Les Avions à hélices

aeroflux · Mars 05, 2013, 08:23:07

et 4.

Labrax1450 · Mars 12, 2013, 22:09:31

Bonsoir,

Pour les amateurs d'hélice, il semble qu'un nouveau P51 D arrive en France.

Frederic Akary a revendu son Fury pour acquérir un Mustang, le "Moonbeam McSwine".

http://www.mustangsmustangs.net/p-51/p51survivors/pages/44-73656.shtml

Il sera basé à Avignon, comme son précédent appareil ( qui devrait rester en France).

A quand la première présentation?

Guigui91 · Mars 13, 2013, 00:04:33

Bonne nouvelle s'il reste en France le Fury !
Et merci de l'info

Labrax1450 · Mars 13, 2013, 13:57:38

Bonjour Alain,

En fait, il semble que ce soit le même appareil, qui volerait sous l'immat indiqué par Flypast, mais qui avait l'autre immat à l'origine...

Dans ce lien:

http://www.warbirdregistry.org/p51registry/p51-4473656.html

Il est indiqué:

Serial #:44-73656 (44-12473)

Flown as 414237/Moonbeam McSwine/HO-W

Labrax1450 · Mars 13, 2013, 15:52:16

Il semble que l'avion ait eu 3 immat d'ailleurs...

Je n'en savais rien moi même, c'est en regardant sur la fiche de l'avion.

Je ne sais pas d'ailleurs si c'est facile de faire immatriculer un tel avion en France directement des USA, j'avais entendu dire qu'un crochet par la GB pour une première immat en Europe, puis un transfert GB/F facilitait les choses...

Et comme Akary est ami avec Stephen Grey...

Mais les choses ont peut-être changé...

ORION · Mars 13, 2013, 18:20:13

Citation de: alain2x le Mars 13, 2013, 15:36:15
Bonjour Labrax1450

Merci de la précision, mon erreur réside dans le fait que la S/N d'origine n'est pas celui de la décoration actuelle.

Suffisait d'y penser. Quand à donner le S/N d'une décoration, je connais des gens qui ont été en calouchette pour moins que ça, avec des Ferrari GTO

En général les Serial Numbers sont bidons, ils changent en fonction du schéma de déco.
Dans ce cas il faut voir la plaque C/N (Constructor Number) fixée sur l'avion.

Labrax1450 · Mars 13, 2013, 18:46:54

Pour faire réver, il est équipé en biplace...

Avis aux amateurs!

dakota49 · Avril 14, 2013, 17:02:11

En me baladant sur tous les fils, je tombe sur celui-ci. Comme j'ai vu quelques "dakota" et que pour moi c'est le plus bel avion du monde, je ne résiste pas à l'envie de vous mettre 3 ou 4 images qui dates des années 70 et prises (pas par moi) à Nîmes Garons. Bon visionnage !
La 1ére montre la totalité du personnel de l'escadrille 56S, escadrille soutien de l'Ecole du Personnel Volant de l'Aeronavale.

dakota49 · Avril 14, 2013, 17:03:12

morceau de parking de l'escadrille. A l'époque nous possédions 18 c 47 dakota.

dakota49 · Avril 14, 2013, 17:06:05

Dans le hangar. Notez les bacs sous les moteurs pour récupérer l'huile !!!javascript:void(0);

dakota49 · Avril 14, 2013, 17:07:21

Vue du tableau de bord. Pas encore d'électronique !!!

dakota49 · Avril 14, 2013, 17:08:54

Pour finir avec le "Dakota" la bête en vol... a bientôt pour d'autres surprises avec d'autres avions...

manu25 · Avril 14, 2013, 18:41:05

Quel plaisir de voir cet avion!!Ca réveille un souvenir ;Etant gamin j'entendais passer celui de la poste le soir quelque soit le temps avec une régularité de métronome. Merci pour ce partage

michel d · Avril 16, 2013, 08:54:35

Roger Rouquier a photographié ce Douglas AD-4N Skyraider en octobre 1961 sur une base aérienne en Algérie.

J'ai retrouvé ce même chasseur au meeting de la Pentecôte 2012 à Cerny

MD

michel d · Avril 16, 2013, 10:52:03

Le fil "Matériels de la Guerre d'Algérie" avec des photos inédites prises par les acteurs sur le terrain de 1954 à 1962 a disparu sans aucune explication.
Qui veut nous en dire un plus?
Sinon, voici un lien pour suivre cet épisode de la vie française:
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet388213.htm
MD

yvo35 · Avril 16, 2013, 11:17:56

Bonjour,

Citation de: michel d le Avril 16, 2013, 10:52:03
Le fil "Matériels de la Guerre d'Algérie" avec des photos inédites prises par les acteurs sur le terrain de 1954 à 1962 a disparu sans aucune explication.
Qui veut nous en dire un plus?

Il faudrait poser la question dans "Fonctionnement du forum". Il y a plus de chance d'avoir une réponse.

kochka · Avril 16, 2013, 12:56:37

Citation de: michel d le Avril 16, 2013, 10:52:03
Le fil "Matériels de la Guerre d'Algérie" avec des photos inédites prises par les acteurs sur le terrain de 1954 à 1962 a disparu sans aucune explication.
Qui veut nous en dire un plus?
Sinon, voici un lien pour suivre cet épisode de la vie française:
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet388213.htm
MD

A un intervenant regrettant de ne pas avoir de photos d'en face, il a été répondu qu'en face s'imposant aux populations locales par la torture de tous ceux qui ne voulaient pas suivre, il n'était pas question de mettre de photos de personnes torturées. Ce qui n'a pas du plaire à l'intervenant, amateur de mémoire a sens unique.

ORION · Avril 16, 2013, 13:39:38

En face? ils ne disposaient pas d'appareils photos.

dakota49 · Avril 16, 2013, 14:34:37

Il y en a qu'un seul à hélice, mais c'est un beau! les deux autres sont pas mal aussi....

dakota49 · Avril 16, 2013, 14:35:45

Le "Chabert aéronef" lors du meeting aérien de Cholet en 2004!

michel d · Avril 16, 2013, 16:13:38

Puisque vous parlez de "Lily la Brumeuse" quelques photos en compagnie de Bernard Chabbert.

Antoine Chabbert, pilote Air France, étudiant la carte du vol.

MD

thierry01150 · Avril 16, 2013, 18:34:32

https://fr.wikipedia.org/wiki/Junkers_F_13 devant le Parlement Européen

dakota49 · Avril 17, 2013, 15:35:58

Il est bien beau ce petit avion, et puis pas bruyant....une belle image en tout cas !
Pour alimenter le fil, celui qui fut une des "stars" de l'aéronavale en son temps, le Neptune p2v7 avion de lutte anti sous marine, photographié sur la base de Lann-Bihoué dans les années 1970...

dakota49 · Avril 17, 2013, 15:38:02

Le même en vol!

dakota49 · Avril 17, 2013, 15:39:14

Cette fois il vol....