Le feu aux fesses

[looping]

La MTO nous annonce une semaine froide.

Je ne suis pas spécialisé en photos de cheminées, mais quelques vues de réacteurs pleine PC peuvent peut-être réchauffer l'atmosphère...

Un B1B Lancer au sol pour la première. La photo n'est pas extra, mais 4 réacteurs avec PC, c'est rare et ça a de la gueule.

[looping]

Pour continuer dans l'exotique, le F-22 Raptor, lors de son unique passage en Europe, l'an dernier. Pas sûr du tout qu'il revienne de sitôt sur le vieux continent.

Mais regardez le bien : c'est le meilleur chasseur du monde.

[looping]

Dans un autre genre, le classique F-16 démonstrateur de l'armée belge.

Pour ceux qui veulent poster, la règle est simple : flammes de PC visibles, et en gros plan.

[looping]

Une dernière pour ce soir : un Mig 29 polonais, déjà posté ici.

[oliv-B]

superbe !
ca arrache ,une belle maitrise du sujet ,

[tom.4]

Moi qui ne suis pas fan du Raptor, esthétiquement parlant.
Là je trouve au contraire, shooté sous cet angle, qu'il envoi le bestiaux.

Air Dominance Fighter qu'il disait l'Oncle Sam...

[Aphid]

Pour ceux qui veulent poster, la règle est simple : flammes de PC visibles, et en gros plan.

Une invitation comme celle ci, ça ne se refuse pas 

Un autre F-16, celui des Pays Bas.

[alain2x]

Bonne idée, bien de saison, looping

Merci, et si possible, encore ?

[looping]

Merci à tous ceux qui sont intervenus.
Tom4, je suis partiellement d'accord avec toi. C'est vrai qu'au sol le Raptor est plutôt pataud et moche avec son goitre de grenouille. Mais en vol, il ressemble à un F-15, en mieux. J'ai des photos des 2 avions côte à côte en patrouille, mais comme ils n'ont pas la PC, je ne peux pas les poster dans ce fil.

De toute façon, beau ou pas, le Raptor est surtout furtif, la preuve.

[looping]

Puisqu'on parle du F-15, en voici un justement, dans sa version "naked", sans les bidons ni les multiples engins de mort qu'il transporte habituellement.

Il passerait presque inaperçu.

Mais il ne faut pas oublier les 25 t de poussée qu'il a aux fesses. Je vous prépare une séquence F-15, a priori pour demain.

[looping]

Pour Aphid, il y aura aussi des F-16, notamment le Hollandais dans son ancienne livrée.

Mais pour l'instant, un avion que l'on voit peu en France, un peu "grande gueule", avec son look de guerrier et ses performances très moyennes : le Tornado.

Décollage en plein été anglais.

[tom.4]

Décollage en plein été anglais.

Eux ils ont de la chance, en standard F.3 ils verront le soleil au moins.

ps: Pour le Raptor, c'est vrai qu'une fois le train rentré ce n'est plus le même. Après je ne l'ai pas encore vu évoluer pour l'apprécier/ comparer "esthétiquement". Qui sait, peut être présent pour une 2eme participation au RIAT l'an prochain?

[looping]

A mon avis, le retour du Raptor n'est pa

[looping]

Fausse manip pour l'intervention précédente.

A mon avis, le retour du Raptor en Europe n'est pas pour demain. Depuis que le Département d'Etat a décrété qu'il n'était pas à vendre, que les politiques l'ont trouvé trop cher et inadapté aux réalités des conflits actuels et que l'USAF en a reçu beaucoup moins que prévu, ont peut douter de la motivation et des moyens qui seront déployés pour l'amener en Europe, dans des vols "pour du beurre", où il ne sera là que pour faire le beau. C'est sans doute pour cette raison qu'ils ont annulé sa venue au Bourget dans les tous derniers jours. Et ce n'était pas politique, puisque la France venait juste de rejoindre les rangs de l'OTAN. Mais je peux me tromper.

En tout cas, aujourd'hui, à la cantine, le plat du jour, c'est une fricassée de pigeon, spécialité batave, et que ce pilote-cuisinier est en train de nous mitonner.

Je vous raconte le film.

Meeting annuel au Plat Pays. 16 (!) F16 s'impatientent au point d'arrêt avant décollage d'un exercice de simulation d'attaque de la base. Comme le veut la procédure d'arrivée de la Patruoille de France sur un terrain, les deux "éclaireurs" (l'avion du patron de la PAF et le remplaçant) font un passage basse hauteur pour reconnaitre les lieux et précéder de 10 minutes l'arrivée de la PAF en formation avant le break d'atterrissage. Les F16 profitent du créneau pour s'élancer l'un derrière l'autre, leur temps de mise en formation d'attaque permettant largement à la PAF d'arriver et d'atterrir.

Mais un groupe de pigeons décide de prendre son envol au moment du décollage du leader hollandais. Le F16 bouffe un volatile, lâche une flamme impressionnante (voir photo) et émet un rôt retentissant. Plus de PC, et presque plus de réacteur, qui pourtant ne s'éteint pas totalement. Dans le public, personne (et moi le premier) ne se rend compte du problème, les autres F16 prenant l'air l'un derrière l'autre. Le leader parviendra à ramener l'appareil intact, sans s'éjecter, malgré un moteur à l'agonie. Mais, le coup chaud ne concerne pas que le pigeon et le leader : compte tenu des risques de crash, la tour demande aux 8 avions de la PAF de se mettre en attente, à l'écart, alors qu'ils sont en train de sucer leurs fonds de réservoirs et envisagent de se dérouter sur un autre terrain.

Finalement tout se terminera bien.

Sauf pour l'infortuné pigeon, dont vous voyez l'ultime instant et à la mémoire duquel je demande une minute de silence.


Merci.

[ORION]

Bravo Looping pour ce fil, surtout par un temps comme nous avons actuellement.
Voici le Bone en vol

[ORION]

Le concurrent heureux du Rafale au décollage crépusculaire

[ORION]

Le Typhoon (anglais)

[looping]

Ah, quand même ! C'est seulement maintenant que tu sors de ta tanière.

L'hibernation est finie et il faut être en forme pour ta semaine de Père Noël dans les grands magasins.

Puisqu'on en est aux cadeaux, je passe commande de photos de Mirage IV avec Jato et de F4. Tu dois avoir ça au fond de ta hotte.

[ORION]

Ah, quand même ! C'est seulement maintenant que tu sors de ta tanière.

L'hibernation est finie et il faut être en forme pour ta semaine de Père Noël dans les grands magasins.

Puisqu'on en est aux cadeaux, je passe commande de photos de Mirage IV avec Jato et de F4. Tu dois avoir ça au fond de ta hotte.

Oui mais il pas en numérique, il faudrait que je les scanne.

L'avion mythique le Phantom:

[looping]

Pas de problème : je ne les veux pas immédiatement.

Pour ce soir ce sera très bien.

Tu n'as pas beaucoup posté ces derniers temps. Il faut rattraper le retard.

[Aphid]

Merci à vous deux pour ces très belles images, surtout le Falcon goinfre   

Pour le F-16 batave avec l'ancienne livrée, j'ai aussi 
Mais j'ai presque honte de la mettre même s'il a bien chaud au derrière lui aussi 

[tom.4]

A mon avis, le retour du Raptor en Europe n'est pas pour demain. Depuis que le Département d'Etat a décrété qu'il n'était pas à vendre, que les politiques l'ont trouvé trop cher et inadapté aux réalités des conflits actuels et que l'USAF en a reçu beaucoup moins que prévu, ont peut douter de la motivation et des moyens qui seront déployés pour l'amener en Europe, dans des vols "pour du beurre", où il ne sera là que pour faire le beau. C'est sans doute pour cette raison qu'ils ont annulé sa venue au Bourget dans les tous derniers jours. Et ce n'était pas politique, puisque la France venait juste de rejoindre les rangs de l'OTAN. Mais je peux me tromper.

Oui, pour financer la 5ème génération, l'USAF serre la ceinture. Ils ont un besoin de fonctionnement opérationnel de 5000 appareils or ils sont actuellement en deçà.
En plus le parc accuse la moyenne d'age la plus élevée depuis l'existence de l'USAF.
Le congrès a donc voté pour 133 Raptor et pas un de plus, malheureusement ce nombre est très insuffisant pour être déterminant dans un conflit haute intensité (d'après une étude US sur la question).... attendons de voir la suite, car les chaines d'assemblages sont prévus de fermer après la dernière unité livrée.
Car à court terme, nous sommes plutôt engagés dans des guerres asymétriques, donc totalement inutile pour ce type d'appareils. Qu'en sera t'il à moyen/long terme?    ... parce que la solution F-35 risque de paraître un peu light s'ils veulent garder leur supériorité.

Bref,... 

Pour en revenir au fil... Je prends plaisir à regarder ces magnifiques photos, cela me rappelle une revue à laquelle j'étais abonné plus jeune, Superjets puis devenue topgun mag, où je me brulais les doigts en tournant les pages... de l'Action Jet comme ils disaient.

Manque le son et les vibrations................

[ORION]

Le Typhoon

[ORION]

Le F-16

[ORION]

F-16