Ma collection Nikkormat

[Pierre Collin]

Le levier du réglage de diaph est plus long sur le FTn, pour l'autre je sèche!

en fait il y en a même 3 ;-)

le doigt de couplage différent

le levier de réglage de l'ouverture maxi en fonction des ASA (recouvert de plastique blanc) qui n'existe que sur le FT

Le levier des vitesses

[luistappa]

Il y a deux cas (au moins) de figure : Le vendeur ignorant qui ne fait pas la différence entre les 2 modèles et celui qui a compris que le FT, plus rare, se vend plus cher ou plus facilement, à toi de choisir ;-)

Merci pour tes précisons pour les reconnaitre Pierre.

Sinon, je crois que majoritairement, c'est quand même souvent de l'ignorance, en effet combien de fois ai-je vu des Nikkormat annoncés en vente comme des EL alors que c'était des ELW plus cher

Le gars voit EL écrit dessus c'est donc un EL, il ne remarque même pas le W devant le numéro de série.
Même chose pour les FTN, on voit bien écrit FTxxxxxx mais comme le N est à part, si on est pas spécialiste on ne fait pas la liaison.
Pareil pour les FM2n...

[RobertG]

Merci pour toutes ces précisions ! J'essaierai de m'en souvenir (mais j'ai la mémoire qui flanche...) si un jour je veux en acheter un.

[VOIJA]

Trouvé un FT en très bon état hier à la broc de Barjac.

[stratojs]

J'en ai une mais elle est marquée cependant je ne vois pas la différence avec la FTN. Si tu la veux je te l'envoi gracieusement.

Bonjour,
Merci pour cette offre généreuse, mais j'aimerai en trouver une moins marquée que la mienne.
Je n'ai pas non plus remarqué de différence entre plaque de FTn et FT2.

[Pierre Collin]

Je n'ai pas non plus remarqué de différence entre plaque de FTn et FT2.

Regarde le « a » sur cette plaque ;-)

[VOIJA]

et le T

[Pierre Collin]

et le T

en fait c'est toute la typographie qui est changée, je pointe sur le "a" parce que c'est le plus visible pour un non spécialiste de la typo, la première (FT, FTN) s'apparente à une police de type Futura et la dernière (EL, FT2, FT3...) de type Helvetica.

[VOIJA]

Pierre, en tant que grand spécialiste du Nikkormat, pourrais-tu nous dire globalement les numéros de série des différents FT, et leurs chiffres de production, tant en noir qu'en chromé.
Ça m'intéresserait vraiment.

[Reflexnumerick]

Pierre, en tant que grand spécialiste du Nikkormat,.......

C'est Plossu....

[Pierre Collin]

Pierre, en tant que grand spécialiste du Nikkormat, pourrais-tu nous dire globalement les numéros de série des différents FT, et leurs chiffres de production, tant en noir qu'en chromé.
Ça m'intéresserait vraiment.

Il est assez difficile de répondre à cette question, Nikon n'a jamais communiqué sur ce sujet (à ma connaissance), les seuls chiffres connus sont les années de production.

Le FT fabriqué de juillet 1965 à août 1967, j'estime sa production (Nikomat compris) à 150.000 exemplaires, maximum 200.000 ex. Le numéro de départ 3.100.001, impossible de déterminer le nombre de boitiers noirs, peut-être le 1/4 de la production sans doute moins vu la rareté du modèle.

Le FT N fabriqué d'octobre 1967 à mars 1975, avec le modèle 2 (Apollo) à partir de 1973, sans doute une des plus grosses productions de reflex de cette époque environ 1.250.000 exemplaires. Le numéro de départ 3.500.001 le plus grand numéro parfois listé est le 4.743.022 (très peu probable que l'on connaisse le N° exact), impossible de déterminer le nombre de boitiers noirs, peut-être le 1/3 de la production.

Le FT 2 fabriqué de mars 1975 à mars 1977, très difficile d'estimer la production les numéros se mêlant à la production du EL, je dirai de 200.00 à 250.000 exemplaires. Le numéro de départ 5.000.001 avec le système 5.0xx.xxx chromé, 5.1xx.xxx noir, 5.2xx.xxx chromé ... difficile de déterminer le nombre de boitiers noirs, peut-être la moitié de la production.

Le FT 3 fabriqué à partir de mars 1977, sans doute la plus petite production le boitier étant remplacé très rapidement par le FM, il furent vendus conjointement au début. Le numéro de départ 6.000.001 avec le système 6.0xx.xxx chromé, 6.1xx.xxx noir, 6.2xx.xxx chromé ... difficile de déterminer le nombre de boitiers noirs, peut-être la moitié de la production.

[Pierre Collin]

C'est Plossu....

Je prends ça comme un compliment, étant très admiratif du travail de Bernard Plossu ;-)

[VOIJA]

Merci beaucoup.
Je retiens que les plus rares sont les FT, surtout noirs, et les FT3, mais bien plus récents.
Comme je le disais plus haut, j'ai dégotté un FT chromé en super état avec un 50/2 Nippon Kogaku, probablement de tous temps sur le boitier.
J'ai aussi l'étui cuir marron, mais la courroie part de l'étui et non pas des attaches, qui n'ont pas leurs anneaux triangulaires.

[tribulum]

Bonjour à tous. Mon Nikkormat FT2 acheté il y a quelques mois me soucie: zone un peu "pliée" ou enfoncée sur le bord, coté bobine réceptrice, ainsi que charnière un peu pliée. On a dû enfoncer des clous avec, à mon grand regret... L'un d'entre vous pourrait-il me donner la procédure pour démonter la porte arrière et tenter quelque chose ? En effet cela a l'air un peu plus complexe que pour la série FM que je connais mieux. 

[Pierre Collin]

Bonjour à tous. Mon Nikkormat FT2 acheté il y a quelques mois me soucie: zone un peu "pliée" ou enfoncée sur le bord, coté bobine réceptrice, ainsi que charnière un peu pliée. On a dû enfoncer des clous avec, à mon grand regret... L'un d'entre vous pourrait-il me donner la procédure pour démonter la porte arrière et tenter quelque chose ? En effet cela a l'air un peu plus complexe que pour la série FM que je connais mieux.  

Pour démonter le dos tu dois enlever la cuirette (3 ou 4 mm de large) qui se trouve à droite de la charnière (appareil fermé), dessous tu trouveras 3 vis qui maintiennent la plaque de la charnière, une fois dévissée tu peux extraire le dos, pour désolidariser la charnière du dos tu dois chasser "l'arbre de charnière" qui est une longue tige de métal qui fait la hauteur du dos.

Ce n'est pas trop compliqué, il faut être soigneux et éviter de tordre la tige métallique.

À noter on ne peut extraire la tige que si l'on a dévissé la charnière du boitier.

[p.jammes]

Lu sur le forum Nikon historical society:
As far as I can dig into my archive the production data of the FT is a little bit more than 100,000 caemras, the FS (without exposuremeter) was sold for a longer period but did sell well as the FT (with exposuremeter) wasn't that expensive. The FTN was the best selling N'mat ever with a production of over 800,000 cameras (some publicists even say over 1 million). The FT2 was a modified FTN (hot shoe + M/X-flash sync.) and made around 300,000 bodies. The FT3 is rarer as it entered the market at the same time as the Nikon FM. Production estimate 200,000. Ratio chrome and black bodies is about 70:30. The FS wasn't made in black. Nikkormat and Nikomat are identical, it's just the name change for certain markets.

All cameras are strong bodies, in those days relatively expensive (in comparison to other brands) but very sturdy.

The EL, ELw and EL2 are automatic versions of which I do not have production data.

https://www.tapatalk.com/groups/nikonhistoricalsociety/nikkormat-serial-numbers-t461.html

[Pierre Collin]

Lu sur le forum Nikon historical society:
As far as I can dig into my archive the production data of the FT is a little bit more than 100,000 caemras, the FS (without exposuremeter) was sold for a longer period but did sell well as the FT (with exposuremeter) wasn't that expensive. The FTN was the best selling N'mat ever with a production of over 800,000 cameras (some publicists even say over 1 million). The FT2 was a modified FTN (hot shoe + M/X-flash sync.) and made around 300,000 bodies. The FT3 is rarer as it entered the market at the same time as the Nikon FM. Production estimate 200,000. Ratio chrome and black bodies is about 70:30. The FS wasn't made in black. Nikkormat and Nikomat are identical, it's just the name change for certain markets.

All cameras are strong bodies, in those days relatively expensive (in comparison to other brands) but very sturdy.

The EL, ELw and EL2 are automatic versions of which I do not have production data.

https://www.tapatalk.com/groups/nikonhistoricalsociety/nikkormat-serial-numbers-t461.html

Ça rejoint les chiffres que j'annonçais, pour le FTN les 800.000 sont impossibles ou alors sans tenir compte des « apollo » et encore, 1.200.000 surs

[tribulum]

Merci mille fois pour ton aide, Pierre Collin, je vais m'attaquer à ce dos quand j'aurais un moment.

[VOIJA]

Lu sur le forum Nikon historical society:
As far as I can dig into my archive the production data of the FT is a little bit more than 100,000 caemras, the FS (without exposuremeter) was sold for a longer period but did sell well as the FT (with exposuremeter) wasn't that expensive. The FTN was the best selling N'mat ever with a production of over 800,000 cameras (some publicists even say over 1 million). The FT2 was a modified FTN (hot shoe + M/X-flash sync.) and made around 300,000 bodies. The FT3 is rarer as it entered the market at the same time as the Nikon FM. Production estimate 200,000. Ratio chrome and black bodies is about 70:30. The FS wasn't made in black. Nikkormat and Nikomat are identical, it's just the name change for certain markets.

All cameras are strong bodies, in those days relatively expensive (in comparison to other brands) but very sturdy.

The EL, ELw and EL2 are automatic versions of which I do not have production data.

https://www.tapatalk.com/groups/nikonhistoricalsociety/nikkormat-serial-numbers-t461.html

Merci pour tes infos.
Es-tu en instance de t'acheter ce que je t'ai signalé?

[p.jammes]

Non, et tu peux passer le tuyau à d'autres amateurs pour cet Alpa 6c.
A+

[meger]

Il me semble très difficile de connaitre le nombre de boitier fabriqué par Nikon.
Quand on sait que les carters pour la réparation étaient déja numéroté
Chez Nikon dans les années 70 il y avait en stock des dizaines de carters avec un N° .
Donc quand on changeait un carter le client n'avait pas le même N°.
Difficile de changer les carters, il fallait en mesure du possible d'avoir un N° qui était de la même année.
C'était une galère car plus les années passaient et moins de carter il y avait.
Il n'y avait que chez Leica ou il était possible d'avoir un carter sans N° et le faire graver avec son N°.
Il n'y avait à Paris qu'un graveur qui était capable d'avoir la même gravure que Leica.
Donc pas de problème à l'Atelier 102, mais on retournait chez Leica la partie numérotée du carter.
Chez Rollei on avait un graveuse équipée pour cela.
Alors connaitre le nombre de boitier fabriqué exactement chez Nikon j'en doute.

[p.jammes]

Effectivement, le capot de mon EL avait été changé suite à une chute du toit de ma R18T et son n° de série avait changé. Je ne l'ai jamais revendu.

[p.jammes]

Un FT noir loin d'être parfait. Je suis curieux du prix final...
http://www.ebay.fr/itm/272801348443?ul_ref=https%253A%252F%252Frover.ebay.com%252Frover%252F0%252Fe11021.m43.l1120%252F7%253Feuid%253Ded63dcec9d234a43817279f2b6070fcb%2526bu%253D43126053819%2526loc%253Dhttps%25253A%25252F%25252Fwww.ebay.fr%25252Fulk%25252Fitm%25252F272801348443%2526sojTags%253Dbu%253Dbu%2526srcrot%253De11021.m43.l1120%2526rvr_id%253D0&ul_noapp=true

[Pierre Collin]

Je l'ai vu, il est en mauvais état et la cellule ne fonctionne pas, le doigt couplage n'est pas d'origine...

[p.jammes]

Clairement oui. En plus, je ne suis pas sûr que la pastille noire sur le levier d'armement soit réglementaire.
En tout cas, ces FT noirs sont tellement rares que je voulais en signaler un. Si j'en vois un "mint", ne comptez pas sur moi pour vous le signaler.