C’est une bonne nouvelle, intéressant aussi de savoir que ce réparateur a bien voulu l’ouvrir, certains étant réticents devant la réputation de vieillissement des circuits et nappes du F3.
Rien de surprenant à ce que certaines choses remarchent après un simple démontage remontage, cela n’est arrivé avec un AE1 que je croyais mort, je l’ai décapoté pour faire une photo pour une discussion à propos du plastique ou non du capot et au remontage j’ai eu l’idée de remettre une pile et là miracle!
Je pense qu’une simple poussière ou déplacement d’un contact était la cause des soucis.
