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Auteur Fil de discussion: D3x et D3 dans les airs sur un vieux coucou us army au dessus d'Avignon  (Lu 14973 fois)
Canito
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« Répondre #25 le: Avril 06, 2009, 10:45:49 »

C'est vrai que vu comme ça, les photos au D3 et D3x ne font pas rêver... Faudrait peut-être leur donner un coup de peps au traitement, non ?
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titisteph
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« Répondre #26 le: Avril 06, 2009, 13:02:51 »

Juste par curiosité, les photos ont-elles été prises à travers le plexi de l'habitacle?

Sinon, je n'ai pas trop compris le discours de départ, veux-tu prouver que le D3 est bien suffisant? Ou bien qu'il ne faut pas trop s'attacher au matos?

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Teilhardien
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WWW
« Répondre #27 le: Avril 06, 2009, 23:46:22 »

non vitre ouverte. Le redimensionnement sous NX sans réajustement enléve du peps c'est sur. Je voulais dire que ce D3x avait vraiment des qualités propres pour des utilisations type comme la photo aerienne. Il n'est pas moyen de partout contrairement aux interventions d'un fil qui en parle.     
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ORION
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« Répondre #28 le: Avril 07, 2009, 09:02:58 »

non vitre ouverte.

C'est justement un des avantages du J3 avec son aile haute et sa faible vitesse.
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