Auteur Sujet: AVIONS (Lu 539879 fois)

titisteph · « **Réponse #4500 le:** juin 07, 2019, 17:19:36 »

OK, il me semblait bien. Mais alors, dans quelles conditions le mode Active est-il approprié?

jdm · « **Réponse #4501 le:** juin 07, 2019, 17:52:07 »

Citation de: titisteph le juin 07, 2019, 17:19:36

OK, il me semblait bien. Mais alors, dans quelles conditions le mode Active est-il approprié?

C'est quand toi du bouges (véhicule) !

rjte · « **Réponse #4502 le:** juin 07, 2019, 17:56:17 »

Avion ...

rjte · « **Réponse #4503 le:** juin 07, 2019, 17:57:18 »

Avion .... oui c'est un 2000-5

rjte · « **Réponse #4504 le:** juin 07, 2019, 17:58:42 »

... .

rjte · « **Réponse #4505 le:** juin 07, 2019, 18:27:40 »

Allez , bonnes vacances .... ( une semblable a été postée par ? ? ? il y a quelques temps , là c'est la mienne .... )

J-F · « **Réponse #4506 le:** juin 15, 2019, 19:35:38 »

Bonjour un petit post du Fly-in Saint-Yan 2019 ici C47/ DC3 et T28 Fenec

daniel63 · « **Réponse #4507 le:** juin 27, 2019, 18:41:45 »

joli DC3 jf
Un De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter de passage à Clermont-Ferrand ce matin

Labrax1450 · « **Réponse #4508 le:** juillet 02, 2019, 16:34:41 »

Corsair...

J99A4916 by N03/]labrax5014, sur Flickr

Corsair and warbirds...

J99A4634 by N03/]labrax5014, sur Flickr

Corsair, birds and warbirds...

J99A4614 by N03/]labrax5014, sur Flickr

juninho · « **Réponse #4509 le:** juillet 02, 2019, 20:19:36 »

Bonsoir,
modeste contribution me concernant:

Bjfr137 · « **Réponse #4510 le:** juillet 03, 2019, 01:56:58 »

Canadair CL415

Bjfr137 · « **Réponse #4511 le:** juillet 03, 2019, 02:02:24 »

Pixel-Z · « **Réponse #4512 le:** juillet 03, 2019, 14:50:18 »

Citation de: titisteph le juin 07, 2019, 17:04:46

Bonjour,

Je profite de l'occasion pour vous poser une question à vous, spotters expérimentés et utilisateurs d'objectifs Nikon.
J'ai un 200-500 monté sur D750, et j'ai toujours hésité entre l'emploi du VR Normal ou Active pour des shoots d'avions en vol.

J'ai tendance à choisir Normal... peut-être à tord, étant donné que j'ai beaucoup de déchets en-dessous d'1/1000e de sec (micro flous de bougés), ce qui me paraît anormal (je n'ai pas la tremblotte et ai un peu l'expérience des télés).
Il m'a par exemple été impossible de sortir une image piquée quand j'ai tenté d'abaisser la vitesse pour avoir les hélices bien filées sur les warbirds.

Avant de m'auto-flageller, je préfère incriminer lâchement le matériel !

Donc, quel est selon vous, le meilleur réglage pour le VR en aéro?

il y a un vrai probléme,car les warbirds , c'est plutôt en dessous du 1/200s que du 1/1000s et si tu es déja flou à 1/500.....

je ne pense pas que ton mode du VR soit vraiment en cause là si tu as l'habitude du suivi avec les longs télés ,mais plutôt le VR lui-même...
En théorie,c'et le mode normal à privilégier pour les filés :
http://b-rome.com/La_stabilisation_nikon_VR.html

Fab35 · « **Réponse #4513 le:** juillet 03, 2019, 15:20:43 »

Oui pour les hélices, il faut idéalement aucune stab si on est un king, ou sinon une stab 1 axe pour le suivi latéral à basse vitesse d'obtu (1/200 ou plus lent).
Selon les objos, le choix du mode se fait soit sur un switch sur le fût, soit en automatique. Certains télés sont +/- doués pour la stab 1 axe, j'en sais quelque chose sur le Tam 150-600 G1 notamment avant MAJ de firmware, qui est sensé faire lui-même le choix de stab (pas de sélection de mode) !

Mais il faut apprendre du coup à faire des filés propres et donc s'entrainer à bien suivre le sujet sans a-coups latéraux !

jdm · « **Réponse #4514 le:** juillet 03, 2019, 16:18:37 »

Tu as vu une différence, avant après ? (j'avoue ne pas avoir encore fait la MaJ ... )

Fab35 · « **Réponse #4515 le:** juillet 03, 2019, 16:26:41 »

Citation de: jdm le juillet 03, 2019, 16:18:37

Tu as vu une différence, avant après ? (j'avoue ne pas avoir encore fait la MaJ ... )

En fait il m'a fallu 2 MAJ sur le Tam 150-600 G1 (un des 1ers commercialisés en 2014) pour qu'il fonctionne bien sur le 7D puis 7D2. l'AF était erratique et partait en vrille sans retour possible dès que ça décrochait. Archi pénible. En filé, la stab était un peu folle et apparemment tentait de compenser les mouvements en x...

Après ces MAJ, l'AF est devenu largement plus consistant et la stab améliorée dans cette situation de filé, même si moins efficace que jadis avec mon 100-400 LIS en mode 2... à croire qu'elle se désactive complètement d'ailleurs...

jdm · « **Réponse #4516 le:** juillet 03, 2019, 16:48:29 »

Ok, bon je crois que je vais tout de même l'envoyer avant la fin de garantie car visiblement il me manque une mAj, c'est vrai que je ne vois pas trop la différence avec ou sans stab pour les filés, en statique par contre ça va ...

Fab35 · « **Réponse #4517 le:** juillet 03, 2019, 22:11:54 »

Citation de: jdm le juillet 03, 2019, 16:48:29

Ok, bon je crois que je vais tout de même l'envoyer avant la fin de garantie car visiblement il me manque une mAj, c'est vrai que je ne vois pas trop la différence avec ou sans stab pour les filés, en statique par contre ça va ...

Profite, ils te feront normalement un dépoussiérage interne en prime !