Bonjour à tous,
je lorgne actuellement sur les bridge ulta-zoom car je souhaiterais pouvoir prendre en photos les avions passant au-dessus de chez moi (typiquement, 10.000m).
J'ai fait quelques tests avec mon 5Dmk3 équipé d'un 70-200 & d'un doubleur. C'est clairement pas assez.
Que pensez-vous du Panasonic FZ82 avec son 1200mm?
D'avance merci pour vos conseils.
Idéalement, si je pouvais obtenir un résultat proche de cette photo, cela me conviendrais:
(https://media.istockphoto.com/photos/airplane-flying-in-high-altitude-leaving-contrail-picture-id140401679)
e
Le superlatif Nikon P1000. Zoom équivalent 3000 mm optique + zoom numérique
Voici un site que tu connais peut être qui va t'aider à les identifier ou les voir venir:
https://www.flightradar24.com
il y aussi les sigma ou tamron 150-600, à voir avec doubleur.
merci pour ta réponse; il semblerait que le capteur soit vraiment pas terrible et je ne souhaite pas mettre un tel montant;
c'est vraiment un boitier pour "m'amuser".
Citation de: le fredo le Mai 20, 2020, 18:14:51
Voici un site que tu connais peut être qui va t'aider à les identifier ou les voir venir:
https://www.flightradar24.com
il y aussi les sigma ou tamron 150-600, à voir avec doubleur.
merci Fredo; je suis effectivement abonné ;)
Si quelqu'un à ce type d'appareil & veut bien me faire un cliché d'un avion histoire de voir ce que ça rend, je suis preneur évidemment. meric
AiFranz a réalisé pas mal de photos d'avions de toutes sortes de photos avec un Sony RX10 III (éq.24-600mm). Pour les bridges Nikons, tu as le P950 qui monte à 2000mm optique avec même capteur et stab que le P1000.
A vue de nez, en tablant sur un 747 de 60m d'envergure et une altitude de 12000m (FL400 ou un peu moins), la photo d'exemple a été prise avec une focale équivalente autour de 1m (ou un peu plus, ou un peu recadrée quoi) en 24x36, donc si le 150-600 supporte un doubleur ça peut se tenter.
Ne reste plus qu'à suivre la cible avec l'ensemble au bout de ses petits bras musclés. ;) De ce point de vue, avantage bridge!
il faut ensuite se dire que le voile atmosphérique va dégrader la prise de vue vu l'altitude.
Au delà de 1000 mm de focale, les perturbations atmosphériques égalisent les performances des capteurs. Les bridges Nikon P 900, P950 et P 1000, bien qu'utilisant un capteur de petite taille ne sont pas inférieurs à ce qu'on obtiendrait avce un capteur FF derrière un télescope.
Citation de: le fredo le Mai 20, 2020, 19:32:32
il faut ensuite se dire que le voile atmosphérique va dégrader la prise de vue vu l'altitude.
Le voile, verticalement, ça ne devrait pas être pire... par contre la turbulence peut jouer des tours suivant les conditions du jour, oui.
en terme de focale, le minimum serait d'après vous de combien?
J'ai un D7200 et un sigma 150-600 Contemporary, à 600 mm cela cadre comme un 900 mm sur un full frame. avec un multiplicateur 1,4x, le 600 mm ferait 840 mm sur ton full frame, soit un peu près la même chose.
Je vais voir si je peux avoir un avion de ligne à environ 10 000 m mais le ciel est un peu voilé du côté de Reims.
un Boeing 777 vient de passer à 12 000 m,
voici pour le cadrage
un crop à 100%
curieusement je suis obligé de supprimer les exifs pour pouvoir mettre les photos, je n'avais pas le problème avant.
1/800 s
iso 100
f6,3
raw traité avec dxo photolab 3.0
pour les prix il peut être intéressant de prendre le kit 150-600 + 1,4x mais il faut vérifier si l'af fonctionne sur ton modèle lorsque le 1,4x est ajouté, il me semble que c'est indiqué sur le site de Sigma.
le lien sur sigma pour le 1,4x par exemple:
https://www.sigma-photo.fr/accessoires/134-teleconvertisseur-14x-tc-1401-0085126879563.html
il faut pour que l'af fonctionne que la version de firmware de l'objectif soit au moins à une certaine version, sinon il faut un dock usb pour la mise à jour.
merci lefredo; superbe!
je suis en train de chercher un apn d'occasion, dans les 300€.
A ce prix, on trouve des Panasonic FZ82 (1200mm) mais également le Nikon P900 (2000mm)...
Citation de: le fredo le Mai 21, 2020, 16:32:32
un Boeing 777 vient de passer à 12 000 m,
voici pour le cadrage
Vers 11h00, Cathay Pacific
Vers 13h00, Qatar
Vers 14h00, AF
merci pour les infos
cependant le ciel est nuageux pour l'instant, je ne vois pas de ciel bleu.
à ces prix, c'est vrai que les bridges sont intéressants.
à voir des photos prises avec...
Une série de photos prises avec le Nikon P950 (même zoom que le P 900 mais meiileur viseur et stab)
https://www.dpreview.com/samples/7768872576/nikon-coolpix-p950-sample-gallery?utm_source=self-desktop&utm_medium=marquee&utm_campaign=traffic_source (https://www.dpreview.com/samples/7768872576/nikon-coolpix-p950-sample-gallery?utm_source=self-desktop&utm_medium=marquee&utm_campaign=traffic_source)
merci pour le lien, par contre on ne sait pas si les avions sont très haut , absence de trainées.
en plus je crois que le p950 sait faire du raw.
voici un avion au moins à 10 000 m vu les trainées blanches pris avec un p900:
https://www.flickr.com/photos/blizej_nieba/41533069524/sizes/k/
plutôt pas mal
une autre:
https://www.flickr.com/photos/137577969 [at] N06/46953657074/sizes/h/
une dernière
https://www.flickr.com/photos/blizej_nieba/42208259762/sizes/k/
le résultat est très bon vu le capteur
Citation de: le fredo le Mai 22, 2020, 19:20:07
merci pour le lien, par contre on ne sait pas si les avions sont très haut , absence de trainées.
en plus je crois que le p950 sait faire du raw.
voici un avion au moins à 10 000 m vu les trainées blanches pris avec un p900:
https://www.flickr.com/photos/blizej_nieba/41533069524/sizes/k/
plutôt pas mal
Même objectif que ke P 900, raw, vidéo 4k, viseur plus précis, meilleur stab.touche dézooming pratique pour recadrer rapidement. Dans la page du lien que j'ai mis pour la galerie du P 950, il y a un lien sur une vidéo qui montre le P950 à l'oeuvre en photo et en vidéo.
pour le comparer
avec un p1000 (3000 mm)
https://www.flickr.com/photos/151568937 [at] N03/33254995028/in/photolist-SECxrf-2c1oMQx-2fDr3N9-2aUxYZ5-PSmUjS-2dVL5pk-TKau75-2bW1ovW-NfgZa6-2fh2Xxv-29f1A3h-2c1oMKT-PSmUao-257vREp-S7UNbz-PSmUub-2ek8vtD-2fTsq1n-TzRc9h-2aUxYnd-2aT7Sw1-QE1udi-SYtS5N-R3njWi-2eiQ5D5-2dB7N57-2fDj4M7-2eFFsso-2daLVCd-Ryigcc-2fn7UUp-2cigjto-2eFFQpu-2aCFm5Q-RAJeWe-S6LwNd-TzJoj7-2cigjxG-2cigjeL-24EtFXt-QinyHe-2bFyqpU-2b9ieR5-TKanp7-2eTWfiP-2e1JwsL-2caFrDU-PSmUo9-2fDiwB1-2ek81ug
une autre
https://www.flickr.com/photos/151568937 [at] N03/33456998678/in/photolist-SYtS5N-TKau75-R3njWi-2bW1ovW-NfgZa6-2eiQ5D5-2dB7N57-2fDj4M7-2fh2Xxv-2eFFsso-QinyHe-2bFyqpU-2b9ieR5-TKanp7-2eTWfiP-2e1JwsL-2daLVCd-2caFrDU-Ryigcc-PSmUo9-2fDiwB1-2ek81ug-2cigkao-2eoyAjP-2fn7UUp-2fTsvWR-29f1ApE-2cigjto-2eFFQpu-29tM1MS-2cP7BnQ-2cigjCG-2aCFm5Q-2dMRRZq-RAJeWe-S6LwNd-23ZYByK-2cigjJ3-TzJoj7-2aTjqSD-2bEbBju-2bmcDJX-2cigjxG-QtxikF-2cigjeL-24EtFXt-QinyRF-P8kJsg-29VrZxj-2aCFncj
on peut les télécharger pleine taille
ici d'autres avec des avions et le p1000
https://www.flickr.com/search/?text=p1000%20plane
le prix et le poids / encombrement ne sont pas les mêmes que ceux du p900 ou p950
merci pour ces liens;
2000mm me semble la focale appropriée; le Pana risque d'être "un peu court" (qui aurait penser pouvoir tenir ce genre de propos il y a quelques années???)
Plus qu'à me trouver un P900 ou un 950!
Pourras-tu nous poster quelques photos quand tu auras ton appareil?
merci