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Auteur Fil de discussion: Les Citroën  (Lu 4188 fois)
michel d
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« Répondre #75 le: Juin 27, 2017, 09:28:16 »

Ecusson Chevron

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michel d
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« Répondre #76 le: Juin 29, 2017, 08:50:09 »

SM 1973

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michel d
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« Répondre #77 le: Juillet 02, 2017, 10:41:30 »

Safety Car à Linas-Montlhéry

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Sam_Sallung
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« Répondre #78 le: Juillet 02, 2017, 15:42:25 »

Une 2 CV immatriculee a Bangkok - Thailande;
photo prise a Nong Khai le 22 octobre 2009



Une XM immatriculee a Udon Thani - Thailande ;
photo prise a Sawang Daen Din, province de Sakon Nakhon , le 27 janvier 2010

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michel d
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« Répondre #79 le: Juillet 06, 2017, 08:19:41 »

Citroën 1927 B14 Torpédo

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André Perier
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« Répondre #80 le: Juillet 06, 2017, 10:20:13 »

SM 1973

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Et pour les amateurs de SM :
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet391848-3605.htm
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Flou à lier
stratus38
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« Répondre #81 le: Juillet 06, 2017, 23:18:02 »

c3 WRC


* monte carlo 2017 045.01.jpg (172.84 Ko, 1000x667 - vu 269 fois.)
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bjl
stratus38
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« Répondre #82 le: Juillet 06, 2017, 23:19:13 »

DS 3 WRC


* monte carlo 2017 234.01.jpg (198.05 Ko, 1000x667 - vu 266 fois.)
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bjl
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« Répondre #83 le: Juillet 08, 2017, 07:34:57 »

DS20 Pallas 1973





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« Répondre #84 le: Juillet 15, 2017, 08:31:26 »

Xara en piste

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le TITI
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« Répondre #85 le: Juillet 17, 2017, 12:57:15 »

Ma C5 exclusive .


* C5 Exclusive.jpg (202.51 Ko, 1200x675 - vu 136 fois.)
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jac70
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« Répondre #86 le: Juillet 17, 2017, 14:39:25 »

Ma C5 exclusive .

Très belle image, parfaitement nette et tout-à-fait à sa place dans la rubrique REPORTAGE, voyage et aventure :

En effet, à elle seule, elle raconte une vraie aventure :
- Tu es place de la Nation, en direction du Nord Nord-Ouest, on suppose à Paris, à une altitude de 50m
- Ton limiteur est actif et réglé à 51 km/h.
- Ton ralenti moteur est calé vers 800 trs/mn.
- Tu as un entretien à faire dans 1365 kms : attention !!!!
- Tes feux de position sont allumés : il est 20h14 en février.
- Tu es arrêté dans les embouteillages.
- Tu t'ennuies et tu photographies ton combiné pour passer le temps.
- Ton réservoir est presque vide, et c'est peut-être là que l'aventure va commencer.

 Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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michel d
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« Répondre #87 le: Juillet 18, 2017, 07:27:46 »

DS3



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macinside
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« Répondre #88 le: Juillet 18, 2017, 19:53:43 »






MD

le "petit moteur" TU5J4 de la saxo (et tout ces copains TU5...) est une base très apprécié dans en Rally Cross et autre pistars, surtout que la version la plus courante, le TU5JP4 est facile a trouver pour pas cher (plus d'un million produit ça aide), il est modifiable à souhait, certains arrivent à sortir plus de 300 bourrins* Choqué Choqué Choqué avec changement l'admission (4 gros carbu), arbres à cames, pistons, reprogrammation  voir un kit turbo  Choqué

Je n'ai que la version 110 cv et je m'amuse beaucoup avec

*http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=26917&start=1035
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