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Auteur Fil de discussion: Filés extrêmes  (Lu 6633 fois)
Alexandre Baron
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« Répondre #125 le: Mars 14, 2010, 17:23:02 »

que vous y croyez ou non, les exifs parlent d'elles mêmes (les deux photos au debut du fil).
ça n'est pas de la retouche, juste un photographe qui a une technique bien affutée avec certainement beaucoup de déchets.
le fait d'être fermé au max (f18 et f22) lui facilite la pdc pour s'assurer la netteté sur le plan de la profondeur.
pour le reste (mouvement suivi), je pense a un trépied avec une rotule ball non verrouillée (libre avec un serrage très très léger).
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p.jammes
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« Répondre #126 le: Mars 14, 2010, 17:29:36 »

Avec une sensibilité de 100 ou 200 iso, pour utiliser en plein jour des vitesses lentes (<1/25), on est obligé de fermer au maximum f22 ou plus si possible (en plein soleil).

D'où souvent l'obligation de recourir au filtre gris pour enfin descendre à la vitesse voulue, et pouvoir réduire au contraire la profondeur de champs.

En général, dans tous les sports, les fonds d'image sont rarement intéressant.


* D30_9868.jpg (125.05 Ko, 1024x683 - vu 169 fois.)
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Alexandre Baron
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« Répondre #127 le: Mars 14, 2010, 17:31:59 »

bravo les taches sur le capteur.... Tire la langue
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p.jammes
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« Répondre #128 le: Mars 14, 2010, 17:37:46 »

Ah les poussières en numérique, une vraie plaie Souriant

la même avec les exifs (1/20 f25!! 200 iso)...

D'où ma quête d'un Nikon démarrant à 25 ou 50 iso.


* D30_9868.jpg (141.3 Ko, 1024x341 - vu 175 fois.)
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fredbmw
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« Répondre #129 le: Mars 19, 2010, 22:19:04 »

Ca me fera tjs rire (jaune) ces remarques débiles de tricherie dès qu'une image sort du lot.

Cela n'effleurerait même pas l'esprit de certains qu'ils existent des pros très doué!

En plus c'est très mal connaitre la profession à ce niveau....vous croyez vraiment que sur un évent pareil avec le nombre d'agence prestigieuses et de photographes non moins prestigieux ils aient le temps de bidouiller leurs photos!!!!

Pour frequenter les gars de chez DPPI à quelques occasions en circuit (FIA GT, LMS) je peux vous dire qu'ils n'ont vraiment pas que sa à foutre...

A l'heure du web et des transmissions de données hyper rapide et vu la concurrence entre agence du monde entier, plus vite les images sont en lignes, plus vite elles se vendent.

juste pour participer et ce meme si on est loin du niveau de l'image du lugeur:

1/10s


1/25s


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p.jammes
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« Répondre #130 le: Mars 19, 2010, 22:27:51 »

En vitesse très lente, c'est quand même assez casse gueule. Clin d'oeil
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fredbmw
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« Répondre #131 le: Mars 19, 2010, 22:33:32 »

oui c'est evident, mais put...qd ça marche  Choqu&eacute;
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p.jammes
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« Répondre #132 le: Mars 19, 2010, 22:34:52 »

C'est sur, on est pas peu fier Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant
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fredbmw
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« Répondre #133 le: Mars 19, 2010, 22:40:00 »

il y a évidemment une part de chance mais il n'y pas que ça....
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archi_91
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« Répondre #134 le: Mars 20, 2010, 08:24:10 »

Tout d"abord, je trouve ces deux photos magnifiques.
Très attiré par les photos de voitures de compétition depuis plus de 40 ans,
le filé représente le Graal.... Clin d'oeil Clin d'oeil
Le numérique permet de mitrailler (circuit indispensable pour moi)
avec des limites sans cesse repoussées,
mais l'accès aux pistes s'éloigne de plus en plus....

Je reste interloqué par l'utilisation de perche ou autre, pour obtenir des filés.....
faudrait essayer au 24 heures....toutes avec une perche.... Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant

Je ne peux pas d'exemples, na !  Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant
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Tête à claques incontrôlable
fredbmw
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« Répondre #135 le: Mars 20, 2010, 10:28:53 »

Merci Archi  Clin d'oeil

une autre qui devrait plaire même si moins extreme en vitesse:

1/60 au 600mm, il est évident que j'en ai fait  pas mal avant d'avoir nettete, flamme et voiture entiere sur la meme image Grima&ccedil;ant


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