Le 2 mars 2019 jour historique

[ORION]

En effet, c'est aujourd'hui le cinquantenaire du premier vol d'un avion historique: le Concorde, premier avion transportant des passagers lambda à une vitesse supérieure à mach 2, je n'ai hélas jamais voyagé à bord de cet avion, certains d'entre nous ont certainement eu la chance de le prendre.

[phil91760]

rien a dire ....quel AVION MAGNIFIQUE

[Cheps]

Disons qu'il faut s'appeler lambda pour avoir pu le prendre.

[Bru]

Et RFI en dit: http://www.rfi.fr/france/20190301-concorde-50-ans-plus-bel-avion-monde-toujours-rever

[Katana]

rien a dire ....quel AVION MAGNIFIQUE

Ah que oui. Aura t'il un successeur? Coté Européen, il semblerait que ce ne soit pas à l'ordre du jour.
Je me rappelle encore la première fois que je l'ai vu en vol. C'était au Bourget en 1973 (le jour du crash du TU 144, ça donne une drôle d'impression quand tu le vis en live)

[Olivier-J]

En même temps, ça nous permet de prendre conscience que notre ami Hervé fait de la photo depuis plus de 50 ans.

Bravo jeune homme!

[Katana]

En même temps, ça nous permet de prendre conscience que notre ami Hervé fait de la photo depuis plus de 50 ans.

Bravo jeune homme!

Et quelles photos 

[Jean-Pierre_22]

Les USA étudient un avion d'affaires Mach 2 ;  et qui ne produirait pas de bang   (20 à 50 places)   
(source Ouest France  ).
consommation en carburant environ 8 fois plus que le A380 par passager et par km

[AlainNx]

Les USA étudient un avion d'affaires Mach 2 ;  et qui ne produirait pas de bang   (20 à 50 places)   
(source Ouest France  ).
consommation en carburant environ 8 fois plus que le A380 par passager et par km

Les divers projets sont présentés dans le Science & Vie spécial 50 ans de Concorde. Chacun se fera son opinion quand à la viabilité de ces bricoles.

[HEXE]

Le Concorde, comme d'ailleurs le Jaguar, sont les preuves que la coopération entre le Royaume-Uni et la France a été efficace bien avant que la Grande Bretagne soit entrée dans l'UE! Donc toutes les prévisions apocalyptiques de nos experts technocratiques relatives à nos relations technico-économiques suite au Brexit c'est du pipeau

[stratojs]

... hormis les adeptes de la taxation à outrance, je me demande si quelqu'un se préoccupe de l'avis des technocrates...

[MFloyd]

J'ai eu le privilège de voler plusieurs fois sur Concorde. A une certaine période, il y avait une offre: aller Paris - New York sur Concorde, retour, en liner normal, au prix de la classe business.  Ça m'évitait de devoir partir le dimanche, pour être au boulot, le lundi-matin.

[Jean-Pierre_22]

Veinard !  .... d'une certaine manière car le faire souvent au cours d'une même année  peut vite se révéler fatigant.

Je fus émerveillé un jour devant le récit d'un pilote de Concorde :
Il racontait comment  il avait suivi lors d'un vol spécial la zone de transition entre l'ombre et la partie éclairée de notre planète. ..))

[kochka]

Le Concorde, comme d'ailleurs le Jaguar, sont les preuves que la coopération entre le Royaume-Uni et la France a été efficace bien avant que la Grande Bretagne soit entrée dans l'UE! Donc toutes les prévisions apocalyptiques de nos experts technocratiques relatives à nos relations technico-économiques suite au Brexit c'est du pipeau

Pour le concorde ce sera surtout l'efficacité du désastre économique.
Dommage, c'était un bel avion

[CRISS]

Juste un souvenir de Kennedy airport, en 1992 depuis le hublot du 747...
Ch

[Midship]

Déjà!!!!!

Je le voyait souvent dans ma jeunesse , lors de ces touts premiers essais à Toulouse. Il passait juste devant le balcon de ma tante qui habitait là bas .Au début il passait avec les trains sortis.

Puis pendant des années il me faisait lever le nez presque chuaque jours vers 11h 30.Pendant quelques minutes , difficile de tenir une conversation ou de faire cours quand il décollait avec la post combustion...j'habite dans le 95

[jac70]

Le F-BVPB a Sinsheim en compagnie d'un TU-144 en 2009...
Un peu triste, non ?
Va-t-il résister aux intempéries, ainsi exposé à l'extérieur et en plein vent ?

[lavialle15]

Oui, magnifique avion 
J'ai eu la chance de le voir passer de nombreuses fois au dessus du toit de la maison que j'habitais en 73/74 à Dakar au Sénégal.
A. Turcat faisait des essais et les formations des prochains pilotes.
Il passait au-dessus de Ouakam, faisait des simulacres d'atterrissages et remettait les gaz ... dans un bruit d'enfer 
Dommage que je n'eu pas d'appareil photo à l'époque !!!
Cdlt

[Bru]

Les Canadiens en disent: https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1156203/avion-concorde-mach-vitesse-subsoniques

[TYBOR]

Bonjour,
Un bien bel oiseau, somme toute.
Le Concorde faisait rêver, certes...
Le seul problème, c'était le prix du billet à acquitter pour voler supersonique!
Fallait quand-même être un tantinet friqué pour voler dans l' Concorde.
Mais l'aérien fait toujours rêver... Surtout (comme en automobile) lorsqu'il est réservé à l'élite.

[VOIJA]

Vous pouvez même avoir un enregistrement en live du Concorde dans la chanson d'Higelin "vague à l'âme".
Il est passé au dessus de sa tête lors de l'enregistrement, et il a été décidé de laisser le bruit de l'avion sur l'album.
Fallait vraiment que ce soit lui, pour laisser un peu plus d'une minute de Concorde avant le début de la chanson

https://www.youtube.com/watch?v=EfNWeex4i1k

[kochka]

Bonjour,
Un bien bel oiseau, somme toute.
Le Concorde faisait rêver, certes...
Le seul problème, c'était le prix du billet à acquitter pour voler supersonique!
Fallait quand-même être un tantinet friqué pour voler dans l' Concorde.
Mais l'aérien fait toujours rêver... Surtout (comme en automobile) lorsqu'il est réservé à l'élite.

Lorsque la boite paye, tu t'en fiches pas mal.
J'en ai bien connu un qui prenait le premier concorde de la journée, pour un petit déjeuner avec le président de la société à NY, et retour à Paris dans la journée.
Et il s'en vantait comme d'un exploit!
Les passagers de Concorde c'était du business.

[Papy Boum]

Juillet 1987, Fairford, passage d'un Concorde de British Airways.

[AlainNx]

Lorsque la boite paye, tu t'en fiches pas mal.
J'en ai bien connu un qui prenait le premier concorde de la journée, pour un petit déjeuner avec le président de la société à NY, et retour à Paris dans la journée.
Et il s'en vantait comme d'un exploit!
Les passagers de Concorde c'était du business.

Oui, notre PDG a ainsi pu aller à NY signer un contrat, et être au bureau le lendemain, frais et dispo pour nous annoncer la bonne nouvelle.

[TYBOR]

Bonjour,
C'est bien cool d' être PDG...
Cependant, le prix quotidien de l'exploit supersonique s'est tout de même avéré exorbitant! Même si les avancées technologiques amenées par Concordes furent fondamentales.
Me rappelle avoir vu à la télévision (en noir et blanc) le dimanche 2 mars 1969, le premier vol de ce grand oiseau blanc.

[Katana]

Déjà!!!!!

Je le voyait souvent dans ma jeunesse , lors de ces touts premiers essais à Toulouse. Il passait juste devant le balcon de ma tante qui habitait là bas .Au début il passait avec les trains sortis.

Puis pendant des années il me faisait lever le nez presque chuaque jours vers 11h 30.Pendant quelques minutes , difficile de tenir une conversation ou de faire cours quand il décollait avec la post combustion...j'habite dans le 95

Ah, l'heure du concorde  Pas de question à se poser, quand on l'entendait, on savait l'heure, toujours exact au rendez vous.
Je n'ai jamais volé dedans, mais qu'en était il du confort? J'avais visité le modèle exposé au Bourget, et le souvenir m'est resté d'une cabine assez étroite (un peu genre tuyau de poêle) Les "grandes"  ou "grosses"personnes ne devaient pas être trop à l'aise!!

[ORION]

Ah, l'heure du concorde  Pas de question à se poser, quand on l'entendait, on savait l'heure, toujours exact au rendez vous.
Je n'ai jamais volé dedans, mais qu'en était il du confort? J'avais visité le modèle exposé au Bourget, et le souvenir m'est resté d'une cabine assez étroite (un peu genre tuyau de poêle) Les "grandes"  ou "grosses"personnes ne devaient pas être trop à l'aise!!

À l'époque les gens étaient plus petits et moins gros.   

[MFloyd]

Ah, l'heure du concorde  Pas de question à se poser, quand on l'entendait, on savait l'heure, toujours exact au rendez vous.
Je n'ai jamais volé dedans, mais qu'en était il du confort? J'avais visité le modèle exposé au Bourget, et le souvenir m'est resté d'une cabine assez étroite (un peu genre tuyau de poêle) Les "grandes"  ou "grosses"personnes ne devaient pas être trop à l'aise!!

La taille de la cabine est plus proche d'un jet privé style Falcon 7x, que d'un liner classique. Pour autant que je me rappelle, le confort était bon. Cependant, rien avoir avec ce qui se fait maintenant en première classe sur A380, par exemple. Il ne faut pas oublier, que les vols étaient assez courts.

[Katana]

À l'époque les gens étaient plus petits et moins gros.   

Cépafaux