Trains, fil ouvert...

patrice · Août 01, 2021, 21:16:49

Le Japon c'est bien joli mais il se passe aussi des choses aussi en gare d'Heugnes

patrice · Août 01, 2021, 21:19:08

une autre

la Corpet-Louvet 020-T a soif!

SPOTMATIK · Août 13, 2021, 10:41:23

on oublie les énergies fossiles avec un peu de fraîcheur d'un morne mois de janvier des années 80 , d'après diapos et collector ,et ce n'est que l'entrée Sud de ce tunnel aveyronnais d'une ligne électrifiée à l'ancienne ( caténaire Midi 1500v ) mais sans lumière en rez de chaussée et glaçons pour l'apéro....

TYBOR · Août 16, 2021, 09:56:18

Bonjour,
Actives et courageuses BB9400, machines légères et parfois mal aimées! Redécorées par l'artiste Paul Arzens, désigner attitré de la SNCF.
Quelle belle ligne, que celle parcourue par l' Aubrac! Une ligne jadis électrifiée par la Compagnie du Midi, pour acheminer les vins du languedoc.
Et quelle électrification, avec ses ogives et sa caténaire inclinée!La modernité des années vingt, au cœur des causses et du massif central.
La Compagnie du midi n'était pas riche, mais avait ces ressources hydro-électriques dont elle sut tirer parti... Ce que le PLM ne fit qu'avec parcimonie en électrifiant la Maurienne...en3e rail!
Il est seulement dommage que le Midi n'ai pas poussé la caténaire jusqu'à Arvant puis Clermont-Ferrand!

rail77 · Août 19, 2021, 09:27:22

De Neussargues à Arvant et Clermont-Ferrand on n'est plus sur le territoire de la compagnie du Midi, mais sur celui du Paris - Lyon- Méditerranée, d'où le non prolongement de l'électrification.

TYBOR · Août 19, 2021, 10:59:06

Bonjour,
Mes confuses! Je me suis laissé allé au lyrisme ferroviaire qui peut amener l'inexactitude...

SPOTMATIK · Août 19, 2021, 19:12:46

Citation de: rail77 le Août 19, 2021, 09:27:22
De Neussargues à Arvant et Clermont-Ferrand on n'est plus sur le territoire de la compagnie du Midi, mais sur celui du Paris - Lyon- Méditerranée, d'où le non prolongement de l'électrification.

et la prolifération des escarbilles ou des fumées des diesels ...... qui continuent à s'époumonner dans les rampes

dme · Septembre 01, 2021, 07:57:12

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dme · Octobre 09, 2021, 08:27:38

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dme · Octobre 09, 2021, 08:28:46

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SPOTMATIK · Octobre 10, 2021, 16:03:09

jolies images , pleines de sérénité , en attendant un locotracteur qui vienne pour placer la rame sous la caténaire

dme · Octobre 11, 2021, 10:10:29

dme · Octobre 17, 2021, 09:14:07

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dme · Octobre 25, 2021, 09:19:57

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dme · Octobre 25, 2021, 09:20:31

..

Jean-Pierre_22 · Octobre 25, 2021, 10:41:40

Bravo DME pour ce "tag trains 123". ce panneau-là, judicieusement placé, on peut l'accepter !!

dme · Décembre 11, 2021, 20:50:36

L'ouverture ....

manu25 · Décembre 12, 2021, 09:23:59

Citation de: dme le Octobre 11, 2021, 10:10:29

Quelle motorisation ?Merci

Bru · Janvier 27, 2022, 20:54:03

La version US de l'Aérotrain: The Rohr
https://pueblorailway.org/roster/rocket-cars/the-rohr/
Sorry, in English

Bru · Février 03, 2022, 16:09:20

Arrivée à Aachen

Jean-Pierre_22 · Février 03, 2022, 17:49:15

Et une bière après l'arrivée !

patrice · Février 04, 2022, 08:18:03

Puisqu'on est en Allemagne:
Paysage ferroviaire du début des années 50

dme · Mars 11, 2022, 07:33:25

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rail77 · Mars 11, 2022, 08:04:26

Moret-Veneux-les-Sablons.
Ma gare pendant des années.
La maison familiale dominait les voies, à la grande joie de mon père qui pouvait surveiller le trafic.

SPOTMATIK · Mars 11, 2022, 15:41:45

Citation de: rail77 le Mars 11, 2022, 08:04:26
Moret-Veneux-les-Sablons.
Ma gare pendant des années.
La maison familiale dominait les voies, à la grande joie de mon père qui pouvait surveiller le trafic.

j'y suis passé dans les 4 Sens et ça remonte à Loing