Reflex et avion....

[reddiablo]

J'ai un d90, un trépied en basalt et une rotule en magnésium. Je n'ai absolument pas l'intention de mettre mon précieux matériels en soute, y a t'il des restriction pour mettre en cabine son matériel photo? Mon trépied dépasse du sac de 10 cm en hauteur? Merci pour votre aide.

[LeRentier]

facile.
tu loues un petit avion privé, genre falcon 900, et c'est toi qui fixe les règles !

[reddiablo]

Désolé, mais j'ai pas encore ma rolex, alors un jet privé...

[mgr]

Pour ton reflex et même pour une armada d'objectifs pas de problème en cabine, mais ton trépied devra voyager en soute ! sécurité oblige... (c'est la nouvelle législation).
Cordialement,
mgr

[LyonDag]

Le trépied est considéré comme une arme contondante (comme une massue pour faire simple) dans la législation.

=> Donc il voyagera en soute ! 

[Raphael1967]

En résumé: impossible de prendre ton pied en t'envoyant en l'air. C'est la règle.

[Breaton56]

avant de monter en avion, je demande toujours si le pilote fait de la photo, pour savoir s'il a de bons reflex(e)s   

[Jacque1]

Le trépied est considéré comme une arme contondante (comme une massue pour faire simple) dans la législation.

=> Donc il voyagera en soute ! 

Exact (je parviens à mettre le mien dans la valise), mais il faut aussi faire attention dans le sac à n'avoir que apn et objo (en ordre de marche, les contrôleurs peuvent demander à voir si l'apn fonctionne et si ce n'est pas un faux) et pas non plus de liquide nettoyant, ceux-ci dans la soute aussi  

[Sevgin, last viking of Sweden]

Note que tu peux embarquer avec une pax de 90D!

[stabilo60]

Pour le Falcon 9000, j'ai un pote qui vole dessus. Mais ça reste cher 

[p.jammes]

Pour l'instant, boitiers, flashs, laptop et optiques toujours en cabine sans aucun soucis dans une sacoche au format bagage à main.

Le reste en soute...
A+

[kochka]

Pour l'instant deux sac, un avec le boitier et les optiques, l'autre avec la caméra et tout le b**** de chargeurs, filasses et deux DD.
 Tout au plus on m'a demandé de tout étaler sous les yeux du contrôleur

[Sevgin, last viking of Sweden]

sinon faire croire que le pied est une béquille!

ça peut marcher avec les hotesses blondes....

[Jean-Claude]

Euh non, même avec un bimoteur Cessna loué le pilote a exigé que nous passions au contrôle et il ma piqué personnellement mon couteau Suisse qui était dans mon sac photo 

[parapente]

Ca me rappelle un retour de Sicile en avion avec un Estwing en bagage à main, ils avaient un peu tiqué à l'embarquement, le stewart nous l'avait emprunté et rendu une fois posé, heureuse époque, maintenant c'est un coup à te retrouver à Guantanamo...
La version ancienne, celle avec les rondelles de cuir, pas le plastoc autour du manche...

[MarcF44]

Pour l'instant, boitiers, flashs, laptop et optiques toujours en cabine sans aucun soucis dans une sacoche au format bagage à main.

Le reste en soute...
A+

Bravo pour le cliché !

[kochka]

Pendant des années, mais c'était "avant" ,je prenais régulièrement l'avion avec mon fusil de chasse et des cartouches plein la valise.
Je confiais le fusil au pilote, et c'est tout.
Mais c'était avant que des kamikazes Japonais ne fassent un carton dans un aéroport Israélien.
 Autres temps, et autres moeurs, hélas

[Breaton56]

Pendant des années, mais c'était "avant" ,je prenais régulièrement l'avion avec mon fusil de chasse et des cartouches plein la valise.
Je confiais le fusil au pilote, et c'est tout.
Mais c'était avant que des kamikazes Japonais ne fassent un carton dans un aéroport Israélien.
 Autres temps, et autres moeurs, hélas

Bravo pour le cliché !

 

[Bob rasowsky]

Pour l'instant, boitiers, flashs, laptop et optiques toujours en cabine sans aucun soucis dans une sacoche au format bagage à main.

Le reste en soute...
A+

Superbe plan, mon Cher P.Jammes 

[reddiablo]

Merci à tous pour vos réponses!!! J'espère que ma valise ne va pas se perdre avec mon trépied tout neuf!!!!!!!!!

[p.jammes]

Merci Marc et Bob

Le retour à Paris le soir

A+

[looping]

Superbe photo Patrick (la première, de jour).
Aile basse + turboprop' : ça peut être un Brasilia (Embraer) ou un Saab 2000, ou alors si c'est un vol vers le RU un Jetstream. En tout cas pas un ATR, un Dash, un Fairchild ni un Beech. J'ai bon ?

Pour ce qui est de la sécurité et du matos, nul n'est exonéré : même dans les aéroports de province, les consignes sont drastiques et surtout appliquées en dépit du bon sens. Dès lors qu'il y a une "ligne régulière" sur une plate forme (ce qui peut vouloir dire une machine de 20-50 places, régulièrement vide ou presque et soutenue par les subsides de la CCI ou de la région, pour que "la ligne aérienne" continue d'exister), c'est le barnum. Machines à rayons X, bandes de peinture sur le parking pour "isoler" l'avion de ligne du reste de la circulation de l'aéroport(drome). Et surtout 4 personnes pour la sécurité, 2 hommes pour les passagers masculins et 2 femmes pour les passagères.

Et tout le monde y passe, même si vous êtes venu avec votre avion et que la ligne ne vous concerne pas. Evidemment, vos bagages sont scannés, mais "on" vérifie également que vous n'emportez pas avec vous des produits et autres objets dangereux... comme si votre fiancée risquait de vous détourner en vol. Ou pire encore... que vous risquiez de vous autopirater si vous pilotez et voyagez seul. "Si, si, comme me l'expliquait l'autre jour un agent de sécurité aux cheveux près des yeux, on ne plaisante pas avec la sécurité".

Seule consolation, une fois dans votre avion, vous pouvez mettre disposer librement de votre matos... même si faire une photo au 500 en pilotant n'est pas chose facile !

Vous allez me dire que fouiller les pilotes et passagers privés (mais aussi l'ensemble du personnel et des pompiers ayant accès aux pistes) est le meilleur moyen d'éviter l'introduction d'armes et autres objets dangereux sur la plateforme. Ouais c'est juste, mais les aérodromes en question sont rarement protégés par des grillages de plus de 2m de haut et si vous franchissez lesdits grillages à l'aide d'un escabeau à 50 m de des batiments où les cerbères veillent tous crocs sortis, personne ne vous remarquera.

[p.jammes]

Merci looping

Il s'agit bien d'un embraer de location lors d'un aller retour Le Bourget Limoges dans la journée.

La photo du soir: pose d'une seconde, l'objectif calé sur le hublot, alors....

A+

[looping]

Pour la légende de la première, je peux t'aider : sous l'aile tu as le port de Gennevilliers. Le Bourget est à 4 h. Probablement pour un atterro vers l'est.
Pour la deuxième je suis moins sûr de l'endroit exact...

Mais ce dont je suis certain, c'est que c'est toujours la photo d'Orly que je préfère.

[alain2x]

Quand je pense qu'en 1996, je suis revenu de Cincinnati avec à la ceinture un Buck à gauche et un Leatherman à droite, plus des tonnes de matériel en sacs, et que aucun douanier n'était à l'arrivée (à Orly à l'époque).
Merci Ben Laden

[lbo19]

Un trépied considéré comme une arme ? Et un D3 avec un 200/400 au bout ? ça doit faire mal Non ?