Tout est dans le itre, on en parle beaucoup, on voit des clichés mais rien de précis sur le plan technique.
Merci de partager votre expérience.
Je n'y connais rien mais la tu pourras probablement avoir plein de renseignements, j'ai reçu cette invitation hier : http://dronesenrhonealpes.com/
Trop loin pour moi d'ailleurs.
Citation de: jerome_munich le Octobre 01, 2014, 22:03:38
Tu sais, entre le dji phantom et sa copie de go-pro intégrée, le tout vendu prêt à l'emploi, le matériel lourd capable de porter une caméra de cinéma et les développements open source qui tournent sur arduino, il y a beaucoup à dire. Si tu n'y connais rien, prends un truc tout monté genre dji phantom et évite de l'essayer un jour où il y a du vent. Ne t'attends pas non plus à sortir un film ton premier jour et essaye de ne blesser personne, s'il te plaît. Les hélices qui tournent, ça coupe.
Voilà malheureusement le style de conseil qui conduit à des accidents, des ennuis avec les forces de l'ordre, et ensuite à la mauvaise image de cette activité par le public.
Tant qu'il s'agissait d'une activité de "passionnés" construisant eux-mêmes leur machine (et donc en connaissant parfaitement le fonctionnement), tout allait bien.
La généralisation des engins "prêts à l'emploi" a amené à cette activité des tas de débutants, totalement inconscients des risques pour eux comme pour les autres, ainsi que des règles de "bonne conduite".
Cela a amené les autorités à réglementer cette activité (homologation du matériel, examen d'aptitude du pilote, ...), la rendant moins accessible aux "amateurs".
Le premier conseil à donner est, à mon avis, de chercher à se renseigner sur un forum adapté.
Quand on projette de voyager en Espagne, on ne cherche pas ses renseignements touristique sur un site parlant de l'Angleterre !
Il existe d'excellents sites sur les "drones", comme mk-fr.info, et bien d'autres...
Bon courage ;)
celui manquait totalement d'expérience
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/10/03/97001-20141003FILWWW00211-paris-un-proprietaire-de-drone-devant-la-justice.php
imaginons le touriste français faisant voler un drone aur Jérusalem ou Tel Aviv ...
suis pas sur d'un accueil chaleureux ;D
Citation de: unbridgesinonrien le Octobre 03, 2014, 17:23:09
imaginons le touriste français faisant voler un drone aur Jérusalem ou Tel Aviv ...
suis pas sur d'un accueil chaleureux ;D
sans parler de l embouteillage du ciel si chaque touriste fait voler son propre drone ;D
Citation de: Jean-Etienne V le Octobre 02, 2014, 09:16:32
Voilà malheureusement le style de conseil qui conduit à des accidents, des ennuis avec les forces de l'ordre, et ensuite à la mauvaise image de cette activité par le public.
Tant qu'il s'agissait d'une activité de "passionnés" construisant eux-mêmes leur machine (et donc en connaissant parfaitement le fonctionnement), tout allait bien.
La généralisation des engins "prêts à l'emploi" a amené à cette activité des tas de débutants, totalement inconscients des risques pour eux comme pour les autres, ainsi que des règles de "bonne conduite".
Cela a amené les autorités à réglementer cette activité (homologation du matériel, examen d'aptitude du pilote, ...), la rendant moins accessible aux "amateurs".
Le premier conseil à donner est, à mon avis, de chercher à se renseigner sur un forum adapté.
Quand on projette de voyager en Espagne, on ne cherche pas ses renseignements touristique sur un site parlant de l'Angleterre !
Il existe d'excellents sites sur les "drones", comme mk-fr.info, et bien d'autres...
Bon courage ;)
Assez d'accord avec ce commentaire car voilà bien un domaine dans lequel il ne faut pas partir à la légère.
(http://www.chassimages.com/uploads/images/Magazines/362_Drones-Photo.jpg)
A tous ceux qui rêvent d'un drone pour faire des photos ou des films, je conseille en premier lieu la lecture de Chasseur d'Images n° 362, (http://www.photim.com/NewCmd/articleAuto.xml?code=CI362) qui les renseignera utilement sur les problèmes de règlementation.
Ensuite, pour suivre l'actu des matériels, un excellent et fort sympathique site :
http://www.helicomicro.com (http://www.helicomicro.com)
Enfin, à ceux qui regardent les grosses machines, imaginent faire voler leur EOS ou leur Nikon, un conseil de sagesse: achetez d'abord un drone miniature, pour vous faire la main. Pas un Phantom: c'est déjà trop gros et dangereux. Mais un micro drone, qui tient dans la main et peut voler dans le salon ou la cuisine, lieu idéal pour les premières séances de pilotage.
Ces petites machines volent comme les grosses, mais elles sont hyper pointues, très réactives et très délicates à piloter. Bref, elles ne pardonnent rien.
Quand vous saurez les faire voler sans les envoyer dans le lustre ou les rideaux, quand vous pourrez filmer la cuisine sans plonger dans la friteuse, allez faire un tour dans le jardin. S'il ne termine pas dans la gouttière, dans un arbre, chez le voisin ou emporté par un souffle de vent, alors vous pourrez envisager de passer à un peu plus gros, mais ne le faites surtout pas avant!
Et si d'aventure ça finit mal, vous aurez perdu 75€, sans y laisser les doigts ou les yeux, et vous pourrez dire... "les drones, j'en ai déjà piloté" !
Mon conseil pour s'entrainer :Mini drone Hubsan H107C. 50 grammes, tient dans la main et intègre une micro caméra 1280x720 avec enregistrement sur carte MicroSD. Excellent pour avoir une idée de ce qui vous attend avec un gros.
Par exemple ici : Mini drone Hubsan (http://bit.ly/drone-hubsan) mais on trouve des copies moins chères
• Commander ce numéro de Chasseur d'Images ...
(http://www.photim.com/NewCmd/articleAuto.xml?code=CI362)
En hélico, le plus difficile n'est pas de voler, mais de tenir un stationnaire parfait dans l'effet de sol.
Avec un drone, c'est exactement pareil.
C'est pourquoi je conseille, avant de partir dans un champ, de s'entraîner en intérieur, avec un mini-drone.
Je suggère une petite leçon de pilotage comprenant six exercices gradués, qui vont en décourager plus d'un. Logiquement, il faut plusieurs jours avant d'y arriver. De bien y arriver !
1- tenir le drone le plus longtemps possible en vol stationnaire, à 10 cm de la table sans dépasser la surface d'une feuille A4. Non, non, on ne le laisse pas partir: ce serait trop facile!
2- toujours dans la même surface, à hauteur constante, le faire pivoter sur lui même de 360° par la gauche, puis par la droite tout en restant exactement au même point fixe, comme s'il était fixé sur une pointe.
Pour ceux qui auront franchi ce premier cap pas du tout évident...
3- tourner à 30 cm d'une bouteille en gardant le bouchon pile dans l'axe, soit un cercle de 360° parfait (cercles horizontaux, nez au centre). La mini-caméra enregistre impitoyablement toute imprécision!
4- faire un carré parfait autour de la feuille A4
C'est fait? Alors...
5- on met deux toutes petites boîtes sur la table et on va se poser de l'une vers l'autre plein de fois!
6 - voici venu le temps des translations rapides! On part du bord de la table, à allure rapide et à 15 cm de la surface et on s'arrête pile à l'autre bout, sans se poser. Puis on recommence dans l'autre sens!
Vous y arrivez ? Il n'est pas encore cassé ?
Pour l'instant, on n'a jamais dépassé 30 cm de haut. Ca suffit bien ! Vous avez acquis les bases minimales pour commencer à vous faire plaisir, le faire voler plus loin des yeux, tenter une sortie dehors.
Mais avant d'acheter un drone plus gros, apprenez encore à voler au ras des murs, au ras du plafond, à passer sous une chaise (prévoir quelques pales rotors de remplacement) et si votre intention est de filmer un jour, utilisez la mini caméra du Hubsan pour apprendre à voler dans une pièce tout en filmant toujours le même objet.
Et comme vous êtes à la fois sympa et reconnaissant, vous m'envoyez un chèque d'abonnement pour me remercier de vous avoir évité d'en casser pour très cher ;) ;) ;)
Je sais, c'est pas drone du tout... ;)
Ca sent le vécu !
A quand un stage de pilotage de drone avec la rédac ?
Affaire vécue personnellement: un drone était tombé sur le stand de ma compagne, abimant la toile du toit, bien qu'elle avait demandé au duo de choc de faire décoller leur drone plus loin...
Sans la toile de tente pour amortir et retenir le drone, ma compagne aurait fini à l'hôpital défigurée... car c'était loin d'être un modèle de poche de 100gr.
Ici en Suisse la législation a été durcie le 1er juillet (cette histoire s'est passée auparavant).
Faut pas croire tout qu'est-ce qu'il dit la monsieur de la rédaction en chef.
Le drône, c'est hyyyyyper simple d'atteindre la cible: https://www.youtube.com/watch?v=Z-HHx6VOl0Y
;) :D
Pour ceux qui comprennent l'anglais voici une vidéo intéressante sur les dangers de blessure: https://www.youtube.com/watch?v=iWc_5bkiQ9c
juste pour le plaisir et comme quoi ce n'est pas facile:
http://youtu.be/JIefo8VNJBY (http://youtu.be/JIefo8VNJBY)
Haaa les photographes...c'est les premiers à dire que YAB nous a sur-saoulé avec sa terre vue du ciel mais les premiers à vouloir faire pareil en plus médiocre :D
Le drone est un super outil d'appoint pour le photographe mais parler drone c'est comme parler photo ou voiture ça couvre un spectre de matériel, de budget et d'usage extrêmement différents.
Mais pour faire simple un petit phantom2 plus un petit compact à grand capteur et on sort des choses très intéressantes même sans nacelle (juste en fixation suspendue et amortie). Mais à l'usage il y a quand même une multitude d'éléments à considérer :
- en premier lieu le pilotage, être un minimum à l'aise pour voler sans assistance GPS. Les petits drones d'intérieurs sont parfaits pour s'entrainer et s'entretenir à peu de frais comme à dis le grand chef. Les vols photos sont en général bien plus simple que les vols video mais il faut quand même être à l'aise car cela reste exigeant en l'air, il faut gérer la lumière, le vent, la plateforme, son cadrage, l'environnement, surveiller les paramètres du bord, ...
D'ailleurs clairement les drones avec nacelles 3D pleinement manipulable exigent un second opérateur, c'est juste impossible pour une personne seule.
- de la technique, pour monter mon petit boitier j'ai dû faire pas mal d'essais dont un peu d'impression 3D et faire un peu de cablage pour le transmetteur radio et le montage de l'ensemble, bien bucher la doc du contrôleur de vol (les différents calibrages, configuration depuis le logiciel d'assistance, ...) afin de bien anticiper les réactions possibles en vol et les procédures de sécurité.
- La législation, qui peu paraitre castratrice de prime abord mais avec laquelle il faut composer. On a de super outils pour appréhender les cartes aéro maintenant (mach7, aip drone) mais cela reste complexe et il y a un ensemble de règle assez larges qu'il faut savoir même si on vole en amateur. En principe c'est même simplement interdis, il y a juste une tolérance de la part de la DGAC mais cela suppose quand même de respecter toutes les règles en vigueur (scénario, sécurité, insertion dans l'espace aérien). Et si on veut ne serait ce que vendre un tirage pas le choix il faut se mettre en conformité complète. Pas insurmontable mais demande de la motivation.
La règle du pas vu pas pris n'est pas une option car l'image en elle même suffit souvent à constituer l'infraction.
Un exemple fin septembre l'Hermione est partis de Rochefort. Le dimanche elle descendait la Charente et j'ai voulu faire des images.
D'abord sélectionné un côté du fleuve fonction de l'heure prévue et du soleil. Identifier ensuite les limitations dans l'espace aérien, il y a des terrains à proximité et donc des restrictions d'altitude plus ou moins sévères sur la zone. Aller en repérage ensuite, comme bcp de monde était attendu il a fallut trouver une zone intéressante à l'écart des points public (on doit tj garder une sécurité de 30m vis à vis de toutes personnes). Faire un vol d'essai pour anticiper les cadrages et les limitations à programmer dans l'assistant de vol pour la sécurité. Ouf je pensais être clair sauf que à la maison le soir, je m'imprime la carte de ma zone d'évolution et seulement une fois tous cela fait (faut être motivé :) ) je vérifie enfin les NOTAM et m'aperçois que l'espace aérien est fermé ce jour là. Fin de partie je ne me suis pas déplacé. J'aurai sans doute pû faire des images, dans de bonnes conditions de sécurité, sauf que voler ce jour là n'était pas possible (sauf dérogation préfectorale) et le simple fait que l'image existe constitue donc l'infraction.
Mais si on se tient à l'écart d'évènement particuliers et hors agglomération (scénario S1) cela reste gérable et personnellement je prend beaucoup de plaisir avec ce petit ensemble.
Citation de: seaseb le Octobre 06, 2014, 15:10:48
Le drone est un super outil d'appoint pour le photographe mais parler drone c'est comme parler photo ou voiture ça couvre un spectre de matériel, de budget et d'usage extrêmement différents.
Je ne crois pas !
Pour une Gopro ça va encore : c'est pas trop lourd.
Mais pour un appareil photo, c'est pas un petit drone qu'il faut, mais un machin énorme et très cher. Ca devient un métier, ce n'est pas un outil d'appoint
>Mais pour un appareil photo ..
C'est quoi pour toi un appareil photo ? une gopro, un compact, un boitier reflex, un moyen format ?
Tous font des images mais pas les même, ni dans les même conditions ni pour les même résultats.
Tout est une question d'outils et d'utilisation. Tu a des compact à capteur APS-C à moins de 300g parfaitement montable sans surcharge et sans nacelle sur un simple phantom (même poids qu'une gopro + nacelle) et qui sortent de trés bonnes images largement capable de tenir du A3+ ou de la double page en sortie.
Je ne dis surtout pas que l'on fait la même chose qu'avec une grosse plateforme octo + boitier reflex + nacelle et 2 opérateurs ont est bien d'accord mais encore une fois tout est une question d'usage et de champs d'application.
Quelques exemples:
(http://www.meys-photographie.com/doc_divers/images/drone/_R015938.jpg)
(http://www.meys-photographie.com/doc_divers/images/drone/_R013409.jpg)
(http://www.meys-photographie.com/doc_divers/images/drone/_R014503.jpg)
(http://www.meys-photographie.com/doc_divers/images/drone/_R015537.jpg)
(http://www.meys-photographie.com/doc_divers/images/drone/49157_o.jpg)
Seaseb, je ne dirai qu'un mot: superbe!
J'ai moi-même utilisé un phantom avec une Gopro sur nacelle, pour des plans de coupe d'un moyen métrage.
La qualité des images produites par cette petite caméra est loin d'être ridicule, et largement suffisante pour les plans de coupe dont nous avions besoin.
Par contre, bien qu'ayant fait du vol RC auparavant, il n'est pas si facile de maintenir le drone en axe et altitude afin d'obtenir des images parfaitement stables.
Nous avons finalement opéré à deux, un pilote et un capteur d'images.
Citation de: stratojs le Octobre 09, 2014, 15:43:50
Seaseb, je ne dirai qu'un mot: superbe!
J'ai moi-même utilisé un phantom avec une Gopro sur nacelle, pour des plans de coupe d'un moyen métrage.
La qualité des images produites par cette petite caméra est loin d'être ridicule, et largement suffisante pour les plans de coupe dont nous avions besoin.
Par contre, bien qu'ayant fait du vol RC auparavant, il n'est pas si facile de maintenir le drone en axe et altitude afin d'obtenir des images parfaitement stables.
Nous avons finalement opéré à deux, un pilote et un capteur d'images.
En effet ces clichés de Seaseb sont d'excellente qualité! ;)
En revenant à la réglementation, je ne sais pas pour la France, mais en Suisse si un écran de contrôle est utilisé, alors il faut un 2ème pilote qui conserve le contact visuel permanent, et qui doit pouvoir en tout temps reprendre les commandes. Le contact visuel doit être à l'oeil nu (sinon soumis à autorisation).
En France il y a 2 x 2 scénarios. Grosso modo à l'écart de tout/en agglomération et à vue/hors vus.
Les scénarios de vol hors vue (S1/S3) tolèrent l'usage d'un écran (ne serait ce que pour lire la télémétrie) mais très ponctuelle, la conduite doit se faire essentiellement à vue à l'intérieur d'un cylindre de 150m de haut et de 100m de rayon.
Par contre si on utilise des lunettes ont passe automatiquement sur les scénarios S2/S4 puisqu'il devient impossible de suivre en même temps l'appareil à vue. Dans ce cas les critères techniques sont plus strict (enregistrement du vol et double commande obligatoire).
Après même en S1 lâcher le drone des yeux n'est pas anodin ni toujours possible. Plus il est éloigné et plus le délais de récupération du contact visuel est long et si l'on évolue ne serait ce qu'avec qq obstacles alentours (arbre, ..) ça peu devenir vite peu raisonnable.
Comme je le disais les vols photos en milieu ouvert sont simples, on peu prendre le temps nécessaire aux opérations pour amener l'engin au point voulu. En video le vol est nettement plus exigeant puisqu'il doit être fluide et continue et la présence d'une seconde personne chargé du moniteur est alors précieuse. Elle ne contrôle rien mais elle peut guider ou commenter en temps réel.
Aprés pour un vrai travail avec des contraintes très précises de trajectoire et cadre pas de secret il faut un tandem efficace pilote/cadreur opérant et une machine suffisamment sérieuse pour embarquer le matériel qui va avec. Encore une fois tout dépend de ce que l'on recherche et du besoin.
Citation de: Guy-Michel le Octobre 03, 2014, 18:39:15
Enfin, à ceux qui regardent les grosses machines, imaginent faire voler leur EOS ou leur Nikon, un conseil de sagesse: achetez d'abord un drone miniature, pour vous faire la main. Pas un Phantom: c'est déjà trop gros et dangereux. Mais un micro drone, qui tient dans la main et peut voler dans le salon ou la cuisine, lieu idéal pour les premières séances de pilotage.
Ces petites machines volent comme les grosses, mais elles sont hyper pointues, très réactives et très délicates à piloter. Bref, elles ne pardonnent rien.
Quand vous saurez les faire voler sans les envoyer dans le lustre ou les rideaux, quand vous pourrez filmer la cuisine sans plonger dans la friteuse, allez faire un tour dans le jardin. S'il ne termine pas dans la gouttière, dans un arbre, chez le voisin ou emporté par un souffle de vent, alors vous pourrez envisager de passer à un peu plus gros, mais ne le faites surtout pas avant!
Et si d'aventure ça finit mal, vous aurez perdu 75€, sans y laisser les doigts ou les yeux, et vous pourrez dire... "les drones, j'en ai déjà piloté" !
Mon conseil pour s'entrainer :
Mini drone Hubsan H107C. 50 grammes, tient dans la main et intègre une micro caméra 1280x720 avec enregistrement sur carte MicroSD. Excellent pour avoir une idée de ce qui vous attend avec un gros.
Par exemple ici : Mini drone Hubsan (http://bit.ly/drone-hubsan) mais on trouve des copies moins chères
• Commander ce numéro de Chasseur d'Images ...
(http://www.photim.com/NewCmd/articleAuto.xml?code=CI362)
Probablement le meilleur conseil que l'on puisse trouver, tous forums confondus. Ce qui rend caduque ma première intervention... ;)
Citation de: Guy-Michel le Octobre 03, 2014, 19:42:05
En hélico, le plus difficile n'est pas de voler, mais de tenir un stationnaire parfait dans l'effet de sol.
Avec un drone, c'est exactement pareil.
C'est pourquoi je conseille, avant de partir dans un champ, de s'entraîner en intérieur, avec un mini-drone.
Je suggère une petite leçon de pilotage comprenant six exercices gradués, qui vont en décourager plus d'un. Logiquement, il faut plusieurs jours avant d'y arriver. De bien y arriver !
1- tenir le drone le plus longtemps possible en vol stationnaire, à 10 cm de la table sans dépasser la surface d'une feuille A4. Non, non, on ne le laisse pas partir: ce serait trop facile!
2- toujours dans la même surface, à hauteur constante, le faire pivoter sur lui même de 360° par la gauche, puis par la droite tout en restant exactement au même point fixe, comme s'il était fixé sur une pointe.
Pour ceux qui auront franchi ce premier cap pas du tout évident...
3- tourner à 30 cm d'une bouteille en gardant le bouchon pile dans l'axe, soit un cercle de 360° parfait (cercles horizontaux, nez au centre). La mini-caméra enregistre impitoyablement toute imprécision!
4- faire un carré parfait autour de la feuille A4
C'est fait? Alors...
5- on met deux toutes petites boîtes sur la table et on va se poser de l'une vers l'autre plein de fois!
6 - voici venu le temps des translations rapides! On part du bord de la table, à allure rapide et à 15 cm de la surface et on s'arrête pile à l'autre bout, sans se poser. Puis on recommence dans l'autre sens!
Vous y arrivez ? Il n'est pas encore cassé ?
Pour l'instant, on n'a jamais dépassé 30 cm de haut. Ca suffit bien ! Vous avez acquis les bases minimales pour commencer à vous faire plaisir, le faire voler plus loin des yeux, tenter une sortie dehors.
Mais avant d'acheter un drone plus gros, apprenez encore à voler au ras des murs, au ras du plafond, à passer sous une chaise (prévoir quelques pales rotors de remplacement) et si votre intention est de filmer un jour, utilisez la mini caméra du Hubsan pour apprendre à voler dans une pièce tout en filmant toujours le même objet.
Et comme vous êtes à la fois sympa et reconnaissant, vous m'envoyez un chèque d'abonnement pour me remercier de vous avoir évité d'en casser pour très cher ;) ;) ;)
Je sais, c'est pas drone du tout... ;)
Et une méthode d'apprentissage tout aussi excellente qui, en plus de la casse matérielle, évitera tout risque à d'éventuels tiers...
Merci pour tes précisions seaseb ;)
Citation de: unbridgesinonrien le Octobre 03, 2014, 17:23:09
imaginons le touriste français faisant voler un drone aur Jérusalem ou Tel Aviv ...
suis pas sur d'un accueil chaleureux ;D
mode HS on
hummmm un bon gros raciste ??? ??? ???
mode HS off
Citation de: Guy-Michel le Octobre 03, 2014, 19:42:05
En hélico, le plus difficile n'est pas de voler, mais de tenir un stationnaire parfait dans l'effet de sol.
Avec un drone, c'est exactement pareil.
C'est pourquoi je conseille, avant de partir dans un champ, de s'entraîner en intérieur, avec un mini-drone.
Je suggère une petite leçon de pilotage comprenant six exercices gradués, qui vont en décourager plus d'un. Logiquement, il faut plusieurs jours avant d'y arriver. De bien y arriver !
1- tenir le drone le plus longtemps possible en vol stationnaire, à 10 cm de la table sans dépasser la surface d'une feuille A4. Non, non, on ne le laisse pas partir: ce serait trop facile!
2- toujours dans la même surface, à hauteur constante, le faire pivoter sur lui même de 360° par la gauche, puis par la droite tout en restant exactement au même point fixe, comme s'il était fixé sur une pointe.
Pour ceux qui auront franchi ce premier cap pas du tout évident...
3- tourner à 30 cm d'une bouteille en gardant le bouchon pile dans l'axe, soit un cercle de 360° parfait (cercles horizontaux, nez au centre). La mini-caméra enregistre impitoyablement toute imprécision!
4- faire un carré parfait autour de la feuille A4
C'est fait? Alors...
5- on met deux toutes petites boîtes sur la table et on va se poser de l'une vers l'autre plein de fois!
6 - voici venu le temps des translations rapides! On part du bord de la table, à allure rapide et à 15 cm de la surface et on s'arrête pile à l'autre bout, sans se poser. Puis on recommence dans l'autre sens!
Vous y arrivez ? Il n'est pas encore cassé ?
Pour l'instant, on n'a jamais dépassé 30 cm de haut. Ca suffit bien ! Vous avez acquis les bases minimales pour commencer à vous faire plaisir, le faire voler plus loin des yeux, tenter une sortie dehors.
Mais avant d'acheter un drone plus gros, apprenez encore à voler au ras des murs, au ras du plafond, à passer sous une chaise (prévoir quelques pales rotors de remplacement) et si votre intention est de filmer un jour, utilisez la mini caméra du Hubsan pour apprendre à voler dans une pièce tout en filmant toujours le même objet.
Et comme vous êtes à la fois sympa et reconnaissant, vous m'envoyez un chèque d'abonnement pour me remercier de vous avoir évité d'en casser pour très cher ;) ;) ;)
Je sais, c'est pas drone du tout... ;)
bien vu les exercices ... je garde ca dans un coin ;)
Citation de: iceman93 le Octobre 13, 2014, 06:55:28
mode HS on
hummmm un bon gros raciste ??? ??? ???
mode HS off
Faut quand même faire attention quand tu écris des co...énormités pareilles.
Bonjour,
Un petit nouveau à prix plancher que j'ai reçu après l'attente de 2-3 semaines :
http://www.hobbygaga.com/fr-syma-x5c-explorers-4ch-6-axes-quadcopter-rc-avec-hd-cam%C3%A9ra-rtf-2-4ghz-p267509.htm
Un petit quad qui fait 30 x 30 cm et avec lequel on peut déjà bien se faire la main pour un prix dérisoire.
Il est équipé d'une petite caméra embarquée (de qualité médiocre néanmoins mais qui permet de se faire une idée des vues aériennes).
Au prix où il est vendu je ne suis pas déçu, il est très solide !!! Par contre il ne tient pas du tout le vent (vent nul obligatoire).
Par contre pour passer à plus sérieux, je pense que le Dji phantom est un bon choix.
Avec cet appareil, le vol devient plaisir et facilité.
Le vol stationnaire se résume à placer la commande au crantage milieu de la commande d'élévation, le gps embarqué se charge du reste.
Il existe un tas de vidéo montrant l'opérateur qui pose sa radio sur le sol et se croise les bras.
L'appareil évoluera dans un rayon de 50cm grand maximum sans bouger davantage et ce jusqu'à 15-20 km/h de vent.
Si on perd des yeux le drône, il suffit d'activer le go-home et zou le voila revenu.
Le vent c'est bien sûr l'ennemi pour placer son engin précisément, et du vent il y en a quasiment tous les jours.
Pour la réglementation je pense qu'elle a été mise en place non pas dans un soucis de sécurité mais bien pour la "crainte" pour pas dire la phobie qu'occasionne la perspective de la vidéo embarquée.
La preuve en est des différences entre drone avec ou sans vidéo. Est-il plus dangereux avec une caméra ? Non
Bien sûr il était peut être nécessaire de légiférer afin d'assurer un minimum de formation, mais pour ce qui est du loisir privé, je trouve que comme C.I. que c'est très exagéré. On passe complètement à côté du drône-jouet dont le Phantom se rapproche un peu dans l'esprit.
Amicalement,
P.
Je n'y connais rien en drônes. Cela m'intéresse et un jour, je sauterai le pas.
Le prochain drone de Parrot, le be-bop semble prometteur: Une caméra haute définition, quatre antennes pour étendre le wi-fi, possibilité d'y connecter des lunettes de vision HPV...
http://www.parrot.com/fr/produits/bebop-drone/
Il sera en concurrence avec le drône DJ Phantom.
Au fait, pour piloter le Dj Phantom ou le futur Parrot Bebop, me confirmez-vous qu'aucun permis n'est obligatoire ?
Merci.
Pas de bol, il y a une caméra !
Comme je disais, la réglementation est intransigeante dès lors qu'il y a système de prise de vue...
Donc, comme tu dis, "permis" obligatoire + autorisations et déclarations qui vont avec.
Un autre petit nouveau, compatible gopro :
http://www.banggood.com/Cheerson-CX20-Opensource-Version-AutoPathfinder-Quadcopter-RTF-p-932145.html?utm_source=facebook&utm_medium=fb_cpc&utm_campaign=rcquad_cx20_RS&utm_content=vivian
Une "copie" du dji phantom ?
Amicalement,
P.
Citation de: cipete le Octobre 18, 2014, 11:20:01
Si on perd des yeux le drône, il suffit d'activer le go-home et zou le voila revenu.
Euh je ne serais pas si optimiste:
- si l'on perd de vue le drone derrière un bâtiment par exemple, qu'arrive t'il?
- en cherchant sur le web sur comment ça marche, il y a apparement bon nombre d'accident (et plainte des utilisateurs contre le constructeur) du fait que le drone part faire n'importe quoi, et ce même en coupant la télécommande. Exemple ici pour ceux qui parlent anglais (https://www.youtube.com/watch?v=dLRwOeeHdlg#t=187) (au moins, lui a pu récupérer sons matos malgré abimé, ce qui n'est pas le cas d'un gars qui a tout perdu dans un lac).
Il existe bien entendu des accidents, la fiabilité 100% n'existe pas preuve en est.
En temps normal (hors incident ;D) si le drône passe derrière un bâtiment c'est qu'on l'y a envoyé.
On trouve ça et là des vidéos qui montrent un drône partant pour un record de distance ou alors perdu au milieu d'une agglomération, le pilote le contrôlant hors visu.
Au pire en plein désert quand il n'y a personne ça passe mais dans le second cas c'est jouer avec le feu et on peut comprendre qu'on mette un terme à ces agissements.
Il m'est arrivé soit de perdre de vue l'appareil, soit de ne plus savoir dans quelle direction il allait, je suis monté un peu en altitude et ensuite j'ai basculé l'inter go home et tiré vers moi la commande de direction.
J'ai localisé l'appareil en quelques secondes.
Ceci dit, il est évident qu'il faut toujours avoir l'appareil à vue et donc éviter d'aller trop loin inutilement et de se retrouver dans une telle situation.
Dernière chose, si vous voulez faire de la photo aérienne avec un maximum de sécurité pour les autres comme pour le matériel, faites comme moi, tentez la photo par cerf volant.
Au moins si la batterie tombe à plat, il vous reste la ligne !
http://www.kapshop.com/Rigs/c46/index.html
Amicalement,
P.
Ah c'est cool le matos pour cerf-volants, je ne savais pas qu'il existait un tel choix ;)
Chut !
A ne pas faire circuler :
http://photocerfvolant.free.fr/phpBB2/index.php?sid=37ed9d7097dd49f7ace27ca04bf1dc20
P.
Citation de: diogene le Octobre 18, 2014, 13:34:16
Je n'y connais rien en drônes. Cela m'intéresse et un jour, je sauterai le pas.
Le prochain drone de Parrot, le be-bop semble prometteur: Une caméra haute définition, quatre antennes pour étendre le wi-fi, possibilité d'y connecter des lunettes de vision HPV...
http://www.parrot.com/fr/produits/bebop-drone/
Il sera en concurrence avec le drône DJ Phantom.
Au fait, pour piloter le Dj Phantom ou le futur Parrot Bebop, me confirmez-vous qu'aucun permis n'est obligatoire ?
Merci.
Etonnant de la part de quelqu'un d'aussi "pointu" sur la législation...
Pour toute machine équipée d'une caméra embarquée, la partie théorique du brevet de pilote ULM est obligatoire.
Il faut ensuite respecter la législation en ce qui concerne l'homologation de la machine, et des zones de vol.
On ne vole pas n'importe où et n'importe comment...
Merci Cipete et Jean-Etienne pour vos explications.
J-Etienne, mes maigres connaissances ne sont hélas pas universelles.
Le Droit pénal est différent de la réglementation sur les drônes. :-)
Merci.
Un petit drone d'initiation, parce qu'il faut bien commencer un jour.
il requiert cependant un peu de dextérité pour un usage en intérieur.
http://youtu.be/XU4rEbCxSW0
5000 € mini dans cette configuration sans l'appareil photo bien sûr...
Par contre côté stabilité on fait difficilement mieux, il pourrait en effet décoller dans ton salon sans problème.
Mais il ne serait pas tout seul à décoller vu le souffle !
Avec mon hexa f550 à 1-2 m au dessus de moi je ne pouvais pas garder les yeux ouverts...
Amicalement,
P.
Citation de: cipete le Octobre 25, 2014, 11:13:22
5000 € mini dans cette configuration sans l'appareil photo bien sûr...
Par contre côté stabilité on fait difficilement mieux, il pourrait en effet décoller dans ton salon sans problème.
Mais il ne serait pas tout seul à décoller vu le souffle !
Avec mon hexa f550 à 1-2 m au dessus de moi je ne pouvais pas garder les yeux ouverts...
Amicalement,
P.
C'était de l'humour Cipete. J'imagine que cet énorme engin doit être difficile à manoeuvrer.
De plus, son coût doit stresser et ne pas faciliter les choses.
Je n'ai jamais piloté de drone, mais aimerais bien franchir le cap un jour, pour un engin stable, facile, qui ne risque pas de chuter dès les premiers mètres comme le petit hélicoptère radio-commandé que j'avais naguère.
Citation de: diogene le Octobre 25, 2014, 13:46:52
C'était de l'humour Cipete. J'imagine que cet énorme engin doit être difficile à manoeuvrer.
De plus, son coût doit stresser et ne pas faciliter les choses.
Je n'ai jamais piloté de drone, mais aimerais bien franchir le cap un jour, pour un engin stable, facile, qui ne risque pas de chuter dès les premiers mètres comme le petit hélicoptère radio-commandé que j'avais naguère.
C'est sûr qu'à ce prix ça fait un jouet de noël pour gosse de riche ;D
Citation de: diogene le Octobre 25, 2014, 13:46:52
C'était de l'humour Cipete. J'imagine que cet énorme engin doit être difficile à manoeuvrer.
De plus, son coût doit stresser et ne pas faciliter les choses.
Je n'ai jamais piloté de drone, mais aimerais bien franchir le cap un jour, pour un engin stable, facile, qui ne risque pas de chuter dès les premiers mètres comme le petit hélicoptère radio-commandé que j'avais naguère.
Détrompe-toi, les multi Dji sont un régal à piloter, un octo comme ça tient sa position sans bouger d'un pouce même lorsqu'il y a du vent...
Citation de: cipete le Octobre 25, 2014, 16:58:31
Détrompe-toi, les multi Dji sont un régal à piloter, un octo comme ça tient sa position sans bouger d'un pouce même lorsqu'il y a du vent...
C'est vrai, et même plus !
Il arrive parfois qu'il se retourne sans raison à l'occasion d'une petite rotation, ou parte vivre sa vie de drone en toute liberté, loin de son "gardien"... ;D
Dans tous les cas, il convient de signaler qu'à part pour des petits engins de type Hubsan comme ceux proposés plus haut par GM, un minimum de connaissances techniques est indispensable.
Savoir, par exemple paramétrer des actions en cas de perte du signal radio ou autres incidents techniques...
On ne compte plus le nombre d'engins "perdus" par leurs propriétaires malheureux ou inconscients, et qui ne peuvent qu'espérer qu'ils n'ont pas été "retrouvés" par quelqu'un d'autre !
Voilà un engin DJI dont les propriétaires n'ont pas dû se "régaler"...
http://www.dailymotion.com/video/x1trew6_un-drone-s-ecrase-sur-une-plage-a-nice_news
Citation de: Jean-Etienne V le Octobre 25, 2014, 18:53:35
C'est vrai, et même plus !
Il arrive parfois qu'il se retourne sans raison à l'occasion d'une petite rotation, ou parte vivre sa vie de drone en toute liberté, loin de son "gardien"... ;D
Dans tous les cas, il convient de signaler qu'à part pour des petits engins de type Hubsan comme ceux proposés plus haut par GM, un minimum de connaissances techniques est indispensable.
Savoir, par exemple paramétrer des actions en cas de perte du signal radio ou autres incidents techniques...
On ne compte plus le nombre d'engins "perdus" par leurs propriétaires malheureux ou inconscients, et qui ne peuvent qu'espérer qu'ils n'ont pas été "retrouvés" par quelqu'un d'autre !
Voilà un engin DJI dont les propriétaires n'ont pas dû se "régaler"...
http://www.dailymotion.com/video/x1trew6_un-drone-s-ecrase-sur-une-plage-a-nice_news
[troll]
Bin apparement les "dromes" chinois restent de mauvaises contrefaçons ;D
[/troll]
Ho j'ai trouvé un cas très drôle (https://www.youtube.com/watch?v=9C3ODWvNuXI): le drone se convertit en tondeuse à gazon, puis finalement en oxygénateur pour poissons rouges ;D ;D ;D
Je dirais plus inconscient d'abord et malheureux ensuite dans le cas de la plage de nice.
Pour l'histoire des poissons rouges, personnellement vu le bruit pas net au décollage, je n'aurais pas insisté mais bon...
En cas de perte du signal ou batteries faibles, l'appareil qui est équipé d'un go home est censé revenir à son point de départ.
Il n'y a hélas pas grand chose à espérer ensuite car tout vas très vite.
Dans le meilleurs des cas, un drône de prix peut être équipé d'un parachute à condition qu'il reste visible et suffisamment haut pour se déployer (des tests on été faits concernant les parachutes opale avec je crois 10-20m d'altitude nécessaire).
Maintenant pour un drône situé à 200m, qui peut voir s'il est en mauvaise posture ?
Par contre pour tous les jouets qui n'en sont pas équipés c'est plus problématique !
D'où l'intéret de commencer par un petit-pas-cher.
Pour moi maintenant c'est :
http://billboyheritagesurvey.files.wordpress.com/2012/02/20120202-dsc_0009.jpg
par exemple.
Là au moins les risques sont très très très limités et les prix bien moins cher.
Ce qui n'empêche pas de trouver toujours d'autres astuces de sécurité.
Amicalement,
P.
Citation de: cipete le Octobre 25, 2014, 16:58:31
Détrompe-toi, les multi Dji sont un régal à piloter, un octo comme ça tient sa position sans bouger d'un pouce même lorsqu'il y a du vent...
Serait-ce l'engin idéal pour commencer, si on fait abstraction de son prix ?
Ah ben si tu gagne en 1h ce que je gagne en 1 mois, c'est tout à fait ce qu'il te faut :P :P
Dans ce cas prévois tout de même l'achat de plusieurs modèles afin de te faire la main...
Sincèrement pour commencer, prends un syma 5c.
Au moins quand il sera parti dans un arbre, dans la flotte ou perdu de vue, tu t'en remettra beaucoup plus vite.
Ce drône n'est surement pas un modèle de stabilité (notamment la commande d'élévation qui est hasardeuse), mais il te permettra de te confronter rapidement à tous les problèmes de débutant que tu vas FORCEMENT rencontrer :
- les commandes de base
- le pilotage inversé (lorsque l'appareil revient vers toi)
- l'estimation des distances et des altitudes (hum ça passe ou ça passe pas ??)
- la gestion du vent
- la gestion de l'autonomie (lorsque les batteries sont à plat, le syma "tombe" au ralenti sans possibilité d'intervenir ::). Un très bon exercice pour plus tard (atterrissages en catastrophe).
- la sécurité pour toi d'abord et pour les autres ensuite (en général l'engin décolle et atterri tout à côté de l'endroit où l'on se trouve). Le vol en rase-motte, etc...
Alors si certaines manoeuvres sont effectivement "assistées" avec un Dji, au contraire estimer par exemple une distance c'est pas dans le mode d'emploi !
Quant au pilotage en immersion, c'est super sympa dès lors qu'on est en marche avant ! Il n'y a pas de caméra derrière ou sur le côté...
Voilà les conseils d'un ex-débutant qui est passé depuis au cerf volant (qui lui est légal au passage) sans regrets !
Amicalement,
P.
>Voilà les conseils d'un ex-débutant qui est passé depuis au cerf volant (qui lui est légal au passage) sans regrets !
le cerf volant a quand même l'inconvénient de nécessiter un vent suffisamment fort et stable en force et direction ce qui réduit pas mal son spectre d'utilisation et c'est surtout pour de la photo, les capacité vidéo sont assez réduite (en terme de mouvement). D'une certaine façon je le vois plutôt complémentaire au drone. Les petite plateformes commencent à être trop malmenées passé 20/25km/h de vent pour en espérer de bonnes images et là le cerf volant peu prendre le relais en photo.
Sinon pour démarrer effectivement n'importe quel petit drone d'intérieur a 50€ fait parfaitement l'affaire. A peu de frais et avec un entrainement régulier on peu acquérir l'essentiel des notions de pilotages nécessaires. Une fois le comportement volage de ces petits engins assimilé le passage sur un peu plus gros est juste une formalité.
Citation de: diogene le Octobre 27, 2014, 22:35:41
Serait-ce l'engin idéal pour commencer, si on fait abstraction de son prix ?
Un gamin de 18 ans rêvera certainement de posséder et piloter une Ferrarri.
Pourtant, toute personne sensée lui conseillera plutôt de s'entrainer sur un modèle plus raisonnable, puis de passer "le permis" avant de s'aventurer sur la voie publique.
Et avoir un minimum de connaissances sur le principe de fonctionnement de l'engin et ses principaux réglages est indispensable pour limiter les problèmes.
Bonsoir,
Alors question vent, soyons optimistes.
Voici la liste de divers CV (cerfs-volants) utilisables en KAP (Kite Aérial Photography)
Vents légers (- de 2 Bf) :
le maxi dopéro
http://www.drachenfliegerinnung.de/drachentasche/einleiner/maxi-dopero.htm
le lifter
http://www.air-one.fr/monofils_cerf-volant-adulte_cerf-volant-porteur_amp_lifter-8m.html
le maxi delta
http://www.pictureprettykites.com/single-line-kites/19-ft-delta-teknacolor/
Vents moyens (2-5 Bf) :
Le rokkaku
http://www.cerfvolantservice.com/contents/fr/p293.html
Le Kapfoil
http://www.kapshop.com/Lifters-Kites-Soft-kites-%3E-2,5-%3C-5,5-m%C2%B2/c75_3_54_101/p300/KAP-Foil-5.0/product_info.html
Et la grande compagnie des delta
http://www.e-kite.net/produits.php?cat=CV4&PHPSESSID=424ee86f2af7617a3d6210cc85981f98
Vents fort (+ de 5 Bf)
Le kiwi
http://www.kapshop.com/Lifters-Kites-Framed-kites/c75_3_55/p216/Paul&%2339s-Fishing-Kites-Nighthawk-%28or-Kiwi-Delta%29/product_info.html
On peut donc voler entre 5 km/h et 70 km/h, de quoi voir venir non ???
Après c'est une oeuvre de patience, attendre le bon jour, la bonne heure, le bon vent pour arriver à se placer à l'endroit judicieux.
Combien de photographes animaliers font de même ?
Une petite aide ?
http://www.sunearthtools.com/dp/tools/pos_sun.php?lang=fr
http://www.windguru.cz/fr/index.php?sc=15&sty=m_menu
http://www.sat24.com/fr/eu
Amicalement,
P.
Quand on maitrise on peut faire de sacrées vidéos (https://www.youtube.com/watch?v=u1ZB_rGFyeU)! Et en un seul plan séquence, chapeau!
Nouvelle fraiche: http://www.20min.ch/ro/news/monde/story/Sept-centrales-nucleaires-survolees-par-des-drones-15695631
Je n'ai par exemple aucune idée du poids d'un explosif qui pourrait faire suffisament de dégat.
J'imagine que les drones du commerce (pouvant transporter un reflex ou camera) sont trop petits pour être détectés par les radars militaires?
EDF avait assuré à une époque que les centrales pourraient résister à la chute d'un avion gros porteur...
Mais bon, de nos jours, forcément, on reste septique face à de telles affirmations.
Amicalement,
P.
Citation de: cipete le Octobre 29, 2014, 23:38:54
EDF avait assuré à une époque que les centrales pourraient résister à la chute d'un avion gros porteur...
Mais bon, de nos jours, forcément, on reste septique face à de telles affirmations.
Amicalement,
P.
Ah oui, comme la conception des twins :-\
Ca me parait en effet assez optimiste.. Bon c'est sûr que ça devrait résister à une simple chute d'un drone avec un APN reflex (même un FF avec un objectif bien en métal)...
Comme d'habitude, ce qui gène ce n'est pas le danger potentiel, c'est la curiosité.
Bref l'appareil espion, le fantasme.
Je pense qu'un drône chargé de 5kg d'explosif ne ferait pas grand chose de "très dangereux" à une centrale.
Passé cette charge, ce n'est plus le même engin à faire voler et il devient sans doute plus facilement détectable.
Une voiture chargée d'explosif on se doute bien que ce n'est pas la même chose en potentiel de destruction.
Amicalement,
P.
Je partage ton avis à propos du drone violeur de vie privée, attentatoire à l'intimité personnelle.
C'est davantage une peur qu'une réalité, selon moi.
En revanche, nous ne sommes pas spécialistes de la chose pour pouvoir dire que cinq kgs de charge sont nocifs ou inoffensifs pour une centrale.
Je me demande si, devant la complexité des drones, il n'est pas plus sage pour moi de me tourner vers les modèles Parrot.
C'est français, c'est connu, cela dispose de nombreux automatismes qui empêchent l'accident (en théorie), on peut l'équiper de lunetttes FPV pur voir comme en immersion.
On peut l'équiper d'un support pour tablette avec des commandes, d'un extenseur de réseau wifi...
Il me semble que ce système est bien adapté au grand public, pas très technicien, dont je fais partie.
http://www.parrot.com/fr/produits/bebop-drone/
Ces images, ne vos font-elles pas rêver ?
http://youtu.be/Io6V0NR7DN0
>Ces images, ne vos font-elles pas rêver ?
Il est à noté que si la DGAC a exprimée une tolérance sur l'usage des drones avec moyens de prise de vue c'est uniquement dans le respect des règles de l'air et de la législation. En gros si on fait du vol à vue en scénario S1 en respectant l'espace aérien et sans usage commerciale tout va bien.
Et là Parrot, une nouvelle fois, montre comment il s'assoit gentiment sur la réglementation et promeut un usage disons, discutable.
Leur première pub pour l'engin était au dessus de la dune du pilat à Arcachon et laissait entendre un survol du banc d'Arguin. Le banc est une réserve naturelle, survol en drone interdis, idem pour la dune qui est dans le couloir central de l'axe de piste de l'aérodrome voisin et ou seul le vol libre non motorisé (réel et RC) est autorisé par arété municipal (sinon rien ne pourrait voler tt court). Fin du premier acte.
Deuxième acte, nouvelle pub sur l'estuaire de la Gironde du coté de Royan, le première partie au niveau de St Palais est une fois encore dans un couloir d'exclusion (aérodrome de Royan zone centrale) et la seconde partie est a peine mieux lotie avec de sévère restriction de hauteur sans doute dépassée pour le film. Enfin le vol en immersion sous tend des conditions techniques plus strict pour l'appareil (double commande, et pilotage en double, enregistreur de vol) que la plateforme ne remplie à l'évidence pas.
Attention donc, c'est beau, c'est lisse sauf que si on fait pareil on risque des ennuis. Un constructeur auto ne fait pas une pub sur une voiture à 200 sur l'autoroute par contre pour les drones ont peu tout vendre :)
De manière plus terre à terre le vol en immersion n'est pas la meilleure manière de commencer, a vue au début passé 20m on stress, l'éloignement se fait doucement et naturellement a mesure que l'on prend confiance et que l'on maitrise. En immersion rien de tout ça ces notions ne sont plus perceptibles et la vue à la première personne donne une fausse illusion de sécurité. Au moindre pépins c'est mort, un arbre coupe le faisceau radio, plus de retour et l'histoire s'arrête là.
L'article de chassimages terminait sur un trés bon conseil, un drone pour quel usage et quel moyens de prise de vue. Même pour un débutant complet et pour le plaisir le conseil est bon. Un drone pour quoi, pour le plaisir de piloter un engins volant, pour filmer, pour photographier ? Ces questions aiguillent déjà sur des solutions.
Pour le dernier Parrot à voir suivant le prix (mine de rien, le drone, l'extender, le support tablette, la tablette ça commence vite à chiffrer) mais attention ça reste une solution clés en main non évolutive.
Citation de: seaseb le Octobre 30, 2014, 10:21:51
>Ces images, ne vos font-elles pas rêver ?
Il est à noté que si la DGAC a exprimée une tolérance sur l'usage des drones avec moyens de prise de vue c'est uniquement dans le respect des règles de l'air et de la législation. En gros si on fait du vol à vue en scénario S1 en respectant l'espace aérien et sans usage commerciale tout va bien.
Et là Parrot, une nouvelle fois, montre comment il s'assoit gentiment sur la réglementation et promeut un usage disons, discutable.
Leur première pub pour l'engin était au dessus de la dune du pilat à Arcachon et laissait entendre un survol du banc d'Arguin. Le banc est une réserve naturelle, survol en drone interdis, idem pour la dune qui est dans le couloir central de l'axe de piste de l'aérodrome voisin et ou seul le vol libre non motorisé (réel et RC) est autorisé par arété municipal (sinon rien ne pourrait voler tt court). Fin du premier acte.
Deuxième acte, nouvelle pub sur l'estuaire de la Gironde du coté de Royan, le première partie au niveau de St Palais est une fois encore dans un couloir d'exclusion (aérodrome de Royan zone centrale) et la seconde partie est a peine mieux lotie avec de sévère restriction de hauteur sans doute dépassée pour le film. Enfin le vol en immersion sous tend des conditions techniques plus strict pour l'appareil (double commande, et pilotage en double, enregistreur de vol) que la plateforme ne remplie à l'évidence pas.
Attention donc, c'est beau, c'est lisse sauf que si on fait pareil on risque des ennuis. Un constructeur auto ne fait pas une pub sur une voiture à 200 sur l'autoroute par contre pour les drones ont peu tout vendre :)
De manière plus terre à terre le vol en immersion n'est pas la meilleure manière de commencer, a vue au début passé 20m on stress, l'éloignement se fait doucement et naturellement a mesure que l'on prend confiance et que l'on maitrise. En immersion rien de tout ça ces notions ne sont plus perceptibles et la vue à la première personne donne une fausse illusion de sécurité. Au moindre pépins c'est mort, un arbre coupe le faisceau radio, plus de retour et l'histoire s'arrête là.
L'article de chassimages terminait sur un trés bon conseil, un drone pour quel usage et quel moyens de prise de vue. Même pour un débutant complet et pour le plaisir le conseil est bon. Un drone pour quoi, pour le plaisir de piloter un engins volant, pour filmer, pour photographier ? Ces questions aiguillent déjà sur des solutions.
Pour le dernier Parrot à voir suivant le prix (mine de rien, le drone, l'extender, le support tablette, la tablette ça commence vite à chiffrer) mais attention ça reste une solution clés en main non évolutive.
Merci pour ces explications claires, qui font découvrir des problématiques dont je n'en soupçonnais pas l'existence.
Merci aux autres intervenants pour leur participations. Cela instruit.
Ce qui freine aussi le néophyte, c'est la perspective d'un drone qu'il faut assembler soi-même, qu'il faut ensuite régler pour qu'il soit équilibré (alors qu'on n'y connaît rien), sans S.AV. physique pas trop loin où on puisse porter la machine quand il y a un souci...
Pour cela, le Parrot semble intéressant: Pas de réglages à effectuer, tout auto, et boutique spécialisée existante.
Oui c'est quand même assez pointu de ce que j'ai vu: le drone qui a failli estropier ma compagne revenait d'un réglage aux petits oignons chez le service technique.
Là-bas le pilote m'a assuré que le vol de vérification s'était très bien passé.
Et pour le vol qui a merdé, les 2 gaillards ont vite perdu le contrôle du drone qui s'est crashé dans le sapin puis sur notre stand...
Tout ça pour dire que ce n'est pas une science exacte et fiable à 100%.
D'où la nécessité de toujours répéter les règles de prudence...
Dont la première est l'anticipation des problèmes et incidents techniques.
Et pour cela, il faut comprendre le fonctionnement et les réglages de son appareil.
Diogène > Je comprend ton appréhension. J'ai moi même acheté un phantom 2 en RTF (ready to fly) car je cherchais un moyen de prise de vue avant tout donc je souhaitais partir sur une base technique montée, configurée et suffisamment largement répandue pour trouver de l'aide en ligne. Mais je savais que pour toute la partie charge utile je mettrais les mains dedans. Ca m'a permis de comprendre pas mal de trucs et c'était un choix qui me convenait.
Les "pur" prêchent souvent pour partir de 0 car ce faisant tu acquiers des compétence qui seront utiles ensuite c'est vrai dans certaines limites il n'est pas nécessaire de savoir monter une voiture pour la conduire. Donc les machines RTF sont évidemment une vraie possibilité pour débuter mais il ne faut pas se laisser leurrer par l'apparente facilité qui en découle. Il faut prendre le temps de bien la maitriser, développer des automatismes, se rencarder sur la réglementation, les règles de l'air etc. C'est accessible si on s'en donne la peine, il n'y a rien d'excessivement complexe à savoir mais plutôt une multitude de règle et contraintes qui se combinent. Un peu comme la photo quelque part avec un aspect sécurité en plus ;)
Heureusement les accidents sont rares...
Ils sont encore plus rares pour les incidents techniques
Ils sont beaucoup plus fréquents lorsqu'il s'agit de faute de pilotage
Dans tous les cas, un drône qui tombe n'est pas sensé tomber sur la tête de quelqu'un forcément.
Heureusement c'est rarissime. Mais la peur fait que ...
Amicalement,
P.
Citation de: cipete le Octobre 30, 2014, 19:09:21
Heureusement les accidents sont rares...
Ils sont encore plus rares pour les incidents techniques
Ils sont beaucoup plus fréquents lorsqu'il s'agit de faute de pilotage
Dans tous les cas, un drône qui tombe n'est pas sensé tomber sur la tête de quelqu'un forcément.
Heureusement c'est rarissime. Mais la peur fait que ...
Amicalement,
P.
Bin je pense que ça dépend du sérieux des utilisateurs. Celui avec qui on a eu le problème a insisté pour décoller au milieu des stands alors que 2 fois ma compagne leur a vivement suggéré d'aller 20 mètres plus loin au milieu de la pelouse vide...
Je viens de voir que quelqu'un vise des utilisations médicales (http://www.sciencesetavenir.fr/sante/20141029.OBS3462/un-drone-ambulance-contre-les-accidents-cardiaques.html)
Complètement !
C'est pour cette raison que les types qui sont venu décoller au milieu des stands sont de gros amateurs, les pires !
Ce qui renforce mon opinion de base :
- Ils ne sont pas pros.
- Leur appareil ne revenait pas d'un contrôle technique (une bonne excuse pour justifier la perte de contrôle).
- Ils ont piloté comme des enfants de coeur et il y a de grandes chances que ce soit eux et non l'électronique qui ait provoqué l'incident.
Amicalement,
P.
Citation de: cipete le Octobre 30, 2014, 21:40:58
Complètement !
C'est pour cette raison que les types qui sont venu décoller au milieu des stands sont de gros amateurs, les pires !
Ce qui renforce mon opinion de base :
- Ils ne sont pas pros.
- Leur appareil ne revenait pas d'un contrôle technique (une bonne excuse pour justifier la perte de contrôle).
- Ils ont piloté comme des enfants de coeur et il y a de grandes chances que ce soit eux et non l'électronique qui ait provoqué l'incident.
Amicalement,
P.
Bin c'est sûr que vu comment le gars gère l'indemnisation du stand, c'est pas un super pro... et surtout c'est un super inconscient car il volait sans assurance RC, alors que c'était obligatoire d'en avoir une (pour minimum je ne sais plus combien de Mons de CHF...). Ceci était avant début juillet, où la loi suisse a été rendue plus stricte. Bref le gars était dans l'illégalité...
il y a aussi des centre de formation ;)
http://www.drones-center.fr
Un peu cher tout de même...
http://www.drones-center.fr/tarifs-planning-2014/
Bonsoir,
Peut être une avancée dans le bon sens :
http://drones.blog.lemonde.fr/2014/11/04/les-drones-de-loisirs-bientot-officiellement-autorises/
Amicalement,
P.
Citation de: cipete le Novembre 05, 2014, 21:51:20
Bonsoir,
Peut être une avancée dans le bon sens :
http://drones.blog.lemonde.fr/2014/11/04/les-drones-de-loisirs-bientot-officiellement-autorises/
Amicalement,
P.
dans le bon sens ???
NON
Et çà ne tient pas la route...
Je cite:
« la possibilité de prise de vues de toutes natures en aéromodélisme » dès lors que celle-ci « est accessoire au vol et que les vues réalisées ne sont pas exploitées à titre commercial », nous indique la Direction générale de l'aviation civile (DGAC)
Que deviendront les images réalisées de façon amateur mais qui une fois au sol, seront finalement vendues...(c'est inévitable)
Je cite également:
à condition que ces « aéronefs sans pilote » restent dans le champ de vision du pilote et ne dépassent pas une altitude de 150 mètres. En outre, restera prohibé le vol d'engin pilotés à distance en agglomération, au-dessus de rassemblements de personnes (ou d'animaux)Et l'mec dira: ba j'ai pâ fait expres... j'ai perdu le contôrle m'sieur... arhrrr, vous êtes pas à 50 pret...!
Pas gérable ::)
J'espère que ce blog a mal interprété les textes car sinon, çà va être un beau bordel :D
Chacun aura son avis sur la question.
Je suis amateur d'aéromodelisme, je vais nullement faire des vidéos commerciales car je n'ai pas les moyens de me payer le matériel nécessaire.
Drône de plus de 2kg, nacelle stabilisée, etc...
De plus pour être commercial il faudra systématiquement entrer dans un scénario où la déclaration DGAC et tout ce qui va avec est impérative.
Quant à revendre des vidéos bricolées avec un drône premier prix, c'est illusoire.
Par ailleurs voler au-dessus d'une agglomération étant interdit, celui qui sera pris au dessus d'une foule ne pourra pas dire, s'cusez moi je me suis trompé.
Faut pas exagérer.
Par conséquent, pour un non professionnel comme moi, je trouve que ce texte va dans le bon sens, il était grand temps qu'il arrive.
C'est la situation actuelle qui est intenable et C.I. l'a bien rappelé dans son article (ne pas confondre les drones de loisirs et les drones de pro).
Amicalement,
P.
>Que deviendront les images réalisées de façon amateur mais qui une fois au sol, seront finalement vendues...(c'est inévitable)
Que deviennent les photos de mariage faites au black ou celle d'amateur qui occasionnellement vendent des images sans statuts ? C'est exactement pareil. On interdis pas la vente d'appareil photo sous prétexte que certaines pourraient être vendue illégalement. Car ce serait le seul moyen de limiter cela, interdire l'usage de matériel de prise de vue embarqué à des non professionnels ... c'est un rien exagéré dirons nous.
>à condition que ces « aéronefs sans pilote » restent dans le champ de vision du pilote et ne dépassent pas une altitude de 150 mètres. En outre, restera prohibé le vol d'engin pilotés à distance en
>agglomération, au-dessus de rassemblements de personnes (ou d'animaux)
C'est juste la transformation des règles actuellement en vigueur (scénario S1, S2, S3, S4) dont une partie (S1) sera maintenant accessible pour les amateurs. On pourra donc voler dans le respect des règle de l'air (distance horizontal 100m, hauteur sol max : 150m, en zone non réglementé et hors agglomération et a distance des rassemblement d'animaux ou personne). Aprés on passe en S3 et une autorisation préfectorale devient nécessaire.
Si qq'un se fait chopper en train de voler ailleurs que dans ce cadre c'est une violation de l'espace aérien point final que ce soit en raison d'une perte de contrôle ou par méconnaissance.
Les drones sont fascinants, mais certaines aventures donnent le frisson.
Là, le pilote a eu des sueurs froides et de la chance dans son malheur. L'objet n'a pas heurté un piéton.
http://youtu.be/GfxdeRx2fLA
Oui et finalement on en apprend tous les jours.
Ici le mode GPS a lutté contre les vents de haute altitude (on voit bien les nuages avancer rapidement sous le drône qui lui est immobile) et donc a empêché le drône de descendre normalement.
Résultat, il s'est retrouvé à cours de batterie !
Mais bon la prochaine fois qu'il veut aller au-dessus des nuages, pourquoi ne pas aller à la montagne ?
1000m c'est un peu haut en plus d'être interdit.
Là je ne résiste pas à vous partager le lien ;D
https://www.youtube.com/watch?v=vblRNDs91Y0
Apparement il y a assez de marge de puissance pour voler en haute altitude ;)
En effet, Sebs, les images sont fort belles !
Le nouveau drone français PARROT Be-bop est enfin commercialisé.
On peut lui brancher un casque de visée déportée, pour voir le paysage en réalité virtuelle.
http://www.parrot.com/fr/produits/bebop-drone/
Il vaut 500€ et 900€ avec son étendue de portée et ses trois batteries.
Je le trouvais prometteur, il me semblait simple à utiliser, sa partie vidéo est de facture, dit-on.
Cependant, quand je vois les films qu'il produit, je trouve les images molles, de mauvaise qualité.
Est-ce mon oeil trop habitué aux images de nos réflex modernes et lourds, la compression d'internet, du site d'hébergement de vidéos ou mon manque d'habitude ?
Les vidéos me paraissent piètres.
Je ne pense pas qu'on puisse l'utiliser pour couvrir une sortie sportive, hors le film-souvenir personnel, immontrable aux gens.
Jugez vous-même.
http://blog.parrot.com/2014/11/26/parrot-bebop-drone-skycontroller-users-videos/
Un petit up. La DGAC a sorti une petite plaquette à l'usage des amateurs: http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Drone-_Notice_securite-3.pdf
Je n'avais pas vu ce fil, j'en ai lancé un autre
Des avis de photographes sur cette caméra volante m'intéresseraient bien.
C'est un jouet ou on peut vraiment faire des images avec ?
Citation de: iScream le Décembre 18, 2014, 15:08:57
Je n'avais pas vu ce fil, j'en ai lancé un autre
Des avis de photographes sur cette caméra volante m'intéresseraient bien.
C'est un jouet ou on peut vraiment faire des images avec ?
C'est un jouet avec lequel on peut faire des ... (mouais, ... des) images ;D
Citation de: diogene le Novembre 26, 2014, 21:52:49
Je ne pense pas qu'on puisse l'utiliser pour couvrir une sortie sportive, hors le film-souvenir personnel, immontrable aux gens.
Aucunement autorisé en effet, c'est considéré comme un délit donc relevant du pénal. Actuellement le sujet est très sensible, l'arsenal juridique va être renforcé, un groupe de travail interministériel planche dessus... ;)
Citation de: iScream le Décembre 18, 2014, 15:08:57
Je n'avais pas vu ce fil, j'en ai lancé un autre
Des avis de photographes sur cette caméra volante m'intéresseraient bien.
C'est un jouet ou on peut vraiment faire des images avec ?
Oui, on peut faire des images, et des très belles.
Pour s'en convaincre, il suffit de regarder des émissions telles que "secrets d'histoire", où ce sont des drones qui sont utilisés pour filmer les bâtiments. Beaucoup de reportages dans les journaux télévisés utilisent maintenant aussi des drones.
Bien sûr, pour ce type d'utilisation, ce n'est pas un Parrot qui est utilisé, mais du matériel pro bien plus onéreux.
Ce n'est pas pour ça qu'en tant qu'amateurs, on n'a pas le droit de faire de belles images. Voici une vidéo qui montre les capacités d'une nacelle, qui coûte 300 euros, à stabiliser la vidéo prise par une GoPro. Pour ce test très bien fait, le drone est équipé de 2 cameras, une sur la nacelle stabilisée, et une à l'arrière, fixe par rapport au drone :
https://www.youtube.com/watch?v=tI1GUVEKvTg (https://www.youtube.com/watch?v=tI1GUVEKvTg)
Cette nacelle peut se monter sur un drone DJI Phantom 2 qui coûte 400 € en "ready to fly". Si l'on ajoute le prix d'une GoPro, pour 1000 euros on peut avoir du matériel qui permet de rapporter des images plus que correctes !
Je n'ai parlé ici que de vidéo, mais ce type de nacelle existe aussi pour monter un appareil photo.
Patrick
Citation de: patrickj le Décembre 19, 2014, 06:55:04
Citation de: iScream le Décembre 18, 2014, 15:08:57
Je n'avais pas vu ce fil, j'en ai lancé un autre
Des avis de photographes sur cette caméra volante m'intéresseraient bien.
C'est un jouet ou on peut vraiment faire des images avec ?
Oui, on peut faire des images, et des très belles.
Pour s'en convaincre, il suffit de regarder des émissions telles que "secrets d'histoire", où ce sont des drones qui sont utilisés pour filmer les bâtiments. Beaucoup de reportages dans les journaux télévisés utilisent maintenant aussi des drones.
Bien sûr, pour ce type d'utilisation, ce n'est pas un Parrot qui est utilisé, mais du matériel pro bien plus onéreux.
Ce n'est pas pour ça qu'en tant qu'amateurs, on n'a pas le droit de faire de belles images. Voici une vidéo qui montre les capacités d'une nacelle, qui coûte 300 euros, à stabiliser la vidéo prise par une GoPro. Pour ce test très bien fait, le drone est équipé de 2 cameras, une sur la nacelle stabilisée, et une à l'arrière, fixe par rapport au drone :
https://www.youtube.com/watch?v=tI1GUVEKvTg (https://www.youtube.com/watch?v=tI1GUVEKvTg)
Cette nacelle peut se monter sur un drone DJI Phantom 2 qui coûte 400 € en "ready to fly". Si l'on ajoute le prix d'une GoPro, pour 1000 euros on peut avoir du matériel qui permet de rapporter des images plus que correctes !
Je n'ai parlé ici que de vidéo, mais ce type de nacelle existe aussi pour monter un appareil photo.
Patrick
La réponse à
cette question est donc "non".
Les images faites avec
cet engin n'auront jamais la qualité d'un reflex, ni d'un compact de qualité moyenne.
Réponse de photographe, même amateur : c'est un
jouet !
Faut pas nous emm...er avec ce truc qui fait du boucan (http://www.20min.ch/ro/multimedia/videostory/story/Quand-un-kangourou-detruit-un-drone-29277518)! ;D
Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 19, 2014, 12:19:54
Les images faites avec cet engin n'auront jamais la qualité d'un reflex, ni d'un compact de qualité moyenne.
Les images faites avec un reflex ou un compact de qualité moyenne ne pourront jamais être celles qu'on peut faire avec cet engin. Non plus.
Avec le sourire de la crémière.
Citation de: esperado le Décembre 25, 2014, 17:12:04
Les images faites avec un reflex ou un compact de qualité moyenne ne pourront jamais être celles qu'on peut faire avec cet engin. Non plus.
Avec le sourire de la crémière.
Je pense que tout le monde, même toi peut-être, aura compris...
Citation de: sebs le Décembre 24, 2014, 09:34:11
Faut pas nous emm...er avec ce truc qui fait du boucan (http://www.20min.ch/ro/multimedia/videostory/story/Quand-un-kangourou-detruit-un-drone-29277518)! ;D
J'espère que le pauvre animal, qui n'avait rien demandé, n'a pas été blessé :(
Là, c'était juste juste (http://www.20min.ch/ro/multimedia/videostory/story/Il-sauve-son-drone-de-justesse-18216217)! ;D
C'était moins une !
Par contre je n'aime pas le commentaire : "après avoir passé la journée à tester son drône"
Ca laisse à penser que la batterie aurait tenu toute la journée ce qui est complètement impossible.
Par ailleurs on voit clairement dans l'angle inférieur gauche le clignotement caractéristique d'une batterie à cours de jus.
Dans ce cas plutôt que d'aller se mettre à l'eau il aurait été plus raisonnable d'atterrir avant la mare...
On quitte le mode ATTI et on atterri en manuel.
En tous cas, elle est bonne !
Amicalement,
P.