ai réagi de même : pas de photos, pas de visite...quel c...
Heureusement que tu t'y es collé, car de toutes les façons, je n'aurais pas fait aussi bien...
Bravo !  Sourire Sourire Sourire
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Tête à claques incontrôlable
arthomobiles
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« Répondre #9 le: Septembre 06, 2011, 17:49:14 »

J'ignorais que les photos étaient interdites à la Fondation Cartier. Comme quoi des fois on idéalise les choses qu'on ne connait pas. Et d'un autre coté, il suffisait peut être de trouver le bon angle d'attaque; comme pour Ralph Lauren.
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alain2x
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« Répondre #10 le: Septembre 06, 2011, 18:36:08 »

Juste une question, si je peux me permettre : pourquoi tes photos ont-elles ce teint fade qui casse un peu la beauté des italiennes, les rouges sont désaturés, les noirs sont parfaits.
Est-ce une volonté de ta part ?
Merci pour le reportage, tu as eu des tas d'informations, de quelle source ?
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p.jammes
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« Répondre #11 le: Septembre 06, 2011, 19:21:22 »

Pas souvenir de l'interdiction de l'expo en 1990, je crois.


* testarossa-web.jpg (116.48 Ko, 900x600 - vu 237 fois.)
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p.jammes
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« Répondre #12 le: Septembre 06, 2011, 19:22:52 »

grand souvenir


* 288-gto-cartier.jpg (190.1 Ko, 1024x683 - vu 236 fois.)
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p.jammes
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« Répondre #13 le: Septembre 06, 2011, 19:24:04 »

mais problème de scanner depuis d’où le N&B....


* 288-gto.jpg (110.21 Ko, 1024x684 - vu 234 fois.)
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kochka
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« Répondre #14 le: Septembre 06, 2011, 20:05:00 »

En 1987, chez Cartier, on pouvait photographier ce qui était dans le parc.
J'ai bien failli ne pas aller à l'expo RL, car les photos étaient interdites, mais finalement je n'ai pas regretté d'avoir fait le déplacement.
Voitures impec, rappel des caractéristiques sur la fiche, et possibilité de tourner autour.
 Ma préférée reste la 300SL


* 1987 08 01-r.jpg (144.66 Ko, 678x1000 - vu 231 fois.)
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Technophile paresseux
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« Répondre #15 le: Septembre 07, 2011, 07:30:44 »

Alain
Non, ce n'est pas une volonté de ma part, plutôt une erreur de balance des blancs: la lumière était très spéciale. Il n'y avait aucun spot dirigé sur les voitures pour éviter les reflets disgracieux mais du coup les photos n'étaient pas très faciles.
Pour les infos, elles viennent majoritairement du bouquin de l'expo, croisées avec Wikipédia ou diverses sources sur le net, comme barchetta.cc pour les Ferrari.
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arthomobiles
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« Répondre #16 le: Septembre 07, 2011, 07:31:15 »

Ceux qui ont des docs sur l'expo Cartier, continuez SVP Sourire
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« Répondre #17 le: Septembre 07, 2011, 07:37:12 »

Alain
Non, ce n'est pas une volonté de ma part, plutôt une erreur de balance des blancs: la lumière était très spéciale. Il n'y avait aucun spot dirigé sur les voitures pour éviter les reflets disgracieux mais du coup les photos n'étaient pas très faciles.
Pour les infos, elles viennent majoritairement du bouquin de l'expo, croisées avec Wikipédia ou diverses sources sur le net, comme barchetta.cc pour les Ferrari.

OK, merci :-)

Pour l'expo Cartier, je vais chercher, j'y étais allé avec mon fils, pour l'éduquer  Roulement des yeux
Avec succès, quand avec sa mère ils ont vu une Dino 246 dans la rue, et qu'il a dit "Oh, une Ferrari !"
Elle a répondu "Mais non, elle a pas de petit cheval"
Vous auriez vu la tête du propriétaire  Fâché Fâché
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« Répondre #18 le: Septembre 07, 2011, 11:30:52 »

C'est vrai 87 déjà, il faut  que je retrouve la pochette des négatifs.
A+
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VOIJA
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« Répondre #19 le: Septembre 07, 2011, 11:34:48 »


J'ai visité cette expo à son ouverture, premier de la file avec Hervé666, mais hélas interdiction de photographier, ni même de toucher les socles sur lesquels les voitures étaient posées.




J'ai moins de regrets de n'être pas allé voir cette expo, l'interdiction de photographier me gonfle considérablement.
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VOIJA
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« Répondre #20 le: Septembre 07, 2011, 11:36:22 »

OK, merci :-)


Avec succès, quand avec sa mère ils ont vu une Dino 246 dans la rue, et qu'il a dit "Oh, une Ferrari !"
Elle a répondu "Mais non, elle a pas de petit cheval"
Vous auriez vu la tête du propriétaire  Fâché Fâché


Les Dino non bidouillées n'ont effectivement pas de petit cheval, il n'apparaît nulle part de sigle Ferrari, mais beaucoup de propriétaires ont rajouté des logos malvenus.
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Goudoule
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« Répondre #21 le: Septembre 07, 2011, 12:37:08 »

très belles photos mais une impression bizarre sur le rendu des rouges, le voile numérique s'additionne avec les couleurs pâles de l'environnement et rend ces rouges très desaturés voir rosies,dommage, une chance de pouvoir les photographier
JP
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« Répondre #22 le: Septembre 07, 2011, 12:38:56 »

Mais c'est si beau une Dino, et malgré une puissance qui fait sourire actuellement la ligne reste inégalée.
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Technophile paresseux
VOIJA
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« Répondre #23 le: Septembre 07, 2011, 19:48:30 »

Tout à fait d'accord avec toi.
En 1971, si je me souviens bien, la Dino et la Porsche 911 étaient au même prix, 66 000 francs, l'évolution de la cote n'a pas été en faveur de la Porsche.
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arthomobiles
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« Répondre #24 le: Septembre 07, 2011, 19:56:45 »

Goudoule et Alain (et les autres Sourire ), à quoi est du cette désaturation des rouges à votre avis? Balance des blancs incorrecte? Je suis resté en automatique à ce niveau. Merci de vos avis.
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alain2x
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« Répondre #25 le: Septembre 07, 2011, 20:07:46 »

En expositions, je n'ai jamais eu de balance des blancs correcte : les éclairages, le lieu, faussent les couleurs, le pire est Rétromobile.
A chaque fois, c'est simple : balance des blancs sur un point gris, redressement des teintes sombres de 15%, et augmentation de la saturation de 25%, et le rouge revient aux Ferrari.
Si j'ai un moment ce soir, je te ferai deux jpegs, l'un direct, l'autre traité. C'est dommage, d'avoir ces roses-mauves au lieu du rouge d'origine, surtout sur des coups où tu devais avoir l'exclusivité.
Bien sur, si tu travaillais en Auto et jpeg directs, c'est fichu, autant ne rien prendre en photo.
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« Répondre #26 le: Septembre 07, 2011, 22:06:52 »

On ne peut pas réellement parler d'exclusivité. J'ai juste demandé au service de presse en mettant en avant mon modeste média et plusieurs personnes ont fait de même et ont reçu bon accueil. J'ai travaillé en Av, pas en auto, mais sans toucher la balance des blancs. C'est un réglage que je ne maitrise pas encore.
Je vais ressortir un ou deux RAW, pour voir.
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« Répondre #27 le: Septembre 08, 2011, 03:24:19 »

je pense que c'est l'environnement qui influe sur le rouge, le rouge est une couleur délicate à reproduire fidelement, est sature vite
j'ai fait un essais qui me semble mieux mais c'est par goût personnel


* ferrari3.jpg (168.21 Ko, 1600x1066 - vu 111 fois.)
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alain2x
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« Répondre #28 le: Septembre 08, 2011, 07:35:48 »

Ben oui, ça parait simple :


* 980820ExpoRL11086_01.JPG (161.29 Ko, 1400x933 - vu 104 fois.)
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archi_91
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« Répondre #29 le: Septembre 08, 2011, 08:19:01 »

Je vous trouve un peu sévère avec notre ami...
Il a assuré le principal : l'accès, les prises de vue...avec une dexterité dont je pourrais être jaloux !
La balance des blancs se courrige (j'allais dire facilement) ultérieurement, s'il le souhaite.
Ne soyons pas sodomiseurs de drosophiles... Grimaçant Grimaçant Grimaçant

Pis ça pourrait encore pire, il aurait pu les faire au D7 à mimile...
Des ferrari saumon...j'enrêve... Cool
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Tête à claques incontrôlable
arthomobiles
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« Répondre #30 le: Septembre 08, 2011, 12:59:46 »

Le photographe est perfectionniste et c'est très bien comme çà. Dans mon souvenir, et peut être à cause de la lumière, le rouge n'était pas si pompier que çà mais c'est vrai que les images sont un peu ternes.

comme çà peut être?


* ExpoRL11 165.jpg (149.79 Ko, 800x534 - vu 53 fois.)
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Goudoule
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« Répondre #31 le: Septembre 08, 2011, 14:45:03 »

un beau reportage et ces voitures qui font rêver, je pense qu'un environnement de couleur noire les aurait davantage mise en valeur mais difficilement concevable pour l'eclairage faut pas trop rêver
JP
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