AUTO - Belles de collection...Fil ouvert

[psbez]

Bonjour à tous, toujours avec mon Nx mini, au Rétromobile 2022, cette petite auto-moto de 1929 ( et non 2019, si on lit le texte ) qui roule à 80km/h, pourrait parfaitement s'inscrire dans notre circulation automobile, hors autoroute bien sûr, comme les « Side car ». Avec ou non 2 ceintures de sécurité ?

[Nikojorj]

Bonjour à tous, toujours avec mon Nx mini, au Rétromobile 2022, cette petite auto-moto de 1929 ( et non 2019, si on lit le texte ) qui roule à 80km/h, pourrait parfaitement s'inscrire dans notre circulation automobile, hors autoroute bien sûr, comme les « Side car ». Avec ou non 2 ceintures de sécurité ?

Avec une seule roue à l'avant, on peut peut-être conseiller ceintures et bretelles arceau de sécurité...

(la photo n'est pas de moi, mais l'article en lien d'où elle vient est bien écrit, pour compenser)

Sinon, avec deux roues à l'avant j'avoue être tenté!

[joujou]

Bonjour à tous, toujours avec mon Nx mini, au Rétromobile 2022, cette petite auto-moto de 1929 ( et non 2019, si on lit le texte ) qui roule à 80km/h, pourrait parfaitement s'inscrire dans notre circulation automobile, hors autoroute bien sûr, comme les « Side car ». Avec ou non 2 ceintures de sécurité ?

Heu ! Je lis 1919

[psbez]

Joujou, quand on lit le texte on comprends bien qu'il s'agit de 1929 et non de 2019... J'arrive à lire, j'espère qu'il en sera de même pour toi.. A+ cher ami de Samsung NX

[psbez]

Il y a eu un PB avec ma photo de l'affiche, la voici

[joujou]

Je ne suis pas pour ta remarque, effectivement entre 1928 et 1930 il y a 1929 mais je ne vois pas ou il est question de l'année 2019 dans le texte.
-Peugeot, photo de 2011 au Samsung NX100

[psbez]

Bravo joujou ! A mon tour, je me suis trompé d'un siècle !

[MGI]

Pas vraiment une voiture, mais je m'en ferai bien un camping car, pour une fois que je trouve du Mercedes pas cher, car il est à vendre 

[Bjfr137]

Chevrolet Impala

[HEXE]

VW Combi "Samba"

[frank]

un parfum de Californie avec ce combi WW.

[portalis]

Tour Auto 2022

[agl33]

VW Combi "Samba"

En bon état en plus 

[portalis]

Tour Auto 2022,
Une Porsche 356 speedster à l'état neuf!

[zuiko]

Sur le parking de Leroy Merlin Lorient, surprenant, non ?

[Pat20d]

Tour Auto 2022,
Une Porsche 356 speedster à l'état neuf!

Je l'ai vue aussi dans les pyrénées 

[agl33]

Très belle cette Porsche 356 speedster

[portalis]

Je l'ai vue aussi dans les pyrénées 

C'est bien la même, et la lumière est autrement plus belle!

[jeff40120]

Porsche 924 - 1979

[Pierre BOURGUIGNON]

Ce modèle cassait les prix de la marque et je n'ai jamais oublié leur publicité de lancement : "Achetez une Porsche pour le prix d'une voiture"

[kochka]

En réalité c'était une étude pour Audi, avec un moteur Audi. Etude abandonnée et reprise par Porsche pour son compte.
Qualifiée de voiture de garçon coiffeur.
Elle s'est améliorée avec un turbo, mais est devenue adulte en 944, avec une évolution de la carrosserie et un moteur Porsche, une moitié de V8.
La 944 reprenait peu ou prou la carrosserie de la version 924 bodybuildée en 924 carrera, avec laquelle S Distel a amoché une actrice débutante.

[jeff40120]

En réalité c'était une étude pour Audi, avec un moteur Audi. Etude abandonnée et reprise par Porsche pour son compte.
Qualifiée de voiture de garçon coiffeur.
Elle s'est améliorée avec un turbo, mais est devenue adulte en 944, avec une évolution de la carrosserie et un moteur Porsche, une moitié de V8.
La 944 reprenait peu ou prou la carrosserie de la version 924 bodybuildée en 924 carrera, avec laquelle S Distel a amoché une actrice débutante.

Une Porsche 924 suivie d'une 944 qui débouchera ensuite sur une 968 ( 924 + 944 = 968 ) fin 1991 (Année modèle 1992).
Une P.M.A de 240 CV qui c'est mal vendue, car trop chère en regard des japonaises de l'époque moins onéreuses.
Pourtant, une belle auto pleine de qualités qui à ce jour est toujours très convoitée.

[portalis]

Une Porsche 924 suivie d'une 944 qui débouchera ensuite sur une 968 ( 924 + 944 = 968 ) fin 1991 (Année modèle 1992).
Une P.M.A de 240 CV qui c'est mal vendue, car trop chère en regard des japonaises de l'époque moins onéreuses.
Pourtant, une belle auto pleine de qualités qui à ce jour est toujours très convoitée.

Les séries 914, 924, 944, 928 et 968 sont sorties à l'époque où la clientèle Porsche ne jurait que par la 911 qui représentait 90% des ventes.
Le boxster est la première Porsche hors 911 à s'être bien vendue, et la sortie de la monoculture s'est poursuivie avec les lancements des Cayenne, Cayman, Macan et Panamera.
Il est encore un peu tôt pour savoir si le modèle 100% électrique Taycan constituera un succès à moyen terme.
La 944 Turbo et la 968 étaient pourtant de bonnes autos; la 928 était réellement exceptionnelle d'agrément et d'équilibre (mais pas fiable), surtout en version GTS, alors que la 924 était à l'évidence sous motorisée pour se monter digne du blason.

[Nikojorj]

Les séries 914, 924, 944, 928 et 968 sont sorties à l'époque où la clientèle Porsche ne jurait que par la 911 qui représentait 90% des ventes.

Ah 90%? J'avais au contraire cru comprendre que ces entrées de gamme avaient apporté un bon bol de devises fraîches, et que c'était plutôt la 928 (censée remplacer la 911 sur le segment haut de gamme) qui s'était mal vendue.
D'après https://flatsixes.com/porsche-culture/porsche-factoids/seven-generation-production-numbers-porsche-911/ il se vendait 10 à 15.000 911 par an sur les deux premières séries ; pour comparaison, la 914 s'est vendue à 120.000 exemplaires sur ses 7 ou 8 ans de production d'après wiki, et les 924-944 au moins aussi bien(150.000 en 12 ans pour la 924), 180.000 en 10 ans pour la 944). On est donc plus proche de la parité.

J'avoue que si les prix n'étaient pas aussi chers, électrifier une 924 pourrait sembler une aventure intéressante de nos jours...

[jeff40120]

Ah 90%? J'avais au contraire cru comprendre que ces entrées de gamme avaient apporté un bon bol de devises fraîches, et que c'était plutôt la 928 (censée remplacer la 911 sur le segment haut de gamme) qui s'était mal vendue.
D'après https://flatsixes.com/porsche-culture/porsche-factoids/seven-generation-production-numbers-porsche-911/ il se vendait 10 à 15.000 911 par an sur les deux premières séries ; pour comparaison, la 914 s'est vendue à 120.000 exemplaires sur ses 7 ou 8 ans de production d'après wiki, et les 924-944 au moins aussi bien(150.000 en 12 ans pour la 924), 180.000 en 10 ans pour la 944). On est donc plus proche de la parité.

J'avoue que si les prix n'étaient pas aussi chers, électrifier une 924 pourrait sembler une aventure intéressante de nos jours...

D'après l'historique de ces modèles de P.M.A, ce serait justement par ce que la 911 se vendait moins bien qu'il fallait trouver un créneau pour relancer Porsche à l'époque.
La 944 fut alors un succès en terme de volume des ventes, suivie par une 968 qui quant à elle fut plus ou moins boudée car trop onéreuse, même si ce modèle était très bien construit, il se révèlera finalement trop cher et ne sera commercialisé que durant 4 années.
Effectivement, le Boxster décliné en de nombreuses versions qui suivra sera un succès.
Electrifier une 924 serait alors un sacré chalenge, mais elle perdrait alors son caractère initial pour sombrer dans un côté insipide, comme du reste pas mal de modèles de nos jours. Ce n'est qu'un avis personnel.