AUTO - Belles de collection...Fil ouvert

[michel d]

PEUGEOT 1956 203 Cabriolet


Moteur de la 403






La flèche de direction








MD

[Civodul]

Voila la voiture "bizzare" dont je vous parlais hier Archi et Dico, votre avis?

J'ai la solution

[archi_91]

Voila la voiture "bizzare" dont je vous parlais hier Archi et Dico, votre avis?

J'ai la solution

Mini 1275cc dernière génération (ou pas loin) extrapolation de celle qui a tenté de roulé les pattes en l'air....

[Civodul]

Exact! Mini 1275 GT pour être précis.
Ta culture automobile m'épate...

[michel d]

CHEVROLET BEL AIR 1955






MD

[michel d]

MECCANO MEHARI 1979






MD

[michel d]

MERCURY 1967 COUGAR










MD

[michel d]

Indésirables dans le "Tour auto 2010", vous pourrez suivre ici ces "Belles de collection"

287 LIGIER JS2 1972
Un clin d'oeil à mes amis Gilbert Gorin responsable Méthodes et Daniel Chagnon responsable Fabrication à l'usine Ligier d'Abrest avec qui j'ai collaboré cette année là


282 PORSCHE 914 GT 1970


265 PORSCHE 906 1966


266 DE TOMASO PANTERA 1975


267 DE TOMASO PANTERA 1972


272 LIGIER JS2 1973


277 PORSCHE 911 RSR 2.8 1973


263 FERRARI 365 GTB 1972


252 FERRARI 308 Michelotto 1980


256 ALPINE RENAULT A310 V6 1977
Construite à l'usine Renault-Dieppe où j'ai retrouvé Gilbert Gorin, responsable Méthodes venant de chez Ligier

MD

[michel d]

211 JAGUAR E 1962


214 FERRARI 275 GTB 1965


235 JAGUAR E 1963


239 FORD CAPRI 2600 RS 1970


240 ALFA ROMEO 1750 GTAM 1971


241 ALFA ROMEO 1750 GTAM 1970


242 ALFA ROMEO 1750 GTAM 1970


244 CG PROTO 548 1972


250 ALPINE RENAULT A110 1800 1972, équipage RAGNOTTI/MERCIER


251 ALPINE RENAULT A110 1800 1975


MD

[michel d]

177 LOTUS ELAN 1965


187 PORSCHE 356 1953


193 MORRIS COOPER S 1965


196 TRIUMPH TR2 1955


197 TRIUMPH TR3 1958


260 ALPINE RENAULT A110 1800 1973


261 ALPINE RENAULT A110 1600 1972


264 BMW 3.0 CSL 1974


MD

[michel d]

116 FERRARI 275 GTB 1965


7 PANHARD JUNIOR 1955


22 JAGUAR XK150 1959


98 AC ACECA 1958


95 JAGUAR XK140 1955


MD

[michel d]

273 MERCEDES BENZ 350SLC 1973


100 JAGUAR E 3.8L 1963


186 PORSCHE 356 1953


216 JAGUAR E 1963


200 AUSTIN COOPER S 1969

MD

[michel d]

269 CHEVROLET CORVETTE 1969


195 PORSCHE 356 1959


191 MG B 1964


208 LOTUS ELAN 1964

MD

[michel d]

Toujours en Bourgogne au cours de la 1ère étape

102 FERRARI 250 GT 1961


228 JAGUAR E 1963


215 FORD MUSTANG 1965


232 PORSCHE 911 1965


255 PORSCHE 910 1967


271 CHEVROLET CORVETTE 1971

MD

[Goudoule]

trop chiant à charger dommage pour le fil

[michel d]

158 JAGUAR E 1962


161 FORD CORTINA LOTUS 1964


162 FORD MUSTANG 1965


164 ALFA ROMEO 1600 GTA 1965


181 AUSTIN HEALEY 1955

MD

[michel d]

168 ALFA ROMEO 2600 SPRINT 1970


130 DE TOMASO PANTERA 1972


134 LANCIA STRATOS 1974


151 FERRARI 250GT 1960


167 ALFA ROMEO 1600 GT 1966


176 JAGUAR XK140 1954

MD

[alain2x]

trop chiant à charger dommage pour le fil

Et une fois chargé, c'est encore plus ch..t.

Si encore on y apprenait quelque chose, mais c'est du vidage de carte sans âme ni intérêt.

Les poteaux indicateurs, ça va un moment !

[michel d]

Souvenez-vous !
Je publiais mes photos prises à EUROSATORY
Qui est intervenu pour que je publie sur un autre site ?

Parti à 6h du matin de chez moi pour être bien placé à la campagne pour saisir TOUS les concurrents du Tour Optic 2000,
qui est intervenu pour que je cesse la publication de mes photos dans le site dédié ?

Je prépare actuellement un déplacement à quelques centaines de kms pour photographier des avions d'exception.
Qui interviendra pour dénigrer ce que j'aurai à vous montrer ? 

Qui intervient sur ce fil pour que j'arrête les concurrents du Tour Optic 2000 ?

La 16, JAGUAR XK120 1952

La suite du Tour Optic 2000 2010 sur
http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=386082&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

Vous verrez, la qualité, la convivialité, existent sur d'autres sites !
MD

[alain2x]

Tu ne vas pas nous faire le coup du martyre, Michel ?

On t'a déjà expliqué ce qui ne va pas dans tes photos : le cadrage, les explications légères, les fonds très mal choisis.

Quand tu nous fais des tonnes de ferraille couleur sable-désert ou vert-armée, tu nous autorise à ne pas aimer ce déballage de carte-mémoire ?

Ici :
http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,83730.msg1445498.html#msg1445498
tu peux avoir une idée de ce qui te manque : il ne suffit pas de se lever tôt pour choisir un bon spot d'où avoir des bons clichés.

Si tu tiens absolument à nous montrer tout, tu peux ouvrir une galerie picasa ou autre, et on ira si ça nous branche, mais cette suite de panneaux indicateurs commence à être indigeste.

Ceci dit sans aucune agressivité envers toi, je dirai même qu'avec la chance que tu as de pouvoir entrer sur des sites peu accessibles, tu devrais pouvoir nous régaler.

[Aphid]

Ces remarques ont déjà été faites par plusieurs personnes, ce n'est pas la peine de prendre la mouche comme ça !!

Comme tu le dis toi-même, tu te lèves de bonne heure pour photographier des véhicules d'exception pour ensuite nous montrer toujours la même chose : une flopée d'images prises du même endroit, sans dynamique (toutes tes jantes sont figées, pas de filés etc etc), avec des arrières plans surchargés.
C'est quand même dommage !

En plus, ça ne sert à rien de montrer TOUS les concurrents, si le fil prend, on en rajoute et ainsi de suite.
J'ai fait un rallye la semaine dernière : environ 250 photos conservées, une grosse vingtaine sort du lot (et encore vu mon niveau  ), seulement une poignée montrées ici...

Quant au fil d'Eurosatory, comme je l'ai dit là bas, malgré mon âme de technicien, c'était tout autant indigeste même en me forçant.

Pour le reste, +1 avec Alain.

[michel d]

La KARMANN GHIA 1961 de Franck











MD

[looping]

Les photos, on en a déjà parlé, donc inutile de revenir dessus.

Il y a un autre problème : c'est la cohabitation entre les modèles du fil, certains étant de vraies merveilles, rentrant parfaitement dans le thème "belles de collection", et d'autres étant, soit de vraies poubelles, soit des exécutions d'un goût... discutable, et absolument pas des voitures de collection (à moins, bien sûr, que de leur côté les numismates se mettent à collectionner les pièces en chocolat...).

Deux exemples : la Ford Capri, Spécial Jacky, carrossée à la résine, repeinte au rouleau et absolument moche, n'a rien à faire parmi les 250 TDF !

Et le Karmann Ghia, non plus.
Il s'agit d'un Cal' look, niveau "ceinture jaune". Elle est droppée (suspensions rabaissées) et sûr que si le proprio avait eu le fric, il l'aurait aussi top-choppée (toit rabaissé, par "raccourcissement" des montants). Pas de fric ? Ben non, sinon il aurait mis des vraies Fuchs. Mais les roues sont chromées dans les règles... En principe, sur un Cal' look tous les chromes sont virés sur la carrosserie, pour la rendre la plus basique possible. Et comme il l'a fait, une peinture qui pète bien est appliquée uniformément sur l'ensemble, intérieur et extérieur. Manque les deux dés king size au rétro intérieur...

Et si on veut encore plus extrême, pour faire Low Rider chicano, il faut changer le volant pour un tout petit, le cercle étant une chaîne chromée. Et le top, évidemment, c'est l'air ride télécommandée, qui permet à la voiture de monter sur ses suspensions, av, ar, les deux, voire de sauter en l'air à l'arrêt.

Une vraie Karmann de kollektion, koi !

Merci à ceux qui étaient tentés de se jeter par la fenètre de ne pas le faire. JE DECONNE !




... mais quand même... Amanda Lear n'est plus tout à fait une jeune fille en fleur.

[michel d]

Nous aurions préféré que notre Expert N°1 en critiques négatives nous apporte une réponse positive d'Expert sur cette photo.
Que signifie le E rouge sur cette photo du Douglas Skyraider ?

MD



 

[looping]

Facile : c'est un "Battle E Award", E signifiant Effectiveness ou Efficiency.

C'est une distinction, remise en jeu chaque année, et qui est peinte sur les vaisseaux ou aéronefs de l'US Navy qui se sont signalés par leur excellence en matière d'aptitude au combat.

Le top, c'est le E doré, qui signifie qu"on a gagné le "E" 5 ans de suite.

Le "E rouge" signifie que l'escadron "VA-176 Thunderbolt", embarqué sur l'USS Saratoga, a gagné cette année là le "Eng'g & Survivability Excellence Award".


Dis donc, Michel D, tu ne croyais tout de même pas que j'allais confondre et te répondre que "E" signifiait simplement que le Spad est replié, pour prendre moins de place, comme sur le pont d'un PA. Et que lorsqu'il se déplie pour décoller, le E se transforme en :

"Eh, les autres, regardez, c'est encore Michel D qui s'approche. Il va y avoir des photos ratées de nous sur les forums !".