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Auteur Fil de discussion: A quand un bracketing de vitesse expo constante...?  (Lu 3284 fois)
axelian57
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« le: Juillet 07, 2010, 14:05:09 »

Je m'explique :

je prends un avion à hélices en photo.

Si je suis au 1/2000e il est net mais hélice figée
Si je suis au 1/125e il est un poil flou mais l'hélice donne l'impression de tourner...

le souci c'est qu'on a 1 ou 2 secondes pour réussir la photo maxi...et on ne peut pas s'amuser à décaler le programme, déclencher, décaler un ou deux crans, déclencher...


L'idée : programmer un bracketing style 0 +2 +4 vitesses (à expo constante, l'appareil obturant à diaph, diap-2, diap-4 pour conserver un rendu correct)


ce n'est qu'une fonction à programmer...je fais une 'rafale' et j'ai 3 voire 5 photos que je peux ensuite trier...


vous en pensez quoi ?
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Verso92
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« Répondre #1 le: Juillet 07, 2010, 14:56:25 »

vous en pensez quoi ?

Personnellement, je préfèrerais un bracketing sur l'ouverture à exposition constante...
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Horzadi
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« Répondre #2 le: Juillet 07, 2010, 15:00:26 »

qu'un mode "programmable" serait vraiment le bien venu, j'ai d'autres soucis dans le même genre...

ca serait pas compliqué de faire un bout de "code" avec des si/et/ou/alors... que chacun pourrait faire sur son pc pour le mettre dans l'appareil photo.  Indéci
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Verso92
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« Répondre #3 le: Juillet 07, 2010, 15:01:48 »

qu'un mode "programmable" serait vraiment le bien venu, j'ai d'autres soucis dans le même genre...

ca serait pas compliqué de faire un bout de "code" avec des si/et/ou/alors... que chacun pourrait faire sur son pc pour le mettre dans l'appareil photo.  Indéci

ça a existé (FM2, par exemple)...
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Jc.
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« Répondre #4 le: Juillet 07, 2010, 15:18:57 »

Personnellement, je préfèrerais un bracketing sur l'ouverture à exposition constante...

décalage Programme, ça le fait pas ?
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Franciscus Corvinus
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« Répondre #5 le: Juillet 07, 2010, 15:43:28 »

Personnellement, je préfèrerais un bracketing sur l'ouverture à exposition constante...
C'est vraiment fromage ou dessert chez vous? Vous n'etes pas marrants. Moi je prefererais bracketing vitesse-ouverture a expo constante. Et un bracketing MaP. Et un bracketing ISO expo constante ou variable (oui, la c'est fromage ou dessert, mais au choix).
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ORION
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« Répondre #6 le: Juillet 07, 2010, 15:45:12 »

L'idéal, la programmation des hélices plus rapides.  Grimaçant
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arno06
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« Répondre #7 le: Juillet 07, 2010, 16:20:22 »

L'idéal, la programmation des hélices plus rapides.  Grimaçant

ou reacteur !
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Jean-Claude
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« Répondre #8 le: Juillet 07, 2010, 18:51:55 »

Je vois pas pourquoi il faudrait cette fonction alors que tu sais qu'à 1/125e s c'est bon.
Il suffit de se mettre en mode S et 1/125 s et le tour est joué. S'il faut absolument 3 vues à des vitesses différentes on peut tout de même déclencher 3 fois dans la seconde avec un cran de molette entre chaque déclenchement sans quitter l'oeil du viseur (programmer la molette pour des valeurs d'EV entières). Pour une image on tourne la molette 2 fois dans un sens pour l'image suivante 2 fois dans l'autre sens et ainsi de suite
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Bernard2
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« Répondre #9 le: Juillet 07, 2010, 19:57:00 »

Je vois pas pourquoi il faudrait cette fonction alors que tu sais qu'à 1/125e s c'est bon.
Il suffit de se mettre en mode S et 1/125 s et le tour est joué. S'il faut absolument 3 vues à des vitesses différentes on peut tout de même déclencher 3 fois dans la seconde avec un cran de molette entre chaque déclenchement sans quitter l'oeil du viseur (programmer la molette pour des valeurs d'EV entières). Pour une image on tourne la molette 2 fois dans un sens pour l'image suivante 2 fois dans l'autre sens et ainsi de suite
Je ne crois pas beaucoup à l'implémentation de cette fonction (même si elle pourrait se justifier dans cet usage très particulier) car nos appareils vont devenir des usines à gaz...déja que... Clin d'oeil
JC: ceci étant il me parait "délicat" de faire un filé régulier tout en manipulant la molette de décalage de programme et en déclenchant à plusieurs reprises... tout ceci dans la seconde Grimaçant
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Yann.M
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« Répondre #10 le: Juillet 07, 2010, 21:05:13 »

Et moi qui dit à tous mes stagiaires de ne pas tomber dans tous ces gadgets LOL  Grimaçant Grimaçant
Les appareils photos vont devenir de vrais usines à gaz effectivement...LOL
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Verso92
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« Répondre #11 le: Juillet 07, 2010, 21:10:06 »

Et moi qui dit à tous mes stagiaires de ne pas tomber dans tous ces gadgets LOL  Grimaçant Grimaçant
Les appareils photos vont devenir de vrais usines à gaz effectivement...LOL

Et moi qui croyait qu'avec PSAM, y'en avait presque trop...
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Yann.M
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« Répondre #12 le: Juillet 07, 2010, 21:12:44 »

 Souriant Grimaçant
exactement verso !
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Jean-Claude
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« Répondre #13 le: Juillet 07, 2010, 21:35:28 »

Croyez moi c'est parfaitement possible, la coordination des différents mouvements s'acquiert en faisant des gamme répétées comme pour le musicien
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alain2x
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« Répondre #14 le: Juillet 07, 2010, 22:18:43 »

L'idéal, la programmation des hélices plus rapides.  Grimaçant

Je milite pour les hélices en verre, sans fibres, traitées anti-reflets, totalement transparentes pour ne pas éblouir les pauvres pilotes sans avoir besoin de les peindre en noir.

 Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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alain2x
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« Répondre #15 le: Juillet 07, 2010, 22:20:39 »

Croyez moi c'est parfaitement possible, la coordination des différents mouvements s'acquiert en faisant des gamme répétées comme pour le musicien

Ben oui, mais on ne te crois pas, gammes ou pas Sourire
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« Répondre #16 le: Juillet 07, 2010, 22:28:07 »

Ben oui, mais on ne te crois pas, gammes ou pas Sourire

Mef : JC, c'est un photographe haut de gammes !

;-)
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Yann.M
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« Répondre #17 le: Juillet 07, 2010, 22:49:52 »

Jean-Claude a raison, Il y a une certaine dextérité qui vient lorsque l'on pratique vraiment souvent ! et tout naturellement les doigts vont aux touches sans les chercher. Je ne suis pas aussi rapide en début de saison qu'en fin de saison pour les photos de mariage par exemple.
Le passage d'un boitier à un autre (différent) est aussi source de perturbation. C'est pour la raison que j'essaye toujours de les acheter par deux (sauf la dernière fois au passage du Dx au Fx, car il y avait aussi le parc optique à renouveler.  Clin d'oeil
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« Répondre #18 le: Juillet 08, 2010, 07:55:20 »

Jean-Claude a raison, Il y a une certaine dextérité qui vient lorsque l'on pratique vraiment souvent ! et tout naturellement les doigts vont aux touches sans les chercher. Je ne suis pas aussi rapide en début de saison qu'en fin de saison pour les photos de mariage par exemple.
Le passage d'un boitier à un autre (différent) est aussi source de perturbation. C'est pour la raison que j'essaye toujours de les acheter par deux (sauf la dernière fois au passage du Dx au Fx, car il y avait aussi le parc optique à renouveler.  Clin d'oeil

Yann il y a quand même une différence entre jouer de la molette entre deux photos de type classique et jouer de la molette pendant Qu on fait du filé.
Ceux qui font du filé a basse vitesse savent déjà au combien il est délicat d' obtenir un super Piqué alors si en plus on manie les molettes ça devient très delicat.
Cela étant et sans rentrer dans un débat philosophique je ne vois pas de grosse difficulter a filer au 125 des avion a hélice avec un peu d' entrainement et un bon af  ... Patrick jammes il me semble Qu il est souvent a cette vitesse et que le résultat est probant ! Cf son reportage récent .

Donc si le callage au 125e convient en vitesse pourquoi ne pas s entraîner a cette vitesse .
La dessus je rejoint Jean Claude le file est un exercice qui a besoin d' entrainement .
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Yann.M
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« Répondre #19 le: Juillet 08, 2010, 07:59:47 »

Désolé, j'avais lu que c'était pour le filé...

Yann : 0/20 hors sujet...   ce ne sera pas la peine de rendre votre copie ou de passer à l'oral...
allez zou ------>

 Souriant Grimaçant
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« Répondre #20 le: Juillet 08, 2010, 08:08:37 »

Perso, je l'ai souvent regretté l'absence ce système.....
Pour les hélices, pour les filés...lorsqu'il n'y a qu'un seul passage du sujet....
Ca serait effectivement super...
Surtout pour ceux qui comme moi ne s'appelle pas Orion...
Un même mitraillage, et PDV à toutes les vitesses....
On envoie une pétition à l'Equipe, DPPI et Autohebdo ,
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Tête à claques incontrôlable
Yann.M
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« Répondre #21 le: Juillet 08, 2010, 08:12:57 »

Désolé, j'avais lu que c'était pour le filé...

Yann : 0/20 hors sujet...   ce ne sera pas la peine de rendre votre copie ou de passer à l'oral...
allez zou ------>

 Souriant Grimaçant

Je voulais dire j'avais PAS lu que c'était pour le filé...
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« Répondre #22 le: Juillet 08, 2010, 08:18:23 »

Perso, je l'ai souvent regretté l'absence ce système.....
Pour les hélices, pour les filés...lorsqu'il n'y a qu'un seul passage du sujet....
Ca serait effectivement super...
Surtout pour ceux qui comme moi ne s'appelle pas Orion...
Un même mitraillage, et PDV à toutes les vitesses....
On envoie une pétition à l'Equipe, DPPI et Autohebdo ,

disons Qu en faisant un braketing d' un tiers de diaph et correction en post prod de l expo il es possible de retranscrire cette manip non ?
Après effectivement sur un seul passage je comprend mieux le hic !!!
Mais en même temps a quoi bon avoir une photo net avec l hélice net sa finira a la poubelle également donc ....autant prendre le risque du 125e direct et avoir un peu plus dechet , non ?
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« Répondre #23 le: Juillet 08, 2010, 08:22:08 »

Le bracketing automatique, ça sert bien à braketer sans avoir à tripoter une molette, non ?

Dire qu'on peut braketer à la molette avec un peu d'habitude, c'est ça qui est hors sujet.

Les exemples donnés par Archi91 sont quelques uns parmi d'autres.
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« Répondre #24 le: Juillet 08, 2010, 08:27:52 »

disons Qu en faisant un braketing d' un tiers de diaph et correction en post prod de l expo il es possible de retranscrire cette manip non ?
Après effectivement sur un seul passage je comprend mieux le hic !!!
Mais en même temps a quoi bon avoir une photo net avec l hélice net sa finira a la poubelle également donc ....autant prendre le risque du 125e direct et avoir un peu plus dechet , non ?

Un tiers de diaph...Monsieur rigole....
En fonction de la vitesse de passage(ou de rotation) la limite est différente....pour une hélice ou une auto, pareil...
Sur circuit, ma technique consiste à commencer au premier passage vitesse compris e entre 1/500 et 1/250°
A chaque passage je ferme le diaphragme d'un cran plein.....
Quand je suis arrivé au 1/10, je remonte....
Puis à la maison je trie....
Cette méthode est inapplicable en rallye....et le dit bracketing serait très intéressant...
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Tête à claques incontrôlable
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