Ma collection Nikon

[p.jammes]

ET cela continue avec un moteur F36 révisé à 198 €, Archi va être comptant.

Saloperie de correcteur: content bien sûr.

[VOIJA]

Avec ta profession, ce genre d'erreur me semblait peu probable.
Sinon, j'ai quasiment le même 50 1,4, le mien est numéro 10301--, il est donc sorti entre 1972 et 1973, mais plus probablement 1972.
C'est contemporain du boitier, semble-t-il.
Au niveau prix, du même ordre: 74€33, en super état avec filtre Nikon L39 chromé comme le filetage.

[VOIJA]

Sur que j'aurais préféré le trouver à 30 € mais impossible d'en trouver un beau en ce moment à moins de 300-400  €.

Il est sorti en 1987, alors que le F801 sortait en 1988, le fait qu'il n'ait pas d'AF était quand même bien dommage pour un boitier aussi pointu.
Par ailleurs, je vais me faire étriller par Verso, le revêtement me semble pas super résistant, tous ceux proposés, même chers, même chromés, ont des traces d'utilisation peu atténuables.

[p.jammes]

J'attend un deuxième 50/1,4 de la même époque mais transformé Ai avec une bague du Japon. Celà me permettra de réaffecter mes 50mm et que mon Nikkorex retrouve une optique.
Pour le moteur, j'hésite entre le porte batteries et la batterie fixée au moteur. Des avis?

Concernant Olympus, j'ai deux boîtiers nickels Om-1 et OM 10. Le 4-Ti a conservé son aura et j'étais curieux d'en avoir un.
A+

[Verso92]

Par ailleurs, je vais me faire étriller par Verso, le revêtement me semble pas super résistant, tous ceux proposés, même chers, même chromés, ont des traces d'utilisation peu atténuables.

Je ne saurais pas dire : mes deux OM-4 ont été revendus en état impeccable, à l'époque (mais je suis du genre soigneux)...

[rytchy77]

Globalement Oly a fait des économies sur le revêtement les OM1 et OM2 résistaient beaucoup mieux que les OM4

[stratojs]

Pour le moteur, j'hésite entre le porte batteries et la batterie fixée au moteur. Des avis?

Bravo pour le 50 à 72€, ce n'est pas cher avec la boîte, quant à l'alimentation du moteur, le battery pack fixé sous le moteur est bien entendu plus pratique à l'usage,
et lui donne son look si spécial. Mais pour la collection l'alimentation séparée n'est pas mal non plus, et peut-être même plus rare et plus chère, surtout le cordon de liaison.

[p.jammes]

L'alimentation portable et son fil sont ruineux pour le moment (plus de 500 € le tout). Le porte batterie est pour l'instant introuvable. D'autant plus que si j'achète l'un des deux moyens d'alimenter le moteur, il faudra que tout cela soit à la hauteur de la qualité du boîtier en cours de révision.

[luistappa]

J'imagine que le battery pack à fixer sous le F36 est souvent vendu avec.
Ça ne doit pas être effectivement courant seul.
Pour le portable, je me trompe peut-être mais regarde ton email Patrick

[p.jammes]

Finalement, j'ai craqué, merci Luis. Sur ce genre d'objets il vaut mieux tenir que courir.
Mais au final, on se rapproche des 900 € pour un F Apollo noir+ 1,4/50+moteur F36+batterie portable+cordon.
Bref un peu comme mon F2 As et moteur MD3....
Ruineux cette manie pour ne peut être jamais les utiliser.

[p.jammes]

Et le câble chez le même vendeur.
Au moins cela sortira de l'ordinaire....

[VOIJA]

En effet, l'ensemble est impressionnant.
Si j'avais eu l'enchère de cet apollo, Il aurait vécu plus paisiblement sans être bodybuildé

[jtoupiolle]

J'attend un deuxième 50/1,4 de la même époque mais transformé Ai avec une bague du Japon. Celà me permettra de réaffecter mes 50mm et que mon Nikkorex retrouve une optique.
Pour le moteur, j'hésite entre le porte batteries et la batterie fixée au moteur. Des avis?

Concernant Olympus, j'ai deux boîtiers nickels Om-1 et OM 10. Le 4-Ti a conservé son aura et j'étais curieux d'en avoir un.
A+

Hello Patrick
Au fait tu as réussi ta négociation pour l'achat du D5 avec ton D4s
Jp

[p.jammes]

Non, on verra celà quand on pourra en prendre un en main. Par contre je suis sur de prendre le D500.

[luistappa]

Finalement, j'ai craqué, merci Luis. Sur ce genre d'objets il vaut mieux tenir que courir.
Mais au final, on se rapproche des 900 € pour un F Apollo noir+ 1,4/50+moteur F36+batterie portable+cordon.
Bref un peu comme mon F2 As et moteur MD3....
Ruineux cette manie pour ne peut être jamais les utiliser.

Ah le cuir! Celui là est mieux que le bleu-gris en vinyl

[p.jammes]

Oui, il doit dater des années 65-67. Le vendeur est honnête et m'a remboursé le port sur le cordon.
Au départ, j'hesitais avec le noir neuf en boîte mais à un peu plus de 400 €.
A+

La batterie grise est partie à 469 € sans cable.
http://www.ebay.fr/itm/Nippon-Kogaku-NIKON-Standard-Battery-Pack-F36-GRAY-VINYL-type-1-MINT-/321992662678?hash=item4af8421e96:g:fM0AAOSw9r1V7xOJ

Il y a donc un marché et j'ai sans doute fait une "bonne" affaire.

[clodomir]

dites , en toute gentillesse , vous n'etes pas en train de reconstituer des "usines a gaz" ? 
parce que de memoire , ca faisait des ensembles enormes et hyper lourds , non ?

[p.jammes]

Juste pour être bien conscient des progrès entre un F motorisé et un D4s.....

Ps: je viens de recevoir mes 625 au mercure. Reparti pour 20 ans.

Une idée du résultat final....

[jtoupiolle]

Non, on verra celà quand on pourra en prendre un en main. Par contre je suis sur de prendre le D500.

Parole de sage!!

[clodomir]

Juste pour être bien conscient des progrès entre un F motorisé et un D4s.....

Ps: je viens de recevoir mes 625 au mercure. Reparti pour 20 ans.

poids et encombrement divises par, combien, deux ? a la louche ... 

PS: bravo pour les piles !

[luistappa]

dites , en toute gentillesse , vous n'etes pas en train de reconstituer des "usines a gaz" ? 
parce que de memoire , ca faisait des ensembles enormes et hyper lourds , non ?

Et ce n'est qu'un début, je suis sur "une usine à gaz" pour le fil collection, d'en face

Ce qui n'étonne c'est le volume du battery pack, il y a combien de AA là de dans? Prochain achat, Patrick, des actions Duracell

[p.jammes]

8 piles AA, une ruine ce truc.

[Verso92]

8 piles AA, une ruine ce truc.

Petit joueur !

;-)

[luistappa]

La vache... Un vrai pistolet laser de Star Trek?

[stratojs]

... laser à rien de courir, il faut des piles à point...