Les 100 ans de l'aéroclub vauclusien.

[Papy Boum]

Pour marquer les 100 ans de la création du, comme on disait à l'époque, "terrain d'aviation" d'Avignon, l'aéroclub vauclusien a organisé un meeting aérien le dimanche 25 septembre 2011. Le temps ne fut malheureusement pas à la hauteur de l'organisation ni du plateau présenté.









Après le démos des célibataires, les démos en couples.







Un grand classique, le ménage à trois.  


Tout les participants à un Meeting ayant droit à leur photo, the last but not the least....

[ORION]

Peu importe le temps, Papy Boum, tes photos sont intéressantes.
Le Sky a une hélice un peu figée, très difficile à obtenir le mouvement: elle tourne relativement lentement.

[alain2x]

Superbe Bronco, et T-6 inhabituel, merci PapyBoum 

[Aphid]

Le temps ne fut malheureusement pas à la hauteur de l'organisation ni du plateau présenté.

Oui, dommage que le soleil ne soit sorti qu'à la fin des démos 
Beaucoup de très belles démos de voltige.

[Papy Boum]

Merci. ;0)
Pour les hélices, j'étais à mains levées avec mon vieil 1DMkII, sur lequel j'avais monté un x 1,4 + le 100-400, le tout à fond de focale la plus part du temps. J'ai donc fait le choix, à mon avis judicieux, de privilègier la netteté au flou des hélices, histoire de ne pas avoir à jeter tous les clichés lors du tri. Et puis, à bientôt 65 ans, il faut dire que j'ai un peu la tremblotte quand je porte mon matos à bout de bras pour faire les photos. Hé oui, mon brave Hervé, je ne suis plus de la première jeunesse. ;0)))

Pour Alphid : Quand le soleil est sorti, j'étais sur l'autoroute pour rentrer chez moi. Je suis parti après la démo Fury/Hunter pour éviter les bouchons.

[gjns1]

Bonjour,

Ma petite contribution a ce fil. Mes images vont paraitre médiocre au vu de ce qui a déjà été posté mais , à ma décharge, je n'avais jamais photographié d'avion de ma vie. D'autre part, contrairement à Papyboum, je suis joueur et je suis descendu assez bas en vitesse pour avoir des hélices floues,ce qui occasionne beaucoup de déchet. Mais j'ai fait ce que j'ai pu avec mon antique 20d et 70 300 IS

Le Bronco




Voltige





Le Tigre


Les canards


La PAF

[Aphid]

Pour Alphid : Quand le soleil est sorti, j'étais sur l'autoroute pour rentrer chez moi. Je suis parti après la démo Fury/Hunter pour éviter les bouchons.

Le soleil n'est sorti (timidement) que pour la PAF.

Ma petite contribution a ce fil. Mes images vont paraitre médiocre au vu de ce qui a déjà été posté mais , à ma décharge, je n'avais jamais photographié d'avion de ma vie. D'autre part, contrairement à Papyboum, je suis joueur et je suis descendu assez bas en vitesse pour avoir des hélices floues,ce qui occasionne beaucoup de déchet. Mais j'ai fait ce que j'ai pu avec mon antique 20d et 70 300 IS

Etre au 1/400 sur des hélices n'est pas ce que j'appelle être joueur, c'est plutôt le minimum syndical  . En dessous du 1/100 ça commence à l'être.
Mais ce n'est pas grave, il faut un début à tout 

[bandit84]

Etre au 1/400 sur des hélices n'est pas ce que j'appelle être joueur, c'est plutôt le minimum syndical  . En dessous du 1/100 ça commence à l'être.
Mais ce n'est pas grave, il faut un début à tout 


Bon, je vais essayer un antiparkinsonien pour relever le défi Au 1/250ème , j'en balance déjà 99%, avec ou sans monopode ( ou tête pendulaire ).

Ou alors je reste sur les avions à réacteurs.

[gjns1]

Le soleil n'est sorti (timidement) que pour la PAF.

Etre au 1/400 sur des hélices n'est pas ce que j'appelle être joueur, c'est plutôt le minimum syndical  . En dessous du 1/100 ça commence à l'être.
Mais ce n'est pas grave, il faut un début à tout 

Celles au j'ai joué, je ne les montres pas. Sauf peut être une ou deux, j'en mets une au 1/200

[ORION]

Celles au j'ai joué, je ne les montres pas. Sauf peut être une ou deux, j'en mets une au 1/200

Dans ce plan, la vitesse n'a pas d'importance. 

[gjns1]

Alors c'est pour cela qu"elle est nette. Je prends note. Je sens que je vais apprendre vite avec vous. vivement le prochain meeting si je peux.

[ORION]

Alors c'est pour cela qu"elle est nette. Je prends note. Je sens que je vais apprendre vite avec vous. vivement le prochain meeting si je peux.

En général:

avions à hélices: 1/125 à 1/250 max
hélicos: 1/125 ou mieux 1/80 si pas d'évolution sinon la photo sera floue
jets: la plus élevée possible si on ne recherche pas de filé avec référence sol.

[Papy Boum]

La photo du Bronco est quand même au 1/125 avec 100ISO. Pour la réussir, en plus de ne pas bouger,  j'ai dû aller jusqu'à m'abstenir de respirer.  ;0))))))))))))))))))))))))))))))

[Guigui91]

C'est çà qu'est bon ! Un Bronco avec le fond flou en rase miche: nickel (je l'aurai peut être traiter différemment )

[Aphid]

Je commence juste le tri :

[Aphid]

La belle Kathel Boulanger, remarquez l'immatriculation du Sbach 300 :

[ORION]

La photo du Bronco est quand même au 1/125 avec 100ISO. Pour la réussir, en plus de ne pas bouger,  j'ai dû aller jusqu'à m'abstenir de respirer.  ;0))))))))))))))))))))))))))))))

au 1/200.

[bandit84]

pas mieux 1/400e

[bandit84]

suite au 1/320e

[Aphid]

au 1/200.

pas mieux 1/400e

Au 1/50 au décollage et en virage, tout n'est pas net forcément (en fait un petit bout seulement  ) :

[bandit84]

Bon! un petit 1/160e mais pas mieux

[bandit84]

j'assure presque au 1/320e

[bandit84]

une petite dernière

[bandit84]

Fin

[aryai]

Elles sont bien belles celles du Sea Fury.