Bonjour,
Je vous propose ce sujet réalisé en 2008 avec la compagnie de Police en charge du Périphérique. J'y ai passé 10 nuits, le temps de me rendre compte de la grande difficulté que représente la sécurisation de cette espace la nuit. Expérience marquante et enrichissante. Les statistiques de l'année précédente proviennent de la préfecture de police de Paris.
Je précise que j'ai réalisé ces images dans les conditions de lumières difficiles, en argentique avec du film négatif, poussé de 2 diaphs (pas le choix). Et de mémoire avec un 35/2 et un 25/4.
Synopsis :
Pour la ville de Paris, 2007 aura été une année historique en terme de nombre de tués sur la route. Si le nombre d'accidents corporels dans la capitale continue d'augmenter (+8% entre 2006 et 2007), le nombre de tués lié aux accidents de la route est passé quant à lui de 58 à 37 entre 2006 et 2007. Piétons et utilisateurs de deux roues motorisés constituent les deux catégories de victimes les plus importantes avec 84% des tués. En 2007, près de 30% des accidents mortels, ou corporels graves - c'est à dire ceux dont les victimes ont dû être hospitalisées plus de 24h - ont été compliqués d'alcoolémie.
Avec environ 1,2 million d'usagers chaque jours, le périphérique est de loin l'axe routier le plus important de la capitale. Il n'a pourtant totalisé qu'environ 10% des accidents corporels enregistrés en 2007 et seulement 5,4% des accidents mortels, soit 2 tués en 2007. De moins en moins de morts sur le périphérique mais toujours autant d'accidents corporels depuis 2001. La répression, avec par exemple l'installation de 8 radars fixes dès 2005, à permis de considérablement changer la donne pour ce qui concerne les excès de vitesse. Ceci a indéniablement contribué à sauver des vies, particulièrement la nuit lorsque la circulation y est plus fluide. Mais d'un autre côté la prévention reste un élément clé pour lutter contre la délinquance routière.
Pour mener ce combat, une équipe d'environ 200 personnes, la compagnie du périphérique, est en charge d'assurer la sécurité et de protéger les personnes victimes d'accidents. Même si ses véhicules ne portent plus l'inscription "Police Secours", c'est pourtant bien cela leur mission principale. La sécurisation de la voie de circulation la plus importante d'Europe, doit se faire coûte que coûte et parfois au risque de leur propre sécurité. D'autant plus la nuit, lorsqu'il est plus difficile d'intervenir pour éviter les sur-accidents, et où, en plus de la vitesse et de la multiplication des comportements à risques, l'alcool devient une facteur important à l'origine de nombreux accidents.
http://www.cyrilfakiri.com
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Très interessant!
Je n'avais aucun idée de l'existence d'une telle brigade.
Pareil j'ignorais l'existence de cette brigade qui ne vit que la nuit..
En 2008, y'avait déjà des SLR numériques satisfaisants.... Ça vous aurait évité ce rendu quasi monochrome franchement pas sexy ... D'ailleus j'avais toujours entendu que le neg couleur ne pouvait être poussé, ou, en tout cas relevait alors de l'expérimentation ou de la tentative de sauvetage...
La compagnie du Périph travaille 24/7. J'ai choisi la nuit cette fois mais j'avais fait le jour en 2003. La nuit, au delà du fait que la circulation est bien moins dense, c'est le moment de tous les excès. Le plus impressionnant est de devoir s'arrêter pour sécuriser des véhicules/personnes en panne ou accidentés, notamment sur la voie de gauche....parfois en sortie de virage. Flippant.Idem lorsque l'intervention est terminée, lorsque la signalisation est retirée et qu'il faut remonter dare dare dans le véhicule, dernier sur les lieux avec la circulation qui repart.
Pour le choix du matériel, il y avait évidemment déjà des boitiers numériques mais j'avais fait le choix de l'argentique ... et je confirme, pousser du neg, c'est mal, mais je savais a quoi m'en tenir ! L'idée étant aussi de rendre une ambiance et les différentes sources d'éclairages y sont pour beaucoup.
Sur le fond, j'espère avoir transmit un peu de leur quotidien, dur et périlleux.
La suite de l'histoire sur mon site.
http://www.cyrilfakiri.com
Bon travail avec d'un point de vue photo de belles ambiances.
Très intéressant reportage :)
Il y a de très belles choses aussi sur ton site, ça vaut vraiment le coup d'aller y faire un tour !!!
Cdlt
Citation de: lavialle15 le Mai 24, 2020, 08:04:02
Très intéressant reportage :)
Il y a de très belles choses aussi sur ton site, ça vaut vraiment le coup d'aller y faire un tour !!!
Cdlt
Tout à fait d'accord
Citation de: Stepbystep le Mai 23, 2020, 18:11:33
...
Je regrette aussi la colorimétrie des images, apparemment dû au négatif. Je pense qu'il doit y avoir la possibilité de retravailler ça pour un rendu moins jaunâtre.
Pour avoir à peu près à la même époque fait pour mon travail un certain nombre de photos du périph de nuit (mais dans des conditions bien plus faciles : sous fermeture de tronçons avec possibilité d'utiliser un trépied), je confirme que l'éclairage au sodium était une vraie calamité.
C'est extrêmement difficile à équilibrer à partir d'un original argentique. J'ai passé des heures et des heures à ça, parce que j'avais une obligation de résultat colorimétrique qu'on a pas en reportage, et je trouve le rendu ici tout à fait conforme à mon vécu... et aux scans de mes originaux avant traitement poussé !
Bon reportage qui m'a rappelé des nuits assez particulières.