Les Motos anciennes

[Mickmac]

[sylvz1]

Superbe, ça c'est du réservoir profilé !  😁😉

[michel d]

DUCATI 996cc

MD

[michel d]

Une belle HD pas trop ancienne



MD

[Rtom]

DUCATI 996cc

MD

il s'est mis en place pour faire sa vidange???

[bgl1]

il s'est mis en place pour faire sa vidange???

Toujours faire un petit pipi avant l'arsouille... 

[pg04]

une autre version

[pg04]

2

[michel d]

Le Side-car du Père Noel

MD

[michel d]

Une inconnue à identifier
Merci





MD

[AlainNx]

Honda, bricolée ;-(

[Sir Conspect]

Une inconnue à identifier
Merci

MD

une partie du cadre amputé du garde boue arrière, le réservoir si particulier, le coffre à outil (modifié "carbone"), le moteur horizontal semblent provenir de HONDA C50 à boîte semi automatique 3 vitesses. Moteur 4 temps. Environ 1967

Sans doute un montage "maison".

Le frein à disque n'est pas d'origine. Le pneu arrière est plus large que celui d'origine.

Photo prise sur https://andreanguyen.files.wordpress.com/2011/07/red-2.jpg

[Sir Conspect]

Il y avait une version 70 et une 90 cc.  Trouvé en version 125 avec le gros pneu mais le frein à tambour à commande par câble sur :
https://www.gumtree.com/p/honda-motorbikes/honda-c50-c70-c90-custom-street-cub-red-arrow-125cc-lifan-4-speed-fully-restored/1187607400

PS: de mémoire, pour accéder au réservoir il fallait basculer la selle.

[Sir Conspect]

pour en savoir plus, aller sur le site officiel: http://world.honda.com/supercub-anniv/story/vol5-1.html

100 000 000 d'unités !

[Sir Conspect]

Une autre "Mobylette" mythique avec :

bras oscillant à l'avant
pas de suspension arrière
transmission sans chaîne (voir photo suivante) . Par contre pour réparer la chambre à air (oui, pas de tubeless)

[Sir Conspect]

bon on n'est plus dans la catégorie moto, mais ces cycles motorisés ont marqué durablement l'Asie et l'Europe.

Le levier noir permettait d'être en mode "vélo". On pouvait pédaler pour rejoindre la station essence 

photos sur : http://www.vintagebike.co.uk/pictures/1967-honda-p50/

[Sir Conspect]

Bon allez, je vous redonne plus de cylindrée (vu sur http://www.freebiker.net/php/gallery/picture.php?/5583/category/107)

[SPOTMATIK]

toujours jolie , la fourche Cériani à l'avant .....

moto journal ou moto revue ?

[Rtom]

3 x 4 cylindres 750 Honda, d'origine ça devait faire 240 bourrins.

On peut penser qu'ils ont un petit traitement spécial, donc on pourrait estimer ça à + ou - 300 bourrins pour tirer un seul bonhomme, ça doit déjà causer!!!!!

[Tigremou]

3 x 4 cylindres 750 Honda, d'origine ça devait faire 240 bourrins.

On peut penser qu'ils ont un petit traitement spécial, donc on pourrait estimer ça à + ou - 300 bourrins pour tirer un seul bonhomme, ça doit déjà causer!!!!!

Tu es loin du compte... Russ Collins en tirait plus de 600 HP, avec 90% de nitrométhane !
Le nom de sa machine était "Atchison, Topeka & Santa Fe "... 3 célèbres trains.
Photo du net sur : http://carpyscaferacers.com/russ-collins-a-legend-with-cb750s/

[Rtom]

Moi je parlais d'une préparation à partir de moteurs d'origine, mais évidement si tu attaques au Nitro on est plus dans le même monde......

Par contre les pauvre berlingots devaient pas tenir bien longtemps (d'un autre coté c'était pas non plus le but).

[SPOTMATIK]

Moi je parlais d'une préparation à partir de moteurs d'origine, mais évidement si tu attaques au Nitro on est plus dans le même monde......
Par contre les pauvre berlingots devaient pas tenir bien longtemps (d'un autre coté c'était pas non plus le but).

j'en ai vu une ( sur gogolimages ) avec un couplage de 3 cylindres 2 temps kawa , p'tête 3x750cc..... 2250 cc !!!!

[stratojs]

Quelques bitzas...
http://www.curbsideclassic.com/blog/bike-sunday-home-made-bikes-some-on-steroids/

[Rtom]

j'en ai vu une ( sur gogolimages ) avec un couplage de 3 cylindres 2 temps kawa , p'tête 3x750cc..... 2250 cc !!!!

C'est déjà le cas de la moto de Collins, puisque c'est 3 moteurs 4 pattes Honda 750cc

[SPOTMATIK]

C'est déjà le cas de la moto de Collins, puisque c'est 3 moteurs 4 pattes Honda 750cc

OK , mais ce que j'évoque , c'est 3 x 3 cylindres 2 temps des années 72-75 .....pour ceux qui ont possèdé des H2 ou H1 plus pointues ...... trop gourmandes pour moi à cette époque ......