Quelques images réalisées sur le circuit Paul Ricard de ce championnat peu médiatisé. Il comprend cinq manches et celle ci est la dernière de la saison 2013.
Outre les coupes Clio et Megane RS, on y retrouve avec bonheur les 3.5, LMP2 (Le Mans Prototype 2) LMPC (Le Mans Prototype Challenge) LMGTE (Le Mans GT Endurance) et surtout les GT3 (GT Challenge) ou les 458 se battent avec des 997 et autres Gaillardo :-*
J'ai essayé de reproduire l'ambiance, et je regrette que vous n'ayez pas le son. Que dis-je, la musique! Un véritable concert pour soupapes et cylindres :P
L'ordre chronologique de prise de vue ne sera pas respecté pour éviter toute monotonie...
1. Une 3.5 s'élance pour les essais
2. Paddock soigné
3. L'attente du mécano
4. Il est prêt. Ca va saigner...
5. Et il donne tout ce qu'il a...
6. Mais il n'est pas le seul, il sont tous pareil. Des fous furieux!
7. Largement sponsorisé par Renault, qui en profite pour remettre Alpine en selle. Il était temps!
8. Pierre Thiriet, qui a fait une très belle saison
9. Les jolies Z4 rasent le sol, mais sont à la peine face aux Porsche et aux Ferrari
10. Mais esthétiquement, la plus bestiale, c'est quand même elle!
Well, je remettrai une petite série demain, c'est l'heure pour les braves ;)
belle série vivement la suite :)
Jolie surprise que ce fil :)
J'aime bien ton traitement, envoie la suite !!
PS : et puis lis tes mails ;)
Belles images avec une préférence pour la Z4.
La PdV 10 se devrait être plus soignée à mon goût.
Un petit redressement serait à son avantage.
Sinon, chouette reportage
Citation de: flo45 le Février 06, 2014, 16:44:07
belle série vivement la suite :)
okok ;)
11. La bête en piste
12. En embuscade, elle attend son heure ;D
Citation de: Aphid le Février 06, 2014, 18:34:38
Jolie surprise que ce fil :)
J'aime bien ton traitement, envoie la suite !!
PS : et puis lis tes mails ;)
C'est l'hiver, on sort peu, et on s'emmerde :-\
Alors on se motive pour garder la foi jusqu'à la prochaine saison.
PS: Je lis mes mails, vi ;)
13. Encore une ch'tite quat' cinquante huit?
Citation de: Pat.Jack le Février 07, 2014, 14:53:06
La PdV 10 se devrait être plus soignée à mon goût.
Un petit redressement serait à son avantage.
Sinon, chouette reportage
Salut Pat Jack,
bizarre, je ne t'ai jamais rencontré sur ce forum. Tu as tout à fait raison, les perspectives ne sont pas justes, mais je n'ai que Lightroom sous la main et il me faudrait Photoshop. N'aies crainte, lorsque j'en ferai usage, cette photo méritera plus d'attentions ;)
14. retour au paddock
15. changement de pneus
16. Un peu de 3.5?
17. ça se dispute
18... sur 20? Au moins! :P
19. Pierre Ragues, sur l'Alpine. Concentration avant le départ de la course
20. fin de la course, 19h40
Ben c'est bougrement bon tout ça, il y a de chouettes images, merci du partage.
Oui, c'est top tout ça, mention spéciale pour la 16.
Citation de: Olivier-J le Février 07, 2014, 21:51:06
Salut Pat Jack,
bizarre, je ne t'ai jamais rencontré sur ce forum. Tu as tout à fait raison, les perspectives ne sont pas justes, mais je n'ai que Lightroom sous la main et il me faudrait Photoshop. N'aies crainte, lorsque j'en ferai usage, cette photo méritera plus d'attentions ;)
DxO Perspective. C'est ce que j'ai utilisé car à un moment, DxO le proposait gratuitement pour les Mac.
Si je puis me permettre, modif de l'horizontalité uniquement. Je n'essaie pas de changer les déformations de l'objo.
En ce qui concerne ma présence sur le faux rhum, j'y suis mais poste rarement (et encore moins de photos, trop mauvais je suis ;)).
Ce qui ne m'empêche pas d'apprécier. ;D
A jeter après visionnage bien sûr
Citation de: THG le Février 08, 2014, 10:57:21
Oui, c'est top tout ça, mention spéciale pour la 16.
+1
ben si vous aimez ce genre, je continue :)
21. Vitesse dangereuse (1/30s pour moi, 250 km/h pour lui ;D )
Là j'ai fait pire, je suis au 1/15s à 840mm ::)
22. Pour les fans de la BM ;)
23. Pendant ce temps, dans les paddocks, on se prépare
24. dans l'intimité, les matériaux nobles se dévoilent...
25. direction l'arène
26. d'autres y sont déjà
27. ça dure jusqu'à la tombée de la nuit
28. encore de la 997 (j'adore cette caisse)
29. une Nissan en 3.5
30. et une 997 (pour changer ;D )
Et merci à Katana, THG, Aphid et Pat.Jack. Pour les redressages de fuyantes et perspectives, je pense me diriger vers Dxo Viewpoint, qui existe en plugin pour LR. Ca m'évitera de sortir de LR, c'est plus convivial.
Retour du sport auto sur le forum !!!!
Très belle série , variée avec un post traitement qui fait bien ressortir le côté métallique des carrosseries sur les 27 et 30 .
Peux-tu m'en dire plus ? effet dragan ?
Merci
Thanks. Pour le traitement, augmentation de la clarté et diminution de la vibrance. Après, tu accommodes à ta sauce au cas par cas ;)
Citation de: Olivier-J le Février 11, 2014, 22:44:35
Thanks. Pour le traitement, augmentation de la clarté et diminution de la vibrance. Après, tu accommodes à ta sauce au cas par cas ;)
Merci ;)
MERCI DE PARTAGER SES SUPERBES PHOTOS
Encore une louche ;)
Un peu plus vite
retour en GT
La Gaillardo au freinage
ce foutu "piquet" en plastique m'a vraiment fait braire >:(
toujours le même virage, mais c'était le seul accessible au raz du sol depuis la zone publique.
alors je récidive ;D
mon seul avantage: l'accès paddock (c'est déjà pas mal!)
Citation de: Olivier-J le Février 22, 2014, 08:42:26
mon seul avantage: l'accès paddock (c'est déjà pas mal!)
Et le caillou qui va bien, ce qui n'est pas non plus donné à tout le monde :-)
Pour des images réalisées sans Pass Piste, c'est vraiment très très bien ... surtout connaissant l'amplitude des dégagements et le disposition des grillages sur ce circuit. :D
Citation de: THG le Février 22, 2014, 09:24:43
Et le caillou qui va bien, ce qui n'est pas non plus donné à tout le monde :-)
Tout vient à point à qui sait attendre ;)
Citation de: Alain 31 le Février 22, 2014, 09:39:37
Pour des images réalisées sans Pass Piste, c'est vraiment très très bien ... surtout connaissant l'amplitude des dégagements et le disposition des grillages sur ce circuit. :D
Merci Alain, mais sans carte de presse, impossible d'obtenir le sésame :-\
Belles photos Ojay !
Pourquoi avoir systématiquement désaturé ?
Une photo de temps en temps, notamment pour adoucir et créer une ambiance spéciale sur les autos au stand ou les pilotes en phase de concentration, OK.
Mais je pense (avis personnel, hein, pas attaque frontale... enfin... consciemment en tout cas...) que des couleurs qui pètent donnent souvent plus de "vitesse" aux images.
c'était un exercice, j'ai profité de ce fil pour tester les réactions. Mais elles n'ont pas été nombreuses :P
Je suis indécis sur le traitement à faire sur le dvd final, et je voulais savoir à quel moment placer ce traitement, voilà.
Justement, ce traitement sort un peu de l'habituelle saturation de ce type de photos.
Ça me plait bien ;)
Je rejoins Aphid, c'est un beau traitement. Ça donne une certaine homogénéité à la série, mais bon, tout est une histoire de gout... ;)
salut Olivier
superbe ces images du super boulot et maitrise
félicitations
antony
ps marche bien le jouet ;D ;D
Merci Tonio, j'avais pas vu le déterrage :)
Pour le Castelet, je prends 24-70 2.8 pour la pitwork et pitlane, 300 2.8 et tc 1.4 et pola pour baisser la vitesse tout en gardant une grande ouverture et un petit flash pour déboucher les portraits des hôtesses :D