Utilisateurs de décapotable

[p.jammes]

Le casque pour ne pas être décoiffé, c'est une idée.

[kochka]

Ou pour ne pas s'enrhumer du haut?

[stratojs]

Oui, mais là c'est une voiture que l'on KYF...! 

[Alain 91]

Une moto c'est comme une décapotable mais plus nerveuse et plus rapide. En fait je roule surtout en moto.

[kochka]

Plus nerveux, souvent, plus rapide, c'est à voir.

[Alain 91]

Plus nerveux, souvent, plus rapide, c'est à voir.

Oui certaines voitures sont rapides mais si je compare mon roadster (qui n'est pas au niveau de performance d'une sportive musclée) avec les performances de mes motos, c'est vraiment le jour et la nuit sur routes. Même ma derniere acquisition qui n'a rien d'une sportive est très efficace sur route et procure des sensations proches d'un roadster

http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,110502.msg4385250.html#msg4385250

[kochka]

Je n'en doute pas, mais je me ferais trop peur avec.
Je me sentirait trop proche du projectile.

[Alain 91]

Je n'en doute pas, mais je me ferais trop peur avec.
Je me sentirait trop proche du projectile.

La pratique de la moto est dangereuse, c'est clair, il faut le savoir pour limiter au mieux les risques mais sans que cela devienne une obsession sans quoi il vaut mieux arrêter.

[stratojs]

La pratique de la moto est dangereuse, c'est clair, il faut le savoir pour limiter au mieux les risques mais sans que cela devienne une obsession sans quoi il vaut mieux arrêter.

Exact, mais la pratique de l'auto est également dangereuse. Malheureusement peu en ont conscience, la carrosserie protège, sans parler des 4x4...
L'accident, c'est pour les autres!

[kochka]

La pratique de la moto est dangereuse, c'est clair, il faut le savoir pour limiter au mieux les risques mais sans que cela devienne une obsession sans quoi il vaut mieux arrêter.

En deux roues, j'aurais déjà du mal à limiter mes propres risque, alors, ceux causés par les autres....
J'ai préféré abandonner car je me voyais mal imposer à mon épouse un type dans un fauteuil, au mieux.
C'est surprenant, mais en voiture, j'ai toujours naturellement eu un comportement beaucoup plus prudent.

[Inka]

La pratique de la moto est dangereuse, c'est clair, il faut le savoir pour limiter au mieux les risques mais sans que cela devienne une obsession sans quoi il vaut mieux arrêter.

Hier fan de moto, quatre ans sans la moindre chute avec des Yamaha et puis le crash. Pas d'excès de zèle, pas de tiers impliqué, probablement un endormissement. Cinq mois d'hôpital, presque deux ans de rééducation et puis la remontée sur une moto...

Le feu n'y était plus, sans la flamme la pratique de la moto est sans intérêt.

[baséli]

Hier fan de moto, quatre ans sans la moindre chute avec des Yamaha et puis le crash. Pas d'excès de zèle, pas de tiers impliqué, probablement un endormissement. Cinq mois d'hôpital, presque deux ans de rééducation et puis la remontée sur une moto...

Le feu n'y était plus, sans la flamme la pratique de la moto est sans intérêt.

Quelques semaines après mon unique chute en virage à 18 ans pour cause d'imprudence, le temps que je puisse me resservir du genou normalement, je suis remonté sur ma moto. Je ne pouvais plus tourner! Impossible de pencher!

Alors après 5 mois d'hosto, et sans "faute" commise consciemment, je me demande comment on fait pour rouler à deux roues.

[kochka]

Un looping et une descente 6 m plus bas, pour cause de gasoil sur la route et alors que je n'étais pas au volant.
J'ai eu ensuite des appréhension avant chaque virage, ayant l'impression que la voiture n'allait plus tourner.
Il a fallu trois mois pour que cette appréhension disparaisse.

[langagil]

Quelques semaines après mon unique chute en virage à 18 ans pour cause d'imprudence, le temps que je puisse me resservir du genou normalement, je suis remonté sur ma moto. Je ne pouvais plus tourner! Impossible de pencher!
Alors après 5 mois d'hosto, et sans "faute" commise consciemment, je me demande comment on fait pour rouler à deux roues.

Inka a répondu avant que la question soit posée:"le feu", la passion, l'envie, le besoin etc etc 
Pareil pour moi avec un bémol: après plus de 25 ans de moto (qlqes chutes +/- sans gravité.........quoique) problème électronique-conséquence: 125 cv en furie au moment et à un endroit où je ne m'y attendais pas: sanction: 4 opérations au coude et à la main (placement d'une prothèse de coude, puis retrait etc etc) un peu plus d'un an de kiné à 4H/jour.
Je suis remonté sur une moto, pendant ma rééducation, sans apriori, genou à terre etc etc mais la passion n'y était plus: prise de conscience de:trop de trafic, routes en état pitoyable etc etc.
A refaire je me serai préparé une moto pour rouler uniquement sur circuit: plus de fun et moins de risque tout en considérant qu'on emmerde personne. 

[Tigremou]

C'est un peu court comme délai, mais c'est fait !
18 avril sur l'autodrome.

http://lafterworkautodrome.blogspot.fr/

[stratojs]

L'afterwork Lotus avait été très sympa, mais là c'est Pâques et les cloches vont à Rome...!   

[stratojs]

Samedi prochain:

[p.jammes]

Loupé l'afterwork et pour le 26/4 c'est râpé. La journée Héritage, c'est sur.

[stratojs]

Une belle petite MGB RHD ! 

[Stéphane Hette]

avec un joli volant momo lita

[glop]

MoTo Lita!
J'ai presque la même mais ne peux pas intervenir dans ce fil car c'est un coupé.

[stratojs]

MoTo Lita!
J'ai presque la même mais ne peux pas intervenir dans ce fil car c'est un coupé.

Pour une MGB GT, on peut faire une exception...

[unbridgesinonrien]

son éventuelle participation dans un film ou Remy Julienne intervient pourrait lui donner le look décapotable 

[Stéphane Hette]

MoTo Lita!
J'ai presque la même mais ne peux pas intervenir dans ce fil car c'est un coupé.

Oui !!! Moto Lita

[glop]

Pour une MGB GT, on peut faire une exception...

Merci de cette dérogation.
Voici une petite photo de l'exception