Forum Chasseur d'Images - www.chassimages.com

Citation de: champignac le Décembre 01, 2016, 23:15:25
Je suis ces fils sur les drones avec un intérêt anthropologiques.  ;)  :D

Si j'en crois ce site    http://drones.blog.lemonde.fr/2016/03/21/en-france-les-ventes-de-drones-ont-triple-en-2015/ (http://drones.blog.lemonde.fr/2016/03/21/en-france-les-ventes-de-drones-ont-triple-en-2015/)
100.000 drones vendu en France en 2014, 286.019 en 2015, 31% de plus pour 2016 soit à la louche 400.000 donc 800.000 en tout.

Ils y en restent combien en état de voler?

S'il y a vraiment 800.000 drones en France c'est de la folie pure. Heureusement qu'ils ne volent pas longtemps!
Mais en même temps avec 800.000 drones au-dessus de nos têtes il y aura forcément des accidents, surtout avec des pilotes qui veulent êtyre libres de voler n'importe où

C'est exactement ça...

Je pense que l'on a pas attendu qu'il y ait 800 000 automobiles pour mettre en place le code de la route , ainsi que les sanctions pour les récalcitrants...

Combien de ces drones volent régulièrement ?

Quels sont les drones comptabilisés ?  les minuscules de salon ? j'en ai trois à la maison, les professionnels ? il faudrait éclaircir la méthode de comptage.

Il est toujours facile de lancer des chiffres sans en connaitre les détails.

Citation de: Gipé le Décembre 02, 2016, 18:38:49

Il est toujours facile de lancer des chiffres sans en connaitre les détails.

Pour connaître les détails des drones en circulations, il faudrait commencer par les immatriculer et décider d'une taxe d'usage.

Quand penseraient les dronistes ?     

Ce ne sera plus "ciel mon mari", mais ciel mon drone.    :D :D :D :D

D'ici quelques temps, ça risque de provoquer un gros manque à gagner pour les clubs de ball-trap !   ;D

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 02, 2016, 17:39:03
C'est exactement ça...

Je pense que l'on a pas attendu qu'il y ait 800 000 automobiles pour mettre en place le code de la route , ainsi que les sanctions pour les récalcitrants...

J'ai une idée, les anglais sont les premiers à avoir réglementé la circulation au tout début de l'automobile.

Un piéton agitant un drapeau devait précéder une voiture traversant une agglomération.    ;D       

Citation de: champignac le Décembre 02, 2016, 19:22:57
Pour connaître les détails des drones en circulations, il faudrait commencer par les immatriculer et décider d'une taxe d'usage.

Quand penseraient les dronistes ?     

Jamais, il ne mettent en danger que les autres.

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 02, 2016, 19:25:16
D'ici quelques temps, ça risque de provoquer un gros manque à gagner pour les clubs de ball-trap !   ;D

Ou une économie de plateaux?

Le jour ou un drone tombe dans mon jardin sans blesser un membre de la famille, j'aurai plaisir à le démonter pour ne garder que les tripes qui pourront me servir à autre chose.

Citation de: Arnaud17 le Décembre 02, 2016, 21:57:16
Le jour ou un drone tombe dans mon jardin sans blesser un membre de la famille, j'aurai plaisir à le démonter pour ne garder que les tripes qui pourront me servir à autre chose.

C'est comme tu veux...

Je n'ai absolument rien pour ou contre les drones, bien au contraire!
Mais je trouve assez significatif de la société actuelle, tous ces pseudo bien pensants, mais réels beaufs, qui envisagent tout plein de choses, au cas où.
Lequel cas d'une part ne se produira pas, et quand bien même ce serait le cas, il ne mettront rien à exécution.
Un peu comme ces gueulards de tout poil, qui la ferme dès que l'autre se lève...

Citation de: kochka le Décembre 02, 2016, 21:23:23
Ou une économie de plateaux?

Effectivement, ça pourrait compenser le manque à gagner.  ;)

Citation de: Arnaud17 le Décembre 02, 2016, 21:57:16
Le jour ou un drone tombe dans mon jardin sans blesser un membre de la famille, j'aurai plaisir à le démonter pour ne garder que les tripes qui pourront me servir à autre chose.

Tout est tellement intégré, sur ces machines prêtes à voler, qu'il est difficile de s'en servir à autre chose.
Par contre, une fois retourné, ça peut faire une assez bonne tondeuse à gazon.
Et si tu récupères la radiocommande, tu pourras toi aussi couper quelques branches d'arbres !   :D

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 02, 2016, 23:23:42
Effectivement, ça pourrait compenser le manque à gagner.  ;)

Tout est tellement intégré, sur ces machines prêtes à voler, qu'il est difficile de s'en servir à autre chose.
Par contre, une fois retourné, ça peut faire une assez bonne tondeuse à gazon.
Et si tu récupères la radiocommande, tu pourras toi aussi couper quelques branches d'arbres !   :D

Je ne sais pas si le propriétaire pourra vendre une radiocommande d'occase sur eBay . . . .

Concernant la taxe, je voulais faire le parallèle avec la voiture...

Je veux bien admettre que c'est pas la même chose.
Quand la voiture se crashe l'utilisateur est l'intérieur de l'engin, même quelqu'un complétement con doit savoir ça.  ;D

Citation de: champignac le Décembre 03, 2016, 10:40:45
Concernant la taxe, je voulais faire le parallèle avec la voiture...

Je veux bien admettre que c'est pas la même chose.
Quand la voiture se crashe l'utilisateur est l'intérieur de l'engin, même quelqu'un complétement con doit savoir ça.  ;D

Une taxe ne rendra pas un appareil plus fiable

La loi pourrait définir les performances des drones. Il pourrait y avoir une classe jouet, une classe amateur et une classe pro avec des performances de vol limitées en fonction de la classe et une réglementation afférente.
On a bien différents permis pour les voitures, les motos, avec des règles sur la puissance, la vitesse. Ce ne serait pas illogique pour les drones.
Si le poids, la hauteur, la distance et la vitesse étaient bloqués par construction, chacun évoluerait dans sa classe avec les contraintes et le savoir faire afférent et on en mélangerait plus tout

Utopique?

Citation de: toutencanon le Décembre 03, 2016, 19:31:54
Une taxe ne rendra pas un appareil plus fiable

La loi pourrait définir les performances des drones. Il pourrait y avoir une classe jouet, une classe amateur et une classe pro avec des performances de vol limitées en fonction de la classe et une réglementation afférente.
On a bien différents permis pour les voitures, les motos, avec des règles sur la puissance, la vitesse. Ce ne serait pas illogique pour les drones.
Si le poids, la hauteur, la distance et la vitesse étaient bloqués par construction, chacun évoluerait dans sa classe avec les contraintes et le savoir faire afférent et on en mélangerait plus tout

Utopique?

Non, mais cela permettra de financer les agents chargé d'effectuer des contrôles...

Citation de: toutencanon le Décembre 03, 2016, 19:31:54
Une taxe ne rendra pas un appareil plus fiable

La loi pourrait définir les performances des drones. Il pourrait y avoir une classe jouet, une classe amateur et une classe pro avec des performances de vol limitées en fonction de la classe et une réglementation afférente.
On a bien différents permis pour les voitures, les motos, avec des règles sur la puissance, la vitesse. Ce ne serait pas illogique pour les drones.
Si le poids, la hauteur, la distance et la vitesse étaient bloqués par construction, chacun évoluerait dans sa classe avec les contraintes et le savoir faire afférent et on en mélangerait plus tout

Utopique?

Ne connaissant pas du tout le monde du drone,
il n'empêche que comme toute activité qui peut être dangereuse, il convient de responsabiliser l'utilisateur.
Je me demande si les automatismes des drones pour en facilité le maniement n'auraient pas tendance a endormir un peu l'attention
du pilote... voir à minimiser le sentiment de responsabilité en cas d'accident... c'est pas moi, c'est lui.  ;)  :D

Citation de: champignac le Décembre 04, 2016, 12:22:15
Ne connaissant pas du tout le monde du drone,
il n'empêche que comme toute activité qui peut être dangereuse, il convient de responsabiliser l'utilisateur.
Je me demande si les automatismes des drones pour en facilité le maniement n'auraient pas tendance a endormir un peu l'attention
du pilote... voir à minimiser le sentiment de responsabilité en cas d'accident... c'est pas moi, c'est lui.  ;)  :D

Malheureusement, si.

Citation de: Baby le Décembre 02, 2016, 17:19:57
S'il y a vraiment 800.000 drones en France c'est de la folie pure. Heureusement qu'ils ne volent pas longtemps!
Mais en même temps avec 800.000 drones au-dessus de nos têtes il y aura forcément des accidents, surtout avec des pilotes qui veulent êtyre libres de voler n'importe où

Il faut en effet déduire ceux qui ont fini en morceaux à la poubelle -et tous les combien de mois ça arrive pour les amateurs qui ne comptent pas?  ;D

Citation de: sebs le Décembre 04, 2016, 23:35:39
Il faut en effet déduire ceux qui ont fini en morceaux à la poubelle -et tous les combien de mois ça arrive pour les amateurs qui ne comptent pas?  ;D

difficile à traduire, même avec Google...

???

Citation de: Gipé le Décembre 05, 2016, 00:18:37
difficile à traduire, même avec Google...

???

Roulàlà oui, j'étais fatigué apparement, c'est tout mêlé  ;D
Reformulation:

Il faut en effet déduire ceux qui ont fini à la poubelle en morceaux.
Pour les amateurs (quand on aime, on ne compte pas!), ça arrive tous les combien de mois? Sous-entendu: c'est quoi la durée de vie moyenne d'un drone? Dans ces 800.000, ça serait par exemple 100.000 qui ont été renouvelés 8 fois par leurs propriétaires?

Aucune idée. Mais de nombreux drones restent dans le placard. Suite à panne ou lassitude.

Ceux que je fréquente n'ont jamais cassé leurs drones, juste quelques hélices ou moteurs, très vite réparés. Regulierement ils changent de modèle et revendent l'ancien ou le conservent pour backup.

Citation de: kochka le Décembre 05, 2016, 14:46:54

Y en aurait-il tant que çà, au point de devenir un pb national?

Ca dépend de quel côté de la force les drones choisissent  ;D
http://www.laboiteverte.fr/la-guerre-des-drones/

http://actu.orange.fr/societe/videos/un-drone-percute-et-casse-l-aile-d-un-avion-VID0000001R0k6.html#plmAnchor

Citation de: parkmar le Décembre 06, 2016, 12:33:49
http://actu.orange.fr/societe/videos/un-drone-percute-et-casse-l-aile-d-un-avion-VID0000001R0k6.html#plmAnchor

J'ai trouvé ça: http://www.numerama.com/sciences/152897-drones-vraiment-danger-avions.html

Je me permets de mettre le texte ici... pour reflexion

"Faut-il vraiment s'inquiéter des accidents d'avion causés par les drones ? Selon deux chercheurs qui comparent avec les oiseaux, la probabilité qu'une collision avec un drone civil entraîne un accident serait extrêmement faible.

L'annonce d'une collision évitée de justesse à Paris le 19 février dernier entre un drone et un Airbus A320 qui revenait de Barcelone, a fait couler beaucoup d'encre. L'avion volait à 400 km/h lorsque le copilote a dû faire une manœuvre d'évitement pour ne pas heurter l'engin, qui volait à 1 500 mètres d'altitude. Un « incident grave » pour le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA), qui a ouvert une enquête.

Pour voler à une telle hauteur, le drone n'était sans doute pas celui avec lequel vous jouez dans votre jardin. Mais la multiplication des drones civils détenus par des particuliers qui ne respectent pas toujours la réglementation en vigueur, en particulier l'interdiction de voler à proximité des aéroports, inquiète les autorités. L'an dernier, un rapport (.pdf) avait affirmé qu'une collision avec un drone pourrait fissurer un pare-prise ou endommager les moteurs, provoquant des accidents mortels.

Mais deux chercheurs du Centre Mercatus de l'Université George Mason, Eli Douardo et Samuel Hammond, estiment que la probabilité d'une collision entraînant un accident grave entre un drone civil et un avion est extrêmement faible.

Les deux complices ont publié une étude dans laquelle ils analysent ce qui est aujourd'hui le plus comparable aux collisions avec des drones : les collisions avec des oiseaux. Ils ont ainsi compilé toutes les données réunies par les autorités de sûreté aériennes aux États-Unis sur vingt-cinq ans. Depuis 1990, les pilotes et les contrôleurs aériens ont en effet l'obligation de signaler tout incident rencontré avec des oiseaux.
Beaucoup moins de risques qu'avec les oiseaux ?

Or malgré la présence de quelques 10 milliards d'oiseaux dans le ciel américain, le nombre de dommages causés par les volatiles est faible, autour de 600 par an (essentiellement dus à des nuées d'oiseaux), alors que le pays compte plus de 27 000 vols commerciaux... par jour. Et pourtant, le nombre d'incidents déclarés ne cesse d'augmenter. Il y en a eu plus de 160 000 depuis 1990, dont 14 314 sur la seule année 2014.

Par analogie, ils estiment donc que le risque d'un accident causé par un drone de moins de 2 kg est extrêmement faible, d'autant que le pilote humain a normalement un comportement moins erratique que la bête à plumes, et une durée de vol beaucoup plus faible.

Mais il y a parfois des accidents graves. Depuis 1990, 238 accidents avec blessés ont été causés aux États-Unis par des oiseaux, dont le célèbre et spectaculaire crash du US Airways Flight 1549 sur l'Hudson River, qui a fait 100 blessés miraculés. Cependant, aucun mort.

Les chercheurs calculent donc que la probabilité d'un incident causé par un oiseau est faible, que « la probabilité qu'un incident résulte dans des blessures de passagers ou des morts est d'environ 0,2 % pour des animaux pesant autour de 2 kg », et estiment donc qu'il n'y a pas grand chose à craindre des drones, pourvu que leur taille et leur poids restent raisonnables."

Citation de: Gipé le Décembre 06, 2016, 22:09:40
[...]
Pour voler à une telle hauteur, le drone n'était sans doute pas celui avec lequel vous jouez dans votre jardin.
[...]

Pour ne relever que ça :

Phantom, Inspire, Mavic, ...
Tous ces drones, représentant la plus grande part des ventes, montent allègrement à des altitudes de 4 à 5000 mètres.
Alors 1500 mètres...   :D

Les chercheurs et scientifiques, on en trouve aussi pour dire que le réchauffement climatique n'existe pas, et que s'il existait, ce ne serait pas dû à la pollution...   ;D

Pour chercher à toucher avec précision, avec un drone, un avion volant 900kmh, bonjour.
Il faudra donner la recette à la DCA française

Là, il était question d'accident...
C'est certain que même en phases de décollage ou d'atterrissage où les vitesses sont beaucoup plus faibles, toucher un avion serait une performance !
Cela n'empêche pas que certains ont déjà volé (et publié des vidéos) en bout de piste...

Citation de: Gipé le Décembre 06, 2016, 22:09:40

Par analogie, ils estiment donc que le risque d'un accident causé par un drone de moins de 2 kg est extrêmement faible,

Dans un impact avec un avion, le drone est plus proche du poulet congelé qu'un oiseau, il fera forcément plus de dégâts.

De toute façon on vole toujours à vue, et dès 500 mètres de distance, un drone d 1.6 Kg n'est plus qu'un minuscule point que l'on a bien du mal à retrouver, si on le perd du regard. Et pour l'avoir vécu, c'est paniquant de ne plus savoir pendant 2 secondes ou est notre engin dans le ciel, donc on évite cela comme la peste (de multiples réglages permettent de paramétrer les distances et altitudes maxi pas sécurité).
Le retour vidéo ne fait pas tout, l'oeil fait la navette en permanence entre l'engin dans le ciel et l'écran de visio, les deux sont complémentaires et indispensables.
Les vidéos intéressantes ne se font pas à haute altitude mais plutôt entre 30 et 100 mètres d'altitude.
Selon moi dans la pratique, ce n'est pas effectivement le risque de collision avec un zinc qui est le plus à redouter, loin s'en faut.
Ce dont il faut se prémunir avant tout ce sont les conséquences d'un crash (qu'il soit lié à une erreur de pilotage, à un pilote irresponsable, une défaillance matérielle ou une perte de liaison radio).

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 06, 2016, 22:23:38
Pour ne relever que ça :

Phantom, Inspire, Mavic, ...
Tous ces drones, représentant la plus grande part des ventes, montent allègrement à des altitudes de 4 à 5000 mètres.
Alors 1500 mètres...   :D

Les chercheurs et scientifiques, on en trouve aussi pour dire que le réchauffement climatique n'existe pas, et que s'il existait, ce ne serait pas dû à la pollution...   ;D

Ils ne montent pas aux altitudes que tu cite .. ils peuvent voler à ces altitudes cad que si tu es en montagne à 4000m ils peuvent voler. Si tu es au sommet de l'Everest la évite de faire décoller ton drone.  Ils sont bridés à 500m maxi par rapport a la position de l'opérateur ce qui le rend hors là loi... Mais comme déjà expliqué ailleurs, au pied d'une colline,  si tu suis sa pente à 50m asfc ou agl tu est vite à une hauteur AAL de 500m et non une altitude AMSL (altitude par rapport au niveau de la merreur : le fameux calage 1013).

Citation de: Arnaud17 le Décembre 06, 2016, 23:40:01
Dans un impact avec un avion, le drone est plus proche du poulet congelé qu'un oiseau, il fera forcément plus de dégâts.

Si tu voyais tête d'un drone qui a fait 15m de chute, tu t'apercevrai que ce n'est pas si robuste que ça !

Citation de: Gipé le Décembre 07, 2016, 02:18:16
Ils ne montent pas aux altitudes que tu cite .. ils peuvent voler à ces altitudes cad que si tu es en montagne à 4000m ils peuvent voler. Si tu es au sommet de l'Everest la évite de faire décoller ton drone.  Ils sont bridés à 500m maxi par rapport a la position de l'opérateur ce qui le rend hors là loi... Mais comme déjà expliqué ailleurs, au pied d'une colline,  si tu suis sa pente à 50m asfc ou agl tu est vite à une hauteur AAL de 500m et non une altitude AMSL (altitude par rapport au niveau de la merreur : le fameux calage 1013).

C'est pourtant ce qui est indiqué sur le site du constructeur...
Que ce soit hors la loi, c'est certain, comme tout un tas d'attitudes pourtant fréquentes...
Ensuite, pour ce qui est du bridage, tes données ne concernent que les appareils "prêts à voler" (j'aurais pu employer comme toi le terme "RTF" pour que personne ne comprenne...) et non la multitude de contrôleurs de vol disponibles sur le marché.

Citation de: Gipé le Décembre 07, 2016, 02:33:22
Si tu voyais tête d'un drone qui a fait 15m de chute, tu t'apercevrai que ce n'est pas si robuste que ça !

Cela n'est pas le problème : que l'appareil soit solide ou non, son énergie cinétique sera toujours égale à la masse x la vitesse au carré.
A ces vitesses, il sera de toutes façons pulvérisé.

Ces dron est sont Brian bridés à 500m, mais l'opérateur doit pour ce faire valider sur une alerte qui ne passe pas inaperçue autrement le bridge reste sur 150m.

Oun un drone peut voler jusqu'a une altitude 6000m altitude qui n'est pas une hauteur car la hauteur se calcule par rapport au sol ou au lieu de décollage.

Citation de: Gipé le Décembre 07, 2016, 02:33:22
Si tu voyais tête d'un drone qui a fait 15m de chute, tu t'apercevrai que ce n'est pas si robuste que ça !

Apparemment, là, ce n'est pas la tête du drone mais celle de la victime qu'il faut voir

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0ahUKEwiz7uidpuLQAhVCBBoKHccUAMUQFggsMAM&url=http%3A%2F%2Fwww.tvanouvelles.ca%2F2016%2F06%2F22%2Fune-dame-blessee-par-un-drone-a-beloeil&usg=AFQjCNG2iN8edPhU5sRMZGFpVF8RvwDA7w&bvm=bv.140496471,d.d2s&cad=rja

Citation de: Gipé le Décembre 07, 2016, 15:16:27
Ces dron est sont Brian bridés à 500m, mais l'opérateur doit pour ce faire valider sur une alerte qui ne passe pas inaperçue autrement le bridge reste sur 150m.

Oun un drone peut voler jusqu'a une altitude 6000m altitude qui n'est pas une hauteur car la hauteur se calcule par rapport au sol ou au lieu de décollage.

Citation de: Gipé le Décembre 05, 2016, 00:18:37
difficile à traduire, même avec Google...

???

+1 !

Citation de: Gipé le Décembre 07, 2016, 02:18:16
Ils ne montent pas aux altitudes que tu cite .. ils peuvent voler à ces altitudes cad que si tu es en montagne à 4000m ils peuvent voler. Si tu es au sommet de l'Everest la évite de faire décoller ton drone.  Ils sont bridés à 500m maxi par rapport a la position de l'opérateur ce qui le rend hors là loi... Mais comme déjà expliqué ailleurs, au pied d'une colline,  si tu suis sa pente à 50m asfc ou agl tu est vite à une hauteur AAL de 500m et non une altitude AMSL (altitude par rapport au niveau de la merreur : le fameux calage 1013).

Ca fait maintenant 10 ans que je pratique le multirotor, ce nom qui disparait petit a petit... peut tu me dire quelles machines est reelement brider d'origine a 500m? Car pour le moment il est effectivement possible d'effectuer un bridage de distance horizontale et verticale mais tu peut tres bien enlever ces fameuses limites avec ton telephone directement sur le terrain et meme désactiver les nfz....

4000 ou 5000m est tout a fait faisable avec les machines d'aujourd'hui sans aucuns problemes!
De mon point de vue ce qui est dangeureux ce n'est pas le multirotor en lui meme mais celui qui le pilote, j'aimerai beaucoup savoir combien de personne volent sans assistance et savent reelement piloter une machine sans gps?
Combien de personne lisent attentivement la notice pour savoir a quoi sert une calibration de compas?
Alors oui c'est sympa comme machine mais c'est extremement pointu et un minimum de connaissance est requise pour voler en securitée, que ce soit pour soi meme et surtout pour les autres...

L'arrivée des machines rtf a multiplié le nombres de machines au dessus de nos tetes, les quelques reglementations ont plus bridés les vrais pro qui bossés reelement que tous les zoives qui ont voulut se mettre a la mode en achetant ce genre d'appareils.

Bref le jour ou il y aura un accident serieux l'etat devra vraiment s'activer et trouver un moyen de gerer tout ce joyeux bazard...

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 07, 2016, 17:40:32
+1 !

Difficile d'écrire avec un téléphone minuscule et un correcteur qui n'en fait qu'à sa tête...

Citation de: Gaby83 le Décembre 07, 2016, 18:02:56
Ca fait maintenant 10 ans que je pratique le multirotor, ce nom qui disparait petit a petit... peut tu me dire quelles machines est reelement brider d'origine a 500m? Car pour le moment il est effectivement possible d'effectuer un bridage de distance horizontale et verticale mais tu peut tres bien enlever ces fameuses limites avec ton telephone directement sur le terrain et meme désactiver les nfz....

4000 ou 5000m est tout a fait faisable avec les machines d'aujourd'hui sans aucuns problemes!
De mon point de vue ce qui est dangeureux ce n'est pas le multirotor en lui meme mais celui qui le pilote, j'aimerai beaucoup savoir combien de personne volent sans assistance et savent reelement piloter une machine sans gps?
Combien de personne lisent attentivement la notice pour savoir a quoi sert une calibration de compas?
Alors oui c'est sympa comme machine mais c'est extremement pointu et un minimum de connaissance est requise pour voler en securitée, que ce soit pour soi meme et surtout pour les autres...

L'arrivée des machines rtf a multiplié le nombres de machines au dessus de nos tetes, les quelques reglementations ont plus bridés les vrais pro qui bossés reelement que tous les zoives qui ont voulut se mettre a la mode en achetant ce genre d'appareils.

Bref le jour ou il y aura un accident serieux l'etat devra vraiment s'activer et trouver un moyen de gerer tout ce joyeux bazard...

Les machines DJI et je ne chercherai pas à les débrider.

Citation de: Gipé le Décembre 07, 2016, 20:42:05
Les machines DJI et je ne chercherai pas à les débrider.

Tu ne représentes pas l'ensemble des "dronistes", Gipé ; d'autres le font...
Et sont dangereux, d'où règles, législation, ... !

Citation de: Gipé le Décembre 07, 2016, 20:40:52
Difficile d'écrire avec un téléphone minuscule et un correcteur qui n'en fait qu'à sa tête...

Trop petit pour avoir un écran ?
Ta phrase n'était pas plus compréhensible que celle que tu critiquais...  ;)

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 07, 2016, 20:48:08
Tu ne représentes pas l'ensemble des "dronistes", Gipé ; d'autres le font...
Et sont dangereux, d'où règles, législation, ... !

Si les règles et les législations empêchaient les individus décidés, ça se saurait.

Citation de: kochka le Décembre 07, 2016, 21:34:28
Si les règles et les législations empêchaient les individus décidés, ça se saurait.

.. certes, mais les règles ne sont-elles pas plutôt faites pour le bon peuple, content d'être assisté?!  ;) :D

Citation de: Gipé le Décembre 07, 2016, 20:40:52
Difficile d'écrire avec un téléphone minuscule et un correcteur qui n'en fait qu'à sa tête...

Tu ne maitrises même pas un simple téléphone et tu veux nous faire la leçon pour les drones ?

Citation de: kochka le Décembre 07, 2016, 21:34:28
Si les règles et les législations empêchaient les individus décidés, ça se saurait.

C'est pour ça qu'il faut aussi des contrôles...

Citation de: Arnaud17 le Décembre 07, 2016, 22:19:05
Tu ne maitrises même pas un simple téléphone et tu veux nous faire la leçon pour les drones ?

Très très intéressant comme remarque ! Si tu voyais le téléphone en question.
Là, j'écris depuis la tablette Samsung S2 8" dédiée exclusivement à mes drones et que j'utilise ce soir exceptionnellement rien que pour toi.

Citation de: Gipé le Décembre 07, 2016, 23:52:42
Très très intéressant comme remarque ! Si tu voyais le téléphone en question.
Là, j'écris depuis la tablette Samsung S2 8" dédiée exclusivement à mes drones et que j'utilise ce soir exceptionnellement rien que pour toi.

Tu n'as pas idée à quel point je suis en admiration devant tous ces jouets à propulsion nucléaire.

Citation de: Gipé le Décembre 07, 2016, 20:42:05
Les machines DJI et je ne chercherai pas à les débrider.

Ce n'est pas un debridage, juste que tu a la possibitée de choisir a quelle distance et altitude tu verrouille ta machine.... a partir de ton telephone!
Ca fait plusieurs mois que je suit tes interventions sur ce forum, je comprend tres bien ton euphorie envers ce type de machines mais n'essaye pas de te faire passer pour un pro stp ;)

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 07, 2016, 22:26:11
C'est pour ça qu'il faut aussi des contrôles...

Pour contrôler 800.000 drones, l'administration va embaucher.

Citation de: kochka le Décembre 08, 2016, 19:13:01

Pour contrôler 800.000 drones, l'administration va embaucher.

1 - comme i a été dit plus haut, il n'y a pas 800 000 drones en service, et encore moins simultanément.
2 - Y a-t-il un gendarme derrière chaque automobiliste, en France ?

Tu as un vrai don pour trouver de ces arguments...  ;)

DJI à rencontré de très gros problèmes pour la livraison de son Mavic et là. . Ils commencent à  livrer..
Ce drone à une portée de 5 km , destiné plus aux amateurs qu'aux pros, ça va donner ! Records de distances,  records de survol d'agglomérations,  on a pas fini de voir de superbes vidéos sponsorisées par Red Bull.

Mon challenge du jour était de passer entre les branches d'un arbre en pleine montagne... 10 cm de marge. j'ai du m'y reprendre à 6 fois pour un petit rush sympa à intégrer dans une vidéo. Aucune prise de risque sauf pour mon drone.

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 08, 2016, 19:36:10
1 - comme i a été dit plus haut, il n'y a pas 800 000 drones en service, et encore moins simultanément.
2 - Y a-t-il un gendarme derrière chaque automobiliste, en France ?

Tu as un vrai don pour trouver de ces arguments...  ;)

Je ne suis ni pour une absence de réglementation, ni pour des contrôles à tout va. Il y a un équilibre à trouver entre efficacité et blocage.
Le permis est obligatoire, mais on estime à 10% le nombre de personnes qui conduisent sans permis, et avec  de gros risques financiers, sauf que beaucoup ne sont pas solvables et c'est la société qui paye. C'est là que l'on voit les dégâts des retraits de permis pour des dépassement de vitesse ridicules.
Par contre si l'administration exigeait une assurance avant de délivrer une carte grise, il y a aurait peut-être une réduction d'individus sans assurance.

Citation de: kochka le Décembre 08, 2016, 21:39:01
Je ne suis ni pour une absence de réglementation, ni pour des contrôles à tout va. Il y a un équilibre à trouver entre efficacité et blocage.
Le permis est obligatoire, mais on estime à 10% le nombre de personnes qui conduisent sans permis, et avec  de gros risques financiers, sauf que beaucoup ne sont pas solvables et c'est la société qui paye. C'est là que l'on voit les dégâts des retraits de permis pour des dépassement de vitesse ridicules.
Par contre si l'administration exigeait une assurance avant de délivrer une carte grise, il y a aurait peut-être une réduction d'individus sans assurance.

Qui estime ce nombre à 10% ?
D'accord avec toi pour ce qui concerne les "dépassements de vitesse ridicules".
Mais c'est aussi le risque de se faire prendre qui rend prudent.
Pour en revenir au sujet, une bonne campagne de contrôles sur le terrain, et de demandes d'explications quant aux conditions réelles de vol pour certaines vidéos publiés permettrait de refroidir les ardeurs de certains...

Ce sont les chiffres officiels, probablement issu des contrôles de gendarmerie.
Sur le reste je crains que tu ne mésetimes la puissance d'attraction de U-Tubes.

Citation de: kochka le Décembre 09, 2016, 13:30:21
Ce sont les chiffres officiels, probablement issu des contrôles de gendarmerie.
Sur le reste je crains que tu ne mésetimes la puissance d'attraction de U-Tubes.

Il restera, certes, quelques inconscients irréductibles mais cela éliminera déjà les non-téméraires.
J'ai entendu parler de quelques cas que des convocations (et leurs suites éventuelles) avait rapidement ramené dans le droit chemin...

Il existe déjà une règlementation, de même qu'il en existe une en matière de rodéo, de vol de voitures, de port de casque en scoot, ou de revente de fumette.
Mais peut-être faudrait-il l'adapter au matériel purement amateur et la faire coller dans les boites?
Mais qui lit le mode d'emploi si le bouzin démarre?

Citation de: kochka le Décembre 09, 2016, 19:37:48

Mais qui lit le mode d'emploi si le bouzin démarre?

Celui qui lit pas le mode d'emploi et qui n'en n'a jamais fait n'est pas dangereux très longtemps !
S'il est pas trop con, il se fait peur, pose l'engin et commence à lire.
Et c'est là qu'il découvre parfois si  finalement il a bien fait de craquer sur un coup de tête = direction leboncoin ( le nombre de Phantom tout neufs y est hallucinant).
Arrivé là, il ne reste que des gens généralement responsables qui pratiquent dans la durée.

C'est assez vrai...
Mais un des problèmes, c'est que la majorité de ceux qui restent se contentent de lire ce qui est strictement nécessaire pour pouvoir voler en conditions normales.
Et au premier incident technique ou environnemental nécessitant une action rapide et précise, l'absence d'une connaissance plus poussée du matériel pourra conduire à l'accident.

Et allez, une rengaine anti drone, une de plus.
Vous n'en avez pas marre de cet obscurantisme. Faut-il nous bruler sur le bûcher.
A propos, que pensez-vous des voitures sans permis ?
Que pensez-vous des Scooter de 500 cm3 sans permis moto parce qu'il y a deux roues devant ?
Que pensez-vous des mob avec juste (et c'est récent) un brevet de sécurité ?
Combien râlent après les drones alors qu'ils ont débridé leur meule dès leur 14 ans alors qu'ils empruntaient des voies autrement fréquentées que les champs, vignes et bois survolés par des drones  ?
Voila quelques autres os à ronger, ça occupe  ;D

Combien avec une carte d'électeur, en n'ayant jamais travaillé?

Citation de: bitere le Décembre 13, 2016, 17:59:28
Et allez, une rengaine anti drone, une de plus.
Vous n'en avez pas marre de cet obscurantisme. Faut-il nous bruler sur le bûcher.
A propos, que pensez-vous des voitures sans permis ?
Que pensez-vous des Scooter de 500 cm3 sans permis moto parce qu'il y a deux roues devant ?
Que pensez-vous des mob avec juste (et c'est récent) un brevet de sécurité ?
Combien râlent après les drones alors qu'ils ont débridé leur meule dès leur 14 ans alors qu'ils empruntaient des voies autrement fréquentées que les champs, vignes et bois survolés par des drones  ?
Voila quelques autres os à ronger, ça occupe  ;D

Encore un peu de boulot pour le législateur... et on pourra enfin dire "c'était mieux avant"  ;D  ;D 

En Suisse, une carte des zones vient de paraitre, au moins là on ne peut plus dire qu'on ne sait pas  ;)
http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Drones--nouvelle-carte-des-zones-d-interdiction-13279784

Citation de: bitere le Décembre 13, 2016, 17:59:28
Et allez, une rengaine anti drone, une de plus.
Vous n'en avez pas marre de cet obscurantisme. Faut-il nous bruler sur le bûcher.
A propos, que pensez-vous des voitures sans permis ?
Que pensez-vous des Scooter de 500 cm3 sans permis moto parce qu'il y a deux roues devant ?
Que pensez-vous des mob avec juste (et c'est récent) un brevet de sécurité ?
Combien râlent après les drones alors qu'ils ont débridé leur meule dès leur 14 ans alors qu'ils empruntaient des voies autrement fréquentées que les champs, vignes et bois survolés par des drones  ?
Voila quelques autres os à ronger, ça occupe  ;D

Il ne s'agit pas de rengaine, mais de constats.
Quant à parler d'obscurantisme, nous en sommes loin !
Quoi que l'on puisse parfois se demander s'il ne roderait pas ici quelqu'un se prenant pour le "Grand Maitre du Dronisme"...   ;D

Bon, je passe sur l'éternelle comparaison avec toutes sortes d'activités dangereuses, destinée à noyer le poisson, faute de véritables arguments...  ;)

Citation de: kochka le Décembre 13, 2016, 18:37:06
Combien avec une carte d'électeur, en n'ayant jamais travaillé?

Sont-ils plus nombreux que ceux qui voudrais faire travailler davantage les actifs pour payer leur retraite, et voteront en conséquence ?
Mais bon, nous sommes un peu hors-sujet, là...

Le souci c'est que des fils naissent sur ce sujet avec toujours le même leitmotiv.
L'inconnu fait peur, alors on dénigre. J'ai lu certains qui sortent le fusil. C'est ça l'obscurantisme.

Je sais que tout n'est pas rose.
Dans mon village un monsieur à publié une vidéo de la partie fortifié (les toits et terrasses) où il vit, donc dense, sur la page facebook privé du village. Une de ses voisines a réagit gentiment en lui disant "heureusement que je n'étais pas nue".
Je suis intervenu gentiment pour expliquer rapidement les quelques règles de bon sens (et de la loi). Je me suis fait pourrir par le gus qui disait bien connaitre ses droits et devoirs, qu'il n'avait pas de conseils à recevoir et qu'il s'entendait assez bien avec ses voisins pour avoir les autorisations et en rire avec eux.
Je n'ai pas insisté et j'ai publié les règles officielles sur la page FB. Le lendemain sa vidéo n'y était plus.

Quand à ce fil, il annonce un grande quantité de drones, sans préciser si c'est le nombre acheté depuis qu'il y en a en vente ou s'il s'agit de tous ceux qui volent pour nous voir nus ou tomber sur notre trogne  ;D

C'est un peu fatiguant à la longue et j'appelle ça une rengaine. Comme un marronnier dans la presse quoi.

Pour ma part, je ne parle pas d'activités dangereuses, je parle d'activités de tous les jours qui peuvent être rendues dangereuses par quelques inconscients. C'est pareil pour les drones. Il n'y a pas d'autres arguments. c'est une activité, encadrée par des textes, avec ses contraintes et ses obligations. Si des inconscients ne les respectent pas, ce n'est pas empiler des couches de lois qui y arrivera. Comme dans toutes les activités humaines devenues courantes et potentiellement dangereuses.

Pour ma part, le drone me permet des repérages à basse altitude (5 à 30 m), dans des lieux déserts, jamais loin et jamais longtemps. Je n'ai pas les moyens de mettre mon D810 sur la nacelle d'un drone à minimum 10000 boules + 3000 en cas de crash.
Si un jour le matériel embarqué sur un drone à 1500€ rivalise avec mes réflex, je reverrai ma position.  ;D

Quand à ma retraite, je l'ai payé pendant plus de 40 ans et à 45h/s et pas 35h/s, même si à la fin (39h/s) soit en moyenne 42,30h/s.

En passant, je trouve,Jean-Etienne V, que tes interventions sont intéressantes sur ce sujet.

Erreur désolé.

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 13, 2016, 20:21:17
Sont-ils plus nombreux que ceux qui voudrais faire travailler davantage les actifs pour payer leur retraite, et voteront en conséquence ?
Mais bon, nous sommes un peu hors-sujet, là...

Tu oublies que ces actifs ont souvent assez travaillé, bien plus que les 35 heures, et payé plus que largement pour le peu qu'il leur revient revenir en échange maintenant.

Citation de: kochka le Décembre 13, 2016, 22:43:11

Tu oublies que ces actifs ont souvent assez travaillé, bien plus que les 35 heures, et payé plus que largement pour le peu qu'il leur revient revenir en échange maintenant.

Ouais, mais en même temps, ils seront de moins en moins concernés par les décisions de ceux qu'ils éliront !

Citation de: bitere le Décembre 13, 2016, 21:11:56
Le souci c'est que des fils naissent sur ce sujet avec toujours le même leitmotiv.
L'inconnu fait peur, alors on dénigre. J'ai lu certains qui sortent le fusil. C'est ça l'obscurantisme.

Oui, et c'est une des "explications" les plus souvent avancées par certains dronistes pour expliquer qu'ils ont raison et que leurs contradicteurs n'y connaissent rien.
Hurler à l'obscurantisme est une manière de décrédibiliser les autres...
Seulement ce n'est pas aussi simple, et il y a aussi des personnes très méfiantes de l'emballement vers cette activité, justement parce qu'ils connaissent très bien les machines, comme leurs dangers et les mauvaises utilisations qui peuvent en être faites.

Citation de: bitere le Décembre 13, 2016, 21:11:56
Je sais que tout n'est pas rose.
Dans mon village un monsieur à publié une vidéo de la partie fortifié (les toits et terrasses) où il vit, donc dense, sur la page facebook privé du village. Une de ses voisines a réagit gentiment en lui disant "heureusement que je n'étais pas nue".
Je suis intervenu gentiment pour expliquer rapidement les quelques règles de bon sens (et de la loi). Je me suis fait pourrir par le gus qui disait bien connaitre ses droits et devoirs, qu'il n'avait pas de conseils à recevoir et qu'il s'entendait assez bien avec ses voisins pour avoir les autorisations et en rire avec eux.
Je n'ai pas insisté et j'ai publié les règles officielles sur la page FB. Le lendemain sa vidéo n'y était plus.

Le genre d'attitude que j'ai déjà rencontrées, y compris sur ce forum...   ;D

Citation de: bitere le Décembre 13, 2016, 21:11:56
Quand à ce fil, il annonce un grande quantité de drones, sans préciser si c'est le nombre acheté depuis qu'il y en a en vente ou s'il s'agit de tous ceux qui volent pour nous voir nus ou tomber sur notre trogne  ;D

C'est un peu fatiguant à la longue et j'appelle ça une rengaine. Comme un marronnier dans la presse quoi.

Ce nombre représente certainement le nombre d'engins vendus, toutes catégories confondues ; on est dont très loin du nombre d'engins volant à un instant donné.
Il représente par contre assez bien l'engouement pour ces machines qui sort alors du cadre d'une activité de vrais passionnés, ayant une parfaite connaissance de leurs machines.
Et c'est là que se situe le danger, un peu comme si l'on permettait de conduire à des personnes qui n'auraient jamais passé le permis.
La rengaine, c'est toujours le discours qui vient contredire celui que l'on voudrait diffuser...   :D

Citation de: bitere le Décembre 13, 2016, 21:11:56
Pour ma part, je ne parle pas d'activités dangereuses, je parle d'activités de tous les jours qui peuvent être rendues dangereuses par quelques inconscients. C'est pareil pour les drones. Il n'y a pas d'autres arguments. c'est une activité, encadrée par des textes, avec ses contraintes et ses obligations. Si des inconscients ne les respectent pas, ce n'est pas empiler des couches de lois qui y arrivera. Comme dans toutes les activités humaines devenues courantes et potentiellement dangereuses.

Il est bien évident que les lois n'empêcheront jamais les accidents, ni les actes de malveillance. Le parallèle est souvent fait avec les attentats, et récemment avec celui de Nice.
Certes, il est facile de dire après coup que les lois ne l'ont pas empêché, mais qui peut dire ce qu'il en serait si ces lois n'existaient pas ?
Dans le domaine des drones, si lois + contrôles renforcés ne peuvent garantir l'absence d'accidents, volontaires ou non, il parait évident que ce sera au minimum un frein.

Citation de: bitere le Décembre 13, 2016, 21:11:56
Pour ma part, le drone me permet des repérages à basse altitude (5 à 30 m), dans des lieux déserts, jamais loin et jamais longtemps. Je n'ai pas les moyens de mettre mon D810 sur la nacelle d'un drone à minimum 10000 boules + 3000 en cas de crash.
Si un jour le matériel embarqué sur un drone à 1500€ rivalise avec mes réflex, je reverrai ma position.  ;D

Je doute qu'un drone à 1500€ puisse un jour rivaliser avec un réflex.
Bien sûr, ils vont évoluer, mais les réflex aussi...  ;)

Par contre, "10000 boules" est une somme luxueuse pour emmener un réflex dans les airs.
Sans être expert mais en étant simplement capable d'assembler quelques éléments, on peut faire chuter ce chiffre d'au moins 80%.
D'ailleurs, quel serait pour toi l'intérêt de choisir un plein format pour des vues aériennes ?

Citation de: bitere le Décembre 13, 2016, 21:11:56
Quand à ma retraite, je l'ai payé pendant plus de 40 ans et à 45h/s et pas 35h/s, même si à la fin (39h/s) soit en moyenne 42,30h/s.

En passant, je trouve,Jean-Etienne V, que tes interventions sont intéressantes sur ce sujet.

C'est gentil, mais de quel sujet en particulier parles-tu ?  ;)

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 13, 2016, 23:09:06
C'est gentil, mais de quel sujet en particulier parles-tu ?  ;)

De celui-ci.
Tu es un des rares qui semble donner un avis en connaissance de cause. C'est vrai que ce sujet n'est pas simple et qu'il faut rester vigilant. Il y a quelques semaines, dans un chemin de terre en bordure d'une vigne il y avait une voiture de gendarmes et deux gendarmes à l'extérieur qui avaient un drone. J'ai cru que c'était pour leur boulot, mais non, pour le loisir d'un des deux.
Nous avons discuté un bout de temps, c'était assez sympa. En fait j'en savais plus qu'eux en matière de législation sur les drones. Mais ils commençaient à recevoir des documents à la brigade. Juste le temps qui manque pour tout digérer.

Je suis assez optimiste de nature. A part les drones de salon, ça va se stabiliser pour les drones d'extérieur. Les contrôles vont être actifs, les drones crashés partiront à la poubelle, ce qui n'ont pas eu la patience d'apprendre vont les mettre dans un placard.
C'était un peu ça en aéromodélisme dans les années 70. Seuls les mordus sont restés. C'est pareil au planeur. En début d'année il y a toujours plus de monde et puis il ne reste que les passionnés jusqu'à l'exam.
Ce qu'il faut espérer c'est qu'il n'y aura pas d'accident de personnes.

Me concernant ma "méfiance" vient du "chat échaudé craint l'eau froide"...

Avec mon amie on a eu un problème sur notre stand (foire en extérieur), il y a plusieurs années. Le gars (pilote du drone) était vraiment pas sérieux, et ne respectait sans doute pas la législation (suisse, qui avait été juste après renforcée).

Citation de: bitere le Décembre 13, 2016, 23:28:14
De celui-ci.
Tu es un des rares qui semble donner un avis en connaissance de cause. C'est vrai que ce sujet n'est pas simple et qu'il faut rester vigilant. Il y a quelques semaines, dans un chemin de terre en bordure d'une vigne il y avait une voiture de gendarmes et deux gendarmes à l'extérieur qui avaient un drone. J'ai cru que c'était pour leur boulot, mais non, pour le loisir d'un des deux.
Nous avons discuté un bout de temps, c'était assez sympa. En fait j'en savais plus qu'eux en matière de législation sur les drones. Mais ils commençaient à recevoir des documents à la brigade. Juste le temps qui manque pour tout digérer.

Je suis assez optimiste de nature. A part les drones de salon, ça va se stabiliser pour les drones d'extérieur. Les contrôles vont être actifs, les drones crashés partiront à la poubelle, ce qui n'ont pas eu la patience d'apprendre vont les mettre dans un placard.
C'était un peu ça en aéromodélisme dans les années 70. Seuls les mordus sont restés. C'est pareil au planeur. En début d'année il y a toujours plus de monde et puis il ne reste que les passionnés jusqu'à l'exam.
Ce qu'il faut espérer c'est qu'il n'y aura pas d'accident de personnes.

J'essaie généralement de ne parler que de ce que je connais bien mais je ne prétends pas pour autant être un expert...  ;)
Dans ce domaine, je suis loin d'avoir les connaissance ou l'expérience d'un Gaby83, pendant que d'autres revendiquent le titre...

Je suis généralement d'un naturel assez optimiste, mais dans ce cas précis, je constate juste l'évolution...
Pour le modélisme, effectivement, seuls les vrais mordus sont restés : il fallait être capable de construire sa machine, de la réparer, et surtout de la piloter sans tous les automatismes des drones actuels.
Maintenant, il n'est quasiment plus utile de lire la notice, à part pour effectuer l'initialisation sans forcément comprendre ce que l'on fait...
D'autre part, le "sans-gêne" est de plus en plus fréquent, en général comme dans cette activité (cf le type dont tu parlais un peu plus haut...).
Nous sommes encore au début, tout au moins au début de l'ère du "prêt à voler", et le nombre va encore augmenter avec la baisse des tarifs et le marché de l'occasion grandissant...

Et en ce qui concerne les pros, les vrais pros de l'image qui étaient venus aux drones ont vu arriver une vague de passionnés de l'image et de l'aérien, puis une nouvelle vague de possesseurs de "jouets sophistiqués", ceux là même qui hurlent aujourd'hui pour concurrence déloyale...

Jean Etienne V :  beaucoup de sous entendus, ce n'est pas honnête de ta part, tu devrais nommer ouvertement les personnes à qui tu fais référence.

Je ne suis pas un expert en technologie, je me sert de drones dans une activité professionnelle. Tu n'as pas besoin de revenir sur mes débuts. Côté pilotage, jet connais bien mes machines et m'entraîne plusieurs heures par semaine, pareil pour le montage vidéo dont je n'avais qu'un vague aperçu encore en début d'année.

Vu les contrats que je ramasse, une certaine confiance dans mon travail en est l'aboutissement.  Essaye donc de t'en prendre à d'autres personnes,  d'autres pros, ce ne sont pas les exemples qui manquent.

La législation se durcit et c'est une bonne chose, ce qui force les fabriquants d'éléments de sécurité à concevoir  des outils utilisables. Je critiquais l'installation de parachutes inefficaces,  on commence à trouver sur le marché des systèmes vraiment bien fichus et autonomes faisant office de coupe circuit, ce qui réduit considérablement la latence de déclenchement du dispositif et les rends utilisables à partir de 20m de haut. Un bon point !

L'utilisation de drones pour embarquer des reflex tend à se réduire,  les progrès réalisés sur les capteurs m 4/3 deviennent la référence en filmage aérien.  Même les nouveaux capteurs 1 pouce commencent à produire de très belles images (phantom 4 pro) équipés de vrais diaphragmes et de très bonnes optiques.

J'arrive du monde de la photo  (auteur photographe depuis 2000) et je pense connaître le marché. Aujourd'hui je peux refuser des missions et n'accepter que celles que je juge intéressantes et dans les clous. Contacté par une grosse société de filmage, j'ai refusé le contrat qui m'était proposé car 50% de leurs réalisations sont faites hors des clous. Si tu tombes sur leurs vidéos,  j'espère que tu saura réagir. Ce n'est pas mon rôle de donner ici leur nom, cela s'appelle de la délation,  chose que je ne pratique pas.

Citation de: Gipé le Décembre 14, 2016, 10:11:17
Jean Etienne V :  beaucoup de sous entendus, ce n'est pas honnête de ta part, tu devrais nommer ouvertement les personnes à qui tu fais référence.

[...]

[...]

[...] Ce n'est pas mon rôle de donner ici leur nom, cela s'appelle de la délation,  chose que je ne pratique pas.

Un peu contradictoire, tout ça...
Mais tu as raison : la délation part de choses vraies alors que toi, tu t'es déjà permis d'affirmer tout et n'importe quoi à mon propos...
Mais c'est sans rapport avec le sujet de ce fil.

Il faudrait, Gipé, que tu cesses de prendre à ton compte tout ce que je peux dire, ou écrire sur ce forum.
Tu n'es pas le centre du monde, y compris du petit monde des drones !
A part une petite remarque humoristique (le gourou du drone) qui te visait un peu  :D , mes remarques sont toutes générales.

Pour le reste, et comme d'autres te l'ont déjà fait remarquer ici ou ailleurs, tu manies très bien le nombrilisme et ton dernier message en est, à nouveau, un parfait exemple.

Toujours aussi malin le pervers narcissique ! Une pirouette, trois sous entendus et il sort la tête haute.
Tous le monde n'est pas dupe...
Quand à mon nombrilisme, comme beaucoup ici, je montre mon travail et le soumets à la critique, je trouve ça très sain, plus sain que tes attaques incessantes sur toujours la même vidéo et tes menaces par messages privés.

http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,263396.0.html

Citation de: Gipé le Décembre 14, 2016, 11:16:33
Toujours aussi malin le pervers narcissique ! Une pirouette, trois sous entendus et il sort la tête haute.
Tous le monde n'est pas dupe...
Quand à mon nombrilisme, comme beaucoup ici, je montre mon travail et le soumets à la critique, je trouve ça très sain.

http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,263396.0.html

[HS]
http://www.linternaute.com/dictionnaire/fr/definition/narcissisme/
Lequel d'entre nous fait une réelle fixation autour de sa petite personne ?
[/HS]

çà correspond bien à ta petite personne. Narcissique car tu aimes attirer la sympathie au travers de ta perversité.

Peux tu donner ton avis sur la vidéo, cela sera plus constructif et bien plus dans les clous du forum.

Citation de: Gipé le Décembre 14, 2016, 12:46:42
çà correspond bien à ta petite personne. Narcissique car tu aimes attirer la sympathie au travers de ta perversité.

Peux tu donner ton avis sur la vidéo, cela sera plus constructif et bien plus dans les clous du forum.

Tu as une curieuse interprétation des choses, toi qui passes ton temps à faire ta promo sur le site, et à critiquer ouvertement la personne de tes contradicteurs.

Ta vidéo ne m'intéresse pas ; et mon avis sur cette vidéo ne t'intéresse pas davantage...
Ce que tu recherche, c'est à en augmenter le nombre de vues et donc la visibilité...

Mais encore une fois, tu pars dans le hors-sujet et les attaques personnelles.
Au fait, recherche donc à quand remonte mon dernier commentaire sur ta vidéo dangereuse dont tu parles dans ton message précédent...  ;)

[FIN DU HORS-SUJET]

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 14, 2016, 13:26:37
Tu as une curieuse interprétation des choses, toi qui passes ton temps à faire ta promo sur le site, et à critiquer ouvertement la personne de tes contradicteurs.

Ta vidéo ne m'intéresse pas ; et mon avis sur cette vidéo ne t'intéresse pas davantage...
Ce que tu recherche, c'est à en augmenter le nombre de vues et donc la visibilité...

Mais encore une fois, tu pars dans le hors-sujet et les attaques personnelles.
Au fait, recherche donc à quand remonte mon dernier commentaire sur ta vidéo dangereuse dont tu parles dans ton message précédent...  ;)

[FIN DU HORS-SUJET]

A l'instant  ;D            t'es un comique toi !

Je te posais la question à cause de ce message :

Citation de: Gipé le Décembre 14, 2016, 11:16:33
[...] ... plus sain que tes attaques incessantes sur toujours la même vidéo et ... [...]
http://www.chassimages.com/forum/index.php/topic,263396.0.html

Ne te fais pas plus bête que tu ne l'es vraiment...

Citation de: bitere le Décembre 13, 2016, 21:11:56
....
Si un jour le matériel embarqué sur un drone à 1500€ rivalise avec mes réflex, je reverrai ma position.  ;D
.....

Sur un drone à moins de 700 euros on arrive déjà à tirer des clichés tout à fait honnêtes pour les exploiter (si tant est que l'on puisse juger sur un forum et sans avoir corrigé la distortion) :

Citation de: frazap le Décembre 14, 2016, 13:59:57
Sur un drone à moins de 700 euros on arrive déjà à tirer des clichés tout à fait honnêtes pour les exploiter (si tant est que l'on puisse juger sur un forum et sans avoir corrigé la distortion) :

Un "cliché tout à fait honnête" pour une utilisation web, c'est vrai, si l'on oublie ce ciel un peu ... cramé.
Par contre, tu cites un message de Bitere où il est question de "rivaliser avec un réflex", et là, on en est très très loin...
Mais ce n'est pas non plus ce que l'on demande à des drones de cette catégorie...

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 14, 2016, 14:05:43
Un "cliché tout à fait honnête" pour une utilisation web, c'est vrai, si l'on oublie ce ciel un peu ... cramé.
Par contre, tu cites un message de Bitere où il est question de "rivaliser avec un réflex", et là, on en est très très loin...
Mais ce n'est pas non plus ce que l'on demande à des drones de cette catégorie...

Il suffisait de corriger l'expo et cela aurait été mieux. On n'a pas encore la dynamique d'un Réflex (quoique qu'on puisse très facilement cramer un ciel avec un réflex),
mais il ne faut pas oublier qu'ici on est sur un capteur micro 4/3 de 12Mpix.
Et puis mieux vaut un bon photographe derrière un petit capteur de drone qu'un mauvais derrière un grand format de reflex non ?.
Une autre toujours du même drone :

Citation de: champignac le Décembre 02, 2016, 19:22:57
Pour connaître les détails des drones en circulations, il faudrait commencer par les immatriculer et décider d'une taxe d'usage.  

Tu fais de la politique? Car c'est la première idée qu'ont nos hommes politiques....

Citation de: frazap le Décembre 14, 2016, 14:35:45
Il suffisait de corriger l'expo et cela aurait été mieux. On n'a pas encore la dynamique d'un Réflex (quoique qu'on puisse très facilement cramer un ciel avec un réflex),
mais il ne faut pas oublier qu'ici on est sur un capteur micro 4/3 de 12Mpix.
Et puis mieux vaut un bon photographe derrière un petit capteur de drone qu'un mauvais derrière un grand format de reflex non ?.
Une autre toujours du même drone :

Oui, c'est c'est un raisonnement qui se vaut...   :-\
Mais je ne pense pas que des comparaisons objectives puissent se faire avec le meilleur d'un côté et le pire de l'autre.
Cela reviendrait un peu à comparer le meilleur de sa production avec le pire de celle des autres...  ;)

C'est effectivement, en partie, la taille du capteur qui explique la différence de qualité d'image...
Et heureusement qu'il en est ainsi, dans le cas contraire des marques comme Nikon, Canon, Pentax, Leica, ... auraient déjà fermé leur portes face à ... DJI !   :D ;D :D ;D :D

En revanche, on peut tout à fait dire que des drones à 1500€ ne sont pas trop mal placés pour le service offert (image correcte + possibilité de voler + de se déplacer + ...) face à des appareils réflex qui n'ont certaines de ces fonctionnalités.

Citation de: eiger1004 le Décembre 14, 2016, 15:07:51
Tu fais de la politique? Car c'est la première idée qu'ont nos hommes politiques....

Pas le moins du moins du monde, je vois que nous sommes du même avis sur leur sens pratique.

Tiens un exemple...  ici ils ont abdiqués cela coutait plus cher que ce qu'ils pouvaient encaisser.   ;D

http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Fini-les-cours-obligatoires-pour-les-proprios-de-chien-26384368 (http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Fini-les-cours-obligatoires-pour-les-proprios-de-chien-26384368)

Citation de: frazap le Décembre 14, 2016, 13:59:57
Sur un drone à moins de 700 euros on arrive déjà à tirer des clichés tout à fait honnêtes pour les exploiter (si tant est que l'on puisse juger sur un forum et sans avoir corrigé la distortion) :

Loin de moi l'idée, dans mon post que tu reprends, de dénigrer les photos depuis un drone. Les résultats sont bluffants , surtout en vidéo.
Quand je me suis posé la question, pour mon usage, ce que donnait le Phantom 3 ne me convenait pas.
J'ai essayé un drone à près de 4000€ avec un RX100 (2 ou 3, j'ai un trou), je n'avais pas ce que je voulais. Alors après la famille des RX100 s'est améliorée avec un coût qui s'est élevé. Peut-être que c'est bien au niveau des résultats, mais le ticket d'entrée a aussi augmenté.
J'ai acheté un D800E pour un type de résultats et c'est ça que je cherche, d'où l'objet de ma remarque. J'ai vu des drones qui portaient des D800 avec un tarif au-dessus de 10000€.
Mon usage ne justifie pas cette somme.
Je pourrais effectivement me monter un engin (je l'ai fait pour l'aéromodélisme il y a quelques années avec un matériel loin d'être aussi "pratique" que celui d'aujourd'hui) et je connais d'anciens potes qui font des merveilles à base d'Arduino aujourd'hui.
Je sais que le P4 pro améliore encore la prise de vue et j'attends de voir, mais sans trop d'espérances.

Mon utilisation particulière ne me permet pas d'y consacrer plus de temps. Il y a tellement d'autres choses à faire, c'est une question de choix. Et donc si un drone arrive un jour pour 1500€ à égaler le D810, je signe. Ça arrivera certainement, mais serais-je encore là pour le voir ?

Le Phantom4 PRO est effectivement assez prometteur mais n'égalera jamais une vidéo issue d'un D800... le coût n'est pas le même !

ceci dit, parmi les drones prêts à filmer, je pense que le Phantom 4 PRO est assez abouti pour un poids inférieur à 2 kg et il me fait de l'oeil avec insistance.
Un drone comme l'Inspire2 filmant en 4k avec un capteur m 4/3 et en raw revient, une fois équipé d'un système de coupure des moteurs, d'un parachute, d'un jeu de 3 jeu de batteries et d'un disque SSD indispensable pour ce format à... plus de 10 000 €uros !!!

Le phantom 4 avec son nouveau capteur 1 pouce, délivre de superbes images, le tout pour un tarif prêt à voler de 1690 €

Pour 10000€, on fait largement voler un 5D (5D compris), et avec toutes les sécurités !  ;)

Citation de: Gipé le Décembre 15, 2016, 20:28:17

Le phantom 4 avec son nouveau capteur 1 pouce, délivre de superbes images, le tout pour un tarif prêt à voler de 1690 €

Je ne prendrai jamais un Phantom, trop peu fiables et un SAV désastreux.
Il y a actuellement plus de 150 Phantom 4 à vendre sur leboncoin sulement 6 mois après sa sortie, et ce n'est pas sans raisons.

Citation de: frazap le Décembre 16, 2016, 00:05:31
Je ne prendrai jamais un Phantom, trop peu fiables et un SAV désastreux.
Il y a actuellement plus de 150 Phantom 4 à vendre sur leboncoin sulement 6 mois après sa sortie, et ce n'est pas sans raisons.

La raison : le Phantom4 PRO qui vient de sortir... avec la qualité d'images

Citation de: Gipé le Décembre 16, 2016, 00:55:15
La raison : le Phantom4 PRO qui vient de sortir... avec la qualité d'images

En partie j'imagine, tout comme une partie sont des gens qui ont acheté ce drone sur un coup de tête (avant de se le prendre dessus), mais pas que.
La politique de Dji de proposer un nouveau modèle tous les 6 mois est déplorable par rapport à ses clients.
S' ils proposaient un Phantom avec un ensemble nacelle/camera amovible, cela permettrait de faire évoluer son drone en upgradant seulement la camera.
De même que proposer un système d'évitement des obstacles jugé insuffisamment fiable par beaucoup de constructeurs, ne fait que confirmer
un marketing irresponsable.
Par ses nombreuses infortunes de vols, Dji est responsable de l'image négative du drone : ils semblent tellement facile à prendre en main que ces drones sont achetés par des néophytes ayant les moyens de s' offrir un premier drone sans aucune expérience et dont l'incompétence est égale au manque de fiabilité des Phantom.
Ils sont certes leaders, mais qu' ils se méfient, à trop tirer sur la ficelle elle pourrait se rompre.
En tant que leader responsable, ils feraient mieux de développer des options de sécurisation du vol; la concurrence est très active et certains produits
sont bien mieux fichus que les leurs et pour 2 fois moins chers. 

Citation de: frazap le Décembre 16, 2016, 02:41:09
En partie j'imagine, tout comme une partie sont des gens qui ont acheté ce drone sur un coup de tête (avant de se le prendre dessus), mais pas que.
La politique de Dji de proposer un nouveau modèle tous les 6 mois est déplorable par rapport à ses clients.
S' ils proposaient un Phantom avec un ensemble nacelle/camera amovible, cela permettrait de faire évoluer son drone en upgradant seulement la camera.
De même que proposer un système d'évitement des obstacles jugé insuffisamment fiable par beaucoup de constructeurs, ne fait que confirmer
un marketing irresponsable.

C'est le principe des marchés captifs...
Effectivement, pouvoir monter le matériel de son choix sous un drone est un avantage énorme pour l'utilisateur, mais le but de cette entreprise (comme de beaucoup d'autres) n'est pas de faire plaisir à ses clients mais de leur prendre de l'argent...  ;)

Citation de: frazap le Décembre 16, 2016, 02:41:09
Par ses nombreuses infortunes de vols, Dji est responsable de l'image négative du drone : ils semblent tellement facile à prendre en main que ces drones sont achetés par des néophytes ayant les moyens de s' offrir un premier drone sans aucune expérience et dont l'incompétence est égale au manque de fiabilité des Phantom.
Ils sont certes leaders, mais qu' ils se méfient, à trop tirer sur la ficelle elle pourrait se rompre.
En tant que leader responsable, ils feraient mieux de développer des options de sécurisation du vol; la concurrence est très active et certains produits
sont bien mieux fichus que les leurs et pour 2 fois moins chers.  

Pas totalement d'accord, là...
DJI n'est pas responsable de l'attitude irresponsable d'un nombre croissant d'utilisateurs.
Enfin pas directement car indirectement, faciliter le pilotage à ce point permet de faire baisser le niveau des utilisateurs.
La fiabilité du matériel est, par contre, bien supérieur à la moyenne de celle des "pilotes" !   :-\

Propos tout à fait généraux ; toute ressemblance bla bla bla...
Bref, que personne ne se sente visé !

Citation de: frazap le Décembre 16, 2016, 02:41:09

La politique de Dji de proposer un nouveau modèle tous les 6 mois est déplorable par rapport à ses clients.

Pourquoi ? La plupart des fabricants de boitiers photo font exactement ça et personne ose dire qu'ils se moquent des clients.

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 16, 2016, 12:01:36
... Enfin pas directement car indirectement, faciliter le pilotage à ce point permet de faire baisser le niveau des utilisateurs.

Que dire alors des véhicules automobiles et de leurs utilisateurs autant assistés que leurs autos!..  :D

Citation de: stratojs le Décembre 16, 2016, 13:03:03
Que dire alors des véhicules automobiles et de leurs utilisateurs autant assistés que leurs autos!..  :D

Tout à fait !
La question est : faudra-t-il encore passer un permis de conduire lorsque les voiture se piloteront automatiquement ?
Mais nous n'en sommes pas encore là pour l'automobile ; pour les drones, si !

Citation de: Arnaud17 le Décembre 16, 2016, 12:29:13
Pourquoi ? La plupart des fabricants de boitiers photo font exactement ça et personne ose dire qu'ils se moquent des clients.

Les boitiers haut de gamme ne sont pas remplacés tous les 6 mois et heureusement sinon je peux te dire que ce serait la bronca !
Hors le Phantom 4 est dans le haut de gamme de chez Dji, t'imagines la gueule de ceux qui l'ont acheté fin mai ou cet été
et qui s'aperçoivent qu'il se négocie désormais 300 euros moins cher parce qu'il y a un modele avec une meilleure camera qui se pointe quelques moi après ?
Donc excuse moi mais oui j'ose ! Mais à la limite je m'en fiche , je n'ai pas de Phantom ni 4 ni 3 ni 2..
Et les 150 Phantom 4 qui sont sur le boncoin j'imagine que la totalité des gens ne les y mette pas que par plaisir...

tes 150 Phantom4, c'est du pipo, j'ai cherché et ce sont juste les mots clé employés.

Je viens de vendre le mien aujourd'hui même et de commander le Phantom4 PRO... les revenus issus de mon activité drone me le permettent et la qualité que j'obtiendrai en vidéo et peut être photo sont une évolution obligatoire si je ne veux pas me laisser dépasser par la concurrence.

Après, je réalise des économies sur d'autres produits...
et c'est plus épanouissant que de jouer avec un Border-Collie et un rayon Laser (gros risque de blessure si on atteint l'œil du chien) tout en regardant Kamelot (y'en a qui s'emmerdent vraiment dans leur petite vie).

Aujourd'hui encore, vidage de 3 batteries pour entrainement au vol.

https://youtu.be/5fHO5gr6IZE

Mais t'as bientôt fini, toi ?
Peux tu expliquer, Gipé, en quoi tes ventes, achats, occupations, revenus, évolution, ... peuvent intéresser qui que ce soit ici, à moins, évidemment, que tu considère ce fil comme un média pour faire ta promotion personnelle ?
Cela t'a d'ailleurs déjà été signifié par d'autres personnes !
Tu n'as donc pas d'autres endroits pour te faire reluire (Jean-) Popaul ?

Quant au reste, tu es une nouvelle fois hors-sujet !
On se demande qui s'emmerde, finalement...   ;D

Citation de: Gipé le Décembre 16, 2016, 19:19:20
et c'est plus épanouissant que de jouer avec un Border-Collie et un rayon Laser (gros risque de blessure si on atteint l'œil du chien) tout en regardant Kamelot (y'en a qui s'emmerdent vraiment dans leur petite vie).

Deux petites précisions, puisque tu ne peux t'empêcher de me chercher :

1) Tu devrais changer les piles de ton appareil auditif ou l'appareil lui même qui, lui, doit être de la "Kamelot"...  
2) Plutôt que de donner des conseils de santé pour mon Border-Collie (qui est dans une forme olympique), tu devrais d'abord... (enfin je pense que tu m'as compris...).

Maintenant, BON VENT !!!

Comment ca du pipo ? C'est pourtant pas complique tu tapes dans la zone "phantom 4" et tu coches "recherche dans le titre uniquement" et là tu obtiens 6 pages de résultat dans lesquels , il y a aussi quelques accessoires, mais rien que sur la première page tu en as au moins une trentaine à vendre.

Citation de: frazap le Décembre 16, 2016, 20:38:58
Comment ca du pipo ? C'est pourtant pas complique tu tapes dans la zone "phantom 4" et tu coches "recherche dans le titre uniquement" et là tu obtiens 6 pages de résultat dans lesquels , il y a aussi quelques accessoires, mais rien que sur la première page tu en as au moins une trentaine à vendre.

Laisse tomber...
Ce type est là seulement pour faire sa promo et ne supporte pas que l'on critique ses joujoux...
Et si tu continues à le contredire, tu auras droit, toi aussi, à des critiques personnelles, sans même qu'il te connaisse.   ;D

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 16, 2016, 20:44:32
Laisse tomber...
Ce type est là seulement pour faire sa promo et ne supporte pas que l'on critique ses joujoux...
Et si tu continues à le contredire, tu auras droit, toi aussi, à des critiques personnelles, sans même qu'il te connaisse.   ;D

Frazap est réglo, on ne fait que discuter... échanger...

et il ne me poursuit pas sur les autres forums comme tu es en train de la faire (tu veux que je donne le lien ?)

Citation de: Gipé le Décembre 16, 2016, 21:10:21
Frazap est réglo, on ne fait que discuter... échanger...

et il ne me poursuit pas sur les autres forums comme tu es en train de la faire (tu veux que je donne le lien ?)

Tu fais bien comme tu veux, mon pépère...   ;D

Consulter les forums spécialisés serait utile, afin que chacun puisse se faire sa propre opinion sur la fiabilité de ces engins.

A la suite de la sortie du dernier né de la célèbre marque, les retours ne manquent pas sur les forums au sujet de certains problèmes techniques, dont :
- Gros problèmes de précision lors du retour automatique au point de décollage.
- Mais surtout, comportement totalement aléatoire de ce retour au pont de décollage, à des altitudes fantaisistes dépassant largement les 150 mètres autorisés, y compris dans des zones où un "plafond" légal est fixé à 50 mètres.

Comme aujourd'hui dans d'autres domaines technologiques, c'est souvent l'utilisateur final qui participe aux tests des produits.
Dans le cas des drones, cette pratique est fréquente mais particulièrement dangereuse étant donné le nombre toujours plus grand, et les connaissances toujours plus faibles des utilisateurs de ces machines "prêtes à voler".

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 20, 2016, 11:16:57
Consulter les forums spécialisés serait utile, afin que chacun puisse se faire sa propre opinion sur la fiabilité de ces engins.

A la suite de la sortie du dernier né de la célèbre marque, les retours ne manquent pas sur les forums au sujet de certains problèmes techniques, dont :
- Gros problèmes de précision lors du retour automatique au point de décollage.
- Mais surtout, comportement totalement aléatoire de ce retour au pont de décollage, à des altitudes fantaisistes dépassant largement les 150 mètres autorisés, y compris dans des zones où un "plafond" légal est fixé à 50 mètres.

Comme aujourd'hui dans d'autres domaines technologiques, c'est souvent l'utilisateur final qui participe aux tests des produits.
Dans le cas des drones, cette pratique est fréquente mais particulièrement dangereuse étant donné le nombre toujours plus grand, et les connaissances toujours plus faibles des utilisateurs de ces machines "prêtes à voler".

Ca promet, en cas d'accident...
Au niveau légal, l'utilisateur reste responsable, s'il a tout bien paramétré et volé dans le cadre légal, mais que c'est le retour automatique qui a fait n'importe quoi? J'imagine que son assurance RC risque de se retourner contre le fabricant du drone...

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 20, 2016, 11:16:57
Consulter les forums spécialisés serait utile, afin que chacun puisse se faire sa propre opinion sur la fiabilité de ces engins.

A la suite de la sortie du dernier né de la célèbre marque, les retours ne manquent pas sur les forums au sujet de certains problèmes techniques, dont :
- Gros problèmes de précision lors du retour automatique au point de décollage.
- Mais surtout, comportement totalement aléatoire de ce retour au pont de décollage, à des altitudes fantaisistes dépassant largement les 150 mètres autorisés, y compris dans des zones où un "plafond" légal est fixé à 50 mètres.

Comme aujourd'hui dans d'autres domaines technologiques, c'est souvent l'utilisateur final qui participe aux tests des produits.
Dans le cas des drones, cette pratique est fréquente mais particulièrement dangereuse étant donné le nombre toujours plus grand, et les connaissances toujours plus faibles des utilisateurs de ces machines "prêtes à voler".

Le vrai problème il est là. Les automatismes, d'une infaillibilité relative, donnent l'illusion aux béotiens qu'ils peuvent faire voler un engin volant motorisé à distance.
Les automatismes fièrement mises en avant par les constructeurs sont les arguments marketing destinés à faire craquer les personnes non initiées, séduites par cette apparente facilité d'une expérience nouvelle. Seulement au bout de 2 ou 3 vols on se rend compte qu'il faut savoir piloter, c'est impératif, sinon on se fait peur.

Personnellement mon drone possède tous ces automatismes : Décollages et atterissages autonomes, suivi de sujet, rotation autour d'un sujet automatisé, plan de vol via des Waypoints, retour au point de décollage sans intervention ou à un point redéfini en cours de vol. Tous fonctionnent assez bien et pourtant je ne les utilise pas souvent car je trouve très désagréable l'impression que le drône ne soit plus sous mon contrôle, qu'il fasse ce qu'il veut.
Et si l'on ne sait pas voler, anticiper un problème à temps est impossible.

Trop de personnes ignorent que la liaison radio entre la radiocommande et le drone est plus importante que la distance maximale possible par le retour vidéo de la camera sur la tablette. De plus cette dernière est , selon la technologie employée (en wifi notamment) plus fragile, plus exposée aux décrochages liés aux obstacles.

Prenons un exemple :  votre drône est loin, vous souhaitez le ramener à vous mais la liaison vidéo a décroché; vous ne visualisez plus le retour vidéo et votre drone est visuellement trop loin pour savoir comment il est orienté. Vous ne pouvez donc pas vous fier au retour vidéo pour  savoir dans quelle direction vous allez le faire avancer pour le ramener. Vous utilisez donc le RTH (Return to Home, retour au point de décollage qui automatiquement enregistré au début du vol).

NOTA : Les bons drones ont un écran LCD secondaire sur la radiocommande , indépendant de la visu tablette, et qui, en cas de rupture de lien vidéo sur la tablette/smartphone, affiche néanmoins les paramètres de vols de base que le drone continue à envoyer (distance entre vous et le drone, altitude, niveau de batterie et...), et vous pouvez donc assez vite vous assurer et vérifier qu'il se dirige bien vers vous pendant la procédure RTH. Si votre radiocommande n'a pas ce LCD indépendant, vous n'avez qu'à prier pour que tout se passe bien (voila pourquoi je n'aime pas les Phantom qui en sont dépourvus).

Bref , votre drone effectue donc son RTH vers vous, en montant en altitude (30 ou 50 m) avant d'entamer sa translation ver vous à une altitude prédéfinie (qu'il ne faut pas oublier de paramétrer avant ...si c'est prévu par le constructeur  !!), altitude  généralement assez élevée afin d'éviter les cimes des arbres par exemple... Sauf que son retour est plein d'imprévus et, si vous l'avez en visu, il vaut bien mieux reprendre les commandes manuellement plutôt que de faire une confiance aveugle à l'automatisme. Et ce particulièrement si vous volez dans un endroit ou les variations topographiques, la végétation, sont variées et importantes  (souvent là ou c'est très beau en fait). 

Si vous ne savez pas voler, et que vous ne récupérez pas le retour video, lorsque vous vous apercevez dans l'urgence que votre drone en RTH va se prendre un obstacle , il est déjà trop tard pour tenter quoi que ce soit... Alors que si vous êtes en commande manuelle, bien concentré, vous maitrisez le vol.
Ce n'est qu'un exemple de situation de vol, il y en a beaucoup d'autres, mais plus généralement, cette déconcentration liée à l'automatisme et les lacune de pilotage sont les deux ingrédients qui font qu'un drone va se retrouver au sol ou dans les petites annonces, brutalement !

Citation de: frazap le Décembre 20, 2016, 15:33:44
Le vrai problème il est là. Les automatismes, d'une infaillibilité relative, donnent l'illusion aux béotiens qu'ils peuvent faire voler un engin volant motorisé à distance.
Les automatismes fièrement mises en avant par les constructeurs sont les arguments marketing destinés à faire craquer les personnes non initiées, séduites par cette apparente facilité d'une expérience nouvelle. Seulement au bout de 2 ou 3 vols on se rend compte qu'il faut savoir piloter, c'est impératif, sinon on se fait peur.

Tout à fait.
En parlant de 2 ou 3 vols, tu es assez sévère, mais c'est aussi le danger : c'est souvent la situation d'urgence qui est le révélateur.

Citation de: frazap le Décembre 20, 2016, 15:33:44
Trop de personnes ignorent que la liaison radio entre la radiocommande et le drone est plus importante que la distance maximale possible par le retour vidéo de la camera sur la tablette. De plus cette dernière est , selon la technologie employée (en wifi notamment) plus fragile, plus exposée aux décrochages liés aux obstacles.

Prenons un exemple :  votre drône est loin, vous souhaitez le ramener à vous mais la liaison vidéo a décroché; vous ne visualisez plus le retour vidéo et votre drone est visuellement trop loin pour savoir comment il est orienté. Vous ne pouvez donc pas vous fier au retour vidéo pour  savoir dans quelle direction vous allez le faire avancer pour le ramener. Vous utilisez donc le RTH (Return to Home, retour au point de décollage qui automatiquement enregistré au début du vol).

J'ai eu connaissance d'un cas où le (ou les) pilote(s) ayant mal programmé les différentes sécurités (RTH, FailSafe) ont perdu la liaison radio tout en conservant la liaison vidéo.
Ils n'ont pu qu'admirer les images, impuissants, en priant pour que leur engin plonge en mer plutôt que de s'écraser sur une petite Principauté...

Citation de: frazap le Décembre 20, 2016, 15:33:44
Si vous ne savez pas voler, et que vous ne récupérez pas le retour video, lorsque vous vous apercevez dans l'urgence que votre drone en RTH va se prendre un obstacle , il est déjà trop tard pour tenter quoi que ce soit... Alors que si vous êtes en commande manuelle, bien concentré, vous maitrisez le vol.
Ce n'est qu'un exemple de situation de vol, il y en a beaucoup d'autres, mais plus généralement, cette déconcentration liée à l'automatisme et les lacune de pilotage sont les deux ingrédients qui font qu'un drone va se retrouver au sol ou dans les petites annonces, brutalement !

Le mode de pilotage en tout automatique a cependant une utilité en ce qui concerne la fluidité des prises de vues, très difficile en pilotage manuel.

Il semble qu'il y a maintenant une autorisation pour des livraison par des drones.
Je me demande si les drones vont réussir à créer des troubles en livrant des riverains des petits aérodromes comme St Cyr, Chavenay, Beynes et tant d'autres.
Verrons nous le journal annoncer qu'une pizza Calzone ou un colis Amazon cause le crash d'un avion de tourisme parce que le drone a traversé le circuit d'approche ?

Citation de: Arnaud17 le Décembre 20, 2016, 17:36:42
Il semble qu'il y a maintenant une autorisation pour des livraison par des drones.
Je me demande si les drones vont réussir à créer des troubles en livrant des riverains des petits aérodromes comme St Cyr, Chavenay, Beynes et tant d'autres.
Verrons nous le journal annoncer qu'une pizza Calzone ou un colis Amazon cause le crash d'un avion de tourisme parce que le drone a traversé le circuit d'approche ?

Nous n'en sommes pas encore là, heureusement !
Des autorisations existeront peut-être de manière excessivement marginale, et limitées à des secteurs très localisés.

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 20, 2016, 16:38:58
J'ai eu connaissance d'un cas où le (ou les) pilote(s) ayant mal programmé les différentes sécurités (RTH, FailSafe) ont perdu la liaison radio tout en conservant la liaison vidéo. Ils n'ont pu qu'admirer les images, impuissants, en priant pour que leur engin plonge en mer plutôt que de s'écraser sur une petite Principauté...

C'est cela qui est beau dans cette discipline, le vol d'une vie, l'art éphémère, le chant du cygne en direct live !

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 20, 2016, 16:38:58
Le mode de pilotage en tout automatique a cependant une utilité en ce qui concerne la fluidité des prises de vues, très difficile en pilotage manuel.

Je suis d'accord, lorsque l'on débute, pour la fluidité concernant les modes orbitaux, mais c'est à peu près tout, et encore, un bon pilote fera des modes orbitaux tout à fait remarquables et moins standardisés, avec une trajectoire elliptique par exemple. Et si cet automatisme est sympa, il peut nuire à la créativité car on ne peut choisir que quelques paramètres : rayon de l'orbite autour du sujet, alitude et sens de trajectoire. Par exemple, on ne peut faire de vol orbitaux qu'à moins 10 mètres d'altitude (en cause la précision GPS, peut être qu'avec Galileo on pourra avoir des vols automatisés plus souples et plus précis). Donc au sein d'un film, faut pas en abuser tant une répétition d'effets semblables déssert le discours (C'est d'ailleurs souvent ce que je reproche aux videos de drones, c'est trop basé sur des mouvements standardisés, lorsque le fond disparait sous la forme, cette dernière doit être intéressante et non répétitive). Les choses les plus simples, permettant une bonne lisibilité du sujets, sont à privilégier en camera volante;

Mais pour tout le reste, translation latérale ou axiale, le vol manuel est tout a fait fluide si l'on ne manipule pas les manches avec des gants de boxe.
D'ailleurs peu de gens savent que l'extremité du manche est inversable en la dévissant : touche à pointe = précision, touche crénelée : confort.
Les vitesses de vols sont facilement régulières, sans heurts, et les nacelles (gimbal) compensent remarquablement toutes les
Il ne me viendrait pas à l'idée de filmer un RTH par exemple. C'est pour moi comme je l'ai dit un automatisme de "panique".

Citation de: frazap le Décembre 20, 2016, 18:20:57
C'est cela qui est beau dans cette discipline, le vol d'une vie, l'art éphémère, le chant du cygne en direct live !

Je suis d'accord, lorsque l'on débute, pour la fluidité concernant les modes orbitaux, mais c'est à peu près tout, et encore, un bon pilote fera des modes orbitaux tout à fait remarquables et moins standardisés, avec une trajectoire elliptique par exemple. Et si cet automatisme est sympa, il peut nuire à la créativité car on ne peut choisir que quelques paramètres : rayon de l'orbite autour du sujet, alitude et sens de trajectoire. Par exemple, on ne peut faire de vol orbitaux qu'à moins 10 mètres d'altitude (en cause la précision GPS, peut être qu'avec Galileo on pourra avoir des vols automatisés plus souples et plus précis). Donc au sein d'un film, faut pas en abuser tant une répétition d'effets semblables déssert le discours (C'est d'ailleurs souvent ce que je reproche aux videos de drones, c'est trop basé sur des mouvements standardisés, lorsque le fond disparait sous la forme, cette dernière doit être intéressante et non répétitive). Les choses les plus simples, permettant une bonne lisibilité du sujets, sont à privilégier en camera volante;

Mais pour tout le reste, translation latérale ou axiale, le vol manuel est tout a fait fluide si l'on ne manipule pas les manches avec des gants de boxe.
D'ailleurs peu de gens savent que l'extremité du manche est inversable en la dévissant : touche à pointe = précision, touche crénelée : confort.
Les vitesses de vols sont facilement régulières, sans heurts, et les nacelles (gimbal) compensent remarquablement toutes les
Il ne me viendrait pas à l'idée de filmer un RTH par exemple. C'est pour moi comme je l'ai dit un automatisme de "panique".

Tu parles de quelques choses que tu ne maitrises pas.

Quand tu décris une prise de vue orbitale, tu as toujours la main sur les commandes et tu peux descendre, monter, t'éloigner à volonté, faire descendre ou monter (tilt) ta caméra... et donc laisser cours à ton imagination et ta créativité. Tu laisses juste les automatismes créer un cercle autour de ton Point d'intérêt et de pointer l'objectif dessus. Cela demande de nombreuses heures d'entrainement, mais le résultat en vaut la chandelle.

Tu manques cruellement de maitrise et parles donc de choses dont tu ne connais que les contraintes.

Essayez donc de réaliser des vues panoramiques 360 X 120, certes c'est jouable, mais quel confort de laisser faire pendant 10 minutes les automatismes d'un logiciel qui a coup sur vous rapporteront les images nécessaires. ce serait comme refuser l'utilisation de panotour et autopano pour assembler et publier... c'est possible oui...

Citation de: Gipé le Décembre 20, 2016, 20:25:58
Tu parles de quelques choses que tu ne maitrises pas.

Quand tu décris une prise de vue orbitale, tu as toujours la main sur les commandes et tu peux descendre, monter, t'éloigner à volonté, faire descendre ou monter (tilt) ta caméra... et donc laisser cours à ton imagination et ta créativité. Tu laisses juste les automatismes créer un cercle autour de ton Point d'intérêt et de pointer l'objectif dessus. Cela demande de nombreuses heures d'entrainement, mais le résultat en vaut la chandelle.

Tu manques cruellement de maitrise et parles donc de choses dont tu ne connais que les contraintes.

Je te trouve un tantinet agressif dans ton argumentaire mais passons, je suppose que c'est toi le Pro et que  toute vérité n'est pas bonne à tes yeux ou alors tu es un peu parano et tu te sens visé.. Bref.
Surtout que globalement nous disons la même chose : Le mode orbital est justement celui qui permet à un débutant de réaliser une translation propre.

Et j'explique bien, mais tu as du lire un peu trop vite, que si son paramétrage d'avant vol est limité (d'ailleurs il ya une coquille , c'est à au moins 10 m qu' il est opérationnel évidemment), un bon pilote pourra à terme l'améliorer. Je n'ai jamais dit qu'on perdait les commandes !! Et encore heureux que l'on peut commander la caméra et les autres axes ! Simplement je suis de ceux qui pensent moins un plan est compliquée en vol , souvent mieux c'est.

Ce qui ne t'a peut être pas plu, c'est qu'en tant que spectateur, je n'aime pas lorsque la forme prend le pas sur le fond ( je ne te visai pas particulièrement).
On voit trop de gens utiliser les camera volantes pour ne faire qu'une suite de mouvements déjà vus, ne se laissant séduire que par la fonction "vue d'en haut" et répétant à l'envi des mouvements de cameras trop stéréotypés. Si ca passe pour des souvenirs de vacances ou pour des videos à but informatif, pour les montages
ayant plus de prétentions artistiques, c'est bof.
D'ailleurs, j'ai apprécié un montage dont tu as donné le lien ou l'on voit des translations en sous bois , des plans fixes etc...
Voilà ce que j'aime dans l'utilisation d'une camera volante. Là ou justement on ne sait plus si c'est un drone ou pas, du moment que le scénario du film
soit évident ainsi que le sens que l'on veut y donner.

Lorsque l'on prend en main l'engin et ses possibilités que l'on teste, il est normal de filmer des choses semblant déjà vues mille fois.
Mais c'est rapidement ennuyeux je trouve. Evidemment dans des videos à but informatif cela passe, on n'est pas là pour introduire de la poésie ou un message particulier. Mais mes gouts ne vont pas vers ces videos là.
Mais tu le rappelles, il faut des dizaines d'heures de vol pour se sentir parfaitement à l'aise et ainsi laisser s'exprimer la créativité (et pour ma part, je préfère la voie de l'apprentissage à celle de l'automatisme). Mais la créativité, c'est aussi une feuille de papier, un scénario, un repérage, des rush en vol puis un montage.
Etre un bon pilote ne suffit pas, voler n'est que 20% du temps passé sur un projet, trop de gens l'oublient, et la créativité du pilotage, au final, n'en n'est qu'une petite partie.

Je ne faisais que défendre ces automatismes.. qui au final aident bien pour pas mal de situations.

Je ne les utilise pas souvent sauf pour des cas bien particuliers. le POI permet une rotation autour d'un axe qui peut être éloigné de plus de 200m et en jouant sur les commandes on peut s'éloigner, monter, etc à loisir, l'empêcher même de décrire le cercle pour lequel il a été ecrit... tout en pointant la caméra sur le sujet. j'aime bien détourner cet automatisme.

Citation de: Gipé le Décembre 21, 2016, 11:04:50
Je ne faisais que défendre ces automatismes.. qui au final aident bien pour pas mal de situations.
[...]

Avec ta manière habituelle de critiquer la personne plutôt que ce qu'elle dit :

Citation de: Gipé le Décembre 20, 2016, 20:25:58
Tu parles de quelques choses que tu ne maitrises pas.
[...]
Tu manques cruellement de maitrise et parles donc de choses dont tu ne connais que les contraintes.

Pour ce qui est des autres exemples d'automatismes, celui des 360*120° (au lieu des 360*180° réalisés en général) me semble assez mal choisi, si j'en crois les résultats présentés comportant de nombreuses erreurs de raccordement.
Je sais, tu vas encore me dire que tu attends de voir mon travail mais c'est hors-sujet : il est des erreurs telles qu'elles sont indiscutables et ce serait un peu comme reprocher à quelqu'un qui constate un accident de ne pas être pilote de F1...   ;D

Cette discussion aurait d'ailleurs plus sa place dans le fil "Drone, parent pauvre de la photographie" qu'elle illustrerait à la perfection, celui ci étant plus orienté sur l'intégration des drones dans le monde actuel.

c'est vraiment pénible...    http://www.jpf-photo.com/Moulins.html   le seul défaut est le moulin à la verticale : un tout petit raccord que je n'ai même pas envie ni le temps de corriger.

pour le 180° , le ciel n'avait aucun intérêt... et les drones ne savent pas photographier à la verticale. Tricher en réalisant un montage n'apporterait rien à ce visuel, qui du reste n'était qu'un test.
Si tu veux, je peux te mettre les photos à disposition et tu pourra ainsi montrer à la communauté comment tu traite ces visites virtuelles.

Gipé, tu prends encore pour une critique personnelle ce qui est une remarque à propos d'une technique. C'est pénible !

Pour réaliser des 360*180° (visites virtuelles), on utilise généralement des têtes spéciales, permettant de faire tourner l'appareil de prise de vue autour de la "pupille d'entrée" de l'objectif.
L'utilisation de ces têtes panoramiques, nécessaire pour éviter les défauts de parallaxe, nécessite un réglage au millimètre.
Ce n'est pas une appréciation, encore moins une critique, c'est un fait !

Alors me mettre au défi de traiter tes images est un peu facile, mais si dès l'origine elles présentent des erreurs d'alignement, c'est une autre histoire !   :-\

Pour ce qui concerne ta remarque sur le ciel j'ai été le premier, sur le forum concerné, à dire que la présence de la totalité du ciel était inutile en visite virtuelle aérienne (ce qui n'est pas le cas au sol).

Pour la Nième fois, cesse de prendre toutes les remarques sur les drones comme des attaques personnelles !

A moins que tu ne revendiques une reconnaissance universelle en tant que Grand Maître du Dronisme ?   ;D :D ;D

Citation de: Arnaud17 le Décembre 20, 2016, 17:36:42
Il semble qu'il y a maintenant une autorisation pour des livraison par des drones.
Je me demande si les drones vont réussir à créer des troubles en livrant des riverains des petits aérodromes comme St Cyr, Chavenay, Beynes et tant d'autres.
Verrons nous le journal annoncer qu'une pizza Calzone ou un colis Amazon cause le crash d'un avion de tourisme parce que le drone a traversé le circuit d'approche ?

Ce serait intéressant:
Avec un fusil de chasse, tu peux gagner une pizza un peu écrasée.
Il va falloir dresser les chiens à rapporter la pizza sans la croquer.  :D

Citation de: Arnaud17 le Décembre 20, 2016, 17:36:42
Il semble qu'il y a maintenant une autorisation pour des livraison par des drones.
Je me demande si les drones vont réussir à créer des troubles en livrant des riverains des petits aérodromes comme St Cyr, Chavenay, Beynes et tant d'autres.
Verrons nous le journal annoncer qu'une pizza Calzone ou un colis Amazon cause le crash d'un avion de tourisme parce que le drone a traversé le circuit d'approche ?

Je pense que les compagnies aériennes préciseront dans leurs règlements qu'il est interdit de se faire livrer les pizzas à bord.   ;D ;D ;D
Ne serait-ce que pour éviter une concurrence de leur service de restauration...

Citation de: kochka le Décembre 21, 2016, 12:58:56
Ce serait intéressant:
Avec un fusil de chasse, tu peux gagner une pizza un peu écrasée.
Il va falloir dresser les chiens à rapporter la pizza sans la croquer.  :D

;D nouvelle spécialité sur la carte: la pizza-grenaille. Les trous rendent la pâte plus aérée et légère  :D

Ce nouveau type de livraison aurait-il déjà du plomb dans l'aile?

Edit: pendant ce temps, la poste suisse investit dans des drones qui roulent: http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Fin-de-test-pour-les-robots-facteurs-15978955

Quand ils envisageront le transport de fonds par drones, on pourra estimer que la technologie est sur le point d'être fiable...   ;D

Autrefois il y avait des pièces trouée.
Il y avait déjà des drones à cette époque?

A l'époque on disait pour les automobiles que le corps humaine ne supporterait pas des vitesses au delà de 80 km/h
Vous réagissez exactement pareil.

Et dans 10 ans vous serez des inconditionnels des drones et de leurs services.

J'ai analysé 3 toitures chez mes voisins et ils ont été ravis soit que leur toiture soit intacte, soit que le drone leur ait indique avec précision les tuiles à changer.

Pourtant ce sont des paysans, mais plus ouverts que vous aux nouvelles technologies.

Un helicoptere à survolé toute la région à 20m de haut pour controler les lignes electriques avec les risques que cela inclut et le coût. ..
Un drone aurait divisé par plus de 10 le prix de revient de cette intervention, sans prise de risque,  et avec un bilan carbone ridicule.

Personne ne nie l'intérêt des drones, Gipé.
Seulement tu t'avance un peu en présumant de ce que les autres penseront dans 10 ans : tu n'en sais absolument car tu ne peux même pas savoir ce que toi, tu en penseras, tellement les choses évoluent rapidement.
Car si l'intérêt des drones est indiscutable, nous ne sommes encore à l'aurore des nuisances provoquées par un pourcentage toujours plus grand (et pour cause !) des utilisateurs de ses engins dont le seul but semble être d'essayer de se valoriser en affichant des images prises de là où le "commun des mortels" ne peut aller...
Dans ton exemple, le drone remplace juste ... une échelle...   ;D

Remplace une échelle,  deux personnes, des moyens, du temps,  de l'argent...
Voir en bas de page. Durée de l'interventions : 10 minutes !

https://www.photodrone33.com/tarifs-1/entrepreneurs-artisans/?logout=1

Je fais ça gratis à mes voisins qui me laissent voler librementre au-dessus de leurs propriétés.  Cet été j'ai repéré deux nids de frelons asiatiques, cela a permis de faire intervenir une société spécialisée dans leur destruction et donc de la preservation des ruches des apiculteurs environnants.

Citation de: Gipé le Décembre 21, 2016, 20:50:50
Remplace une échelle,  deux personnes, des moyens, du temps,  de l'argent...
Voir en bas de page. Durée de l'interventions : 10 minutes !

https://www.photodrone33.com/tarifs-1/entrepreneurs-artisans/?logout=1

Je fais ça gratis à mes voisins qui me laissent voler librementre au-dessus de leurs propriétés.  Cet été j'ai repéré deux nids de frelons asiatiques, cela a permis de faire intervenir une société spécialisée dans leur destruction et donc de la preservation des ruches des apiculteurs environnants.

Nous voilà à nouveau dans ton cas personnel et, qui plus est, dans sa partie exclusivement positive.
Pour avancer que l'ensemble des lecteurs de ce fil seront "des inconditionnels des drones et de leurs services", tu dois donc avoir la certitude que tes exploits concernent aussi les utilisateurs des 799 999 autres drones ?
Personnellement j'en doute, et serais plus enclin à penser que la manière globale dont ils sont utilisés représente davantage des risques et nuisances pour l'ensemble de la population.
Bien sûr, je peux aussi comprendre que leurs utilisateurs et bénéficiaires aient une vision différente des choses...

Je n'ai JAMAIS vu le moindre drone "sauvage" survoler ma maison ou les environs, ni même mes voisins...
Par contre des helicos à moins de 50 mètres de haut,  cela arrive plusieurs fois par semaine, mais la, bizarrement personne n'en parle et cela ne choque personne.

Qui a vu passer un drone au dessus de sa maison, un drone qui presentait une risque, voyeur, intrusif ?

Cela me rappelle que trop des villes du nord ou les gens dénigrent les étrangers alors qu'ils n'en ont pas dans leur région.

La peur de l'inconnu, de la différence. .. par contre, rappelez moi le nombre de tués et de blessés par des chasseurs qui manipulent des armes dangereuses sans aucune formation et sans aucun contrôle ?  Combien de nos jeunes sont tués ou estropiés par des alcooliques ?

Citez moi des accidents par drone, je suis à l'écoute de vos témoignages.

http://www.numerama.com/sciences/152897-drones-vraiment-danger-avions.html

Ne viens pas me parler à moi, Gipé, de la "peur de l'inconnu" en ce qui concerne les drones...  
Tu es trop drôle !   :D

Et une nouvelle fois, ne compare pas l'utilité des drones à celles des hélicos, avions, ..., !
Aucune similitude non plus avec ces "racismes primaires" que tu cites...

Le fait que tu ais vu certaines choses ne signifie pas qu'elles sont générales ; de même, le fait que tu n'en ais jamais vu certaines autres n'est pas non plus une preuve qu'elles n'existent pas, loin de là !
Et tu es fatiguant avec toujours les mêmes comparaisons totalement hors-sujet avec d'autres activités dangereuses faute d'arguments.
Je suis d'accord avec toi sur le fait que la chasse est dangereuse, mais il ne faut pas tout confondre : aucun permis n'est exigé pour piloter un drone.

Tu ne veux pas le reconnaitre ici, mais tu sais très bien que les attitudes irresponsables sont nombreuses, tout comme tu sais très bien (et pour cause !) que la fiabilité du matériel n'est pas si parfaite que ça...  ;)

Et citer toujours ce même article de 2 chercheurs (sur combien d'autres, et en quel domaine ... ?) n'est pas une preuve de non-dangerosité.

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 21, 2016, 21:45:48
... Je suis d'accord avec toi sur le fait que la chasse est dangereuse, mais il ne faut pas tout confondre : aucun permis n'est exigé pour piloter un drone.

La chasse n'est pas dangereuse, certains chasseurs oui, et pourtant ils ont un permis...  ;D

Citation de: stratojs le Décembre 21, 2016, 22:01:07
La chasse n'est pas dangereuse, certains chasseurs oui, et pourtant ils ont un permis...  ;D

Idem pour les drones, ils ne sont pas dangereux, ce sont les utilisateurs (certains) qui le sont...
Dans les deux cas, il faut un vrai permis, de vrais contrôles et de vraies sanctions.

Dans les deux cas, il faut faire la chasse aux nuisibles.   ;D

A partir de 2017... Pour pas dire dans 2 semaines, un permis sera obligatoire pour les drones vendus à partir de cette date. Drones de plus de 800 grammes et c'est une bonne chose.
Un coupe circuit devra équiper les drones homologués de plus de 800 grammes... Pour les activités professionnelles. ..

Un nouveau brevet théorique va voir le jour courant 2017...

Les choses bougent. ..

Mais... ce n'est pas le nouveau permis pour les 125 cm2 qui a réduit le nombre d'accidents. Par contre on peut piloter un 500 cm2 sans avoir de permis pour peu que celui- ci possède trois roues.
Un pilote gros cube moto, ne roulant qu'occasionnellement est bien plus dangereux qu'un pilote de 125 utilisant son engin tous les jours pour se rendre à son travail...

J'ai quelques centaines d'heures de pilotage à mon actif en moins d'un an. De nombreux pros ne pilotent qu'a l'occasion de leurs missions, certains tremblent même dès lors qu'ils doivent prendre les commandes. Tu le sais, tu me suis sur d'autres forums et tu sais que je teste le matériel à longueur d'année, décelant des buts qui s'intéresse remontés au fabricant.

Hors, sur ce même forun dont je fais référence,  tu as le toupet de critiquer les défauts que j'ose remonter et tu te mets du côté de celui qui, influencé par la marque, nie en bloc mes constatations... jusqu'au jour où d'autres utilisateurs viennent confirmer mes dire.

Citation de: Gipé le Décembre 21, 2016, 22:08:02
A partir de 2017... Pour pas dire dans 2 semaines, un permis sera obligatoire pour les drones vendus à partir de cette date. Drones de plus de 800 grammes et c'est une bonne chose.
Un coupe circuit devra équiper les drones homologués de plus de 800 grammes... Pour les activités professionnelles. ..

Un nouveau brevet théorique va voir le jour courant 2017...

Les choses bougent. ..

Mais... ce n'est pas le nouveau permis pour les 125 cm2 qui a réduit le nombre d'accidents. Par contre on peut piloter un 500 cm2 sans avoir de permis pour peu que celui- ci possède trois roues.
Un pilote gros cube moto, ne roulant qu'occasionnellement est bien plus dangereux qu'un pilote de 125 utilisant son engin tous les jours pour se rendre à son travail...

C'est une bonne chose, pour ce permis. C'est pour cette raison que tu t'es dépêché d'acheter ta nouvelle machine avant cette date ?  
Peur de ne pas le réussir (comme la rédaction des documents techniques de ce nouveau drone) ?  ;D

Allez, encore une nouvelle comparaison sans rapport : après la chasse, la moto...

Encore une fois tu mélanges tout !

Quel rapport entre l'achat et le nouveau permis ?  Aucun. Les brevets théoriques acquis le resteront que l'on change de machine ou pas... c'est un acquis. On va te refaire passer le Bac pour cause de réforme de ce dernier ? J'ai le brevet ulm depuis 2010, je ne vois pourquoi je le repasserai. Maintenant, s'il sort un nouveau brevet, je serai l'un des premiers à m'y intéresser et me mettre de niveau dans certaines des matières qui n'existaient pas à l'époque.

Ce qui change effectivement : pour les drones homologués avant 2017, pas besoin d'installer ce coupe circuit qui coûtera plus de 1000 euros et qui ne servira à rien ! Du moins sur le machines de cette catégorie.

Je n'attends et ne compte sur personne, ce drone est déjà homologué, assuré, et peut, des aujoud'hui être utilisé en S1 S2 ou S3

Donc du parles encore une fois sans savoir.

Citation de: Gipé le Décembre 21, 2016, 22:08:02
J'ai quelques centaines d'heures de pilotage à mon actif en moins d'un an. De nombreux pros ne pilotent qu'a l'occasion de leurs missions, certains tremblent même dès lors qu'ils doivent prendre les commandes. Tu le sais, tu me suis sur d'autres forums et tu sais que je teste le matériel à longueur d'année, décelant des buts qui s'intéresse remontés au fabricant.

Hors, sur ce même forun dont je fais référence,  tu as le toupet de critiquer les défauts que j'ose remonter et tu te mets du côté de celui qui, influencé par la marque, nie en bloc mes constatations... jusqu'au jour où d'autres utilisateurs viennent confirmer mes dire.

Certains tremblent quand il doivent prendre les commandes ? Mais d'où sors-tu ça ?
J'en ... tremble de rire !   ;D

Sur le forum auquel tu fais référence, tu fais remonter des "défauts" qui se sont souvent avérés être des erreurs humaines (pas toujours, c'est vrai...).
Mais ici, tu te gardes bien de faire état de quelque problème de fiabilité, que ce soit du côté du matériel ou du côté humain.
Si ta méthode de remontée d'informations consiste au lancements de sujets du style "N'achetez pas telle machine !" pour la simple raison que tu n'as pas su la faire marcher, tu es effectivement actif dans ce domaine (et la risée du forum..).
Et ne viens pas dire que je me mets du côté de untel ou de qui que ce soit : je n'ai jamais eu besoin de suivre personne et ai toujours été du côté de mes convictions (y compris quand elles vont à l'encontre de mes envies).

Citation de: Gipé le Décembre 21, 2016, 22:26:50
Encore une fois tu mélanges tout !

Quel rapport entre l'achat et le nouveau permis ?  Aucun. Les brevets théoriques acquis le resteront que l'on change de machine ou pas... c'est un acquis. On va te refaire passer le Bac pour cause de réforme de ce dernier ? J'ai le brevet ulm depuis 2010, je ne vois pourquoi je le repasserai. Maintenant, s'il sort un nouveau brevet, je serai l'un des premiers à m'y intéresser et me mettre de niveau dans certaines des matières qui n'existaient pas à l'époque.

Ce qui change effectivement : pour les drones homologués avant 2017, pas besoin d'installer ce coupe circuit qui coûtera plus de 1000 euros et qui ne servira à rien ! Du moins sur le machines de cette catégorie.

Je n'attends et ne compte sur personne, ce drone est déjà homologué, assuré, et peut, des aujoud'hui être utilisé en S1 S2 ou S3

Donc du parles encore une fois sans savoir.

Je parle en ayant lu un fil dans lequel tu demandais ces documents, expliquant que tu étais (selon ta propre expression) une "brêle" en rédaction de documents (voir ci-dessous...)...

Pour le parachute à 1000 euros, tout le monde comprendra parfaitement que ton avis d'expert totalement désintéressé a infiniment plus de valeur que celui de quelques clampins chargés d'étudier les risques...   ;D

Allez Gipé, arrête un peu ton cinéma, et surtout, n'essaie plus de nous faire passer les drones pour l'invention du siècle, et encore moins leurs utilisateurs pour des bienfaiteurs de l'humanité totalement désintéressés...   :D
Et redescends sur terre !

Et ?  Ou se situe le mal que tu insinues ?

2 personnes ont lancé l'idée de monter un dossier d'homologation qui était réserve jusqu'a présent à quelques professionnels de la vente de matériel. ..  j'ai participé en offrantout mes services et ai communiqué par messagerie privée dès documents pré établis qui les ont bien aides. Désolé mais tun n'as pas encore accès à ma messagerie privée.

Effectivement, comme 99,99 % des professionnels, je n'ai pas le temps, ni l'envie de m'investir dans ce genre de projet (je l'ai fait pour l'homologation d'un CC que j'ai construit et connais la galère et le temps nécessaire à y consacrer).

Bref, l'échéance du 1 janvier.. Non pas pour l'installation d'un parachute (tu lis à moitié quelquestion lignes des texes rapportés ici et la) mais d'un coupe circuit... additionnel à celui la RC... dont l'utilité reste à démontrer.

Et oui, afin de faire l'économie de ce gadget inutile, je fais homologuer mon drone. Afin de ne pas caser leur boulot, je n'ai pas fait l'annonce de l'homologation que j'ai fait fairemarquer par le réseau habituel.
Les copies de mes interventions de l'autre forum ne sont pas des plus délicates.

Mais tu n'en es plus à ça prêt, tu veux rester le grand spécialiste drone sur le forum CI... tant que personne ne vient te contredire avec des arguments qui tiennent la route et non tes pseudos Infos qui effectivement risquent être gobées par tes seuls admirateurs admirateurs.

Tu fais quoi avec tes drones déjà ?  Ah oui, tu tournes autour d'un arbre !  ;D monsieur est un racer... en drone et à moto ! Ce qui lui donne le titre d'expert dans les deux disciplines.  Mais il a d'autres cordes à son arc... ce sera pour un autre numéro.

Monsieur s'est fait sensurerreur sur ses interventions sur l'autre forum, il l'a mauvaise et est prêt à tout ou presque pour conserver son statut d'expert.

A quand ton prochain coup de fil anonyme ? Ta prochaine délation ?

Contrairement à toi, je ne cherche pas à vendre quoi que ce soit sur ce forum (ni sur l'autre).
En revanche, je déteste que l'on raconte n'importe quoi et son contraire comme tu le fais.
Une "pointure" dans le domaine des drones t'a gentiment fait remarquer tes lacunes il y a quelques jours sur ce fil, mais non, il faut que tu continues...
Oui, c'est vrai, il s'agissait bien du coupe circuit et non du parachute qui était déjà obligatoire...
Mais sur quoi te bases-tu pour affirmer que ce coupe circuit destiné à stopper les hélices en cas de chute est inutile ?
Prendre un drone sur la tête ne serait pas plus dangereux avec les hélices tournantes qu'immobiles ?
Ces experts seraient donc aussi incompétents ?

Je comprends que cette copie de ton intervention te dérange, puisqu'elle contredit tes interventions ici.
Mais cela démontre, si cela était encore nécessaire, ton manque total d'impartialité.

Edit :

Citation de: Gipé le Décembre 21, 2016, 23:11:21
[...]
Tu fais quoi avec tes drones déjà ?  Ah oui, tu tournes autour d'un arbre !  ;D monsieur est un racer... en drone et à moto ! Ce qui lui donne le titre d'expert dans les deux disciplines.  Mais il a d'autres cordes à son arc... ce sera pour un autre numéro.

Monsieur s'est fait sensurerreur sur ses interventions sur l'autre forum, il l'a mauvaise et est prêt à tout ou presque pour conserver son statut d'expert.

A quand ton prochain coup de fil anonyme ? Ta prochaine délation ?

Tourner autour des arbres ? Jamais : tu me confonds encore avec la personne (que je connais), et dont tu as un jour publié la photo sur un forum en croyant qu'il s'agissait de moi...
Le racer ? non plus ; je n'ai pas de telles compétences en pilotage...  ;)
La moto ? Encore moins, je n'en ai jamais piloté.

En fait, comme je ne cherche pas à vendre quoi que ce soit, je ne fais pas de publicité.
Tu ne sais donc rien de moi mais n'hésites pourtant pas à inventer (et à raconter) n'importe quoi à mon sujet...   ;D

Aucune censure sur l'autre forum, en dehors, bien sûr, de quelques uns de nos messages, et en raison, comme d'habitude, de tes attaques personnelles.
Un coup de fil anonyme ? Je n'use pas de ces pratiques.
Quant à la délation, tu sembles, pour le coup, en être un expert !   ;D

Ce qui me dérange est ton manque de retenue et ton manque de savoir vivre, tes menaces écrites ou téléphoniques en numéro caché, caché comme les données de ton pseudo.

J'ai porté plainte pour ces appels anonymes, ne t'y amuses plus, mon téléphone est pisté. Bien sûr tu vas nier, je m'y attends. Des lors que Guy Michel voudra bien me communiquer ton adresse IP ou à la Gendarmerie les choses seront plus claires.

Tu es un type dangereux, j'ai de (tres) nombreux témoignages écrits de personnes ayant peur de t'affronter publiquement et qui soulignent mon courage. Car tu es un malade.

Sur ce, je n'interviendrai plus sur ce fil et te laisse à tes admirateurs.

Mais un dernier conseil : consulté,  fais toi soigner, ta vie ne pourra qu'été plu agréable.

Tchao, je ne reviendrai même pas lire tes futures réponses. ..

Citation de: Gipé le Décembre 21, 2016, 23:39:34
Ce qui me dérange est ton manque de retenue et ton manque de savoir vivre, tes menaces écrites ou téléphoniques en numéro caché, caché comme les données de ton pseudo.

J'ai porté plainte pour ces appels anonymes, ne t'y amuses plus, mon téléphone est pisté. Bien sûr tu vas nier, je m'y attends. Des lors que Guy Michel voudra bien me communiquer ton adresse IP ou à la Gendarmerie les choses seront plus claires.

Tu es un type dangereux, j'ai de (tres) nombreux témoignages écrits de personnes ayant peur de t'affronter publiquement et qui soulignent mon courage. Car tu es un malade.

Sur ce, je n'interviendrait plus sur ce fil et laisse à tes admirateurs et tous ceux qui pensent encore que tu détiens la vérité.

Mais un dernier conseil : consulté,  fais toi soigner, ta vie ne pourra qu'été plu agréable.

Tchao, je ne reviendrai même pas lire tes futures réponses. ..

Tu es un grand parano, toi !   ;D ;D ;D

Des "personnes ayant peur de m"affronter publiquement" ?   :D
Pour ton "courage", par contre, je reconnais... Quoi qu'il parait que le ridicule ne tue pas...  ;)

Jean Etienne, pourquoi continuer a essayer de lui faire comprendre quoi que ce soit? Ce type est completement fermé a la conversation et ne vois pas plus loin que le bout de son nez....

Je suis passionné de photos mais pas tres doué, je peut aller donner des conseils a des pros sur le forum?  ;D

Citation de: Gaby83 le Décembre 22, 2016, 21:07:26
Jean Etienne, pourquoi continuer a essayer de lui faire comprendre quoi que ce soit? Ce type est completement fermé a la conversation et ne vois pas plus loin que le bout de son nez....

Je suis passionné de photos mais pas tres doué, je peut aller donner des conseils a des pros sur le forum?  ;D

Je sais, mais je ne peux pas résister : il m'amuse...   ;)
Pour les conseils, pas de problème ; en contrepartie, je te donnerai des cours de pilotage : tu éviteras plus facilement les citernes, ensuite !   :D ;D :D ;D :D

Citation de: Gipé le Décembre 21, 2016, 20:34:34
A l'époque on disait pour les automobiles que le corps humaine ne supporterait pas des vitesses au delà de 80 km/h
Vous réagissez exactement pareil.

Et dans 10 ans vous serez des inconditionnels des drones et de leurs services.

J'ai analysé 3 toitures chez mes voisins et ils ont été ravis soit que leur toiture soit intacte, soit que le drone leur ait indique avec précision les tuiles à changer.

Pourtant ce sont des paysans, mais plus ouverts que vous aux nouvelles technologies.

Un helicoptere à survolé toute la région à 20m de haut pour controler les lignes electriques avec les risques que cela inclut et le coût. ..
Un drone aurait divisé par plus de 10 le prix de revient de cette intervention, sans prise de risque,  et avec un bilan carbone ridicule.

Pour la toiture je rigole. ..
La plupart des fuites sont liées à des tuiles fêlés invisible à l'oeil nu (surtout en cas de mousse ) qui se fendent avec le gel ou deviennent poreuses  et seul un couvreur avisé peut les détecter à l'oreille en tapotant dessus... (mon oncle est couvreur )
C'est exactement ce qui m'est arrivé  (belle fuite on croirait pas quautant d'eau puisse couler par une fente millimétrique ) et aucun drone n'y verra quoi que ce soit.. (si la tuile est pétée ou déplacée uniquement  mais une échelle et des jumelles le détecte en 5min...)

Si c'est pour constater l'ampleur de gros dégâts pour une assurance sur une toiture haut située  la pourquoi pas.. .mais si c'est ok en visu le couvreur devra quand même intervenir  . Autant pas perdre de temps et qu'il monte tout de suite. ..

Une toiture cela se vérifie uniquement en y montant dessus (solin/faîtage etc...) avec un visuel directe  (mortier /tuile fendue/zinc percé. ..)
Et même comme cela avec un pro chevronné les yeux à 30 cm de la tuile  on peut passer à côté. ..

Alors un drone ....

Citation de: nicolas-p le Décembre 22, 2016, 22:09:39
Pour la toiture je rigole. ..
La plupart des fuites sont liées à des tuiles fêlés invisible à l'oeil nu (surtout en cas de mousse ) qui se fendent avec le gel ou deviennent poreuses  et seul un couvreur avisé peut les détecter à l'oreille en tapotant dessus... (mon oncle est couvreur )
C'est exactement ce qui m'est arrivé  (belle fuite on croirait pas quautant d'eau puisse couler par une fente millimétrique ) et aucun drone n'y verra quoi que ce soit.. (si la tuile est pétée ou déplacée uniquement  mais une échelle et des jumelles le détecte en 5min...)

Si c'est pour constater l'ampleur de gros dégâts pour une assurance sur une toiture haut située  la pourquoi pas.. .mais si c'est ok en visu le couvreur devra quand même intervenir  . Autant pas perdre de temps et qu'il monte tout de suite. ..

Une toiture cela se vérifie uniquement en y montant dessus (solin/faîtage etc...) avec un visuel directe  (mortier /tuile fendue/zinc percé. ..)
Et même comme cela avec un pro chevronné les yeux à 30 cm de la tuile  on peut passer à côté. ..

Alors un drone ....

Faut pas négliger l'utilisation des drones pour l'inspection des toitures !  
Même pour vérifier qu'une tuile ou une ardoise est déplacée ou cassée
https://www.google.fr/search?q=utilisation+drones+inspection+monuments&client=safari&rls=en&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwi_yebL24jRAhVJMhoKHXYPAUEQsAQILw&biw=1309&bih=1116 (https://www.google.fr/search?q=utilisation+drones+inspection+monuments&client=safari&rls=en&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwi_yebL24jRAhVJMhoKHXYPAUEQsAQILw&biw=1309&bih=1116)
Viens chez moi monter ton échelle sur mon toit à la Mansart. Bon courage

Citation de: dioptre le Décembre 22, 2016, 22:21:10
Faut pas négliger l'utilisation des drones pour l'inspection des toitures !  
Même pour vérifier qu'une tuile ou une ardoise est déplacée ou cassée
https://www.google.fr/search?q=utilisation+drones+inspection+monuments&client=safari&rls=en&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwi_yebL24jRAhVJMhoKHXYPAUEQsAQILw&biw=1309&bih=1116 (https://www.google.fr/search?q=utilisation+drones+inspection+monuments&client=safari&rls=en&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwi_yebL24jRAhVJMhoKHXYPAUEQsAQILw&biw=1309&bih=1116)
Viens chez moi monter ton échelle sur mon toit à la Mansart. Bon courage

Certes...
Mais...
Comme le disait nicolas-p, cela ne permettra pas de déceler des tuiles félées, fendues, ...
Les cas où les toitures sont inaccessibles ne représentent qu'un très rare pourcentage. D'ailleurs, curieusement, la plupart des images de ton lien proviennent de site de prestataires de service par drones...  ;)

Enfin bref, nous sommes très loin encore une fois des "bienfaiteurs de l'humanité" auxquels certains voudraient nous faire croire :

Citation de: Gipé le Décembre 21, 2016, 20:34:34
Et dans 10 ans vous serez des inconditionnels des drones et de leurs services.

Pour une très grande majorité de personnes, les nuisances sont plus réelles que les bienfaits mais ce n'est pas la technologie qui est en cause...

Citation de: dioptre le Décembre 22, 2016, 22:21:10
Faut pas négliger l'utilisation des drones pour l'inspection des toitures !  
Même pour vérifier qu'une tuile ou une ardoise est déplacée ou cassée
https://www.google.fr/search?q=utilisation+drones+inspection+monuments&client=safari&rls=en&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwi_yebL24jRAhVJMhoKHXYPAUEQsAQILw&biw=1309&bih=1116 (https://www.google.fr/search?q=utilisation+drones+inspection+monuments&client=safari&rls=en&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwi_yebL24jRAhVJMhoKHXYPAUEQsAQILw&biw=1309&bih=1116)
Viens chez moi monter ton échelle sur mon toit à la Mansart. Bon courage

Comme tu veux...
A moins qu'un drone sache détecter une tuile poreuse,gelive ou fendue...il continuera longtemps à pleuvoir sur ta charpente avec tous les dégâtsliés à l'humidité. ..
Si c'est pour détecter une tuile cassée ou déplacée ok mais en général vu la quantité d'eau qui tombe on s'en aperçoit dans les minutes qui suivent une pluie et le couvreur indispensable pour réparer  qui devra intervenir rapidement pour limiter le dégât des eaux la trouvera en 2 min.  
Une fausse bonne idée. ...
Sauf bien sûr pour des toitures totalement inaccessible sauf matériel de varappe  (clocher d église. .. pentes>60%sans échelle de toiture etc...)

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 23, 2016, 00:00:20

Pour une très grande majorité de personnes, les nuisances sont plus réelles que les bienfaits mais ce n'est pas la technologie qui est en cause...

Ben écoutes, avant de faire des vols avec mon drone , je craignais un peu de la réaction des gens que je pourrai être amener à rencontrer sur les sites de vol et force
est de constater que , si on respecte les choses, tout le monde es t sympa.
Par chez moi en tout cas, les gens ne semblent pas intégrer le drone comme une nuisance.

Peut être sur le papier (ou les pages internet) dans l'intellectualisation, certains râlent (effet loupe d'une minorité ?), mais pour l'instant, sur le terrain dans ma réalité, aucun de mes vols ne m'a attiré de remarques désobligeantes ou de comportements réprobateurs, je dirai même que c'est surtout le contraire.
Pour autant que je puisse le constater pour alors dans l'exercice de ce loisir, il n'y a pas d'à priori, les personnes ont plutôt tendance à être curieuses, à s'arrêter quelques instants pour regarder avant de reprendre leur balade, et il n'est pas rare que certains se rapprochent afin d'engager la conversation pour des renseignements complémentaires.
A tel point que je dois choisir mes heures pour pouvoir voler, surtout sur des sites attractifs, autant pour la qualité des images toujours meilleures sans personnages, que pour ma tranquillité d'esprit, mais surement pas par peur du reproche des gens.
C'est ainsi que j'ai dû plier bagages prématurément hier après midi après quelques rush, car j'avais oublié vque ce sont les vacances scolaires et que meme en semaine, beauoup se baladent, et  les gens commençaient à affluer pour la balade digestive.Bon c'est pas grave , je reviendrai aux aurores !
https://www.youtube.com/watch?v=S8ACRw83he0&feature=youtu.be

Les gens n'ont pas d'à priori en fait : tu voles comme un con : on te traitera de con, tu respectes les 10 règles de bon sens : les gens ont de la sympathie et de la curiosité, au pire de l'indifférence. Mais pour l'instant; et j'espère que cela dure, pas de vieux grincheux aigris lanceurs de cailloux..!

Je n'insinuais pas que les drones dérangent globalement tout le monde.
Cette phrase était une réponse à un autre message, présentant les drones comme un bienfait pour tout le monde.
J'y disais juste qu'actuellement, les personnes ayant été personnellement dérangées par un drone sont plus nombreuses que celles à qui un drone a personnellement rendu service...

Comme d'habitude ce n'est pas la technologie le problème, mais l'usage qui en est fait...
Et malheureusement il faut bien l'admettre, à cause de quelques inconscients dont le seul but est d'épater la galerie sur les réseaux sociaux, l'usage qu'ils ont fait de leurs "drones" (mais d'ailleurs cette terminologie serait grandement à préciser...) va engendrer bien des tracas à des tas de gens qui n'ont rien demandé !
Je suis aéromodéliste depuis 25 ans, et les nouvelles en provenance des ministères qui planchent sur la réglementation liée aux "engins sans pilote" ne sont pas réjouissantes... Car pour nos brillants technocrates, point de distinction entre tous ces engins plus ou moins contrôlés : ce sont tous des armes terroristes potentielles ::) La pratique du vol de pente notamment risque de devenir très compliquée...  >:( Heureusement aux frontons de nos mairies il est toujours marqué "Liberté"... Un moment j'ai eu peur qu'on l'ai perdu ;D
Et les bruits en provenance de Bruxelles sont encore plus inquiétants...

Citation de: Jean-Etienne V le Décembre 23, 2016, 14:09:46
Je n'insinuais pas que les drones dérangent globalement tout le monde.
Cette phrase était une réponse à un autre message, présentant les drones comme un bienfait pour tout le monde.
J'y disais juste qu'actuellement, les personnes ayant été personnellement dérangées par un drone sont plus nombreuses que celles à qui un drone a personnellement rendu service...

C'est bien de le préciser, car depuis le début de tous les fils sur les drones, on aurait plutôt pensé le contraire.

Citation de: stratojs le Décembre 23, 2016, 15:23:41
C'est bien de le préciser, car depuis le début de tous les fils sur les drones, on aurait plutôt pensé le contraire.

+1 C'est exactement en ce sens qu'allait m'a réponse.
Mais nous savons bien que les forums, quelque soient les activités abordées, ont une propension à attirer les justiciers et autres pourfendeurs d'un combat personnel et intime connu d'eux seuls, et ceci dans des proportions ne reflétant pas celles du réel, et heureusement pour ce dernier.
Voilà pourquoi il convient de ne pas trop s'en offusquer mais il est toujours possible de corriger le tir des idées préconçues qui ne font que végéter dans une litanie sans issue, par la juste contradiction des faits la vraie vie.

Citation de: webvince18 le Décembre 23, 2016, 15:06:17
Comme d'habitude ce n'est pas la technologie le problème, mais l'usage qui en est fait...
[...]

+1000 !

La lecture de ce fil me rappelle la citation d'Albert Einstein :
"Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine. Mais, en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue."

S'agissant des drones, leur utilité ne fait plus aucun doute !
Dans les domaines de l'Agriculture, de la Construction, de l'Énergie, de l'Assurance, de l'Immobilier, de la Surveillance, de la Sécurité, du Sauvetage en mer (à Biscarosse par exemple cet été), de la sauvegarde du massif forestier (les pompiers des Landes par exemple) du Cinéma et de la Photographie... et que sais-je encore, puisque même la Poste étudie à l'image d'Amazon, la livraison par drone !

Je n'évoque évidemment pas les utilisations militaires qui posent d'énormes problèmes psychologiques et moraux aux militaires qui les utilisent pour tuer

Et cela effraie les coincés du bulbe ? les affolés de l'ordre ? les pervers des normes (ultime preuve de leur incompétence) ?

Je suis effaré de lire ici, des commentaires nauséabonds - y-a-t-il un autre mot ? - des attaques personnelles (faute d'arguments valables ? Relevant de la maladie mentale ?), des contre-vérités absolues y compris sur la règlementation !

Alors, à courts d'arguments, pour ces mêmes intolérants qui parait-il la tolère (MDR) il paraît que ce sont les utilisateurs qui posent "problème" !

Ah ?

Moi, je pense que ce qui pose vraiment problème, ce sont les obsédés de la branlette intellectuelle

Pour un amateur d'images dont je suis, je rejoins Gipé33, un DJI (qui au passage pèse pour 85% du marché mondial) Phantom 4 Pro présente suffisamment d'atouts dans ses aspérités pour séduire un photographe ou un vidéaste amateur et passionné
Et la discussion devrait porter là-dessus, et non sur une pseudo morale à trois balles qui, en rien, ne fait avancer les choses et la discussion

Un drone dangereux dans les mains de son utilisateur ?
Je pense qu'un smartphone utilisé au volant l'est bien plus, car là, il y a vraiment des morts... il y a là aussi une règlementation

(***) Note de la modération :


Fil nettoyé... comme on a pu.
Le premier qui recommence les attaques personnelles se fait virer illico...

jmochel33, pour ma part je précise, si par hasard mes propos n'étaient pas clairs : ce sont les utilisateurs IRRESPONSABLES qui posent problème.
Il ne s'agit évidemment pas de stigmatiser toutes les personnes, professionnelles ou amateurs éclairés, qui utilisent un engin volant radiocommandé... ::)
Hélas comme d'habitude les agissements débiles d'une poignée ne pourront que nuire au plus grand nombre...

100% d'accord avec cette dernière intervention.

En ce qui concerne les pros, ils sont soumis à des obligations : demande d'autorisation en préfecture des lors que leur intervention  se fait en agglomération ou à proximité d'un rassemblement de personnes, respect de la législation en cours.

De plus, même après accord de la préfecture,  le télé pilote doit être en mesure de fournir aux autorités :
Assurance professionnelle
Homologation des machines
MAP (manuel d'activité particulière)
DNC
Carnet de vol

En cas de besoin : survol de route ou de rue, le télépilote doit faire appel aux forces de l'ordre afin de sécuriser  (fermer à la circulation) la route ou rue concernée.

Une zone de protection doit être définie et matérialisée dans un rayon de 10m autour de la zone de décollage.

Certains professionnels outrepassent la législation. Expérience personnelle entendue lors d'un entretien dans une grosse boîte produisant des vidéos destinées à la promotion publicitaire de lieux touristiques ou on me demandait ouvertement de survoler des personnes dans un camping à forte fréquentation : toiles de tentes, piscine, terrasse de restaurant...

Malheureusement, on va plus facilement chercher les poux à un indépendant,  ces grosses boîtes rejetant la responsabilite de ces pratiques sur le dos de l'operateuréaliser.

.

Bonsoir,

Ouf !

Quelle sauvagerie dans ces échanges !

Je ne comprendrais jamais qu'à un moment donné on puisse se laisser "enterrer" par des propos de certains.
A un moment donné le bon sens devrait dire "stop".
Répondre une bonne fois, "mais on s'en fou des tes remarques à deux balles" et éviter de remettre un fagot sur le feu.

Ah les drônes dérangent ? Ah mais si on écoute ces gens, des milliers de drônes potentiellement meurtriers rodent au-dessus de nos têtes alors !
Bizarre j'en vois rarement. Je rejoins évidemment la majorité des gens qui pensent qu'effectivement les drônes sont plus d'utiles que nuisibles, dire l'inverse c'est être sourd (au minimum) et refuser le progrès.
Laissons-donc ces gens dans leur case et tournons-nous vers l'avenir.

Heureusement que parfois les gens raisonnent et font obstacle aux délires...
Le ménage avait vraiment besoin d'être fait. J'ajouterai que sur d'autres posts on se retrouve encore trop souvent en face des mêmes lascards en mal de reconnaissance.
PAX PAX les amis !

Je trouve superbes les diverses vidéo test et autres présentées ici

Amicalement,

Un ancien droniste devenu pourtant cervoliste...

Citation de: cipete le Janvier 01, 2017, 18:56:57
Ah les drônes dérangent ? Ah mais si on écoute ces gens, des milliers de drônes potentiellement meurtriers rodent au-dessus de nos têtes alors !

C'est pourtant malheureusement de ce point de vue que partent les politiques qui travaillent actuellement à produire une réglementation mettant en danger la pratique du vol radiocommandé, quelque soit le type d'engin volant !
Ils mettent allègrement dans le même panier la poignée d'irresponsables qui se sont livrés à des péripéties imbéciles avec leur drone ou assimilé... Et la grande majorité des "dronistes" et autres pilotes d'aéromodèles, professionnels ou non, respectueux de leurs concitoyens !

Pour les aéromodélistes par exemple, la première idée de nos chers dirigeants serait de limiter la pratique aux seuls terrains répertoriés par la DGAC ! Ceci condamnerait par exemple la pratique du vol de pente à l'exception de quelques (trop) rares sites gérés par une association... >:(

Espérons que la FFAM parviendra à défendre les intérêts des aéromodélistes et à pérenniser une pratique centenaire, voire plusieurs fois centenaire ! Oui l'aéromodélisme est plus vieux que le vol radiocommandé ! La plus vieille revue aéromodéliste fête d'ailleurs ses 80 ans ! Mais à l'époque (du vol libre) on avait suffisamment de bon sens pour éviter de balancer son modèle sur la tête de son voisin... ::)

Vive l'aéromodélisme sous toutes ses formes !!! 8) 8) 8) 8)

En Islande, ce genre de panneau commence à fleurir...sur les sites naturels, à juste titre de mon point de vue. :D
Je préfère entendre le son des sternes arctiques ou des huitriers pie que le vrombissement des ailes des drones.
Surtout que souvent c'est devenu un manière de faire des formes de selfies en se filmant dévalant des pentes moussues (végétation fragile), escaladant des rochers, bref prenant des risques pour eux mêmes.
Pour la seule satisfaction de publier ses "exploits" sur Youtube ou FB...

Vu à proximité de la petite église de Budir, 4 voitures en stationnement, 2 drones dans le ciel survolant le cimetière et l'église... ;D

Au début de l'automobile, il n'y avait pas de panneaux de signalisation : c'était inutile étant donné la rareté et les attitudes responsables. Puis l'automobile s'est généralisée.
Comme dans beaucoup d'autres domaines, il en est (ou sera) de même pour les drones. C'est dans l'ordre des choses.

On trouve ces mêmes panneaux pour les appareils photos, ce n'est pas pour leur mauvaise utilisation mais juste pour des zones protégées. Zones militaires, zones industrielles, nucleaires...

Oui mais en Islande y a pas de zones nucléaires, militaires, juste des zones touristiques   :)  
Bon, ceci dit un deux ou dix drones bien au-dessus de Skogafoss, vu le bruit que fait la chute, ça doit pas gêner grand-monde...

Perso je suis plus gêné par ces put....s de photographes qui se mettent dans mon champ de vision, non mais !! mdrrrrr

D'ailleurs, certains ont déjà prévu de se protéger de la chute de drônes...   :)))

Citation de: Charlie47 le Mars 09, 2017, 20:06:42

Perso je suis plus gêné par ces put....s de photographes qui se mettent dans mon champ de vision, non mais !! mdrrrrr

Workshop photo dans la Péninsule de Snæfellsnes, Islande.
Gros business que ces "tours photographiques" en Islande.

Curieusement, une grande proportion de femmes chez ces touristes "photographes" en groupe d'origine asiatiques, alors que pour les occidentaux, c'est souvent quasiment exclusivement une clientèle masculine.

Quand je pense au nombre de séance diapos chiantes auxquelles je n'ai pu échapper dans mon enfance!!
le niveau d'exigence étant plus bas encore aujourd'hui les photos de vacances ou de voyages sont encore plus chiantes  ;D

Citation de: remi56 le Mars 14, 2017, 19:52:52
Quand je pense au nombre de séance diapos chiantes auxquelles je n'ai pu échapper dans mon enfance!!
le niveau d'exigence étant plus bas encore aujourd'hui les photos de vacances ou de voyages sont encore plus chiantes  ;D

Oui, mais elles sont envoyées par mail, que l'on n'est pas obligés de regarder...   ;D ;D

Ou on te colle le smartphone sous le nez avec indication de "balayer" l'écran pour voir la suite....  "Y en a plein d'autres tu vas voir" .... mdrrrrrrrr

Citation de: Arnaud17 le Décembre 02, 2016, 21:57:16
Le jour ou un drone tombe dans mon jardin sans blesser un membre de la famille, j'aurai plaisir à le démonter pour ne garder que les tripes qui pourront me servir à autre chose.

Attention qu'il ne te tombe pas sur la tête. Faudrait voir à pas endommager le peu qu'il y a dedans  :D :D :D