Les Citroën

[Sam_Sallung]

Une 2 CV immatriculee a Bangkok - Thailande;
photo prise a Nong Khai le 22 octobre 2009



Une XM immatriculee a Udon Thani - Thailande ;
photo prise a Sawang Daen Din, province de Sakon Nakhon , le 27 janvier 2010

[michel d]

Citroën 1927 B14 Torpédo

MD

[André Perier]

SM 1973

MD

Et pour les amateurs de SM :
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet391848-3605.htm

[stratus38]

c3 WRC

[stratus38]

DS 3 WRC

[michel d]

DS20 Pallas 1973





MD

[michel d]

Xara en piste

MD

[le TITI]

Ma C5 exclusive .

[jac70]

Ma C5 exclusive .

Très belle image, parfaitement nette et tout-à-fait à sa place dans la rubrique REPORTAGE, voyage et aventure :

En effet, à elle seule, elle raconte une vraie aventure :
- Tu es place de la Nation, en direction du Nord Nord-Ouest, on suppose à Paris, à une altitude de 50m
- Ton limiteur est actif et réglé à 51 km/h.
- Ton ralenti moteur est calé vers 800 trs/mn.
- Tu as un entretien à faire dans 1365 kms : attention !!!!
- Tes feux de position sont allumés : il est 20h14 en février.
- Tu es arrêté dans les embouteillages.
- Tu t'ennuies et tu photographies ton combiné pour passer le temps.
- Ton réservoir est presque vide, et c'est peut-être là que l'aventure va commencer.

[michel d]

DS3



MD

[macinside]

MD

le "petit moteur" TU5J4 de la saxo (et tout ces copains TU5...) est une base très apprécié dans en Rally Cross et autre pistars, surtout que la version la plus courante, le TU5JP4 est facile a trouver pour pas cher (plus d'un million produit ça aide), il est modifiable à souhait, certains arrivent à sortir plus de 300 bourrins* avec changement l'admission (4 gros carbu), arbres à cames, pistons, reprogrammation  voir un kit turbo 

Je n'ai que la version 110 cv et je m'amuse beaucoup avec

*http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=26917&start=1035

[le TITI]

Très belle image, parfaitement nette et tout-à-fait à sa place dans la rubrique REPORTAGE, voyage et aventure :

En effet, à elle seule, elle raconte une vraie aventure :
- Tu es place de la Nation, en direction du Nord Nord-Ouest, on suppose à Paris, à une altitude de 50m
- Ton limiteur est actif et réglé à 51 km/h.
- Ton ralenti moteur est calé vers 800 trs/mn.
- Tu as un entretien à faire dans 1365 kms : attention !!!!
- Tes feux de position sont allumés : il est 20h14 en février.
- Tu es arrêté dans les embouteillages.
- Tu t'ennuies et tu photographies ton combiné pour passer le temps.
- Ton réservoir est presque vide, et c'est peut-être là que l'aventure va commencer.

J'attendais ma femme en face  de la station du RER à la Nation . J'ai pris cette tof avec mon  Smartphone Samsung Galaxy S3 pour passer le temps   

[le TITI]

Ps : Merci d'apprécier ma tof, tu as du gout     

[le TITI]

Plus dans le thème celle là 
Av droit de traction avant cab.

[le TITI]

DS  carrossée par Chapron.

[le TITI]

Trappe d'aération  moteur traction avant.

[le TITI]

Feu de position traction Avant.

[rjte]

Citroën (modèle ?) 1/2

[rjte]

Citroën (modèle ?) 2/2

[jac70]

Citroën (modèle ?) 2/2

Citroën C4 (1928)

[michel d]

6 novembre 1944, premier camion à sortir de l'usine du quai de Javel après la Libération de Paris

photo internet

[michel d]

Citroën C4 Pompiers

MD

[michel d]

CITROËN 2009 REVOLTE



MD

[michel d]

2CV Prototype Pop 1974
Cette 2CV est conçue en 1974 sans cahier des charges.
Elle doit servir de base à une série Grand Luxe, équipée d'une calandre de style "Traction", de marchepieds, d'un toit en vinyle et d'une malle arrière avec roue de secours extérieure.
La motorisation est celle d'une GS.
Hélas, cette super 2CV reste au stade de prototype, photo ci-jointe.

MD

[Bélisaire]

Exposée au M.I.N. de Nantes.
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