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Auteur Sujet: AVIONS  (Lu 484576 fois)

Alf78

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Re : Re : AVIONS
« Réponse #4475 le: mai 24, 2019, 22:24:33 »
Le filé de P-51 est magnifique  8)

Merci. Au moins à l'atterrissage ou au décollage les zincs sont à la portée de mon petit zoom  ;D

juninho

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Re : AVIONS
« Réponse #4476 le: mai 30, 2019, 14:33:45 »
Bonjour,
Je ne sais plus si j'ai déjà poser ces questions, en tout cas je ne retrouve pas ou alors pas aussi poussé.

Je vais donc aller au Bourget cet année.
J'aurais avec moi un 7d2 + 150-600 Sigma version C.
 
Quelles sont vos conseils de réglages pour de belles images ?
- mode Av, Tv, M ?
Je pense au mode Tv pour la vitesse. C'est bon ?

- Vitesses minimales et maximales ?

- En journée et par beau temps, je reste au maximum à ISO 200 ?

- Quelle mesure d'expo ? Matriciel, Spot, pondérée centrale ?

- Concernant les collimateurs, sur les 65 de dispo, je choisi manuellement ou les centraux ?
Il y aune fonction de collimateur groupé en limitant à 7 ou 9, c'est pas mal non ? C'est le point qui me pose le plus de soucis...

- Et où faire la map ? Nez, milieu de l'appareil ? Des point précis en fonction de l’image ?
 
Merci pour vos conseils

Aphid

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Re : Re : AVIONS
« Réponse #4477 le: mai 30, 2019, 16:51:55 »
Bonjour,
Je ne sais plus si j'ai déjà poser ces questions, en tout cas je ne retrouve pas ou alors pas aussi poussé.

Je vais donc aller au Bourget cet année.
J'aurais avec moi un 7d2 + 150-600 Sigma version C.
 
Quelles sont vos conseils de réglages pour de belles images ?
- mode Av, Tv, M ?
Je pense au mode Tv pour la vitesse. C'est bon ?

Oui priorité vitesse.
 
Citer
- Vitesses minimales et maximales ?

Sur jet, autour de 1/1250
Sur avion à hélice, 1/200 à 1/400 à adapter suivant le rendu de l'hélice sur les premières photos
Hélico : autour de 1/100

Citer
- En journée et par beau temps, je reste au maximum à ISO 200 ?

Non, mets-toi en ISO auto. Si la météo se dégrade, vérifier que les ISO ne montent pas trop (au-dessus de 1000 ISO ça peut devenir visible sur le 7DII), il faudra alors baisser la vitesse.
 

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- Quelle mesure d'expo ? Matriciel, Spot, pondérée centrale ?

Evaluative.
Il faut cependant vérifier constamment l'exposition et corriger en conséquence. Il n'est pas rare de se retrouver à +2 IL en cas de contre jour par exemple.
 
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- Concernant les collimateurs, sur les 65 de dispo, je choisi manuellement ou les centraux ?
Il y aune fonction de collimateur groupé en limitant à 7 ou 9, c'est pas mal non ? C'est le point qui me pose le plus de soucis...

J'aime bien utiliser la zone centrale ou alors les groupes de 5 ou 9.
 
Citer
- Et où faire la map ? Nez, milieu de l'appareil ? Des point précis en fonction de l’image ?


Sur le cockpit en général. Mais si tu fais des plans serrés (ce dont je doute au Bourget), mise au point sur ce que tu veux privilégier dans l'image.
 
Citer
Merci pour vos conseils

 ;)
Sébastien

Dormeur74

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Re : AVIONS
« Réponse #4478 le: mai 30, 2019, 18:53:34 »
Si,si ça passe!
Boeing C-135FR and D2 tower by luis tappa
La Défense 14 Juillet dernier.

Ben non, c'est pas passé, trop de Mistral !  ;D


AlainNx

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Re : Re : AVIONS
« Réponse #4479 le: mai 30, 2019, 19:00:26 »
Si,si ça passe!
Boeing C-135FR and D2 tower by luis tappa
La Défense 14 Juillet dernier.

Ben non, c'est pas passé, trop de Mistral !  ;D


Le C-135FR a changé de moteurs ? Les CFM-56 étaient trop gourmands ?
Quand à trouver du Mistral dans ce paysage, faut de bons yeux.

Dormeur74

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Re : AVIONS
« Réponse #4480 le: mai 30, 2019, 19:17:06 »
 ;D Je vois que Mossieur est un connaisseur !

labat

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Re : AVIONS
« Réponse #4481 le: mai 30, 2019, 20:00:14 »
Je ne sais pourquoi...sans doute du temps de Bob Morane ? ce plaisir des avions demeure, très fort. Vous "envoyez" très bien votre passion...ce fil est toujours toujours un immense plaisir de lecture, sur des photos étonnantes de qualité...Donc simplement merci.

jdm

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Re : AVIONS
« Réponse #4482 le: mai 30, 2019, 20:34:33 »

 Un petit remake de "Panique dans le ciel" !  ;)

dX-Man

cedric33

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Re : AVIONS
« Réponse #4483 le: juin 01, 2019, 18:54:41 »
C-17A Qatari arrivé ce jour sur Bordeaux-Mérignac, sûrement pour préparer le départ des premiers rafales Qataris

CRISS

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Re : AVIONS
« Réponse #4484 le: juin 03, 2019, 11:13:24 »
Rafale solo display Mont de Marsan...
1)

2)

QuattroS1

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Re : AVIONS
« Réponse #4485 le: juin 03, 2019, 17:53:03 »
anecdote de ce wkd; nos C-130 sont mis en vente depuis peu pour laisser place au A-400, un des appareil est entreposé à Beauvechain (EBBE), il a été "délesté" de tous ce qui pouvait être utile à assurer la continuité de service du reste de la flotte...une première offre de 800€ a été refusée, si quelqu'un veut mettre plus et dispose d'un peu de place dans son salon  ;D       

juninho

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Re : AVIONS
« Réponse #4486 le: juin 05, 2019, 18:58:28 »
Bonjour

Purée, je viens d'apprendre qu'il faut un sac pas plus grand que les sac "cabine" pour le salon du bourget.
Et que les gros objectif de type 150-600 sont interdits ! Il faut quelques chose d'une taille raisonnable...
C'est fou ça.
C'est réservé aux pros accrédités...

MFloyd

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Re : Re : AVIONS
« Réponse #4487 le: juin 05, 2019, 19:34:37 »
Bonjour

Purée, je viens d'apprendre qu'il faut un sac pas plus grand que les sac "cabine" pour le salon du bourget.
Et que les gros objectif de type 150-600 sont interdits ! Il faut quelques chose d'une taille raisonnable...
C'est fou ça.
C'est réservé aux pros accrédités...

Pour les sacs OK. Je n'ai rien vu pour les gros objectifs. Source stp.

https://www.siae.fr/Data/ElFinder/s4/SIAE-2019/Notice-de-securite/20190506-SIAE-Notice-Visiteurs-FR-HD.pdf

juninho

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Re : AVIONS
« Réponse #4488 le: juin 05, 2019, 20:05:07 »
Réponse ambugue par mail:
Citer
Bonjour,
Pas de problème pour la taille de ce nouveau sac (la limite à l’intérieur du Salon étant la taille d’un bagage cabine), mais il risque d’y avoir un souci si vos objectifs sont trop volumineux.
Cordialement,
L’équipe du Salon

J'ai envoyé une réponse avec :
- Sac Lowepro BP350 à la place du protactics 450
- Référence du Canon 7d2
- Et objectif Sigma 150-600.

J'attends une réponse de leur par.

La réponse à mon premier mail:
Citer
Bonjour,
Nous vous remercions de votre intérêt pour le Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace.

Nous vous confirmons qu’il ne vous sera pas possible, en tant que photographe amateur, de conserver avec vous le sac tel que décrit. Seuls les photographes accrédités seront en effet autorisés à faire rentrer ce type de matériel. Vous pourrez néanmoins rentrer avec un appareil de taille raisonnable.

Sachez toutefois que seules les photos réalisées dans un cadre strictement personnel sont autorisées. Il sera interdit d’en faire un usage commercial ou de les publier sans autorisation préalable expresse du Salon.

Nous espérons que ceci répond à vos interrogations. Nous restons bien évidemment à votre disposition pour d’avantage de précisions, si nécessaire.
Cordialement,
L’équipe du Salon

La publication aussi me fait tiquer.

MFloyd

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Re : AVIONS
« Réponse #4489 le: juin 05, 2019, 23:02:14 »
Merci pour l'info. Parfois. il vaut mieux de ne pas poser de questions. Maintenant que tu as la réponse, difficile de dire que tu ne savais pas ...

titisteph

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Re : AVIONS
« Réponse #4490 le: juin 06, 2019, 09:08:43 »
Quoi, vous voulez dire qu'on ne peut plus venir avec un télé au Bourget?
Si c'est ça, je n'y mets plus les pieds.

ORION

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Re : Re : AVIONS
« Réponse #4491 le: juin 06, 2019, 09:36:25 »
Quoi, vous voulez dire qu'on ne peut plus venir avec un télé au Bourget?
Si c'est ça, je n'y mets plus les pieds.

On peut aussi rester sur les parkings pour faire d'excellentes photos des avions en vol.  ;)

titisteph

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Re : AVIONS
« Réponse #4492 le: juin 06, 2019, 10:19:33 »
Certes, mais c'est un peu comme regarder un concert à travers les grilles du stade. On ne peut approcher les avions au sol (c'est intéressant aussi).
Et puis, n'habitant plus Paris, je me vois mal fait 1000 km aller-retour pour rester sur un parking!

AlainNx

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Re : Re : AVIONS
« Réponse #4493 le: juin 06, 2019, 11:19:24 »
Certes, mais c'est un peu comme regarder un concert à travers les grilles du stade. On ne peut approcher les avions au sol (c'est intéressant aussi).
Et puis, n'habitant plus Paris, je me vois mal fait 1000 km aller-retour pour rester sur un parking!
Comme le dit Orion, on fait de meilleures photos depuis le parking que depuis l'espace du public au Salon.
en effet, depuis le public on est souvent en contre-jour, les avions sont loin (pour notre sécurité ;-). ), alors qu'ils passent au dessus du parking-visiteurs.
Attention, il existe des vigiles qui interdisent la prise de photos avec tromblon et trépied depuis le parking.

juninho

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Re : AVIONS
« Réponse #4494 le: juin 06, 2019, 12:06:57 »
Sur le principe pourquoi sur un parking, mais venir de Grenoble pour rester sur un parking, voilà quoi...
Et j'ai pas vu le PDF sur le site avant l'achat des billets.
Je ne l'ai vu qu'hier ou avant hier...
Était il présent avant, je ne sais pas.

Aphid

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Re : AVIONS
« Réponse #4495 le: juin 06, 2019, 13:05:12 »
J'ai déjà fait bien plus que 1000km pour rester sur un parking.
Par contre c'était sur plusieurs jours quand même  ;)
Sébastien

CRISS

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Re : Re : AVIONS
« Réponse #4496 le: juin 06, 2019, 17:01:22 »
Sur le principe pourquoi sur un parking, mais venir de Grenoble pour rester sur un parking, voilà quoi...
Et j'ai pas vu le PDF sur le site avant l'achat des billets.
Je ne l'ai vu qu'hier ou avant hier...
Était il présent avant, je ne sais pas.
Je me permet un petit commentaire...si tu fais 1000kms pour les démos du Bourget  ;D ça commence vers 12h30 pour finir vers 15h30/16h00...sans compter que le plateau n'est pas exceptionnel cette année...si tu visites, c'est autre chose..
Moi aussi je vais sur le parking de Dugny...
Ch

juninho

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Re : AVIONS
« Réponse #4497 le: juin 06, 2019, 19:21:33 »
Les 2 sont prévues tribunes et visites.
Les années précédentes je ne pouvais pas a cause du travail de ma femme.

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titisteph

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Re : AVIONS
« Réponse #4498 le: juin 07, 2019, 17:04:46 »
Bonjour,

Je profite de l'occasion pour vous poser une question à vous, spotters expérimentés et utilisateurs d'objectifs Nikon.
J'ai un 200-500 monté sur D750, et j'ai toujours hésité entre l'emploi du VR Normal ou Active pour des shoots d'avions en vol.

J'ai tendance à choisir Normal... peut-être à tord, étant donné que j'ai beaucoup de déchets en-dessous d'1/1000e de sec (micro flous de bougés), ce qui me paraît anormal (je n'ai pas la tremblotte et ai un peu l'expérience des télés).
Il m'a par exemple été impossible de sortir une image piquée quand j'ai tenté d'abaisser la vitesse pour avoir les hélices bien filées sur les warbirds.

Avant de m'auto-flageller, je préfère incriminer lâchement le matériel ;D!

Donc, quel est selon vous, le meilleur réglage pour le VR en aéro?

jdm

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Re : AVIONS
« Réponse #4499 le: juin 07, 2019, 17:16:00 »

 A main levé, le normal, à condition qu'il permette le suivit, sur pied par contre sans VR du tout, enfin bon ce n'est qu'un avis !  :)
dX-Man