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Auteur Sujet: AVIONS  (Lu 521417 fois)

rjte

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Re : Re : Re : AVIONS
« Réponse #4775 le: octobre 14, 2019, 15:27:22 »
+1

Never was so much owed by so many to so few...
Jamais tant de gens ne le devaient à si peu… ....Winston Churchill au sujet des Pilotes de la RAF en 1940 pour la bataille d'Angleterre , il me semble ..... et c'est toujours valable !

wd-111

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Re : Re : Re : AVIONS
« Réponse #4776 le: octobre 14, 2019, 16:02:18 »
Comment reconnait-on un Mirage 2000-5 d'un 2000 tout court ?

Bonjour,

En complément de la réponse de Barbozaure

En fait en interne nous parlons surtout de Dash 5 ou Dash -5F.
Il y a eu 37 Mirage 2000-C rétrofités (Modernisation Avion) en 2000-5.
Le programme du -5 ou 5F a été mis en place dans l'attente du Rafale (programme ayant pris beaucoup de retard pour différentes raisons).
En effet les hautes sphères (E.M.A. et Marques entre autres) ont donc décidées de moderniser l'avion notamment en changeant de radar.
En parallèle "l'export" était très intéressé par ces nouvelles performances, donc on fait d'une pierre, deux coups...
Cela permet de rentabiliser la R&D avec les investissements associés.
Ce qui a donné lieu à d'autre à d'autres modifications comme au niveau du S.N.A (Système de Navigation et d'Attaque - calculateur, centrale inertielle etc..).
Et aussi le plus marquant le radôme changeant de forme et la disparition de la sonde (pitot) qui est devant.
Au niveau du radar RDY, il peut reconnaitre 36 cibles (ou 24 suivants les interprétations de certains documents) avec un suivi de 8 d'entre elles et en attaquer 4 en simultané.
De plus il peut gérer le nouveau missile Mica.
Bien d'autres améliorations/performances ont été rajoutées.
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barbozaure

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Re : Re : Re : Re : AVIONS
« Réponse #4777 le: octobre 14, 2019, 16:39:40 »
Bonjour,
... 37 Mirage 2000-C rétrofités (Modernisation Avion) en 2000-5. ...
merci,  wd-111 pour toutes ces précisions.

sur le site anglais de Wikipédia (le site français présente une page différente)
on retrouve en bas de page, une liste (à priori datée nov.2016) des variantes de Mirage 2000 ainsi que leurs "utilisateurs"
https://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_2000

les 2000-C rétrofités en 2000-5 perdent leur tube pitot ?

barbozaure

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Re : AVIONS
« Réponse #4778 le: octobre 14, 2019, 21:20:09 »
sans oublier le 2000-C biplace ... qui devient alors un Mirage 2000-B   ;D   ;)

ORION

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Re : AVIONS
« Réponse #4779 le: octobre 15, 2019, 00:13:40 »
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manu25

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Re : Re : AVIONS
« Réponse #4780 le: octobre 15, 2019, 05:36:43 »
Merci Robert...bonne idée ce fil...
Effectivement j'ai quelques archives dont beaucoup d'anciennes qui ne sont pas de moi..( Pilotes et personnel base)..
Bien la devise (si j'ai bien compris) Quattro..
Exemple d'archive..
Ch


SMB2  je me souviens en avoir côtoyé à Cambrai  c'est loin!!

AlainNx

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Re : Re : Re : AVIONS
« Réponse #4781 le: octobre 15, 2019, 07:53:03 »
SMB2  je me souviens en avoir côtoyé à Cambrai  c'est loin!!

Un proto de SMB2 déguisé en F-100 ?

Sparfell

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Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
« Réponse #4782 le: octobre 15, 2019, 08:27:17 »
les 2000-C rétrofités en 2000-5 perdent leur tube pitot ?
Toutafé, et ils y gagnent un nouveau radar RDY derrière 8).

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Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
« Réponse #4783 le: octobre 15, 2019, 12:21:34 »
merci,  wd-111 pour toutes ces précisions.

sur le site anglais de Wikipédia (le site français présente une page différente)
on retrouve en bas de page, une liste (à priori datée nov.2016) des variantes de Mirage 2000 ainsi que leurs "utilisateurs"
https://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_2000

les 2000-C rétrofités en 2000-5 perdent leur tube pitot ?

Bonjour,

Exact la sonde pitot disparait et merci pour le lien il manque les versions X, prototypes mais la page est bien renseignée.
Les versions exports de certains pays ont souvent été plus à jours que les notre, c'est ainsi.
Les radars RDI récupérés des 2000C rétrofités sont venus remplacer les vieux RDM.

Le même 2000C N° 120 à Kleine Brogel au NTM de 2009 affecté à l'époque à la BA 103 (post traitement voulu)
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ORION

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Re : AVIONS
« Réponse #4784 le: octobre 15, 2019, 23:37:05 »
Le RDM était aussi appelé couramment Radar De Merde.  :o

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Re : Re : AVIONS
« Réponse #4785 le: octobre 16, 2019, 12:27:07 »
Le RDM était aussi appelé couramment Radar De Merde.  :o

Bonjour,

J'étais resté soft sur le M (Multifonction ou Merdique ou les 2 à la fois) du radar.
Comme le M53 qui tombe en marche avec ses problèmes de tuyères par exemple.
Entre le cahier des charges, les équipes de Marques, le papier, les specs, les intérêts, les décisions de l'EMAA etc... bref cela fait beaucoup avait d'arriver au produit fini... la routine
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Lautla

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Re : AVIONS
« Réponse #4786 le: octobre 17, 2019, 08:39:59 »
Je pense  ;D qu'il s'agit d'un Convair 580 ... Pris en vitesse au téléphone pour sa déco.

Il y avait un autre avion de même type mi fret mi passagers avec une déco dès plus classique lui. Avec de tout en entrée et du poisson et/ou du moutons en sortie très utile pour les 600 habitants de l'archipel des Chathams.


Lautla

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Re : AVIONS
« Réponse #4787 le: octobre 17, 2019, 08:41:00 »
Pour pour la déco de l'avion je pense à un Albatros de Salvin ;-)


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Re : Re : AVIONS
« Réponse #4788 le: octobre 17, 2019, 10:04:18 »
Je pense  ;D qu'il s'agit d'un Convair 580 ... Pris en vitesse au téléphone pour sa déco.

Il y avait un autre avion de même type mi fret mi passagers avec une déco dès plus classique lui. Avec de tout en entrée et du poisson et/ou du moutons en sortie très utile pour les 600 habitants de l'archipel des Chathams.

Bonjour,
Sympa cette décoration, j'aime bien ce style "fusionnel"
Ne serait-ce pas un Convair 440, le "nez" correspond mieux, il est plus long sur le 580.
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Lautla

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Re : AVIONS
« Réponse #4789 le: octobre 17, 2019, 12:00:54 »
Merci pour ta réponse.

J'avais écarté le 440 à cause du nombre de pales. Sans savoir si ce critère était valable...

Nikojorj

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Re : AVIONS
« Réponse #4790 le: octobre 17, 2019, 12:12:04 »
Convair 580 d'après https://www.airchathams.co.nz/our-story/fleet/convair-580 effectivement!

Citation de: Air Chathams
Air Chathams has four Convair 580’s, two with a full 50 seat passenger configuration with large cargo holds for passenger luggage and freight, one full freighter only and one versatile "combi" freight and passenger configuration often used for Chatham Islands flights. 
Our full freighter Convair is painted with a Toroa or Chatham Islands Albatross. 

rjte

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Re : AVIONS
« Réponse #4791 le: octobre 17, 2019, 13:35:42 »
AD4

rjte

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Re : AVIONS
« Réponse #4792 le: octobre 17, 2019, 13:36:45 »
P8A

Lautla

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Re : Re : AVIONS
« Réponse #4793 le: octobre 17, 2019, 14:19:12 »
Convair 580 d'après https://www.airchathams.co.nz/our-story/fleet/convair-580 effectivement!
Merci.

Donc ils auraient encore deux autres décos, un Albatros royal et un Albatros des Chathams, les graphistes ont pu s'amuser ;-)

wd-111

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Re : Re : AVIONS
« Réponse #4794 le: octobre 17, 2019, 14:26:15 »
Convair 580 d'après https://www.airchathams.co.nz/our-story/fleet/convair-580 effectivement!

Ben...aussi référencé comme un 440 d'où mon interrogation (pas sur à 100%), même en tenant compte du nombre de pales par moteur  ???
De plus en sachant pertinemment que seule l'immatriculation est normalement fiable et encore quand on regarde certains Sea Fury (ou autre) qui volent, par exemple...bon c'est un peu différent
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Nikojorj

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Re : Re : Re : AVIONS
« Réponse #4795 le: octobre 17, 2019, 16:56:55 »
Donc ils auraient encore deux autres décos, un Albatros royal et un Albatros des Chathams, les graphistes ont pu s'amuser ;-)
Comme je comprends le lien, il n'y a que celui en tout-cargo qui ait un Albatros des Chatham (bec jaune/gris, tête grise) en déco, la mention du Toroa (qui sur wiki me renvoie à l'Albatros de Sanford qui semble avoir une tête bien plus claire?) est peut-être un nom vernaculaire local non contrôlé?

Lautla

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Re : Re : Re : Re : AVIONS
« Réponse #4796 le: octobre 18, 2019, 12:56:58 »
Comme je comprends le lien, il n'y a que celui en tout-cargo qui ait un Albatros des Chatham (bec jaune/gris, tête grise) en déco, la mention du Toroa (qui sur wiki me renvoie à l'Albatros de Sanford qui semble avoir une tête bien plus claire?) est peut-être un nom vernaculaire local non contrôlé?

Les avions avec la déco nous emmènent loin  ;)
Celui que j'ai pris 2x était un mi-fret mi-passagers et ça déco était dès plus classiques. Le pure cargo était bien plus joli avec son Albatros.

J'ai poigné dans mon guide NZ, il n'était pas bien loin je suis occupé à développer. Toroa est le nom maori du snowy Albatross ou wandering Albatros ou Albatros hurleur ou Grand Albatros et en latin c'est le Diomedea exulans  ;D Comme je développe dans l'ordre des prises je n'ai pas encore de photo.

Pour celui des Chatham j'ai déjà une photo ...

Nikojorj

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Re : AVIONS
« Réponse #4797 le: octobre 18, 2019, 14:20:53 »
Merci des précisions, et c'est un avion au sens le plus étymologique du terme!

rjte

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Re : Re : Re : Re : Re : AVIONS
« Réponse #4798 le: octobre 20, 2019, 15:00:58 »
De barbozaure : les 2000-C rétrofités en 2000-5 perdent leur tube pitot ?

Je retourne sur cette photo ! Plus qu'excellente ... Dynamique !   ;) Et bien le bonjour ....

VOIJA

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Re : Re : AVIONS
« Réponse #4799 le: octobre 20, 2019, 15:14:23 »
Merci des précisions, et c'est un avion au sens le plus étymologique du terme!

Moi, j'avais entendu comme étymologie:

Appareil
Volant
Imitant l'
Oiseau
Naturel

Mais ce n'est pas sérieux  :D :D