Salut,
D'abord, désolé si le sujet a déjà été abordé, mais les choses changent très rapidement donc ce qui a été dit il y a un ou deux ans ne sera plus forcément valable.
Voilà, je pars mercredi pour un voyage d'études à Chypre et je serai donc amené à prendre l'avion.
Déjà, j'exclus le bagage soute, trop de risques de pertes. Mais je me demande si mon matos photo sera accepté dans le bagage cabine ou si la sécurité ne va pas considérer qu'il peut servir de massue? Je sais que ça ferais cher la massue, mais quand même.
Pour info, j'aurai mon canon 70d avec le sigma 17-70 os hsm et le tamron 70-300 vc usd et éventuellement le samyang 8mm fisheye.
Voilà, je sais que la question parait idiote, mais vu le niveau de précautions actuel, on ne sait jamais.
Et question subsidiaire, je passerai une journée dans la partie turque de l'île, faut-il prévoir des justificatifs pour le matos vis à vis de la douane?
Bonjour,
Il faut que tu prennes tes renseignements auprès de ta compagnie aérienne: elles ont toutes des conditions différentes.
Généralement il y a 3 critères à respecter pour les bagages à mains:
- le poids
- la taille (parfois exprimée en une seule dimension l+L+H)
- le nombre de bagages à main (souvent 1 et parfois avec un tout petit en plus)
Par ailleurs, tes vêtements peuvent très bien passer en soute, on ne perd pas souvent ses bagages (parfois retardés, mais on les retrouve).
wll
Je rajouterai qu'il n'y a pas d'opposition au transport de matériel photo (celui que tu as cité).
Bon voyage
les seules restrictions, en dehors du poids et de la taille du sac photo, c'est le trépied photo à laisser en soute et les liquides (nettoyage capteur) idem.
Pour les papiers à priori non sinon tous les touristes se feraient contrôler et ils n'en finiraient pas... ;D
Citation de: wll92 le Août 23, 2015, 15:09:23
Par ailleurs, tes vêtements peuvent très bien passer en soute, on ne perd pas souvent ses bagages (parfois retardés, mais on les retrouve).
Oui, particulièrement si on n'en porte pas un peu sur soi.
Ça accélère la fouille corporelle, mais pour le reste ...
;D ;D
Pour ce qui est des dimensions et du poids, j'ai déjà vérifié et il n'y a pas de souci.
Et je n'emporte pas de combinaison de ski (34° annoncés à Larnaca) juste un petit pull pour le Troodos donc je pense pouvoir tout emmener en bagage cabine et je laisse le pc chez moi (3,5 kg de moins avec batterie et chargeur).
Et question trépied, j'emmènerai juste le gorrilla pod au cas où (c'est un voyage d'études, pas un voyage photo...).
Citation de: Julien-supertux le Août 23, 2015, 15:38:41
Et question trépied, j'emmènerai juste le gorrilla pod au cas où (c'est un voyage d'études, pas un voyage photo...).
celui-la laisse le dans la soute on ne sait jamais.
on peut mettre les encombrants pare-soleils dans sa valise en soute.
(il m'arrive même d'y mettre des objectifs)
Attention toutefois, charge la (les) batterie(s) de ton appareil.
Les agents de sécurité peuvent te demander de les utiliser devant eux (en allumant ton APN avec chaque batterie).
C'est un contrôle qui est parfois fait pour éviter de faux accus sensés contenir des explosifs (20gr de C4 est suffisant pour faire tomber un avion en vol par dépressurisation rapide de la cabine)
Jusqu'ici cela ne m'est pas arrivé, mais un copain à eu le contrôle.
en soute, le matos peut s'évaporer >:(
Logiquement aucun probleme avec ce que tu emportes. A déballer du lors du contrôle et mettre sur le tapis.
Prévoir si tu as des batteries en plus de les mettre aussi dans le bagage cabine, pas en soute.
Cette année, juste en Russie où ils m'ont demandé de mettre mes 2 batteries dans le boitier pour être bien sur que ce soit bien des batteries.
pas de problèmes, mais il faut tout déballer au passage au scanner ... On ne peux pas se contenter de passer le bagage photo plein aux Rayons X
il n'y a que chez ADP qu'il faut déballer le sac photo sur le tapis :-\ . partout ailleurs le sac passe dans la machine sans qu'il ne soit demandé de l'ouvrir.
Citation de: kochka le Août 23, 2015, 19:38:07
en soute, le matos peut s'évaporer >:(
tu sais mon vieux 4.5 300 AIS peut supporter le risque.
Citation de: khedron le Août 24, 2015, 13:13:43
il n'y a que chez ADP qu'il faut déballer le sac photo sur le tapis :-\ . partout ailleurs le sac passe dans la machine sans qu'il ne soit demandé de l'ouvrir.
Ne parie pas trop la dessus, jai droit à ce type de contrôle à Heathrow, Luton, Saint Ex à Lyon, Marco polo à Venise, et ce ne sont pas les seuls ...
Citation de: Julien-supertux le Août 23, 2015, 14:45:05
Déjà, j'exclus le bagage soute, trop de risques de pertes. Mais je me demande si mon matos photo sera accepté dans le bagage cabine ou si la sécurité ne va pas considérer qu'il peut servir de massue? Je sais que ça ferais cher la massue, mais quand même.
La plupart des compagnies aériennes demandent à ce que tu conserves avec toi le matériel fragile et/ou de valeur.
Citation de: Patlaine le Août 24, 2015, 14:30:51
Citation de: khedron le Août 24, 2015, 13:13:43
il n'y a que chez ADP qu'il faut déballer le sac photo sur le tapis :-\ . partout ailleurs le sac passe dans la machine sans qu'il ne soit demandé de l'ouvrir.
Ne parie pas trop la dessus, jai droit à ce type de contrôle à Heathrow, Luton, Saint Ex à Lyon, Marco polo à Venise, et ce ne sont pas les seuls ...
J'ai eu le droit aux deux. Aux USA, il est généralement demandé de ne sortir que le matériel électronique (tablette, portable, etc.) mais pas le boitier. J'ai l'impression que cela dépend du scanner utilisé. Il y a même eu un contrôle où il m'avait été demandé de mettre les objectifs debout pour que l'opérateur puisse mieux voir.
Citation de: Patlaine le Août 24, 2015, 14:30:51
Ne parie pas trop la dessus, jai droit à ce type de contrôle à Heathrow, Luton, Saint Ex à Lyon, Marco polo à Venise, et ce ne sont pas les seuls ...
Genève pour ma part...je pense que c'est plutôt selon l'envie du douanier...qui ne m'a rien dit quant à mon trépied plié qui faisait quand même 80 cm...
Va comprendre...
(Heathrow/Luton : des psychopathes...bon sachant qu'ils font l'objet de menaces très importantes ont peut les comprendre...)
faire déballer le sac photo, c'est une consigne d'aéroport. orly ou roissy, on y coupe pas. je n'ai jamais du le faire dans un autre aéroport hors de France.
Citation de: jojobabar le Août 24, 2015, 16:18:02
Heathrow/Luton : des psychopathes...
le taille crayon de mes enfants confisqué ( ils dessinaient en voyage)
Le petit flacon de serum physiologique pour les lentilles (non, rien à voir avec ;) ...) d'une jeune fille accompagnée de ses parents confisqué...
Pourtant ce flacon contenait moins de la limite légale mais comme il n'y avait pas d'étiquette, les douaniers l'ont saisis...
Citation de: khedron le Août 24, 2015, 18:53:08
faire déballer le sac photo, c'est une consigne d'aéroport. orly ou roissy, on y coupe pas. je n'ai jamais du le faire dans un autre aéroport hors de France.
Clermont Ferrant, Porto (au Portugal) m'ont fait déballer le sac photo
A mon avis c'est une nouvelle consigne.
Citation de: Julien-supertux le Août 23, 2015, 14:45:05
Déjà, j'exclus le bagage soute, trop de risques de pertes. Mais je me demande si mon matos photo sera accepté dans le bagage cabine ou si la sécurité ne va pas considérer qu'il peut servir de massue? Je sais que ça ferais cher la massue, mais quand même.
Salut.
Vu le matos aucun soucis. Tu le met dans ton sac en vrac ou pas aucun soucis.
Chaque aeroport a des regulations differentes sur certains points. Peu demande de sortit le boitier.
Pour mon ipad, toujours sorti, mais parfois dans son etui sur le tapis, parfois hors de l'etuis.
J'ai passe a Heathrow T5 la semaine derniere, un D600+2 optiques et un X100 dans mon sac photo, sans aucun soucis avec 3 batteries.
Evite des objets metaliques gros qui peuvent gener la detection de ce qui ce trouve au dessous..,c'est souvent la cause d'ouverture, ils ont pas identifier propement.
Les sac a compartiments du style lowepro et autre, doivent etre un regal pour les controleurs, tout est bien range ;D
Pour les factures, ca depend de la quantite de matos, et encore...,rsre sont les controles, faut vraiment qu'ils aient rien a faire.
De plus Chypre est dans le communaute europeens, donc pas de soucis. Une astuce lar exemple pour le matos achete a l'etranger, voyager sans le boites...car si on a les boites, ca fait suspicieux quand meme. ;)
Pour le trepied, alors la ca va dependre de la compagnie. D'experience le gorrillapod passe en cabine, ne passe pas, tout ce qui est telescopique.
Franchement pour prendre l'avion souvent, et avec du matos electronique, aucun soucis...et un sourire arange bien des choses...
Si on te demande de sortir ton materiel, tu repond ok, demande si tu fais bien les choses...et tout passe tres bien...
Avoir des batteries charge est conseiller (pareil pour iphone est autre) les americains aiment ca, pour savoir si ca marche (donc qui ne cache pas quelque chose).
En asie une fois a Hanoi, on m'a demander d'allumer mon boitier...
La seule fois ou un gars de la security m'a demander de sortir mon materiel, fut a Perpignan, sur un vol vers londres...la raison: il voulais savoir ce que je pensais de ce boitier parce qu'il voulais prendre un reflex ;D
Citation de: Powerdoc le Août 25, 2015, 12:57:07
Clermont Ferrant, Porto (au Portugal) m'ont fait déballer le sac photo
A mon avis c'est une nouvelle consigne.
Mon dernier voyage :
- Aller : Paris-Séoul-Osaka : rien
- Retour : Sac déballé à Osaka puis plus rien ensuite (nouveau check in à Séoul)
Ma petite expérience ( récente, sans compter les 45 années précedentes de vols en avion ):
Le type de contrôle est tout à fait aléatoire et varie selon le moment, dans le même aéroport !
AMHA, le facies, le hasard, la congestion, la (bonne) humeur du préposé jouent.
Le pire : Munich = tout déballer, démonter objectifs, accus, carte, etc.. ensuite remonter et obligation de déclencher devant le gars. Mais attention : interdiction de le prendre lui à cette occasion : humour = degré zéro !
Le mieux : Zaventem = juste ouvrir le sac et : " Waouh, félicitations monsieur: tout est si bien rangé . " !
Depuis les derniers évenements, je suis les conseils d'un site US de voyageurs: je répartis entre soute et bagage à main. Ils notaient que des trucs denses et opaques ( ex: accus ) au scanner incitent à ouvrir la valise de soute ( donc en dehors de votre présence = bonjour le bordel découvert par après !
Accu lithium interdits en soute en dehors de son appareil selon puissance et tout ça, tout ça, et limité à 2 batteries de rechange par appareil en cabine.
Le lien de la compagnie tap (mais c'est exactement pareil chez air france) : http://www.flytap.com/France/fr/PlanifierEtReserver/PreparerLeVoyage/Bagages/TransportDePiles (http://www.flytap.com/France/fr/PlanifierEtReserver/PreparerLeVoyage/Bagages/TransportDePiles)
Cependant sur tous mes voyages, je n'ai jamais eu aucune question relative à mes accus.
Si ta batterie d'apn fait plus de 100wh, dis moi c'est quoi comme marque, elle doit durer des années sans se vider et j'en veux une.
En cabine, aucun souci pour plus de 3 batteries (celle incluse dans l'appareil et deux de rechange).
C'est donc pour cela qu'ils m'avaient rien dit ;D
A propos de la facture, c'est un douanier français qui l'a demandé à un ami de retour de singapour pour prouver qu'il l'avait acheté en France (TVA, taxes d'import diverses, etc). Mais il a eu plusieurs jours pour faire parvenir sa facture.
Y a des douaniers qui n'ont rien à foutre !
Un douanier qui s'ennuie , c'est casse pied .
En 25 ans de voyages " Overseas " .... jamais eu de questions là dessus .
Juste une douaniére , à Roissy CDG , qui a fouillé dans mon sac de linge à laver , ramené dans ma valise ....
Va comprendre !!,,?........... et sans gant en latex ! Elle a pris des risques ..........
Faut dire qu'elle avait fouillé toute ma valise en ignorant mon sac à linge . Je lui ai donc conseillé de finir son travail . On fait son boulot complétement ou pas !
Citation de: khedron le Août 24, 2015, 18:53:08
faire déballer le sac photo, c'est une consigne d'aéroport. orly ou roissy, on y coupe pas. je n'ai jamais du le faire dans un autre aéroport hors de France.
Même pas... Je mets toujours sans déballer et souvent, ils ne regardent même pas à l'intérieur au mieux ils jettent un œil sans déballer.
Vue la queue à ADP, déjà qu'ils partent à la pêche dans la queue des gens qui sont sensés embarquer...
Je pense qui le font par sondages, un sac photo sur X un peu comme les chassures ou la fouille.
Par exemple pour les chaussures, il faut repérer le plateau qui est de couleur différente ;)
La seule fouille de bagage, enfin du paquet que nous emmenions en cabine, a eu lieu à l'aéroport de Damas. Le douanier avait été intrigué par la masse opaque que contenait le paquet, et il y a fourré la main un peu trop vivement, pour pousser immédiatement un juron dans son patois local. Le paquet contenait un rosier de Damas, avec sa terre et .... surtout ses épines ;)
Citation de: kochka le Août 26, 2015, 22:00:29
La seule fouille de bagage, enfin du paquet que nous emmenions en cabine, a eu lieu à l'aéroport de Damas. Le douanier avait été intrigué par la masse opaque que contenait le paquet, et il y a fourré la main un peu trop vivement, pour pousser immédiatement un juron dans son patois local. Le paquet contenait un rosier de Damas, avec sa terre et .... surtout ses épines ;)
Les femmes sont comme les roses, quand elles se fanent, il ne reste plus que les épines
Proverbe Persan
Le rosier de Damas est encore vivant, et en meilleur état que Damas actuellement.
J'aurai franchement préféré le contraire.
Devant la grande mosquée en 2008.
Où sont-ils maintenant?
a calais ;)
Il m'est déjà arrivé il y a plus de 20 ans à Heathrow, qu'il me démontent l'objectif du boîtier pour regarder dedans, et qu'ils enlèvent les bouchons avant et arrière des objectif pour regarder à travers, tout ceci àprès passage aux rayons.
Quand je pars de Paris ils me font juste sortir le tout gros matos comme le 2,8 300 et les boîtiers Pros, j'ouvre en grand le couvercle du sac en début de tapis et je demande, en principe ils me disent de laisser devant le menu frottin comme un 50mm, fish-eye, PCE etc...
Le pire reste l'aéroport de Tel-Aviv.
Certes ils ont de sérieux motifs d'inquiétude.
De mémoire il y a 2 contrôles des bagages différents car ils contrôlent aussi celui qui va en soute, là aussi ils demandent souvent de voir "dans" les appareils photos et objectifs. Il faut bien compter 2h de contrôles en plus du temps à enregistrer les bagages.
Alors n'imaginez pas essayer d'embarquer avec une pince à épiler en métal.
Par contre selon la compagnie aérienne, les couverts pour le repas dans l'avion sont en acier inox et pas à bout rond comme à la cantine scolaire. ::)
Je viens de faire Lyon-Bruxelles-Moscou et Moscou-Francfort-Lyon.
J'ai dû vider le sac photo uniquement à Lyon, à l'aller...
Citation de: Jean-Claude le Août 27, 2015, 21:58:08
Il m'est déjà arrivé il y a plus de 20 ans à Heathrow, qu'il me démontent l'objectif du boîtier pour regarder dedans, et qu'ils enlèvent les bouchons avant et arrière des objectif pour regarder à travers, tout ceci àprès passage aux rayons.
Même chose à Munich il y a deux ans, notamment avec les télés.
Finalement, j'ai du vider le sac à Francfort à l'aller et à Vienne au retour mais pas à Larnaca (Les Autrichiens ne font pas confiance aux Chypriotes apparemment).
Mais aucun contrôle des sacs aux chekpoints entre le nord et le sud, on passerait avec n'importe quoi...
La question me fait rire à un point tu ne peux pas savoir. Je me promène depuis 2001 en avion avec trois fois plus de matos que toi. Jamais eu de problèmes. Pour les compagnies low-cost il faut que ton sac passe dans le gabarit... Le mien passe sans soucis. Quand je pense à ce qu'il y a dedans... Je me marre.
Bonnes photos.
Pierre
PS : oublie la douane en Turquie. Profite de tes vacances. Les douaniers se foutent de ton matériel.
Citation de: kochka le Août 23, 2015, 19:38:07
en soute, le matos peut s'évaporer >:(
Toi, tu as lu 1984!
Citation de: khedron le Août 24, 2015, 13:13:43
il n'y a que chez ADP qu'il faut déballer le sac photo sur le tapis :-\ . partout ailleurs le sac passe dans la machine sans qu'il ne soit demandé de l'ouvrir.
Amsterdam aussi (+ Patlaine)
A Philadephia, tout dans le sac, et ca passe, ) Miami tout séparé ?
encore vérifié ce mois ci.
depart roissy vers USA : je dois déballer mon sac photo sur le tapis.
retour de Washington vers roissy... tout reste dans le sac.
j'ai posé la question au préposé au contrôle sécurité a roissy et on m'a répondu que les scanners n'étaient pas performants... ;D
Citation de: khedron le Septembre 28, 2015, 19:01:57
encore vérifié ce mois ci.
depart roissy vers USA : je dois déballer mon sac photo sur le tapis.
retour de Washington vers roissy... tout reste dans le sac.
j'ai posé la question au préposé au contrôle sécurité a roissy et on m'a répondu que les scanners n'étaient pas performants... ;D
C'est rassurant ;D
Citation de: khedron le Septembre 28, 2015, 19:01:57
j'ai posé la question au préposé au contrôle sécurité a roissy et on m'a répondu que les scanners n'étaient pas performants... ;D
Pffff de la flûte pour masquer la réalité: même les vieux scanner sont suffisamment performant si l'opérateur est bien formé, et pour garder un opérateur efficace il faut accepter de le payer... ::)
Je passe parfois des objets au scan avant de les démonter, je laisse faire l'op (c'est sa machine, il connaît ses filtres) le résultat est que malgres la faible résolution, la visualisation des masses/jointures entre matières differentes est redoutablement efficaçe !
a+
Petite anecdote concernant la puissance des scanners -bien sûr des aéroports, je ne vous parle pas de mon Coolscan ;D
Il y a 6-7 ans, j'avais acheté en Angleterre un bol tibétain.
Ca ressemble à ça pour ceux qui ne connaissent pas:
(http://www.peterandclo.com/contents/media/l_bol-tibetain-chantant-7-metaux-meditation-relaxation-271014-00001.jpg)
Celui que j'avais acheté était déjà assez grand, 25 cms de diamètre, et 5 bons millimètres d'épaisseur (c'est un alliage de 7 métaux).
Par curiosité, à l'embarquement de Bristol j'ai regardé l'écran du contrôleur (j'avais pris le bol en cabine et ça avait été accepté). J'ai été fort supris de voir qu'au travers de cette bonne couche de métal, on pouvait tout de même distinguer la mailloche en bois (qui était au milieu du bol)!
Alors si le scanner peut "voir" à travers 5mm de bon métal, nos boitiers et objectifs, c'est du papier à cigarette en comparaison ;D
Citation de: bruno-v le Octobre 10, 2015, 23:59:21
Pffff de la flûte pour masquer la réalité: même les vieux scanner sont suffisamment performant si l'opérateur est bien formé, et pour garder un opérateur efficace il faut accepter de le payer... ::)
Je passe parfois des objets au scan avant de les démonter, je laisse faire l'op (c'est sa machine, il connaît ses filtres) le résultat est que malgres la faible résolution, la visualisation des masses/jointures entre matières differentes est redoutablement efficaçe !
a+
effectivement, je me souviens à Roissy d'un contrôle où l'opérateur prends, un peu de temps, se marre et commence à me demander si le 24 1.4 L est vraiment aussi chouette qu'on le dit (il se foutait allègrement de la queue derrière moi :D ;D)
Donc clairement si sans sortir le matos on arrive à reconnaitre non seulement ce que c'est, la marque et même le modèle ... ;) Les Scan sont plus que suffisamment performants :D
Pour le reste je n'arrive à trouver aucune règle, ça dépends, parfois je sort mon matos au retour et pas à l'aller ou inversement et ce quelle que soit la destination.
Citation de: sofyg75 le Octobre 11, 2015, 11:53:27
Pour le reste je n'arrive à trouver aucune règle,
Il est parfaitement possible que ce soit le but visé ;D
a+
Citation de: bruno-v le Octobre 11, 2015, 22:21:32
Il est parfaitement possible que ce soit le but visé ;D
a+
Oui, le but est de donner une impression générale de sécurité.
Comme les caméras de surveillance en ville, cela ne sert à rien mais ça rassure le quidam et montre que la mairie fait des efforts (même si ce ne sont pas les bons).
En Angleterre, je ne sais plus si c'était à Liverpool ou Manchester, ils ont fait passer le pilote et le co-pilote sous le portique et leur faire enlever leurs chaussures comme nous.
J'avais dit à l'époque à mon épouse que c'était absurde : si le pilote veut détourner ou crasher son avion, il n'a pas besoin de faire entrer un cutter, il suffit d'attendre que l'autre aille pisser... ::)
Malheureusement j'avais raison, le copilote Allemand a crashé son avion à Barcelonnette. :'(
Citation de: zolanews le Octobre 12, 2015, 07:15:01
Oui, le but est de donner une impression générale de sécurité.
Non, ma réponse est à rapprocher de celle de Sofyg, il n'y a pas de règle et c'est voulu.
La sensibilité des portiques varie continuellement et des tests supplémentaires sont tirés au sort dans une liste dont les occurrences dépendent du niveau demandés par le préfet (et non pas par l'exploitant). Même si le curseur était à zéro, il y aurait encore des contrôles aléatoires.
a+