Il me semble qu'elle déforme moins que la 2, ces déformations façon fish eyes devenaient lassante .. belles images en tout cas ..
http://www.youtube.com/watch?v=A3PDXmYoF5U
Méfiance avec ce matériel... GoPro est une firme très douée pour les effets d'annonce et pour enjoliver ses produits.
Le prix demandé pour une caméra à focale fixe, sans écran ni viseur, avec une distorsion énorme, et même pas de filetage pour mettre sur un pied, reste trop élevé.
Certes, les vidéos promotionnelles font envie, mais toutes tournées dans des conditions idéales, avec les meilleurs sportifs de la planète.
Lisez ce test, a priori indépendant:
http://vttcamp.com/tests/gopro-hero3
Et pourtant j'ai failli craquer. Merci indirectement à GoPro d'avoir organisé la pénurie de Black Edition.
C'est clair que c'est très cher pour ce que c'est...
Ca me sert dans certains cas, mais ça reste un produit très perfectible au niveau des réglages, de l'autonomie...
Sony as 10 les amis, je suis en train de faire les tests mais c'est plutot pas mal a premiere vu, elle se trouver aux alentours de 170€... Avec la stab en prime :)
Citation de: Gaby83 le Janvier 24, 2013, 21:08:30
Sony as 10 les amis, je suis en train de faire les tests mais c'est plutot pas mal a premiere vu, elle se trouver aux alentours de 170€... Avec la stab en prime :)
Elle a l'air sympa cette caméra. Reste à voir les accessoires dispos pour la fixer car c'est ce qui a fait en partie le succès de GoPro.
Apparemment il y a ventouse, sangles, ce qui est déjà pas mal.
Apparemment gros point faible de la Sony dont on ne peut pas effectuer les réglages via le caisson étanche.
Exact, personnelement ca ne me gene pas, et pour certains un gros avantage c'est la vis pour trepied que la gopro n'as pas...
Si j'ai le temps je vais la mettre en l'air demain, je mettrai les premiers vols ici ;)
Citation de: Gaby83 le Janvier 25, 2013, 19:46:15
Exact, personnelement ca ne me gene pas, et pour certains un gros avantage c'est la vis pour trepied que la gopro n'as pas...
Si j'ai le temps je vais la mettre en l'air demain, je mettrai les premiers vols ici ;)
Tu as un drone ?
Non 3 et un en cours de reflexion pour une application specifique :)
Ah en effet, je n'étais pas allé voir ton site.
J'ai aussi un petit drone et un pote qui est à fond dedans...
J'avais plus ou moins suivi le montage sur un autre forum a propos de celui de ton pote ;) mais c'est une machine qui me semble lourde pour soulever un reflex...
Ah ok le monde est petit, enfin surtout celui des amateurs de drones.
Il a un Cinestar. C'est en effet une grosse machine...
Moi j'en suis au stade ou j'ai des sueurs froides à chaque décollage ;-)
Faut pas avoir peur et mettre tous les manches dans les coins !
Bon des fois je serre un peu les fesses pour que ca passe aussi.... Gopro onboard:
https://vimeo.com/40501147
T'es pas un gars du sud pour rien. Un vrai fada ! ;-)
Superbe en FPV, ça décoiffe.
J'avais fait des essais avec ma gopro2 mais j'avais un horrible rolling shutter, l'image déformée par gros paquets de pixels. Faudra que je retente, c'est peut-être à cause de ma nacelle...
Petite question hors sujet, il a l'air bien beau ce lac. Comme je suis aussi pêcheur, ça m'intéresse...
C'est le lac de ste croix.
Tu es du cote de marseille toi il me semble?
Non je suis sur Lyon.
Je connais Sainte-Croix mais je n'avais pas reconnu. J'aime beaucoup cette région, il y a de beaux paysages.
Citation de: DrNoNo le Janvier 24, 2013, 09:23:13
Méfiance avec ce matériel... GoPro est une firme très douée pour les effets d'annonce et pour enjoliver ses produits.
Le prix demandé pour une caméra à focale fixe, sans écran ni viseur, avec une distorsion énorme, et même pas de filetage pour mettre sur un pied, reste trop élevé.
Certes, les vidéos promotionnelles font envie, mais toutes tournées dans des conditions idéales, avec les meilleurs sportifs de la planète.
Lisez ce test, a priori indépendant:
http://vttcamp.com/tests/gopro-hero3
Et pourtant j'ai failli craquer. Merci indirectement à GoPro d'avoir organisé la pénurie de Black Edition.
Bonjour,
Merci pour la citation, ça fait plaisir. Le test est effectivement indépendant.
Effectivement, toutes les vidéos de promotions sont tournées avec de super conditions et je pense qu'il y a un travail de post production important. Il suffit de regarder les images des vidéos du test, basiques, sans artifices ni retouches, pendant une banale journée d'hiver... Le résultat est tout autre !
Bref, ces vidéos sont le reflet de ce qu'obtiendront la majorité des utilisateurs et c'est pas franchement réjouissant. En plus, la caméra est buguée et l'autonomie plus que limite. Cerise sur le gâteau, de gros problèmes de livraison, il suffit de lire cet article (http://vttcamp.com/tests/livraison-gopro-hero3) où tout le monde se plaint.
C'est vrai que ces caméras permettent de filmer à peu près tout et n'importe quoi, dans toutes les conditions et que ça devient abordable pour les particuliers, même si elles restent cher pour ce que c'est.
Par contre, pour bien exploiter une GoPro, il faut une seconde batterie, idéalement un chargeur autonome, différents boitiers (frame, skeleton...) et une multitude d'accessoires de fixation.
Et avec tout ça, la note approche les 700 euro !
Ensuite, il faut un bon logiciel de montage qui n'est pas donné non plus, savoir s'en servir, être capable de gérer les problématiques de droits d'auteur pour les fonds sonores... Bref, beaucoup de marketing, mais pas mal de déçus au bout du compte je pense.
Une très bonne alternative à la GoPro est Drift HD Ghost (http://vttcamp.com/matos/unboxing-drift-hdghost) (c'est un billet de unboxing, un article de test complet est en cours). Les premiers retours in situ sont plutôt bons : meilleures autonomie, caméra étanche par défaut à 3 mètres sans boitier (efficace pour les projections d'eau et les chutes accidentelles + nettoyage), écran de cadrage et de contrôle gorilla glass, ergonomie bien meilleure... Le ticket d'entrée est 100 euro moins cher que la Hero3 Black Edition.
Plutôt satisfait de la Ghost, par contre, elle ne filme pas en 60 IPS comme la GoPro et ne filme pas en 4K (reste à voir pour qui c'est utile). Elle manque aussi d'accessoires de fixation ce qui limite un peu les possibilités.
Voilà, si vous avez des questions, j'essaierai de vous répondre au mieux.
Citation de: VTTCamp le Janvier 27, 2013, 23:24:23
Bonjour,
Merci pour la citation, ça fait plaisir. Le test est effectivement indépendant.
Ca alors le monde est petit. Après Gaby83 qui connait mon pote pilote de drone, voici VTTcamp qui est presque mon voisin (j'habite Saint-Genis-Laval) ;-)
Citation de: JeePix² le Janvier 28, 2013, 09:40:11
Ca alors le monde est petit. Après Gaby83 qui connait mon pote pilote de drone, voici VTTcamp qui est presque mon voisin (j'habite Saint-Genis-Laval) ;-)
Et oui ! on est pas loin du tout...
vous êtes mûres pour vous mettre au parapente les gars ;D
328 km dans les nuages ...
http://vimeo.com/38367239
http://vimeo.com/48351310
http://vimeo.com/46223486#
Un coup a se peter les deux jambes d'un coup ca trop dangeureux ;D
Ou a se faire tronçonner en vol par les hélices en bois de hêtre d'Allemagne d'un drone hors de contrôle :D
En general on vole pas trop haut en drone, et puis les para ca avance pas assez on les doublent mais en avions ...
https://vimeo.com/18115942
Citation de: Gaby83 le Janvier 28, 2013, 18:12:27
En general on vole pas trop haut en drone, et puis les para ca avance pas assez on les doublent mais en avions ...
https://vimeo.com/18115942
mon dernier proto tape les 75 ... voir 80 kmh .. en cross ou en compétition, je t'assure que le paysage défile vite ;D
le vrais problème est de pouvoir atterrir sans dommage pour les jambes qui servent de train d'atterrissage, c'est le seul paramètre limitatif ! Sinon ce serait facile de concevoir une machine très rapide (je suis concepteur) ..
(http://img38.imageshack.us/img38/6402/20110318sopelana20.jpg)
Tiens, puisqu'on parle d'un peu tout ici, malgré le sujet, j'ai vu que certains utilisent des drones. Vous êtes au courant de la règlementation et de la difficulté à faire homologuer ces engins par la DGAC (pour les assurances notamment) ?
Je fais allusion à la fonction "retour à la maison" du drone.
Ca devient une galère sans nom pour utiliser légalement ces engins à titre professionnel non ?
Citation de: VTTCamp le Février 01, 2013, 21:46:17
Tiens, puisqu'on parle d'un peu tout ici, malgré le sujet, j'ai vu que certains utilisent des drones. Vous êtes au courant de la règlementation et de la difficulté à faire homologuer ces engins par la DGAC (pour les assurances notamment) ?
Je fais allusion à la fonction "retour à la maison" du drone.
Ca devient une galère sans nom pour utiliser légalement ces engins à titre professionnel non ?
Oui, grosse galere surtout que la dgac elle meme ne sait pas ou elle mets les pieds...
Pfff, on peut pas recevoir de mails quand une réponse est postée dans ce forum ? J'ai pourtant configuré le profil pour en recevoir par défaut sur toutes les conversations où je participe...
--------------
Concernant la DGAC, elle ferait bien de réfléchir d'abord et d'agir ensuite. Parce qu'une fois encore dans notre cher pays, on va réglementer comme des malades et tuer le business. La France est une exception de ce point de vue et une petite niche pour les fabricants de drônes, ils en ont donc rien à faire de la réglementation FR, et on peut attendre les mises à jour logicielles longtemps !
Dans ce pays, on vit dans une précarité fiscale et juridique hallucinante ! On sait plus sur quel pied danser et pendant ce temps nos entreprises marchent sur 3 pattes.
Que faut-il faire avec ces drones ? exercer dans l'illégalité quand on veut faire des images ? en cas de pépin, qui est VRAIMENT assuré ? Comment peut-on être certains qu'on est en règle, puisque j'ai l'impression que personne ne peut vraiment le certifier ?
Je commence à en avoir franchement raz le bol de leurs conneries à tous ces technocrates. Je serai curieux de savoir combien de professionnels sont totalement en règle, irréprochables... ::)
Ce que je peux te dire, c'est que votre conversation n'a plus grand chose à voir avec la GoPro. Au moins mettez-nous des images...
Ben oui, je sais que la conversation n'a plus rien à voir avec la GoPro, mais c'est pas moi qui ai commencé, je m'adapte simplement ;)
Citation de: VTTCamp le Février 06, 2013, 16:36:56
Dans ce pays, on vit dans une précarité fiscale et juridique hallucinante ! On sait plus sur quel pied danser et pendant ce temps nos entreprises marchent sur 3 pattes.
Que faut-il faire avec ces drones ? exercer dans l'illégalité quand on veut faire des images ? en cas de pépin, qui est VRAIMENT assuré ? Comment peut-on être certains qu'on est en règle, puisque j'ai l'impression que personne ne peut vraiment le certifier ?
Je commence à en avoir franchement raz le bol de leurs conneries à tous ces technocrates. Je serai curieux de savoir combien de professionnels sont totalement en règle, irréprochables... ::)
Je partage ton point de vue. Il faut avoir des nerfs d'acier face à toutes les absurdités des réglementations et démarches administratives dans notre pays. Des règles souvent édictées pour faire chier les gens honnêtes et laisser filer entre les mailles les plus gros pourris.
Bon je m'emporte...
Citation de: VTTCamp le Février 06, 2013, 16:36:56
Concernant la DGAC, elle ferait bien de réfléchir d'abord et d'agir ensuite. Parce qu'une fois encore dans notre cher pays, on va réglementer comme des malades et tuer le business. La France est une exception de ce point de vue et une petite niche pour les fabricants de drônes, ils en ont donc rien à faire de la réglementation FR, et on peut attendre les mises à jour logicielles longtemps !
Dans ce pays, on vit dans une précarité fiscale et juridique hallucinante ! On sait plus sur quel pied danser et pendant ce temps nos entreprises marchent sur 3 pattes.
Que faut-il faire avec ces drones ? exercer dans l'illégalité quand on veut faire des images ? en cas de pépin, qui est VRAIMENT assuré ? Comment peut-on être certains qu'on est en règle, puisque j'ai l'impression que personne ne peut vraiment le certifier ?
Je commence à en avoir franchement raz le bol de leurs conneries à tous ces technocrates. Je serai curieux de savoir combien de professionnels sont totalement en règle, irréprochables... ::)
Si je me souviens bien, t'es limité comme les modèles réduits ... 150 mtr (je ne sais plus exactement)
je connais un peu le sujet (on m'a sollicité plusieurs fois pour des drones)
la limitation DGAC .. certes ils évoquent l'assurance .. mais je pense que c'est surtout pour des raisons de sécurité du territoire .. tu penses bien qu'un drone un peu volumineux et puissant, avec un rayon d'action important, peut poser quelques prob sur la sécurité intérieur du pays !
le mieux à faire est d'aller en école et de prendre une licence ulm .. j'ai un pote qui fait ça, il a 2 paramoteurs + un gros trike avec un puissant rotax pour emport de passager, il photographie les gros chantiers pour l'avancement des travaux ... les éoliennes .. etc .. C'est son job !
faut faire gaffe à la DGAC .. ils sont sans pitié ! Il l'ont flanqué au tribunal parce qu'il exerçait son métier avec une aile non homologuée pour le travail .. alors qu'elle était homologuée pour le loisir :(
Ben en fait, le souci, c'est que très peu de modèles de drones seraient homologués (je parle d'engin télécommandés, de petite taille du type quadricoptères sans portée importante) par la DGAC car ils ne sont pas équipés de la fonction retour à la maison.
Ensuite, il faut une licence avec un examen à passer (du type code de la route). Et c'est seulement avec ça que tu peux t'assurer, l'assurance cherchant bien entendu à se dédouaner par tous les moyens en cas de souci.
Et comme tout ça n'est pas franchement clair et que la limite est ténue, difficile d'envisager une activité pro sereinement dans ces conditions...
Citation de: VTTCamp le Février 07, 2013, 18:10:48
Ben en fait, le souci, c'est que très peu de modèles de drones seraient homologués (je parle d'engin télécommandés, de petite taille du type quadricoptères sans portée importante) par la DGAC car ils ne sont pas équipés de la fonction retour à la maison.
il faut un module gps + de l'informatique embarquée, et une interface pour commander l'engin .. dans le commerce ça doit couter un bras, et en le bricolant toi même, ils vont dire que ce n'est pas homologué ...etc..
pas simple ::)
si tu essayes quand même, oriente toi drone parapente avec moteur électrique ... la voilure ne risque pas de tuer quelqu'un ;)
http://opale-paramodels.com/
Bon .. c'est des petits modèles, si tu veux plus gros .. faudrait en discuter, je peux faire la voilure (opale ce n'est pas ma marque, ce sont des modèles réduits, moi je fabrique des vrais)...
Le chariot c'est très simple, tricycle 3 roues, arceau de protection hélice + moteur électrique et batterie .. n'importe qui sait faire ça ! Il y a une boite qui en commercialise pour de vrais drones, ils m'avaient sollicités pour faire une voilure ... leur chariots sont assez grand, ils peuvent embarquer plusieurs boitiers, caméras ou appareils de mesure !
la taille de la voilure dépend directement du poids embarqué, et du PTV (poids total volant) .. Il n'y a pas de limites, ou presque .. on peut imaginer accrocher un 4x4 dessous .. Audi avait fait une pub avec une de leur voiture tout radiocommandé !
ça ressemble à ça
(http://img803.imageshack.us/img803/9098/ufun.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/803/ufun.jpg/)
et pour de vrais !
(http://i73.servimg.com/u/f73/12/83/06/13/k7bis11.jpg)
(http://i73.servimg.com/u/f73/12/83/06/13/espa_010.jpg)
et une petite vidéo de tests au dessus du lac de garde ..
http://www.dailymotion.com/GROS-LOUP/video/x84e9w_20090108180157531
Ça répond pas au problème réglementaire... Le problème c'est pas de trouver du matos, c'est d'utiliser dans un cadre professionnel du matos homologué à 100% et parfaitement assuré (avec une assurance qui paie en cas de pépin !). Et là ça se complique sérieux.
A priori eux proposent le "retour à la maison" automatique, mais c'est très fragile (surtout les soudures) et il faut mettre les mains dans le cambouis, ce que tout le monde n'a pas envie / le temps de faire.
Une solution de drone clé en main, fonctionnel, professionnel qui ne coûte pas 50 K€, pour l'instant, j'ai pas trouvé la solution. Si vous l'avez, je suis preneur...
PS : les drones parapente avec moteur électrique, ça vole pas en stationnaire, donc pas adapté pour faire des images dans toutes les conditions.
Si tu tapes drone parapente, tu vas trouver un nombre impressionnant de boite qui font ce job avec des pp , ça ne vole pas stationnaire, mais ça peut voler très lentement sous certaines conditions !
la commande que j'ai eu d'une boite allemande, le type effectuait des clichés en Afrique, il avait plusieurs appareils reflexs montés sur le chariot, plus de l'informatique embarquée ..
aucun drone en dur peut faire çà pour un prix acceptable ... et puis tu ne risque pas de casser en cas de crash ;) ce qui est loin d'être le cas avec les systèmes multi hélices hélico !
Citation de: pegase90 le Février 08, 2013, 02:48:59
Si tu tapes drone parapente, tu vas trouver un nombre impressionnant de boite qui font ce job avec des pp , ça ne vole pas stationnaire, mais ça peut voler très lentement sous certaines conditions !
la commande que j'ai eu d'une boite allemande, le type effectuait des clichés en Afrique, il avait plusieurs appareils reflexs montés sur le chariot, plus de l'informatique embarquée ..
aucun drone en dur peut faire çà pour un prix acceptable ... et puis tu ne risque pas de casser en cas de crash ;) ce qui est loin d'être le cas avec les systèmes multi hélices hélico !
OK, ça mérite réflexion, mais d'un point de vue réglementaire (homologation DGAC, licences, retour à la maison automatique...), comment ça marche ?
Ces boîtes fournissent-elles les commandes + chariot camera, retour vidéo de l'objectif au pilote... ?
Le rth est efficace sur les deux grandes marques de multi et existe d'ailleurs depuis le début.
La dgac veut un failcrash surtout et la il n'y a plus qu'un seul fabricant qui a fait les modifs soft pour être en règle.
Donc oui c'est possible d'être aux normes, mais a l'heure actuelle ça reste difficile de rentrer réellement dans les clous pour d'autres raisons...
Par contre il faut un minimum de compétences, tant au niveau pilotage qu'au niveau technique car ca reste des machines assez pointus sur les réglages si on veut un résultat pas trop dégueulasse.
Citation de: VTTCamp le Février 08, 2013, 14:11:52
OK, ça mérite réflexion, mais d'un point de vue réglementaire (homologation DGAC, licences, retour à la maison automatique...), comment ça marche ?
Ces boîtes fournissent-elles les commandes + chariot camera, retour vidéo de l'objectif au pilote... ?
je bosse pour cette marque
http://www.aircross.eu/web/?lang=fr
il y a un forum
http://www.aircross.eu/forum/
Je peux donc revoir un de mes modèles pour l'adapter à un chariot drone .. je peux concevoir la voilure, et même en produire des quantités si le marché suit ...
Le chariot, je pourrait développer .. mais ça m'écarte de mon taf (la conception d'ailes) .. si tu construis un chariot qui tient la route, tu peux le commercialiser, et je peux fournir la voilure !
Un trike ça ressemble à ça .... il suffit de remplacer les sièges passager par une plate forme pour installer le matériel, on voit que l'hélice est protégée, le reste du chassis en tube ferraille, c'est très solide ... la voilure est quasi indestructible puisque souple ..
http://www.airfer.fr/PBCatalog.asp?CatID=1203216
tu peux monter un parachute de secours à extraction pyrotechnique ou pneumatique commandé depuis la radiocommande ... mais je ne sais pas si la DGAC accepte ça comme failcrash .. Il faut te renseigner !
ces parachutes sont très courant dans le vol libre .. c'est obligatoire en compétition, ce serait bien moins cher qu'un retour au bercail automatisé .. (il faut prendre le plus petit et le plus léger, ça doit faire moins d'1 kg)
Citation de: pegase90 le Février 09, 2013, 00:15:57
Le chariot, je pourrait développer .. mais ça m'écarte de mon taf (la conception d'ailes) .. si tu construis un chariot qui tient la route, tu peux le commercialiser, et je peux fournir la voilure !
Heu... c'est gentil mais l'objectif n'est pas de devenir vendeur de drones et d'en faire un business, mais de trouver une solution pour réaliser des images en parfaite légalité (licences, assurances, homologation DGAC...).
Citation de: pegase90 le Février 09, 2013, 03:02:58
tu peux monter un parachute de secours à extraction pyrotechnique ou pneumatique commandé depuis la radiocommande ... mais je ne sais pas si la DGAC accepte ça comme failcrash .. Il faut te renseigner !
ces parachutes sont très courant dans le vol libre .. c'est obligatoire en compétition, ce serait bien moins cher qu'un retour au bercail automatisé .. (il faut prendre le plus petit et le plus léger, ça doit faire moins d'1 kg).
Le souci, c'est que sauf erreur de ma part, le retour au bercail automatisé est obligatoire. Ce n'est pas ça ou le parachute, mais les 2 dès qu'il y a du public. Or comme je le disais, très peu de modèles disposent de ces équipements car la loi FR est très restrictive. Certains fabriquants devraient sortir quelque chose mais c'est en stand by de puis des mois et à ce jour, je vois rien d'évident !
Alors bien sur, plein de petits malins utilisent des drones sans être 100% clean avec la législation, mais si un jour il arrive une merde, il faudra pas pleurer et j'ai pas envie de prendre ce genre de risques.
Soit je trouve un compromis acceptable (prix, technicité, mise en oeuvre, compétences nécessaires sans devenir un pro du modelisme pour tout assembler soi même...), soit je me contente d'images au sol ou en cable cam, malheureusement. C'est pour des évènements sportifs avec du public, vous pensez bien qu'il ne faut pas chercher les ennuis ni faire prendre de risques à qui que ce soit.
Il est tout a fait possible d'être aux normes a l'heure actuelle, les parachutes existe et fonctionnent, le rth aussi.
Par contre pour les événements sportifs c'est et ça sera toujours interdit de les survoler... A moins de prendre ses responsabilités évidement.
Citation de: Gaby83 le Février 09, 2013, 18:50:19
Il est tout a fait possible d'être aux normes a l'heure actuelle, les parachutes existe et fonctionnent, le rth aussi.
Par contre pour les événements sportifs c'est et ça sera toujours interdit de les survoler... A moins de prendre ses responsabilités évidement.
Et quels sont donc ces merveilleux engins aux normes, qui ne nécessitent pas de mettre les mains dans des soudures précaires ? Je veux bien de infos sur le sujet, parce que c'est pas évident...
Merci.
Citation de: VTTCamp le Février 09, 2013, 18:35:07
Soit je trouve un compromis acceptable (prix, technicité, mise en oeuvre, compétences nécessaires sans devenir un pro du modelisme pour tout assembler soi même...), soit je me contente d'images au sol ou en cable cam, malheureusement. C'est pour des évènements sportifs avec du public, vous pensez bien qu'il ne faut pas chercher les ennuis ni faire prendre de risques à qui que ce soit.
Ah ok .. je comprend mieux maintenant ! c'est clair que pour une manif sportive il faut assurer :-\
ça va être difficile de trouver à un prix raisonnable, je peux me renseigner auprès d'un programmeur spécialisé gps, peut être il peut m'éclairer sur la question .. ça risque d'être vraiment couteux, car ça équivaut à équiper la machine quasi comme une CNC, pilotée par les vecteurs que le gps a enregistré !
Avec ce système, ils autorisent quel rayon d'action ? (en modélisme c'est vraiment restreint)
Il faudra savoir bricoler un minimum si tu ne veut pas que ca te coute un bras, sinon tu as des entreprises qui assemble et fournissent du "pret a voler" mais ca revient extremement cher.
Un debut de lecture:
http://www.mikrokopter.de/ucwiki/NachbauAnleitung
Citation de: Gaby83 le Février 10, 2013, 09:56:55
Il faudra savoir bricoler un minimum si tu ne veut pas que ca te coute un bras, sinon tu as des entreprises qui assemble et fournissent du "pret a voler" mais ca revient extremement cher.
Un debut de lecture:
http://www.mikrokopter.de/ucwiki/NachbauAnleitung
Oui, je connaissais, merci. Je crois qu'ils sont plus ou moins les seuls à pouvoir fournir du matériel homologable. Le souci, c'est que j'ai pas le temps de bricoler et qu'effectivement les entreprises spécialisées prennent très cher. D'autre part, leur matériel est super fragile et le moindre choc peut provoquer des dégâts avec des frais conséquents derrière, surtout si on répare pas soi même...
Certaines boîtes qui proposaient la vente de drones ont arrêté leur activité car ils veulent pas entendre parler de mikrokopter (trop fragile) et que les autres fournisseurs ne proposent pas notamment le retour à la maison automatique. Bref, c'est un casse tête sans fin pour qui ne veut pas devenir spécialiste des drones. C'est comme si pour utiliser un appareil photo, il fallait être capable de l'assembler...
Un peu de gopro sous une aile de 2m² souple que je réalise
http://www.youtube.com/watch?v=6fMyTFpZm-E
Moteur contrarotatif
http://www.youtube.com/watch?v=c2ksM9V5h90
Citation de: ludovic56 le Février 10, 2013, 18:01:52
Un peu de gopro sous une aile de 2m² souple que je réalise
http://www.youtube.com/watch?v=6fMyTFpZm-E
Moteur contrarotatif
http://www.youtube.com/watch?v=c2ksM9V5h90
Bravo ludo ;)
il y a rien à faire, ces voilures souple sont la solution à des tas d'applications,
- c'est peu couteux ..
- indestructible (enfin il peut y avoir un accroc, mais ça se répare facile avec du ripstop)
- c'est moins dangereux pour le publique (vaut mieux se prendre une aile de parapente dans la tronche, qu'une aile en dur ou une hélice d'hélico)
- on peut transporter du lourd avec (suffit d'augmenter la taille de la voilure)
- peu volumineux à transporter .. et léger !
celui qui m'avait sollicité, son drone volait avec de 14 à 16 m2 quand même, mais il emmenait du lourd ..
c'était un moteur de débroussailleuse je crois 80 cc .. le chariot était assez grand, tube ferraille et roulette de chariot comme on en trouve dans les bricolages ..
[at] vttcamp, il faut quant meme en vouloir pour casser une carte, je suis pas du genre souple en vol et depuis le temps j'en ai pas encore casser une, mais c'est clair que si tu ne veut pas bricoler c'est mort.
[at] Ludo, tu dois connaitre Mathieu d'opale para?