Les Avions à hélices

[rjte]

Contemporain du J3 ..... Ramstein : Bf 109 G6

[michel d]

Rutan Long EZ F-PBMJ

MD

[rjte]

Bangui 1985 , C47 AACentrafricaine .

[rjte]

Bangui 1985 , C47 AACentrafricaine .

[michel d]

Stinson Reliant F-GPJS
Offrez-vous un baptême














Ici, on ne tient pas le manche, mais le volant


la photo souvenir

MD

[rjte]

allez, on y va 

[rjte]

On a beau le connaitre par coeur, il est toujours aussi beau et aussi propre
[/quote]Entièrement d' accord 

[michel d]

En fouillant dans le disque dur!
Le DC3 C47 de Cerny tout frais sorti de peinture.

MD

[Inka]

En a-t-on déjà parlé ici :

http://www.opex360.com/2012/05/05/des-avions-spitfire-retrouves-en-birmanie/

[michel d]

Votre avis sur ce Boeing PT-17 Stearman en décoration germanique piloté cet après-midi par Baptiste?

MD

Baptiste nous a entendu. Voici la nouvelle déco du Boeing PT-17 Stearman F-AZMZ affecté à l'U.S.MAIL









MD

[tarmac23]

En fouillant dans le disque dur!
Le DC3 C47 de Cerny tout frais sorti de peinture.

MD

Bonjour,
ce DC-3 est remarquable : ses capotages moteur et train d'atterrissage ont été améliorés au début des années 60 à la demande d'Air France qui l'utilisait encore pour le courrier de nuit, ce afin de  gagner quelques km/h.
Cette modif avait fait l'objet d'un article dans un n° d'Aviation Magazine de l'époque ( c'est loin, tout ça ) et rend l'avion encore plus élégant.

[michel d]

De Havilland DCH.1 Chipmunk



MD

[ORION]

Si si, c'est un avion à hélice, il a donc le droit de venir dans ce fil. 

[rjte]

Si si, c'est un avion à hélice, il a donc le droit de venir dans ce fil. 

Bonjour , tout ce qui touche à l'aéro en général intéresse beaucoup de monde , cette photo a , à mon avis , toute sa place dans un fil tel que celui ci , et j'en redemande , de même que de la maintenance ou autres phases techniques ... .

[ORION]

Tu te sens capable de réparer celui-ci?   

[rjte]

Capable oui , mais le potentiel restant ....... 

[rjte]

Exemple de reconstruction , Gazelle SA 342 J , ex Polizeï , devenue F-GPFP , et maintenant à Reno comme N342J ...
Avant :

[rjte]

Exemple de reconstruction , Gazelle SA 342 J , ex Polizeï , devenue F-GPFP , et maintenant à Reno comme N342J ...
Après :

[sylvz1]

Faut si connaitre un minimum, par exemple, sur ta carlingue Alain, je voie que vous avez mis
une poignée de porte, alors qu'il n'y a pas de porte. Petite erreur, mais quand même... 

[michel d]

Ce que tu appelles une poignée de porte, ce ne serait pas une sonde Pitot?
MD

[rjte]

Tu me diras comment vous faites ?

On fait comme ça pour une SA316B .... 1,12 /100

[rjte]

On fait comme ça pour une SA316B .... 25,253/100

[rjte]

On fait comme ça pour une SA316B .... 99,012 /100  ça sera 100/100à la réception par nos Amis Irlandais en mai 2003 ...

[rjte]

Marignane ?

Oui mais pas dans la grande maison  ... mais côté ouest de la piste , dans les anciens locaux de DERH (à l'époque d'Aérospatiale) laissés vacants après le regroupement à l'usine que l'on voit depuis l'autoroute côté est .
Mon ancienne société est Aeromécanic (http://www.aeromecanic.com/Societe_FR.html) , je suis toujours en contact au cas où ....

[rjte]

Il faut que ça tourne , alors une petite déjà passée sur la galerie , Spit , je t'aime