Alpine A610 Turbo

[Verso92]

Bonsoir à toutes et à tous,

j'ai croisé tout à l'heure cette voiture sur un parking, en allant faire mes courses. Il m'a semblé que c'était un modèle pas très courant...

(mes excuses par avance aux connaisseurs si je me trompe !  ;-)


Fabrice



1/3 :

[Verso92]

2/3 :

[Verso92]

3/3 :

[Verso92]

Aïe... viens de m'apercevoir que je n'étais pas dans la bonne section quand j'ai posté !

Toutes mes excuses...

:-(



Pour le modo, j'avais prévu de poster ces photos dans la section "PHOTO REPORTAGE voyage & aventure"...

[Kadobonux]

pftttttt   22k au compteur et une erreur de débutant !!!
remboursezzzzzzzzzz !!!!!!

[Verso92]

pftttttt   22k au compteur et une erreur de débutant !!!
remboursezzzzzzzzzz !!!!!!

Je te le fais pas dire...

:-(



(tu te remets bien du décalage horaire, on dirait !  ;-)

[Kadobonux]

(tu te remets bien du décalage horaire, on dirait !  ;-)

toutafé 
on verra mieux cela demain matin

[henrif]

j'ai croisé tout à l'heure cette voiture sur un parking, en allant faire mes courses. Il m'a semblé que c'était un modèle pas très courant...

Elle a 4 roues, un volant, des phares et des rétroviseurs. C'est un modèle très courant 

[Verso92]

Elle a 4 roues, un volant, des phares et des rétroviseurs. C'est un modèle très courant 

Rhôôôô le mauvaise esprit !

;-)

[p.jammes]

Non, tu aurais du poster sur un forum auto


Fais comme moi, inscris toi sur FMA, c'est plein de miniatures, et peu fréquenté

[jpsagaire]

Elle a 4 roues, un volant, des phares et des rétroviseurs. C'est un modèle très courant 

Et elle est magnifique

[Verso92]

Non, tu aurais du poster sur un forum auto

Fais comme moi, inscris toi sur FMA, c'est plein de miniatures, et peu fréquenté

Mais sinon, Patrick, toi qui t'y connais, l'A610... vraiment rare ou pas ?

[LeRentier]

La vraie, la seule, est la A110, enfin, pour moi.
Celle là c'est de l'ersatz pour frimeurs, disent des méchants.
Par contre, tu photographies très bien l'ersatz.

[Verso92]

La vraie, la seule, est la A110, enfin, pour moi.

Ah, la Berlinette... ;-)

[Mistral75]

Mais sinon, Patrick, toi qui t'y connais, l'A610... vraiment rare ou pas ?

800 exemplaires environ produits de 1991 à 1995, ça diffère selon les sources. Un peu de lecture :

http://www.alpine-renault.net/a610_turbo.htm
http://membres.multimania.fr/a5r5alpine/historique/historique_alpine.htm
http://www.automobile-sportive.com/guide/alpine/a610.php

La décoration de celle que tu as photographiée ne correspond pas à une des séries spéciales usine.

[p.jammes]

http://www.automobile-sportive.com/guide/alpine/a610.php

Tout comme Mistral75.

A+

[kochka]

Elle semble en excellent état, de l'extérieur.
 C'était un bonne voiture, pas très bien finie, et en fin, avec enfin un début de moteur.
Elle était née avec un 1600, tout à fait insuffisant.
 Lorsque je vois ce qu'est devenu Porsche, je me dis que la régie a réellement raté le coche avec Alpine.

[LeRentier]

Encore eut il fallu qu'ils restent avec la carrosserie de la A110, du moins avec des évolutions douces car c'était vraiment une carrosserie qui avait son style bien particulier.

[p.jammes]

Ce qui a été loupé, c'est l' A310 qui était bien dans la philosophie de la berlinette, mais avec une finition "faux" luxe. En pack Gt elle était tout à fait présentable.

A+


http://picasaweb.google.fr/patrick.jammes/Maquettes#

[kochka]

J'avais regardé la A110 à l'époque de sa splendeur, mais je n'y contenait hélas pas.
 PJ, c'est un vrai garage chez toi.

[p.jammes]

+/- 2500 toutes échelles confondues

[Macfredx]

+/- 2500 toutes échelles confondues

Et combien à l'échelle 1 ? 

[p.jammes]

Que 3 car vivant à Paris, sinon, je vous dis pas

[suliaçais]

Ah, la Berlinette... ;-)

...quelle merveille...j'ai eu le plaisir de la piloter dans les années 70....il fallait être fin pour mener cet engin...la r8 gordinoche m'a finalement donné plus de plaisir...l'A110 partait d'un seul coup...le R8 était toujours en dérive....c'était plus facile pour les petits pilotes amateurs comme moi....

...il y a 2 ou 3 ans, on m'a proposé de conduire une A110 d'un ancien coureur....j'ai pourtant mis le pied d'abord....impossible...ça rentrait plus...

...mais jusqu'en 2004, je me suis bien amusé avec ça....

[Verso92]

+/- 2500 toutes échelles confondues

Hi ! hi ! Je suis battu à plates coutures !

;-)

[p.jammes]

En 30 ans, on accumule. Maintenant, il va falloir faire le tri, mais sans doute pas celle là.

J'ai hésité pour la Subaru, mais je suis devenu raisonnable

[W650R]

En 30 ans, on accumule. Maintenant, il va falloir faire le tri, mais sans doute pas celle là.

J'ai hésité pour la Subaru, mais je suis devenu raisonnable

Elle est superbe, dommage qu'elle n'est pas le n° 69 

[Verso92]

Elle est superbe, dommage qu'elle n'est pas le n° 69 

Peur du tête à queue ?

(--> ;-)

[W650R]

Peur du tête à queue ?

Excellent !!!

Ce qui l'est moins, c'est la faute de conjugaison que j'ai faite dans mon post précédent 

[pscl57]

Pas mal les pneumatiques    pour un sujet qui dérape un p(n)eu.

[hartge]

Tu aurais pu intituler ton post ; essai non transformé ....Bien dommage que mamie A110 n'ai jamais trouvé sa remplaçante

[Macfredx]

Elle semble en excellent état, de l'extérieur.
 C'était un bonne voiture, pas très bien finie, et en fin, avec enfin un début de moteur.
Elle était née avec un 1600, tout à fait insuffisant.
 Lorsque je vois ce qu'est devenu Porsche, je me dis que la régie a réellement raté le coche avec Alpine.

Là, tu ne confonds pas avec l'A310 ; parce que, pour autant que je me souvienne, l'A610 a toujours eu le V6 ?

[kochka]

N'était-ce pas la même coque?
 Juste un changement de nom lors du changement de moteur?

[Macfredx]

Non, pas du tout la même génération.
Pas le temps de chercher plus d'info, je dois partir au boulot ; demain 

[funkytoma]

Ce n'est vraiment pas de ma génération! Mais c'est vrai que l'A110 était vraiment magnifique plus belle que la 911!
Si la ligne générale avait été conservée avec des V6 turbo je n'ose imaginer le tabac que cela aurait pu faire !

[Macfredx]

Voilà ce que j'ai trouvé sur Wikipédia :
Sortie de l'A310 en 1971 (ça c'est la version avec le 4 cylindre)
Sortie de l'A610 en 1991
Pour mémoire, l'A310 c'est celle-ci (ici en version V6) :

[kochka]

Ce n'est vraiment pas de ma génération! Mais c'est vrai que l'A110 était vraiment magnifique plus belle que la 911!
Si la ligne générale avait été conservée avec des V6 turbo je n'ose imaginer le tabac que cela aurait pu faire !

A condition de l'agrandir et de la renforcer. elle était minuscule, mais si belle.

[lorifix]

Comme la plupart des alpine A310 et plus elles furent essentiellement exportées en Allemagne (sauf erreur environ les 2/3 de la production). Cela dit même en Allemagne elles ont eu une diffusion confidentielle. Cela dit chez le concessionnaire Renault d'Erlangen il y en a une  en jaune. A l'occasion j'en ferait une photo.

[alain2x]

Renault a acheté Alpine pour tuer la concurrente de ses R17;

Et Renault "a toujours raison"

[kochka]

Il a aussi acheté Alpine parce que Rédélé n'était pas un gestionnaire, comme la famille Porsche.

[lorifix]

Porsche a certes longtemps résisté mais la grenouille s'est crue plus grosse que le bœuf et est devenue la dixième marque du groupe Volkswagen.

[kochka]

Ils ont cédé aux sirènes d'un apprenti capitaliste, qui a gagné beaucoup de sous sur leur dos.
Mais auparavant, il avait bien redressé la boite.

[archi_91]

Ce n'est vraiment pas de ma génération! Mais c'est vrai que l'A110 était vraiment magnifique plus belle que la 911!
Si la ligne générale avait été conservée avec des V6 turbo je n'ose imaginer le tabac que cela aurait pu faire !

Mort de rire.....

[p.jammes]

J'aime bien Alpine mais de là à comparer avec une voiture qui démarre tous les matins.....
J'ai découvert les 911 en les conduisant sur piste ou en ville, il n'y a pas photo.

Et je ne sais si j'aurais un jour le plaisir de conduire cette fameuse Alpine qui a été championne du monde entre les mains de fous sympathiques, mais furieux.

[simon gay]

Je pense que vous connaissez le problème des premiers V6 PRV: V8 à 90°(old de 60°) qui a perdu 2 cylindres suite au choc péyrolier de 1974 .Alors pour le faire tourner rond je vous dit pas es prodiges réalisés par les ingés (masselotte d'équilibrage sur l'arbre à cames) .J'ai vendu 3000 de ces moteur à FIAT pour monter sur la lancia théma pour la suisse (l'alfa ne passait pas encore les normes anti polution suisse)
Porche n'avait pas ce problème avec ses moteurs et était donc favorisé
l'Alpine s'en ai plutot bien tirée et je crit que le club Alpine existe encore

[Macfredx]

Et sur les modèles les plus récent (à partir de l'A610 justement il me semble), vilebrequin à manetons décalés.

[archi_91]

J'aime bien Alpine mais de là à comparer avec une voiture qui démarre tous les matins.....
J'ai découvert les 911 en les conduisant sur piste ou en ville, il n'y a pas photo.
Et je ne sais si j'aurais un jour le plaisir de conduire cette fameuse Alpine qui a été championne du monde entre les mains de fous sympathiques, mais furieux.

Sans du tout dénigrer les Alpine qui sont de très ingénieuses autos....
Le jour où les furieux type Larrousse, Nicolas et Thérier prirent le volant d'une 911, ils firent également des prodiges.....