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Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
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Fil de discussion: Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques (Lu 3300 fois)
ducasteld
Nouvel arrivant
Messages: 9
Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
le:
Décembre 11, 2009, 15:02:14 »
Bonjour à tous,
Photographe de presse dans les sports mécaniques, je voudrais avoir les sentiments de possesseurs du D3S utilisé dans des conditions de reportages sportifs. Ancien propriétaire d'un D3, j'ai logiquement appliqué les mêmes réglages AF au petit nouveau.
A savoir :
AF dynamique sur 9 points - Priorité déclenchement+mise au point et Lock-on désactivé. Recette qui me donnait satisfaction. Au terme de quelques essais, Il m'a semblé que sur le D3S, la priorité sur le déclenchement+mise au point marche vraiment bien par rapport au D3, empêchant la plupart du temps le déclenchement lors d'une rafale et se rapprochant plus d'une priorité à la mise au point. Je vais poursuivre mes recherches et cela ne va pas m'empêcher de bosser mais je voulais juste savoir si vous aviez constaté la même chose.
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Verso92
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Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #1 le:
Décembre 11, 2009, 15:41:38 »
Citation de: ducasteld le Décembre 11, 2009, 15:02:14
Au terme de quelques essais, Il m'a semblé que sur le D3S, la priorité sur le déclenchement+mise au point marche vraiment bien par rapport au D3, empêchant la plupart du temps le déclenchement lors d'une rafale et se rapprochant plus d'une priorité à la mise au point.
Il est curieux de constater que tu considères cela comme un progrès, puisque l'avantage de l'option "MaP + déclenchement" est justement de ne pas (trop) empêcher le boitier de déclencher si la MaP n'est pas rigoureusement parfaite (et au besoin de ralentir la cadence moteur pour faciliter le travail de l'AF)...
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Expert en bavardages
ducasteld
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Messages: 9
Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #2 le:
Décembre 11, 2009, 15:44:20 »
Je suis bien d'accord et je ne considère pas cela comme un progrès
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ducasteld
Nouvel arrivant
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Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #3 le:
Décembre 11, 2009, 15:46:10 »
Quand je dis qu'il marche bien c'est un peu ironique c'est que le D3S dans cette configuration fait trop bien son travail à mon gout
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Bernard2
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Re : Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #4 le:
Décembre 11, 2009, 15:47:31 »
Citation de: ducasteld le Décembre 11, 2009, 15:46:10
Quand je dis qu'il marche bien c'est un peu ironique c'est que le D3S dans cette configuration fait trop bien son travail à mon gout
Petite question. pourquoi lock on désactivé?
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http://b-rome.com
letarmo
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Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #5 le:
Décembre 11, 2009, 15:55:32 »
personnellement lock on activé et réglé sur "long"
priorité focus (j'aime pas les photos floues!)
pour le nombre de points, 9 actifs, ou parfois un seul en conditions plus délicates pour gagner du temps
L'af est super rapide, en revanche je trouve que les collimateurs latéraux manquent de detectivité
Je n'utilise les 51 points qu'en statique, map colim central, puis cadrage de la photo grâce au suivi (plus rapide que de sélectionner un collimateur latéral)
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ducasteld
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Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #6 le:
Décembre 11, 2009, 16:17:52 »
Af beaucoup plus véloce quand lock-on désactivé.
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ducasteld
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Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #7 le:
Décembre 11, 2009, 16:21:28 »
"personnellement lock on activé et réglé sur "long"
priorité focus (j'aime pas les photos floues!)"
Je ne sais pas ce que tu fais mais pour moi qui fait des photos de motos tous les jours, le mode "priorité focus" est complètement inexploitable pour cette discipline.
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Journalisée
Verso92
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Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #8 le:
Décembre 11, 2009, 16:28:59 »
Tiens, et si on faisait un petit sondage des habitudes des nikonistes en ce qui concerne le paramétrage de l'AF de leurs boitiers ?
(--> ;-)
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Expert en bavardages
oliv-B
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Messages: 1 877
Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #9 le:
Décembre 11, 2009, 16:32:38 »
je ne peux pas dire pour le d3s ,je suis tj avec un d2x il en faut
mais pareil en priorité focus ca marche pas pour des motos enfin si ca marche trop bien et ca declenche pas ...de toute facon le plus efficace pour des motos ca reste le MF
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letarmo
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Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #10 le:
Décembre 11, 2009, 18:28:30 »
Si ca ne declenche pas,c'est que c'est pas net :-)
Pour la moto,le mouvement etant prédictif, inutile d'aciver plusieurs collimateurs (que ce soit sur D2, D3 ou D300...)
Plus on a de collimateurs,plus c'est lent...
Pour le circuit moto, ça marche impec avec la priorité focus (avec des objectifs rapides et lumineux bien entendu) !
Si on active trop de collimateurs, ca va chercher et patiner....
J'aime bien le lock on long, ça évite que l'af accroche sur une autre moto....
Mais bon, du moment que chacun trouve le réglage qui lui convient....
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Lionel
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Re : Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #11 le:
Décembre 11, 2009, 18:33:31 »
Citation de: letarmo le Décembre 11, 2009, 18:28:30
Si ca ne declenche pas,c'est que c'est pas net :-)
Pas sûr je pense. Par contre, si ça déclenche c'est pas forcément net :-)
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www.lionelpreau.com
letarmo
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Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #12 le:
Décembre 11, 2009, 18:44:00 »
Tu veux dire que Nikon a adopté la logique Shadock ?
:-)
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Journalisée
Bernard2
Hyper actif
Messages: 5 980
Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #13 le:
Décembre 11, 2009, 20:08:57 »
Sans être un spécialiste du genre l'af ne m'a jamais posé le moindre problème en moto. Le mode ponctuel (capteur central) est très efficace et peu piégeux car comme le dit letarmo on suit la moto et l'af dans ce cas est bien prédictif car le mouvement est très régulier. Dans ces conditions le mode lock on ne modifie pas la rapidité et il permet des images en rafale rapide même si on a perdu un très court instant la
map sans avoir le risque de "pompage" à l'infini qui fait perdre beaucoup plus de temps!.
PS. le mode multicapteurs est plus intéressant en photos de voitures où un des capteurs peut se trouver dans une zone lisse ou a reflets (carrosserie) où l'AF n"accroche pas.
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Journalisée
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alex2k
Très actif
Messages: 367
Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #14 le:
Décembre 11, 2009, 22:06:00 »
Perso je suis en priorité au déclanchement, je ne fais pas de rafale de malade, souvent en one shot, lorsqu'il y a chute je ne me pose pas de question j'appuis et c'est quasi toujours dedans.
Je me sers du lock-on uniquement lorsqu'entre le sujet et moi il y a des éléments perturbateurs, notemment des photographes qui campent une plombe sur un bon spot (sur circuit) ou alors les vip. C'est vraiment très efficace le point ne lache pas.
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www.alexchailan.com
updated !
Le Tailleur
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Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #15 le:
Décembre 12, 2009, 00:04:29 »
Comme Letarmo sauf pour le lock-on (off pour moi).
PS - on se fait un p'tit Bol d'Or Classic avec la GG ?
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Journalisée
Rugby génétiquement transmis
Lionel
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Re : Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #16 le:
Décembre 12, 2009, 01:26:27 »
Citation de: letarmo le Décembre 11, 2009, 18:44:00
Tu veux dire que Nikon a adopté la logique Shadock ?
:-)
logique floue
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Journalisée
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letarmo
Super actif
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Re : Réglages AF du D3S pour les sports mécaniques
«
Répondre #17 le:
Décembre 12, 2009, 09:42:49 »
Yesssss pour le BOC !
Quatre mois à attendre, pfffffffff c'est long!
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Journalisée
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