Mon année aéronautique 2018

Démarré par Alain 31, Décembre 07, 2018, 09:19:36

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Alain 31

#175
Janvier 07, 2019, 14:41:37
Nous poursuivons notre périple au Japon par la base de Hyakuri, la Mecque du Phantom ...

Tout d'abord le salut amical de "Tyson" sur le taxi way ... Il est 9 H 27 et le take off est à 9 h 30 autant dire pas une minute à perdre.

Alain 31

#176
Janvier 07, 2019, 14:43:27
... C'est parti pour les F-4 EJ Kai ...

Alain 31

#177
Janvier 07, 2019, 14:50:05
Celui-ci est un F-' EJ Kai du 302° Hikotai portant l'emblème du Pygargue à queue blanche de l'Hokkaido ...

Définitivement, il n'est plus bel avion qu'un Phantom au décollage.  :D

Alain 31

#178
Janvier 07, 2019, 14:56:06
Changement de sens ... et de piste, çà permet de la avoir bien de face ...

Alain 31

#179
Janvier 07, 2019, 15:00:24
Décollage en binôme pour ces appareils du 301° Hikotai portant l'enseigne de la Grenouille du Mont Tsukuba ...

Alain 31

#180
Janvier 07, 2019, 15:04:26
Le jour commence à tomber ... il est temps de rentrer.  :D

Alain 31

#181
Janvier 07, 2019, 15:06:27
... Bien que certains aient programmé un vol de nuit ... Fin de la séquence la suite prochainement.  :D

Megapath67

#182
Janvier 07, 2019, 17:20:38
Du high level, et du "qui fait rêver ", comme toujours Alain ... Merci pour le partage !

Gibus3133

#183
Janvier 07, 2019, 17:41:29
Citation de: Megapath67 le Janvier 07, 2019, 17:20:38
Du high level, et du "qui fait rêver ", comme toujours Alain ... Merci pour le partage !

Même commentaire :  +1 !

Katana

#184
Janvier 07, 2019, 19:26:34
Citation de: Megapath67 le Janvier 07, 2019, 17:20:38
Du high level, et du "qui fait rêver ", comme toujours Alain ... Merci pour le partage !

Citation de: Gibus3133 le Janvier 07, 2019, 17:41:29
Même commentaire :  +1 !

Idem: +2  ;)

alanath77

#185
Janvier 07, 2019, 19:37:35
+3  ;D

D'autant plus que je pensais que les images étaient avec du 1DXI ou 2 , mais non 80D, 7D2 et peu au 5DIV  :o

juninho

#186
Janvier 07, 2019, 20:33:47 Dernière édition: Janvier 07, 2019, 20:42:25 par juninho
Citation de: Alain 31 le Janvier 07, 2019, 14:11:45
Pas compliqué, pour le 7DII voire le 5DIV, c'est indiqué au bas de l'image, pour le 80D, il est marqué IMG car je n'ai pas réussi à changer le nom des fichiers, pour les optiques d'est le 100-400 II ou le 600 f4 II Cordialement.

Ouaip c'est vrai.
Tellement attiré par les photos que j'ai négligé les noms des fichiers  :-[
En tout cas cela montre bien que c'est pas l'appareil qui fait la photo, même si ce dernier y contribue.

C'est moi ou tu as des "accès privilégiés" ?
Pas une clôture etc...

J'espère atteindre ce niveau !

Megapath67

#187
Janvier 07, 2019, 21:11:28
Citation de: juninho le Janvier 07, 2019, 20:33:47
Ouaip c'est vrai.
Tellement attiré par les photos que j'ai négligé les noms des fichiers  :-[
En tout cas cela montre bien que c'est pas l'appareil qui fait la photo, même si ce dernier y contribue.

C'est moi ou tu as des "accès privilégiés" ?
Pas une clôture etc...

J'espère atteindre ce niveau !

Alain fait partie du gratin des photographes aéro les gars ... avec quelques autres qui traînent sur ce forum !
On espère tous atteindre ce niveau-là ... mais le chemin est long ! Pour arriver à ça, il faut non seulement un expert derrière l'objectif, mais également le matos qui va bien, ne te fais pas d'illusions hein !
Evidemment, ce n'est pas l'appareil qui fait la photo ... mais on ne peut pas nier qu'il y a une différence de qualité d'images entre un plein format et un petit capteur, ou un Sigma 60-600 ... et un 600 f/4 !!!
Quand tu es trèèèès trèèèès loin par rapport à ton sujet, le 7D2, ça aide pas mal, mais la qualité d'image, le piqué et la dynamique de capteur sont quand même un cran au dessus sur du plein format ...

Alors ... once more, BRAVO Alain ; tu as réuni toutes les compétences nécessaires à faire ces top photos, mais aussi tout le matériel servant à mettre en valeur ton talent !
On ne s'en lasse pas ... encore !!!

juninho

#188
Janvier 07, 2019, 21:38:12
Oui, j'ai oublier le "que" dans la première partie.
Mais j'ai bien préciser qu'il y contribue.  ;)

JD39

#189
Janvier 08, 2019, 18:29:20
Citation de: Alain 31 le Janvier 07, 2019, 14:50:05
Celui-ci est un F-' EJ Kai du 302° Hikotai portant l'emblème du Pygargue à queue blanche de l'Hokkaido ...

Définitivement, il n'est plus bel avion qu'un Phantom au décollage.  :D
Je partage entièrement, magnifique et grand bravo, c'est extra ! ...
Jacques

Screeny

#190
Janvier 08, 2019, 19:59:39
MAGNIFIQUE ! Ce topic est une TUERIE ! Une tuerie pas seulement pour la qualité vraiment exceptionnelle des prises de vue, de la lumière, des couleurs et des mises en scène qui laissent pantois mais aussi parce que, si on avait l'idée d'associer les puissances de feu potentielles de toutes ces machines, et bien Fat Man et Little Boy  ne joueraient plus que dans la catégorie des poids plume en comparaison !

Edit : comment ton année aéronautique 2019 pourrait-elle surpasser l'année 2018 ? Franchement, je vois pas !  ;) En attendant, merci ! mille fois merci !  :)

juninho

#191
Janvier 08, 2019, 20:43:02
Alain, tu as des accréditations, placement privilégié ou tu fais "comme tout le monde" ?

Mecri

manu25

#192
Janvier 09, 2019, 07:39:00
Toujours surpris (agréablement) de constater que des Phantom volent encore alors que le F 15 a été retiré du service alors que plus récent

Alain 31

#193
Janvier 09, 2019, 08:19:00
Citation de: manu25 le Janvier 09, 2019, 07:39:00
Toujours surpris (agréablement) de constater que des Phantom volent encore alors que le F 15 a été retiré du service alors que plus récent

De quels F-15 parles tu ? Parce que concernant les Japonais, ils ne sont pas retirés du service, loin de là, car ils constituent, avec les F-2, l'essentiel de leur force aérienne.
Nous allons d'ailleurs poursuivre notre voyage au Japon à Komatsu où sont stationnés 3 escadrons de F-15 et notamment un squadron agressor.
Cordialement.

Alain 31

#194
Janvier 09, 2019, 16:44:13
Citation de: Megapath67 le Janvier 07, 2019, 21:11:28
Alain fait partie du gratin des photographes aéro les gars ... avec quelques autres qui traînent sur ce forum !
On espère tous atteindre ce niveau-là ... mais le chemin est long ! Pour arriver à ça, il faut non seulement un expert derrière l'objectif, mais également le matos qui va bien, ne te fais pas d'illusions hein !
Evidemment, ce n'est pas l'appareil qui fait la photo ... mais on ne peut pas nier qu'il y a une différence de qualité d'images entre un plein format et un petit capteur, ou un Sigma 60-600 ... et un 600 f/4 !!!
Quand tu es trèèèès trèèèès loin par rapport à ton sujet, le 7D2, ça aide pas mal, mais la qualité d'image, le piqué et la dynamique de capteur sont quand même un cran au dessus sur du plein format ...

Alors ... once more, BRAVO Alain ; tu as réuni toutes les compétences nécessaires à faire ces top photos, mais aussi tout le matériel servant à mettre en valeur ton talent !
On ne s'en lasse pas ... encore !!!

Je te remercie pour tes appréciations flatteuses mais je serais plus nuancé en ce qui concerne l'utilisation du full frame en photo aéro dans la mesure où cette pratique nécessite souvent  l'utilisation de très longues focales. C'est la raison pour laquelle j'ai pris l'option de monter le 600 et le 100-400 sur des APSC afin d'éviter les recadrages intempestifs ou bien le montage démontage d'un convertisseur.Avec deux boîtiers, je couvre ainsi une plage de focales de 160 à 960 ...  C'est ma façon de procéder et je ne désire pas entrer dans une discussion à n'en plus finir qui risquerait en outre d'attirer tous les intégristes du forum, spécialistes de l'utilisation théorique du matos.  ;D  Amitiés et au plaisir de nous voir un jour au bord des pistes.

Alain 31

#195
Janvier 09, 2019, 16:47:21
Citation de: manu25 le Janvier 09, 2019, 07:39:00
Toujours surpris (agréablement) de constater que des Phantom volent encore alors que le F 15 a été retiré du service alors que plus récent

Parfois des demandes effectuées auprès de la base ... mais c'est assez rare, la plupart du temps je fais comme tout le monde en essayant de varier au maximum les angles de PDV. Cordialement.

Alain 31

#196
Janvier 09, 2019, 16:48:33
Citation de: Screeny le Janvier 08, 2019, 19:59:39
MAGNIFIQUE ! Ce topic est une TUERIE ! Une tuerie pas seulement pour la qualité vraiment exceptionnelle des prises de vue, de la lumière, des couleurs et des mises en scène qui laissent pantois mais aussi parce que, si on avait l'idée d'associer les puissances de feu potentielles de toutes ces machines, et bien Fat Man et Little Boy  ne joueraient plus que dans la catégorie des poids plume en comparaison !

Edit : comment ton année aéronautique 2019 pourrait-elle surpasser l'année 2018 ? Franchement, je vois pas !  ;) En attendant, merci ! mille fois merci !  :)

Merci pour les appréciations, je te souhaite à toi aussi et à tes proches, une excellente année pour 2019.

Alain 31

#197
Janvier 09, 2019, 16:51:38
Citation de: alanath77 le Janvier 07, 2019, 19:37:35
+3  ;D

D'autant plus que je pensais que les images étaient avec du 1DXI ou 2 , mais non 80D, 7D2 et peu au 5DIV  :o

Auparavant j'utilisais un 1DX, mais comme presque systématiquement je lui adjoignais un convertisseur, j'ai trouvé plus simple de prendre une autre boîtier APSC.

Alain 31

#198
Janvier 09, 2019, 16:57:28
Et encore merci pour toutes vos apréciations ... mais le voyage est loin d'être terminé, après avoir quitté Hyakuri et les Phantom de Défense Aérienne, nous y retournerons à la fin du séjour afin de shooter les RF-4 de reconnaissance tactique beaucoup plus colorés ...
Mais pour l'instant, direction le JASDF de Iruma dans la banlieue de Tokyo, principalement dédiée au transport.

Pour démarrer, un Kawasaki C-1 au camo vraiment sympa ... faut dire qu'ils sont tous peints ainsi.

Alain 31

#199
Janvier 09, 2019, 17:00:22
Toujours dans les gros culs, c'est vrai c'est moins sexy que les Phantom  ;D

Le successeur du C-1 c'est ... le C-2. Le nouvel avion de transport tactique de la JASDF.
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