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Auteur Fil de discussion: Lettre ouverte à un vendeur de bagnoles  (Lu 13699 fois)
jeer
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« Répondre #275 le: Avril 17, 2010, 17:30:22 »

 Bonjour,

Oui pourquoi une telle telle discussion sur le forum Leica... est-ce le Rouge qui vous attire, comment ce fait-il que ce bavardage matérialiste ne soit pas envoyé au bar  Clin d'oeil.
Y aurait-il un passe-droit sur le forum Leica,  moins que ses discoureurs ne soient en panne d'inspiration photographique !  JCR
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kochka
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« Répondre #276 le: Avril 17, 2010, 17:55:22 »

Ce sont des idées préconçues  Sourire
Et je sais de quoi je parle  Clin d'oeil
Moizossi


* 14 - Avril 1979 Tablat-R.jpg (186.88 Ko, 800x547 - vu 458 fois.)
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Technophile paresseux
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« Répondre #277 le: Avril 17, 2010, 18:01:12 »

Ah Ben si on mets des tofs d'accidents auxquels on a réchappés j'en ai de sympa aussi... mais pas là évidemment ..

Y'a un passe droit? : oui.
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kochka
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« Répondre #278 le: Avril 17, 2010, 18:03:39 »

réchappé, je ne sais pas, mais survécu, oui  Clin d'oeil
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« Répondre #279 le: Avril 17, 2010, 18:26:49 »

Les vieilles Ferrari avaient un châssis tubulaire,  mais je préfère ne pas être dans une smart en cas de crash.

La section tubulaire est ce qu'il y a de plus rigide (mais difficilement industriable), mais de toute facon là n'est pas le probleme. Si aucune structure déformable n'est prévue ("crumple zone"), peu importe le chassis, l'accident sera fatal.
Pour faire simple, sur un package tres court comme celui de la Smart, cette zone parait a premiere vue tres courte (du bout du pc avant jusqu'a l'extremité de la cabine, au niveau des pedales). Mais en fait elle se prolonge sur la cellule qui englobe la cabine : lors d'un choc au-dessus d'une certaine vitesse (15~20 km/h) cette cellule va se déformer pour encaisser l'impact. Cette cellule est de plus dessinée de facon a etre facilement remplaçable lors d'accidents mineurs.


Dommage que je n'ai plus de scan, j'ai 72 dipaos tip top.....

Aargh !
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ゲンスブール × ヱビス
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« Répondre #280 le: Avril 17, 2010, 18:28:50 »

Moizossi

c'était une R5 alpine ?
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p.jammes
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« Répondre #281 le: Avril 17, 2010, 18:49:10 »

kochka, si on voyage ensemble, je conduis Grimaçant

une autre pour notre ami "japonais" et désolé jeer, on papote Clin d'oeil


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kochka
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« Répondre #282 le: Avril 17, 2010, 19:03:54 »

c'était une R5 alpine ?
Toute neuve (8.500km) Fâché
 Mais du gasoil sur le route humide, même à 80, ça ne pardonne pas.
 J'en parle d'autant plus facilement que j'étais passager et j'ai bien senti la perte d'adhérence.
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Canito
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« Répondre #283 le: Avril 17, 2010, 21:11:19 »

Ah Ben si on mets des tofs d'accidents auxquels on a réchappés j'en ai de sympa aussi... mais pas là évidemment ..

Y'a un passe droit? : oui.

Bah moi j'étais pas vraiment en état de prendre des photos, et les badauds du coin ont eu le bon goût de s'abstenir.  Clin d'oeil

P.jammes, t'as pas une zolie photo de la première GTO dans tes riches archives ? 
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p.jammes
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« Répondre #284 le: Avril 18, 2010, 00:28:14 »

Canito, tu parles de la 250?

Ici une au Mans dans le village VIP, il y a longtemps (92 ?)


* 250gto-1-.jpg (183.52 Ko, 1024x683 - vu 381 fois.)
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willow
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« Répondre #285 le: Avril 18, 2010, 05:25:27 »

Jaguar type D à l'arriére plan?
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Canito
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« Répondre #286 le: Avril 18, 2010, 07:11:31 »

Mon Dieu que c'est beau ! Merci Patrick.
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Alain-P
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« Répondre #287 le: Avril 18, 2010, 07:19:12 »

Mon Dieu que c'est beau ! Merci Patrick.

C'est vrai et on devrait obliger les propriétaires de ces merveilles à les sortir chaque WE dans nos villes pour que l'on puisse les admirer. Pas juste de les garder au garage.
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Pascal Méheut
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« Répondre #288 le: Avril 18, 2010, 08:44:52 »

C'est vrai et on devrait obliger les propriétaires de ces merveilles à les sortir chaque WE dans nos villes pour que l'on puisse les admirer. Pas juste de les garder au garage.

Il faut aller aux rassemblements. Si on forcait les propriétaires à les sortir, on les indemniserait pour l'entretien et l'usure ?



* GTO.jpg (77.63 Ko, 800x533 - vu 358 fois.)
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« Répondre #289 le: Avril 18, 2010, 08:55:49 »

Superbes photos merci !!!

Pour Pascal je le savais déja, mais alors P. Jammes a l'air d'avoir une jolie collection !


(au fait, personne n'aurait une belle photo d'une Alfa TZ1 vue de 3/4 arriere ?)
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Alain-P
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« Répondre #290 le: Avril 18, 2010, 14:21:40 »

Superbes photos merci !!!

(au fait, personne n'aurait une belle photo d'une Alfa TZ1 vue de 3/4 arriere ?)

Non mais j'ai une 3/4 avant de l'un de leurs protos de la fin des années 9O :

         

Et celui-ci n'a jamais circulé.....
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p.jammes
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« Répondre #291 le: Avril 18, 2010, 14:39:09 »

Une Tz1





plus rare, une tz2

 

A+



* 250-bleu-ecran.jpg (191.68 Ko, 793x529 - vu 329 fois.)
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« Répondre #292 le: Avril 18, 2010, 15:06:52 »

Excellent Patrick ! Merci !  Sourire

Ce c*l est magnifique   Sourire
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« Répondre #293 le: Avril 18, 2010, 17:34:58 »

J'ai aperçu une Tz qui roulait à HK, avant la réunification avec la Chine
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« Répondre #294 le: Avril 18, 2010, 18:51:16 »

Bonsoir,

Je crois voir dans ces photos que le M8 ou M9 sont absents... de l'argentique  Clin d'oeil Les Leicaïstes ont-ils tous renvoyés leurs APN au SAV ? ou manque d'inspirations ... JCR
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« Répondre #295 le: Avril 19, 2010, 01:22:36 »

Bonsoir,

Je crois voir dans ces photos que le M8 ou M9 sont absents... de l'argentique  Clin d'oeil Les Leicaïstes ont-ils tous renvoyés leurs APN au SAV ? ou manque d'inspirations ... JCR


cher ami aigri

le leica M, avant d'être numérique ou argentique, est M avant tout  Sourire

bonne journée
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« Répondre #296 le: Avril 19, 2010, 01:25:43 »

J'ai aperçu une Tz qui roulait à HK, avant la réunification avec la Chine

Tu as eu bien de la chance

je n'ai pas le souvenir d'avoir vu un jour une Alfa TZ  Triste
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Hugues33
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« Répondre #297 le: Avril 19, 2010, 08:31:34 »

Dur, dur le métier de photographe reporter ; j'ai été canardé en plein reportage alors que j'évoluais en toute discrétion ...


* porsche.jpg (96.56 Ko, 850x572 - vu 238 fois.)
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Hugues33
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« Répondre #298 le: Avril 19, 2010, 08:35:23 »

Heureusement, un taxi portugais passait par là :


* porsche 1.jpg (78.61 Ko, 850x535 - vu 230 fois.)
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LeRentier
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« Répondre #299 le: Avril 19, 2010, 11:38:39 »

Heureusement, un taxi portugais passait par là :


ton taxi portugais est immatriculé au Pays-Bas ( plaque NL )
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