rallye du var

[kwète]

bonjour à tous, quelques photos du rallye du Var, dernière manche du championnat de France des rallyes asphalte. Vainqueur du rallye, J.M. Latvalla et vainqueur du championnat G. Nantet. Concernant les photos, je sais, la plupart ne sont pas dynamiques, voir carrément figées. ce n'est pas mon choix, mais comme je l'ai lu dans un autre fil, obligation de résultat et surtout lisibilité des sponsors sur toute la voiture.
j'attaque par quelques VH, avec un belge et son escort et des passages à la Vatanen.

[kwète]

.

[kwète]

..

[kwète]

...

[eiger1004]

C'était en quelle année?

C'est vrai que ça fait pas très "spectaculaire", même si les voitures avaient l'air de glisser.
Dommage pour la deux quelle soit prise de dos.
J'ai pensé y aller à un moment, à voir ce que tu as fait, je regrette pas de ne pas y être aller, j'aurai sans aucun doute pas fait mieux, et j'aurai été déçu.
$
Edit.. Oups, VH , ça doit être une catégorie de vielles voitures, je suppose.

[kwète]

ah oui, VH, c'est pour véhicule historique. certaines manches du championnat de France V.H sont incluses avec les voitures modernes (qui vont suivre en photos). cela permet de voir de vieille gloire du rallye. sauf erreur de ma part, cette année les véhicules allant jusqu'à 1987 étaient autorisées à participer. pour la 2, le pire c'est qu'en arrière plan, il ya la mer, mais le soleil se lever à gauche. bon allez, la suite.

[kwète]

le vainqueur

[kwète]

le nouveau champion de France

[kwète]

.....

[kwète]

.....

[kwète]

......

[kwète]

.......

[kwète]

........

[kwète]

la dernière

[ferodos]

Belles postures pour les autos, figées ! dommage (diffice de tout avoir).

[eiger1004]

Oui, les roues sont vraiment trop nettes, autant les prendre à l'arrêt, non?

[Civodul]

Rhaa! Trop belle la Lancia 037 sur ta troisième photo!

[Katana]

Oui, les roues sont vraiment trop nettes, autant les prendre à l'arrêt, non?

Ben n'en rajoutez pas, il a dit des le debut que c'etait un choix plus que voulu (obligation de resultat)

Bon, c'est vrai Kwete, t'aurais quand meme pu...................oups, pardon   

[Katana]

Rhaa! Trop belle la Lancia 037 sur ta troisième photo!

Ha oui, j'allais le dire, une tres belle auto cette Lancia, peut etre la plus belle voiture de rallye jamais construite.

[Katana]

......

Par contrelà, coté BdB, t'aurais vraiment pu, elle vire un peu trop sur le bleu

[eiger1004]

Ben n'en rajoutez pas, il a dit des le debut que c'etait un choix plus que voulu (obligation de resultat)

Bon, c'est vrai Kwete, t'aurais quand meme pu...................oups, pardon   

Je ne veux surtout pas créer de polémique, mais ce n'est pas parce qu'on a une obligation de résultat, qu'on doit faire de "mauvaises" photos.
Si on veut vraiment avoir tous les sponsors de nets et être sûr, on peut prendre lors d'une spéciale, toutes les voitures lors du décompte du départ. Ces photos serviront de "coup sûr", ensuite pendant les autres spéciales on fait le boulot normalement, sans obligatoirement tenter des filés d'enfer.
Je ne serai sans doute pas capable de le faire, et c'est pour ça que je n'ai jamais voulu avoir d'accréditation en échange d'une "obligation de résultat".

[flo45]

belle serie si tu en as d autres

[ferodos]

Je ne veux surtout pas créer de polémique, mais ce n'est pas parce qu'on a une obligation de résultat, qu'on doit faire de "mauvaises" photos.
Si on veut vraiment avoir tous les sponsors de nets et être sûr, on peut prendre lors d'une spéciale, toutes les voitures lors du décompte du départ. Ces photos serviront de "coup sûr", ensuite pendant les autres spéciales on fait le boulot normalement, sans obligatoirement tenter des filés d'enfer.
Je ne serai sans doute pas capable de le faire, et c'est pour ça que je n'ai jamais voulu avoir d'accréditation en échange d'une "obligation de résultat".

Mouais, le prends pas mal, mais je te trouve un poil dur 

[eiger1004]

Mouais, le prends pas mal, mais je te trouve un poil dur 

Je ne le prends pas mal, je dis ce que j'aimerai qu'on dise sur mes photos. Je peux aussi dire: "C'est super, c'est magnifique", mais ça servirait à quoi? Flatter son égo?

[kwète]

excusez moi pour mon retard à l'allumage, mais je n'étais pas revenu sur le fil depuis quelques jours. Eiger, le problème qu'il y a dans ce genre de situation, c'est qu'un équipage n'est pas intéressé par l'achat d'une photo sur laquel sa voiture n'est pas en spéciale. leur voiture au départ d'une spéciale n'a aucun intérêt. et même si dans le cas présent, les voitures sont statiques, elles sont en spéciales avec pour certaines, des spectateurs en arrière plan, voir un contre braquage ou un 3 roues, et l'équipage est casqué. aprés, quand un client, vous appel pour avoir 50 calendriers avec photos et que finalement il ne repart qu'avec 10 parce que certains de ses sponsors ne sont pas lisibles (vitesse lente pour effet de vitesse, mise au point 3/4 avant, arrière pas vraiment nette, chose que j'aime faire), ça donne à réfléchir et à faire, malgré soit, des photos statiques. et ce n'est pas le fait d'être accrédité qui bloque mon boitier au 1000ème. et je te rassure Eiger, je me fais plaisir quand je n'ai pas à faire ce genre de photos (voir les autres fils sur le catalogne, le monte carlo etc...). par contre, j'ai oublié de préciser que les photos de la 307, la fiesta, la skoda et la mitsu, donc intérieur d'épingle, ont été faite par ma femme.

[stefcanon]

Spéciale ES9 collobriere.

[stefcanon]

suite

[stefcanon]

suite

[stefcanon]

suite

[motors-photos]

Très belles photos Kwète même si l'obligation que tu cites d'entrèe dans ton poste bride la crèativité ..... C'est parfois dure de faire des photos pleine pastille (au centre) sinon tu as des remarques du style ta photo est mal cadrée  Alors c'est sûr poster içi tu t'exposes au contraire car la plupart sont des férus de photos !

Je vois que la rubanise était en solde dans le Var pourvu que le prix grimpe sur l'Ardèche au mois de janvier prochain

[kwète]

oh, ça ne me pose aucuns soucis que d'avoir des remarques. au contraire, ça permet d'évoluer. ce qui me réconforte par rapport aux photos que j'ai posté, c'est que la photo de Nantet dans AutoHebdo est tout autant figée.
pour janvier, une chose de sure, c'est que le parc fermé du montecarl' 2012 ne sera pas le même que celui de 2011. adieu la possibilité de voir les pilotes de prés, bonjour rangées de barrières. je ne serais pas étonné qu'ils ne nous mettent pas les barrières comme en Alsace, grosso modo, un bon 1m50/2m entre pilote et spectateurs + les 5m entre stand et lesdites barrières. sinon, je sens que le mardi matin, je vais avoir beaucoup de peine pour accéder au boulot. eh oui, je bosse sur le plateau de Lautagne et le shakedown y a lieu. Quand aux spéciales, effectivement, il va être difficile de ne pas avoir de rubalises, à moins de marcher. dans l'Ardèche, y'aura toujours moyen de trouver des coins non pollués. pendant que j'y pense, cette année pour le monte carl', comme cette règle n'est pas obligatoire et que l'ACM tient à garder l'essence même du rallye, il y aura pas de super rallye. tout abandon sera définitif, donc, 1ère spéciale obligatoire sous peine de ne pas voir tout le monde. plus d'info à ce sujet : http://www.caradisiac.com/WRC-pas-de-SupeRally-pour-le-Monte-Carlo-74602.htm

[motors-photos]

Samedi j'étais sur Valence et je suis passé voir le shakedown que je trouve assez sympa (pas très large avec une route bosselée) . J'espère qu'il n'y aura pas un flic tous les 5 m comme c'est souvent le cas sur les rallyes français. Kwète tu vas quand même pas bosser ce jour là ?? 

[kwète]

comme j'ai posé du mercredi au vendredi en congés et vu que je suis sur place, je vais faire le shakedown jusqu'à 9h. il se peut que je sois un peu en retard, style 9h30 pour attqauer le boulot, mais je dirais que l'accés à l'entreprise était compromis. croisons les doigts pour qu'il y ait de la neige. cette partie du plateau n'est jamais dégagé. déjà qu'ils ont du mal à dégager les entreprises quand il y a de la neige, alors derrière les entreprises....

[Katana]

oh, ça ne me pose aucuns soucis que d'avoir des remarques. au contraire, ça permet d'évoluer. ce qui me réconforte par rapport aux photos que j'ai posté, c'est que la photo de Nantet dans AutoHebdo est tout autant figée.

Ouais, c'est vrai ça, meme que je me demandais qui c'etait le photographe qui a commis cette image 

Pour le "monte" oui dis donc, il y a donc interet a pas louper le 1er depart, sinon, il est sur que les plats ne repasseront pas pour tout le monde, bon courage alors.

[omega_wrc]

Sympa tout ça!
Bon photos deja postés sur d'autres forum mais bon.
Débutant la photo depuis le mois d'aout, mes 1 er cliché de rallye
 au 600D + 55-250 IS

[omega_wrc]

2ème

[omega_wrc]

3ème

[omega_wrc]

4ème

[omega_wrc]

5ème

[omega_wrc]

6ème

[omega_wrc]

le champion de france

[omega_wrc]

et la dernière

[FZ1]

sympa tes photos kewete
omega t es photo je les trouve un peu terne...

Voici quelques un de mes clichés
CANON EOS 5D + CANON 70-200 f/4 L USM

[FZ1]

[FZ1]

[flo45]

qui va au monte carlo?
J y serais mercredi jeudi et vendredi matin avec civodul?

[motors-photos]

J'y serais ...........manquera que la neige 

[omega_wrc]

omega t es photo je les trouve un peu terne...

Je trouve aussi.
As tu un ou des tuyaux a me donner pour palier a ce problème?

Pour le monte-carl, présent mardi et mercredi

[bino]

De belles photos sur ce fil.
Mais quand je vois certaines photos, il y a vraiment des inconscients!!!
Photo prise au grand angle au raz du sol  

[jm_gw]

Sympa tout ça!
Bon photos deja postés sur d'autres forum mais bon.
Débutant la photo depuis le mois d'aout, mes 1 er cliché de rallye
 au 600D + 55-250 IS

c' est cramé : au moins 1 diaph (au moins sur la 1ere IMG_2255.JPG et la 2e)

[kwète]

pour le shake down ayant lieu le mardi 17 de 8 à 12h, l'accés au plateau de Lautagne est fermé à partir du lundi 16 à 19h. et j'ai cru comprendre qu'il y avait risque d'enlèvement par la fourrière de tout véhicule garé sur le plateau n'ayant pas l'autocollant fourni par l'organisation aux employés des entreprises du plateau. pour ceux qui connaissent, le plateau sera certainement fermé à son accés principal juste aprés le rond point (des barrières sont déjà entreposées à cette endroit). pour info, ci-joint le lien des accés préconisés par l'ACM : http://www.acm.mc/page-actu.php?id_menu=1&id_sousmenu=1&id_actu=15

[Aphid]

Je ne connais pas ce coin de Valence. Photographiquement, il y a des coins intéressants ou pas ? je ne suis pas sûr de vouloir y aller et je crains que la foule n'arrange rien...

[kwète]

Aphid, peut-être que ce que je mets en pièces jointes te permettra de te faire une meilleure idée.
plus d'infos : http://valencetourisme.com/SECURITE.pdf et aussi http://rallyemontecarlo.fr/ (la photo de la C4 en arrière plan, dans sa version nette est de moi  )

[Aphid]

Merci d'avoir pris le temps pour toutes ces infos 
La zone est quand même bien verrouillée (je pensais arriver par le nord par un des chemins) 
Sur le lien de Valencetourisme, il y aura un repérage ce dimanche. Je crois que je vais prendre cette option 

[kwète]

si on peut aider.
moi aussi je sens que mardi matin ça va être dur. ils ont prévu une centaine de commissaire sur un parcours qui ne fait que 3.8 kms, je crois. j'ai comme qui dirait un trés mauvais pressentiment pour tout photographe non accrédité. et vu la concentration du parcours, il ne faudra pas 10 escadrons de gendarmerie pour gérer tout ça. quand je pense que l'on a de trés belles petites routes au pied du Vercors et pas trés loin de Valence. peut-être qu'un jour ils comprendront qu'en faisant le podium de départ / arrivée au centre de Valence, le parc fermé à l'aérodrome de chabeuil (10 mn du centre ville, voie express, etc...) et un shake down sur une des spéciales de feu le rallye de la caillette à Chabeuil, à 5 mn de l'aérodrome, je pense qu'ils auront tout compris.

[Aphid]

Je suis bien de ton avis : je suis revenu de repérage dans le Vercors par le col de la Bataille/Léoncel puis Chabeuil et il y a de quoi faire dans cette zone.
Et puis les hélicos de Chabeuil pourraient servir à déplacer les photographes sur les spéciales (je ne serais pas contre un petit tour en Puma ou en Caïman  ) 

[motors-photos]

J'espère que ce shakedown ne se transformera pas en Mauves bis pour ceux qui s'en rappelent !!!

[flo45]

kwete tu as ce type d infos pour les speciales du mercredi et du jeudi.Les coins interessants etc.?.
Je t en remercie d avance

[kwète]

là, pour le shake down, ça m'est assez facile de conseiller dans la mesure où l'entreprise dans laquelle je travaille se trouve à 500 m de l'arrivée. aprés, pour les spéciales en elles mêmes vu la longueur pour certaines, déjà, je ne les connais pas en entier, et tout dépend des accés. pour la 1ère spéciale du mercredi, je pense que l'accés par le col de la Fayolle est le mieux. une fois là-haut, pour ceux qui aiment marcher, en descendant en direction de St Julien du Gua, il y a 2 épingles. une assez serrée, idéale pour les spectateurs mais pas pour les photos, point de vue en hauteur (2 à 3m) et l'autre, certainement la plus connue (en photos) puisqu'avec le village de St Julien en arrière plan. idéale aussi pour les spectateurs, point de vue en hauteur (2 à 3m) et pour les photos, dans la mesure où on y arrive de bonne heure, il y a quelques places. tout ceci dépend aussi des forces de l'ordre présentent. bon, c'est un coin sympa pour l'arrière plan, mais pour y avoir vu passer les C4 WRC, ( http://2004rallyes5.free.fr/montecarlo07/album/main5/p9.htm ) en 2007, sur sol gras, le spectacle n'était pas au rendez vous. sinon, en haut du col, le passage peut-être en fonction des pilotes comme ceci ( http://2004rallyes5.free.fr/montecarlo07/album/main16/p35.htm ). aprés, en prenant la direction d'Entraygues sur volanes, il faut descendre un peu avant de trouver des successions de virages sympas. la spéciale n°2, je ne l'ai jamais fait pour le monte carl'. j'y ai vu le tour de france auto historique au départ du Burzet. pas top. le reste je ne connais pas. spéciale 5 du jeudi. le passage au pont du Doub est pas mal. assez dégagé, on a une bonne visibilité. à la sortie du pont, ça donne ça (http://2004rallyes1.free.fr/montecarlo09/album/main6/p19.htm). la 6, St Bonnet, personnellement, je n'y vois aucuns intérêt. hyper rapide. la 7, je ne l'ai jamais faites. pour celle ci, attention, trés proche de Valence, Tain, Tournon, etc... beaucoup de monde. voila pour mercredi et jeudi. pour être le plus complet possible, si jamais, on a de la chance et que la neige s'invite, tout ce que j'ai écris est à revoir. par faible, voir trés faible adhérence, tous les endroits (virages) sont bons à prendre. même St Bonnet, et surtout St Bonnet qui devient géniale s'il y a de la neige, car il y a beaucoup de grandes courbes. sinon en complément, il y a les guides dans rallyes Mag / autohebdo voir même peut-être dans le dauphiné libéré dans l'édition de samedi. aprés ce sera sur http://www.acm.mc/page-tab.php?id_menu=4&id_sousmenu=23 et en complément http://www.rallyemontecarlo.fr/

[hartge]

Pour infos , à l'heure actuelle ,sur  St jean en Royans , c'est quasiment sec partout .Mais ça peut vite évoluer.
Je confirme pour St Bonnet , notamment vers l'arrivée , ça ne présente aucun intérêt.

[motors-photos]

là, pour le shake down, ça m'est assez facile de conseiller dans la mesure où l'entreprise dans laquelle je travaille se trouve à 500 m de l'arrivée. aprés, pour les spéciales en elles mêmes vu la longueur pour certaines, déjà, je ne les connais pas en entier, et tout dépend des accés. pour la 1ère spéciale du mercredi, je pense que l'accés par le col de la Fayolle est le mieux. une fois là-haut, pour ceux qui aiment marcher, en descendant en direction de St Julien du Gua, il y a 2 épingles. une assez serrée, idéale pour les spectateurs mais pas pour les photos, point de vue en hauteur (2 à 3m) et l'autre, certainement la plus connue (en photos) puisqu'avec le village de St Julien en arrière plan. idéale aussi pour les spectateurs, point de vue en hauteur (2 à 3m) et pour les photos, dans la mesure où on y arrive de bonne heure, il y a quelques places. tout ceci dépend aussi des forces de l'ordre présentent. bon, c'est un coin sympa pour l'arrière plan, mais pour y avoir vu passer les C4 WRC, ( http://2004rallyes5.free.fr/montecarlo07/album/main5/p9.htm ) en 2007, sur sol gras, le spectacle n'était pas au rendez vous. sinon, en haut du col, le passage peut-être en fonction des pilotes comme ceci ( http://2004rallyes5.free.fr/montecarlo07/album/main16/p35.htm ). aprés, en prenant la direction d'Entraygues sur volanes, il faut descendre un peu avant de trouver des successions de virages sympas. la spéciale n°2, je ne l'ai jamais fait pour le monte carl'. j'y ai vu le tour de france auto historique au départ du Burzet. pas top. le reste je ne connais pas. spéciale 5 du jeudi. le passage au pont du Doub est pas mal. assez dégagé, on a une bonne visibilité. à la sortie du pont, ça donne ça (http://2004rallyes1.free.fr/montecarlo09/album/main6/p19.htm). la 6, St Bonnet, personnellement, je n'y vois aucuns intérêt. hyper rapide. la 7, je ne l'ai jamais faites. pour celle ci, attention, trés proche de Valence, Tain, Tournon, etc... beaucoup de monde. voila pour mercredi et jeudi. pour être le plus complet possible, si jamais, on a de la chance et que la neige s'invite, tout ce que j'ai écris est à revoir. par faible, voir trés faible adhérence, tous les endroits (virages) sont bons à prendre. même St Bonnet, et surtout St Bonnet qui devient géniale s'il y a de la neige, car il y a beaucoup de grandes courbes. sinon en complément, il y a les guides dans rallyes Mag / autohebdo voir même peut-être dans le dauphiné libéré dans l'édition de samedi. aprés ce sera sur http://www.acm.mc/page-tab.php?id_menu=4&id_sousmenu=23 et en complément http://www.rallyemontecarlo.fr/

L'épingle de St-Julien du Gua ,connue et archi-connue !

[Sebt]

Le problème ce sera certainement le monde. Lors de la dernière édition j'avais dormi dans la voiture (vers St Julien du Gua) la veille et c'était une belle pagaille dèjà. Pour les images c'était quasiment mission impossible dans les endroits photogéniques. Cette année ne devrait pas échapper à la règle, voir pire car après l'absence des WRC lors des dernières éditions ...

[kwète]

je l'avais fait justement en 2007, venir la veille et dormir dans la voiture. j'étais à moins d'1 km du haut du col de la fayolle, royal. le matin, des amis sont venus, ils étaient garés à + de 5kms. par contre, je suis passé au même endroit pour le rallye historique de l'ardèche en novembre et j'ai eu la désagréable surprise de voir des barrières en bois là où l'on pouvait se garer avant. eh ben va falloir s'armer de patience, marcher et trouver des spots différents.

[flo45]

merci des infos les gars
vous pensez arriver combien de temps a l avance sur les speciales?

[Civodul]

merci des infos les gars
vous pensez arriver combien de temps a l avance sur les speciales?

Ouf! ben je dirais quelques heures.... En 2004 j'étais arrivé a la bourre mais ça l'a fait quand même, sinon en 2008 au col de la Fayolle arrivé vers 1h du mat, poireauté jusqu'à 5h dans la bagnole, pis zou sur la spéciale. Après je me rappelle plus à quelle heure ça partait....
Par contre je confirme qu'il y a beaucoup de peuple aux endroits sympas.

Sinon je dirais, je me mouille, si on arrive 3h avant le début de la spéciale ça peut le faire... Vous confirmez les spécialistes??

PS: En sommes, camarade, t'es pas plus avancer avec moi... On improvisera sur place

[kwète]

l'ES1 part à 9h03, y être 3h avant me semble être pas mal. l'année où j'ai dormi dans la voiture, c'est l'heure à laquelle je me suis levé pour descendre à St Julien. avec un peu de chance, comme cela avait été fait en 2007, ils avaient ouvert le champ juste en dessous du croisement du col de la fayolle pour que les gens se garent. bon, ils ne l'avaient pas ouvert de suite.

[hartge]

Je dirai deux heures environ ; plus tôt tu arrives , plus tu te gares près , moins tu marches et plus vite tu dégages vers la suivante .Ca te laisse le temps des repérages , du café ou de l'apéro et tout et tout .

[flo45]

merci a vous tous

[motors-photos]

Fermeture du Col de La Fayolle à partir de 4h00

[kwète]

salut motors-photo,
as tu plus d'info sur la fermeture ? est ce l'accés au col qui est fermé à cette heure là ? à partir de la route de l'escrinet ? ça fait plein de questions mais c'est ce qui va déterminer mon heure d'arrivée (et par conséquence l'heure à laquelle je vais me lever) au col. sinon, dis moi où tu as choppé l'info, j'irais voir. merci.

[FZ1]

slt a tous

voici une photo des horaires de fermetures des routes de toutes des spéciales du rallye monté carlo 2012



j'y suis du JEUDI AU SAMEDI.... je fais les ES5/8, ES13 puis ES14/16... et quand je vois les heures d arrivée je me dit qu il va falloir que je me lève tôt car je viens de TOULON.....

[FZ1]

Je trouve aussi.
As tu un ou des tuyaux a me donner pour palier a ce problème?

Pour le monte-carl, présent mardi et mercredi

Deja travail tu en fichier JPEG OU RAW... Le RAW te permet deja de corriger un peu plus ta photo. apres faut voir les réglages que tu utilise (vitesse, ISO, balance des blancs ect..........)

[omega_wrc]

Deja travail tu en fichier JPEG OU RAW... Le RAW te permet deja de corriger un peu plus ta photo. apres faut voir les réglages que tu utilise (vitesse, ISO, balance des blancs ect..........)

Salut,

Pour l'instant,vu que je suis débutant, je me concentre plus sur les réglages du boitier que sur la retouche d'images. Je shoot donc en jpeg. Puis de toute façon, mon disque dur n'a pas fait long feux, je l'ai vite rempli meme en jpeg alors en raw, n'en parlons pas.Je devrai recevoir un DD externe 1T, a partir de là, je pourrai shooter en raw.

Pour les photos, puisque tu m'a parlé des 2 premières photos terne, voici les réglages de ces photos:

La 307:AI servo/priorité ouverture
1/400s F7.1 ISO 800 /balance des blanc auto

La ford escort:AI servo/priorité ouverture
1/640s F7.1 ISO 800 /balance des blanc auto

[omega_wrc]

motors-photos, pas mal ton site, j'ai bien aimé les photos au monte-carl IRC 2011, là ou les arbres sont comme glacés.

[FZ1]

motors-photos, pas mal ton site, j'ai bien aimé les photos au monte-carl IRC 2011, là ou les arbres sont comme glacés.

t as bien fait d en parler, je viens d aller voir tres belles photos surtout celle des arbres glacés

[FZ1]

Salut,

Pour l'instant,vu que je suis débutant, je me concentre plus sur les réglages du boitier que sur la retouche d'images. Je shoot donc en jpeg. Puis de toute façon, mon disque dur n'a pas fait long feux, je l'ai vite rempli meme en jpeg alors en raw, n'en parlons pas.Je devrai recevoir un DD externe 1T, a partir de là, je pourrai shooter en raw.

Pour les photos, puisque tu m'a parlé des 2 premières photos terne, voici les réglages de ces photos:

La 307:AI servo/priorité ouverture
1/400s F7.1 ISO 800 /balance des blanc auto

La ford escort:AI servo/priorité ouverture
1/640s F7.1 ISO 800 /balance des blanc auto

moi aussi je débute dans la photo (8mois avec mon 5D couplé d un 24-105 L et 3mois avec mon 70-200 L et le 50mm. J attends actuellement le SIGMA 12-24 qui ne saurait tarder)..
je faisais comme toi au tout début mais je suis vite passé par le format RAW.... Ce n est pas pour faire de la retouche photo mais simplement pour corriger certaines erreurs que tu peut faire. tu ne feras jamais de la retouche d image avec DPP pour cela il te faut des logiciels style photoshop que j utilise pour mes cadres et signatures)
j ai regardé mes photos et mes ISO sont plus bas que les tiens... essai de tourner entre 100 et 400 ISO quand tu as de la lumière.... Maintenant certains pourront plus t aider que moi ici