Annulation meetings aériens: un petit tour dans nos archives!

[Gérard B.]

Sud Aviation Vautour avec nez de Mirage 2000 pour test, il appartenait au CEV de Brétigny.

Merci pour l'info et c'est toujours un plaisir de voir vos photos, ORION et les autres.

[barbozaure]

Sud Aviation Vautour avec nez de Mirage 2000 pour test, il appartenait au CEV de Brétigny.

merci Hervé,
c'est la seule fois que j'ai vu voler un Vautour (en vol sur la 2e photo)
et de mémoire il n'a pas dû voler bien après 1993.
il est en photo sur cette page : https://fr.wikipedia.org/wiki/SNCASO_SO-4050_Vautour

[ORION]

Tu connais la raison, qui a fait que cet avion est le seul à avoir les ailes implantées en haut du fuselage?

Config qui permet une vitesse plus basse que le delta.

Ici un Mirage biplace F1B.

[barbozaure]

Au moins en ce temps là il y avait pas mal de ferraille en statique et en vol, époque révolue.

et même du Mirage III
celui-là, je l'ai acheté en miniature métal au 1/48
(dommage que la collection n'existe plus, mais heureusement pour ma carte bleue).

[ORION]

merci Hervé,
c'est la seule fois que j'ai vu voler un Vautour (en vol sur la 2e photo)
et de mémoire il n'a pas dû voler bien après 1993.
il est en photo sur cette page : https://fr.wikipedia.org/wiki/SNCASO_SO-4050_Vautour

Je t'en mets un en vol.

[ORION]

Un F1CR avec un camouflage original. On remarquera un config rare: absence de lance-missiles des saumons d'ailes

[Katana]

Config qui permet une vitesse plus basse que le delta.

Merci Maitre  La balance "avantages / inconvénients" à du basculer coté inconvénients pour que ce schéma ne soit pas repris sur les modèles suivants.

[ORION]

Il est beau sous tous les angles ce qui est rare pour un avion.

[barbozaure]

Je t'en mets un en vol.

super ! merci beaucoup Hervé !
le nez du mirage 2000 le "défigure" un peu.
dommage qu'il soit si coûteux de faire revivre ces "young-timers".

[51HP]

C'est un SNCASO Vautour... modifié avec un nez de Mirage 2000 (CEV)

[JD39]

super ! merci beaucoup Hervé !
le nez du mirage 2000 le "défigure" un peu.
dommage qu'il soit si coûteux de faire revivre ces "young-timers".

Énormément !...

C'est un SNCASO Vautour... modifié avec un nez de Mirage 2000 (CEV)

Cela a été précisé plus haut ... (ORION)

[rjte]

Verdun Le Rozelier 2016

[rjte]

Verdun Le Rozelier 2016

[rjte]

Verdun Le Rozelier 2016

[Aphid]

Hind (Mi-24) :

[Aphid]

Une configuration que l'on voit rarement en meeting : Rafale B avec 4 GBU-12, pod Damoclès et Mica IR

[Megapath67]

Le Hind Mi-24 par temps de pluie ... Radom !

[Megapath67]

Même meeting ... Grippen

[Katana]

Il est beau sous tous les angles ce qui est rare pour un avion.

Oui, tout à fait. A part la perche de ravitaillement qui nuit un peu à l'esthétique de l'appareil 

[Katana]

Une configuration que l'on voit rarement en meeting : Rafale B avec 4 GBU-12, pod Damoclès et Mica IR

J'espère que ce ne sont que des maquettes. Sait on jamais, ça pourrait partir tout seul 

[Aphid]

On aperçoit les bandes bleues : version d'entrainement.
Si il y a des bandes jaunes, faut pas jouer avec 

[ORION]

On aperçoit les bandes bleues : version d'entrainement.
Si il y a des bandes jaunes, faut pas jouer avec 

[barbozaure]

Oui, tout à fait. A part la perche de ravitaillement qui nuit un peu à l'esthétique de l'appareil 

alors il faut, comme le suggère le titre du fil : faire un petit tour dans les archives 
en 1988 les Mirage F1 n'avaient pas de perche de ravitaillement.
ils étaient donc très très beaux !   
(même si cette diapo ne les met pas en valeur)

[ORION]

Kodachrome 25 Nikkor 180/2,8

[Aphid]

Une autre rareté : Folland Gnat (rien que le nom m'amuse, il me fait penser aux Martiens de Mars attacks !!  )