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Pour la 54ème édition des 24H MOTONAUTIQUES DE ROUEN 2017, je vous propose cette année d'aborder la course sous un autre angle.

Je vais remonter le tableau scratch bateau par bateau.

Le premier nominé est le bateau N°36 du TEAM ABU DHABI.

Tout commence tranquillement pour lui dans son paddock, derniers petits bricolages, réglages et autres collages.

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Puis, passage aux contrôles techniques, qui valideront conforme ou pas le bateau pour la course.

Test radio avec le pilote permettant de vérifier le bon fonctionnement de celle ci...........

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......Et de pratiquer en même temps via cette radio à un test de sotie rapide du pilote par un : « 1.....2.....3.... GO »

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Une fois tous les points et tous les tests validés..........

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.........Le bateau peut rejoindre le paddock.

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SKYSKY

Samedi, en fin d'après midi les essais libres permettent de vérifier les bons réglages moteur et que tout fonctionne à bord.

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SKYSKY

Dimanche, après un départ retardé de plus de 40 minutes (suite à la recherche d'une personne tombée dans la seine) le bateau se positionne en 4ème place au scratch à la première heure de course avec seulement un tour de retard par rapport au leader le N°1.

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Dans la deuxième heure, après 49 tours, il se hisse en deuxième position dans le même tour juste derrière le bateau 22 NEW STAR 2 (le bateau N°1 TEAM NOLLET ayant dégringolé à la quatrième place dans cette deuxième heure de course).

Dans la fin de la troisième heure de course son compteur totalise 85 tours à 2 tours du leader TEAM NOLLET N°1 ayant remonté à la première place.

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Dans le tout début de la quatrième heure le compteur du N° 36 restera bloqué à 86 tours. Victime du premier flip, il sera remorqué jusqu'aux grues avec l'amputation d'un patin. La course est terminée pour lui.

SKYSKY

Salut Eric,

j'aime bien ta nouvelle formule, c'est plus facile à suivre pour les novices!

Sur la photo en essai libre, il fait la course avec un piaf? J'espère pour lui qu'il s'en est remis.

Sinon tes filés sont au top, je baisserais juste un peu le contraste et les noirs sur le bateau, je trouve que ça jure un peu par rapport au fond. Mais c'est juste pour pinailler.

A +

Du grand Sky, comme d"hab !!!
La suite, Eric, la suite ...  :D

Sympa cette façon de faire le compte rendu, ça devrait être effectivement plus clair pour les non connaisseurs dont je suis. Coté photos, rien à redire, c'est dans la veine de tes productions habituelles. Vivement la suite  8)

Non seulement les photos sont top mais en plus , on a les commentaires qui entretiennent le suspens . Ceinture et bretelles !  :)

Salut Olivier, tu as raison, on ne va pas pinailler pour quelques grammes de noir et un léger cran de contraste lol  ;) J'en prends note.

Je profite de la parenthèse pour faire le point météo. Le samedi : Nuageux à très nuageux avec quelques éclaircies pour les essais de 17h.

Le dimanche : Très nuageux avec averses en début d'après midi et en soirée. Le soleil a dû briller a peine trois petites heures seulement !

Le lundi : Très nuageux avec quelques rayons de soleil pour l'arrivée.

Pour résumé, pendant les deux jours de course le temps était très maussade avec averses et rafale de vent.

Olivier, Katana, merci pour vos remarques sur la nouvelle formule.

Ca complique un peu la chose, en autre, avoir quelques photos à peu près potables de chaque bateau, et ce n'est pas gagné pour certains.

Ensuite, il faut regrouper les images cochées « bonnes » par N° de bateau; un double tri en quelques sorte.

Et pour couronner le tout........................., il y a yaquinclic et Katana qui pousse aux fesses lol, et maintenant Megapath67 s'y met ;-)

Olivier, au sujet du piaf, contrairement au N° 36 il a fini en un seul morceau ;-)

Katana, Crinquet80 merci du passage et du petit commentaire ;-)

Le second bateau sur la liste est le N° 68 PHOENIX RACING TEAM en catégorie S3.

Pour rafraîchir les mémoires, les S3, moteur de 850 cm3 340 Kg 60 CV 105 Km/h.

Départ pour les contrôles techniques vers 16H25.

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On remarque la protection cache hélice numéroté sur le coté du moteur.

Pour le passage aux C.T. l'hélice n'est pas encore montée, pas de risque de blessure.

Pendant les essais et la course, ce cache devra impérativement être installé sur l'hélice lorsque le bateau sera déplacé vers les grues ou dans le parc à bateaux.

Les contrôles techniques sont effectués sous une simple tente.

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Les pilotes passent chacun leur tour dans le baquet afin de satisfaire aux demandes des commissaires techniques.

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17H10, retour au paddock, soit 45 mn aux C.T. pour ce bateau.

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Samedi, fin de soirée, le bateau effectue quelques tours d'essais.

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Dimanche, à l'issue de la première heure de course, il se positionne à la sixième place dans sa catégorie et 16 ème au scratch avec 17 tours.

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Puis il perd une place, 7ème à la fin de la deuxième heure (19 ème au scratch) avec 28 tours.

Les tours s'enchainent

44 tours à la 3ème heure 20ème au scratch 8ème en S3
60 tours à la 4ème heure 20ème au scratch 8ème en S3
78 tours à la 5ème heure 20ème au scratch 8ème en S3

Le bateau semble constant dans ces premières heures.

100 tours à la 6ème heure, remonte d'une place au scratch mais toujours 8ème en S3
118 tours à la 7ème heure et encore une place de gagnée au scratch 18ème et gagne même une place dans sa catégorie 7ème en S3

Tout semble aller pour le mieux..........mais..........

127 tours à la 8ème heure, il perd tous ses acquis des deux dernières heure, il retombe à la 20ème place au scratch et perd même une place en S3 9ème.
128 tours à la 9ème et perd de nouveau 2 places au scratch ce qui le met en 22ème position et descend en 11ème position dans sa catégorie.

Ce classement chaotique laisse soupçonner un problème sur le bateau.

140 tours à la 10ème heure, gagne une petite place au scratch, soit 21ème et en gagne une aussi en S3, qui le place en 10ème position.

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146 tours à la 11ème heure 22ème au scratch 11ème en S3

Le bateau n'est plus sur le plan d'eau, les compteurs égrènent la perte des places......

146 tours à la 12ème heure et perd encore deux place soit 24ème au scratch, 12ème en S3

Plus de doute, le bateau est au paddock avec un sérieux problème de fissure sur la coque.

146 tours à la 13ème heure, dégringole de deux nouvelles places, soit 26ème au scratch et 13ème en S3. La 13ème place étant significative de dernier de la catégorie.
146 tours à la 14ème 15ème 16ème 17ème heure et toujours 26ème au scratch et toujours bloqué à la 13ème place en S3 sur ces 4 dernières heures.
146 tours à la 18ème heure et perd une place au classement pour se retrouver 27ème au scratch et toujours dernier de sa catégorie.

Le verdict tombe, abandon, le compteur restera donc bloqué pour lui à 146 tours.

SKYSKY

Je pense que cette formule est effectivement plus compliquée pour toi, mais clairement, pour nous lecteurs exigeants  ;) c'est parfait. Bon allez, je vais pas te mettre de pression, c'est juste que tes images sont vraiment chouettes et on aime pas attendre trop longtemps avant de les voir. Quoi de plus naturel, n'est il pas  :D :D :D

Allez, bon courage et à très bientôt donc  8) 8)

Bravo Eric pour la qualité toujours aussi parfaite de tes reportages motonautiques ! :) :)

Et ce qui est incroyable avec Sky, c'est qu'en shoot en filé au 600mm, on pourrait quand même voire la trame d'impression des autocollants sur un bateau à 100m !!  ;D
Quelle maîtrise ! :o

Très beau reportage et quelques images superbes

Katana  ;)

amonre, merci de ton passage et de ton commentaire.

Salut Fab  ;), merci pour ton passage et tes petites phrases, ton intervention tombe pile poil pour la transition du prochain bateau.

Amis Bretons, bonjour et désolé, le prochain sur la liste est bien le N°32 du TEAM NAVIKART RACING.

Vu qu'il est troisième sur la liste inversée des temps au scratch, vous devez vous douter que la course n'a pas été facile.

Lorsque l'on arrive au parc à bateaux on remarque très vite les deux bannières bretonnes qui flottent au grès du vent, le paddock Russe essayant de vous faire de l'ombre avec leur beachflag.

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Le pilote Amaury Jousseaume au test de sortie rapide, un vrai exercice en soi, pas facile de s'extraire de la minuscule cellule.

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Un détail m'a interpellé, étonnant sponsor pour des Bretons! j'y aurais plus vu le nom d'une crêperie mais bon, pourquoi pas.

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Samedi, le bateau tourne relativement bien lors des essais........

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SKYSKY

Dimanche matin, 1ère heure de course, 9ème position, 24 tours réalisés, le leader de cette première heure a 5 tours d'avance sur lui.

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Le bateau se cherche en début de course....................

A la 2ème heure il pointe à la 6ème place au scratch avec 45 tours et 4ème dans sa catégorie
A la 3ème heure 10ème au scratch, 68 tours et 8ème en S2.
A la 4ème heure 11ème au scratch, 85 tours 9ème en S2.

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................Une petite cure d'embruns s'impose.................

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.................Et il trouve enfin sa place et cadence sa remontée

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A la 5ème heure 10ème au scratch, 117 tours 8ème en S2.
A la 6ème heure 9ème au scratch, 154 tours 7ème en S2.

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A la 7ème heure 7ème au scratch 189 tours 5ème en S2.
A la 8ème heure 7ème au scratch 227 tours 5ème en S2.
A la 9ème heure 7ème au scratch 262 tours 5ème en S2.
A la 10ème heure 6ème au scratch 274 tours 4ème en S2.
A la 11ème heure 6ème au scratch 313 tours 4ème en S2.
A la 12ème heure 5ème au scratch 342 tours 3ème en S2.

Entre la 12ème et la 13ème heure on comptera seulement 5 tours, pas bon signe !

347 tours à la 13ème heure 7ème au scratch 4ème en S2.

Le moteur a des pertes de puissance, le bateau est remorqué jusqu'aux grues........

Au paddock les mécaniciens se mettent à l'oeuvre et trouvent la cause de cette perte de puissance, piston N°4 casé !

347 tours à la 14ème heure 8ème au scratch 5ème en S2.

La réparation est effectuée en une heure,le bateau est remis à l'eau pour rodage du piston

356 tours à la 15ème heure 11ème au scratch 8ème en S2.

20 minutes plus tard les mêmes symptômes réapparaissent, perte de puissance à nouveau !

00H43 le team décide l'abandon, le bateau restera au paddock. Son meilleur tour en 1:22:469.

SKYSKY.

X TREM RACING N°52 CATEGORIE S3

Seul bateau avec une coque LONNBERG

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Au essais.......................

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SKYSKY

..............Puis, dimanche matin, 1ère heure de course, 18ème position, 17 tours, 8ème dans sa catégorie.

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A la 2ème heure il pointe à la 18ème place au scratch avec 28 tours et 6ème dans sa catégorie
A la 3ème heure 18ème au scratch, 48 tours et 6ème en S3.
A la 4ème heure 19ème au scratch, 62 tours 7ème en S3.

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A la 5ème heure 18ème au scratch, 82 tours 6ème en S3.
A la 6ème heure 17ème au scratch, 102 tours 6ème en S3.

A la 7ème heure 17ème au scratch 120 tours 6ème en S3.
A la 8ème heure 18ème au scratch 131 tours 7ème en S3.
A la 9ème heure 18ème au scratch 149 tours 7ème en S3.
A la 10ème heure 18ème au scratch 168 tours 7ème en S3.
A la 11ème heure 18ème au scratch 187 tours 7ème en S3.
A la 12ème heure 18ème au scratch 207 tours 7ème en S3.

222 tours à la 13ème heure 17ème au scratch 6ème en S3.
242 tours à la 14ème heure 17ème au scratch 6ème en S3.
258 tours à la 15ème heure 18ème au scratch 7ème en S3.

SKYSKY

Lundi 01/05/2017 deuxième session :

278 tours à la 16ème heure 16ème au scratch 5ème en S3.

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297 tours à la 17ème heure 16ème au scratch 5ème en S3.

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317 tours à la 18ème heure 16ème au scratch 5ème en S3.

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340 tours à la 19ème heure 17ème au scratch 5ème en S3.
357 tours à la 20ème heure 16ème au scratch 5ème en S3.
364 tours à la 21ème heure 17ème au scratch 6ème en S3.

Il ne reste que trois heures avant l'arrivée, mais, lui aussi, comme les 3 précédents bateaux il ne franchira pas la ligne .

364 tours à la 22ème heure 17ème au scratch 6ème en S3.
364 tours à la 23ème heure 18ème au scratch 7ème en S3.
364 tours à la 24ème heure 25ème au scratch 12ème en S3.

Son meilleur tour en 2:36:877

SKYSKY

N°33 TOUAX PEGASE RACING TEAM

Pour le passage aux vérifications techniques les pointes des patins doivent être démontées comme le demande l'article 18 du règlement.
Ici le N°33 est conforme, les pointes sont démontées, on peut en apercevoir une posée le long du flan bâbord.

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Samedi essais.......................

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SKYSKY

Dimanche matin, le compteur reste bloqué sur 0 tours de la 1ère heure de course jusqu'à la 5ème heure! Pas bon signe! dites 33 !

Dans la 6ème heure, le compteur se met doucement en marche (le patient va mieux), 34 tours, 28ème et dernier au scratch, 10ème et dernier en S2.

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A la 7ème heure 28ème au scratch  38 tours 10ème en S2.

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A la 8ème heure 28ème au scratch  52 tours 10ème en S2.

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A la 9ème heure 28ème au scratch 57 tours 10ème en S2.
A la 10ème heure 26ème au scratch 87 tours 9ème en S2.
A la 11ème heure 26ème au scratch 115 tours 9ème en S2.
A la 12ème heure 26ème au scratch 136 tours 9ème en S2.
A la 13ème heure 25ème au scratch 149 tours 9ème en S2.
A la 14ème heure 22ème au scratch 183 tours 9ème en S2.
A la 15ème heure 22ème au scratch 214 tours 9ème en S2.

SKYSKY

Lundi 01/05/2017 deuxième session :

A la 16ème heure 21ème au scratch 240 tours 9ème en S2.

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(http://eric.colle.free.fr/33_24HROUEN2017_12.jpg)

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A la 17ème heure 19ème au scratch 275 tours 9ème en S2.

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A la 18ème heure 18ème au scratch 308 tours 9ème en S2.

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A la 19ème heure 16ème au scratch 346 tours 9ème en S2.

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A la 20ème heure 16ème au scratch 379 tours 8ème en S2.

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A la 21ème heure 11ème au scratch 414 tours 8ème en S2.

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A la 22ème heure 10ème au scratch 432 tours 8ème en S2.

Il reste deux heures de course mais, suite à un problème mécanique le bateau ne la terminera pas!

Son meilleur tour en 1:24:770

SKYSKY

Like !

Quel boulot! Et ce n'est pas fini, j'ai un petit questionnaire pour toi  ;D

Tu as dormi combien de temps dans le week end? Combien de photos en tout? Et combien de temps passé pour le tri/post traitement? Ça donnera à tous une idée du travail accompli.

Est-ce que tu as fait des photos de nuit? Celles des courses d'endurance sont spectaculaires, il doit y avoir moyen de faire quelque chose, surtout avec ton équipement et ta maîtrise.

Quelle méthode pour relier les photos aux évènements décrits? Ce n'est pas évident...

Et enfin, as-tu vendu tes images, à l'organisation ou aux équipes? Parce qu'avec cette qualité, il doit y avoir moyen, et ce serait ballot de ne pas en profiter!

Super boulot Sky. Tu n'as pas d'images des bateaux en plein virages? C'est parfois assez spectaculaire. Ceci dit, je sais, pour avoir suivi une course, il y a quelques temps, que ce n'est pas facile, car il faut être bien placé.
En tout cas, merci à toi du temps passé à partager tout ça.

Salut Olivier,

Ce n'est pas fini comme tu dis ! Quand je vois la tartine qu'il me reste à faire !
Vu que l'on est dans le domaine « bateau » je pourrais déformer une des phrases de Géronte dans l'acte II, scène 7 des fourberies de Scapin : « Mais que diable suis-je venu faire dans cette galère » lol  ;)

Je vais essayer de te répondre mais cela va être très approximatif.

Durée du sommeil :
3 ou 4 heures dans la nuit la plus courte.

Quantité de photos :  J'ai pas relevé la quantité avant le tri, mais on est sur la cadence meeting aérien (style ton premier Axalp, tu vois la chose, tu veux assurer) voir un poil au dessus pour assurer certains angles (virages aux bouées par exemple) on atteint vite des quantités à 4 chiffres, sur les 4 jours cumulés on est dans les 5 chiffres. Mais bon, il y a 10 ans, en commençant la photo je comptabilisais tout cela dans un fichier XL; mais depuis de nombreuses années je ne comptabilise plus.

Durée du tri / post traitement : En cumulé, plusieurs jours, j'ai étalé cela entre le 2 mai et le 10 mai. Me reste quelque photos à retoucher au fil du fil.

Photo de nuit : Oui, j'y suis allé, mais le 7D n'est pas tip top pour cet exercice. J'ai pas trop sorti le matériel, il y avait quelques éméchés autour de moi et je n'ai pas insisté à faire briller le matériel devant eux. J'en posterais quelques unes lorsque les numéros sortiront.

Si je fais le prochain événement (pas sur en 2018, à voir) ou les prochains, je pense essayer de faire plus de photo de nuit et essayer des trucs, j'y réfléchi.

Quelle méthode :
En général j'essaye de coller au plus juste avec les dates/heures des prises de vue et les résultats récupérés; mais, il faut être conscient que ce n'est pas tip top à la minute.

Cette année, vu ma manière d'aborder différemment le sujet je suis plus large, je fais dans des tranches horaires larges, pas le temps de regarder tous les exifs. mais chaque étape est bien découpée, essais, première session, nuit, deuxième session et arrivée toujours avec les données des feuilles des résultats.

La vente des images :
Au niveau de l'organisation, sur les deux derniers reportages (2015 et 2016) j'avais fais un deal avec eux, donc, c'était clean entre nous.

Cette année, différents événements m'ont conduit à suivre la course en spectateur lambda. A quelques jours de l'événement je n'étais pas encore certain de le suivre.

Pour en revenir aux ventes, comme l'année dernière, non, je n'ai rien vendu ni au niveau de l'organisation ni au niveau des TEAMS. Mais comme je l'avais déjà dit, il est vrai que je ne démarche pas.
Même si je démarchais, certains préfèrent pomper. Avant de commencer ce reportage je suis tombé sur le FB d'un team qui a pomper une dizaine d'images du reportage de l'année dernière sans me demander avis ! Combien d'autres l'on imité !

Salut Katana, merci, j'ai tenté de nouveau les virages aux bouées, j'ai vraiment du mal (esthétiquement parlant) à figer avec des hautes vitesses donc j'ai un mal de chien à capturer ces angles. Idem que les photos de nuit, il faut que je tente d'autres choses. A voir en 2018 ou 2019.

SKYSKY

Salutatoutezéatous,

Comme vous l'avez remarqué, SkySky abat un énorme boulot sur chacun de ses reportages, pour notre plus grand plaisir.
Aujourd'hui nous sommes le 18 mai, jour de sa fête, et je pense que c'est le bon moment pour lui dire tout le bien qu'on pense de ses photos.
Si on n'arrive pas à 50 messages, c'est que beaucoup d'entre vous auront rasé les murs !

Bonne fête Eric, et merci de nous en mettre plein la vue !

Bonne Fête Eric, et merci pour tes superbes images  :-* :-* :-*

Et merci de ces précisions. Il faut que j'arrive à caser ça dans mon agenda, ça fait 2 fois que j'oublie  :( :( :(

Citation de: looping le Mai 18, 2017, 11:33:04
Salutatoutezéatous,

Comme vous l'avez remarqué, SkySky abat un énorme boulot sur chacun de ses reportages, pour notre plus grand plaisir.
Aujourd'hui nous sommes le 18 mai, jour de sa fête, et je pense que c'est le bon moment pour lui dire tout le bien qu'on pense de ses photos.
Si on n'arrive pas à 50 messages, c'est que beaucoup d'entre vous auront rasé les murs !

Bonne fête Eric, et merci de nous en mettre plein la vue !

+1, looping ...

Bonne fête à toi l'ami Sky, et grand merci pour le partage de tes superbes images ... Tu fais du motonautisme avec le même bonheur que l'aéronautique ; on dirait que la difficulté du sujet n'a aucune emprise sur ton talent, vraiment !!!

C'est juste ... boooooooooooooooooow , quoi !!! ;)

Au plaisir de te revoir à l'occasion ...

Merci looping pour ma fête et pour le reste  ;)

Merci aussi à Katana et Megapath pour les mêmes motifs

Et tant pis pour les 47 absents lol

SKYSKY

N°26 TEAM NOLLET

Le team NOLLET a engagé 3 bateaux, 1 dans chaque catégorie.

Etudions déjà la course de ce N° 26

Samedi, le début des essais était à 17H,je capte les premières images en fin de soirée entre 19H15 et 20H

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_01.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_02.jpg)

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(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_05.jpg)

SKYSKY

Dimanche, première session, dans le premier tour il passe dans le peloton de tête en 9ème position............

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_06.jpg)

.........Et va attaquer ici le premier virage de la course à la bouée amont

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_07.jpg)

A la 1ème heure de course il pointe 6ème au scratch, 28 tours 4ème en S2

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_08.jpg)

A la 2ème heure 5ème au scratch, 46 tours 3ème en S2.
A la 3ème heure 4ème au scratch, 84 tours 2ème en S2.
A la 4ème heure 4ème au scratch, 106 tours 2ème en S2.

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_09.jpg)

A la 5ème heure 3ème au scratch, 141 tours 1ème en S2

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_10.jpg)

A la 6ème heure 4ème au scratch, 173 tours 2ème en S2

Les débris flottants de cette petite taille ne font pas ou peu de dégât

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_11.jpg)

SKYSKY

A la 7ème heure 5ème au scratch 207 tours 3ème en S2

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_12.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_13.jpg)

A la 8ème heure 6ème au scratch 238 tours 4ème en S2

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_14.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_15.jpg)

A la 9ème heure 5ème au scratch 268 tours 3ème en S2

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_16.jpg)

A la 10ème heure 4ème au scratch 292 tours 2ème en S2.
A la 11ème heure 5ème au scratch 317 tours 3ème en S2.
A la 12ème heure 6ème au scratch 335 tours 4ème en S2.
A la 13ème heure 5ème au scratch 366 tours 3ème en S2

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_17.jpg)

A la 14ème heure 5ème au scratch 399 tours 3ème en S2.

15ème heure de course, dernière heure de la première session, il se classe 5ème au scratch et 3ème en S2 avec 426 tours.

SKYSKY

Dimanche, le N°26 n'est pas sur la ligne de départ, rien de grave, le team NOLLET préfère en général retarder la mise à l'eau, afin d'effectuer certaines opérations de maintenance.

Aux alentours de 8H00 le bateau se relance dans la course.

Cette heure de mécanique lui coûte une place au général, il passe en 6ème position et lui coûte aussi une place dans sa catégorie en redescendant à la 4ème position.

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_18.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_19.jpg)

A la 17ème heure 6ème au scratch 455 tours 4ème en S2.
A la 18ème heure 6ème au scratch 484 tours 4ème en S2.

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_20.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_21.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/26_24HROUEN2017_22.jpg)

Suite à des problèmes mécaniques, le N°26, qui tourne dans cette deuxième session que depuis deux petites heures, doit être gruté pour un passage entre les mains des mécanos.

Le passage au paddock érode son classement

A la 19ème heure 8ème au scratch 484 tours 6ème en S2.
A la 20ème heure 9ème au scratch 484 tours 7ème en S2.

Vers 12H la mauvaise nouvelle tombe, le moteur est HS, le bateau restera au paddock.

Il sera le dernier non classé de cette édition 2017.

Son meilleur temps au tour a été de 1:22:989

SKYSKY

Merci pour la réponse détaillée, ça donne toute la dimension du suivi de l'évènement. C'est à dire balèze.

Dis c'est un super entraînement pour les 24h du mans! Et si tu en profitais? Perso, je me suis placé pour suivre le Bol d'Or en 2018 dans une équipe qui m'intègre en tant que photographe. Je me vois bien te rejoindre à Rouen en 2018 pour une répet' grandeur nature!

Pour la nuit, pas de secrets, un ch'ti 5D4 en complément de ton 7D2, et tu es paré. Surtout que tu as déjà un 300/2,8. La perte de focale sera compensée par un autre style d'images aux cadrages moins sérrés, et surtout différents!

Quand au piratage de tes images, ça fait partie de la rançons de la gloire, ils connaissent tous ça dans le showbiz...

Et puis, j'allais oublier... Bonne fête!  ;)

Et bien, je suis ce topic depuis le début et j'en ai plein les yeux ! Superbe....

Salut Olivier,

Merci pour ma fête  ;)

J'ai testé les 24H du Mans en privilégié grâce à un ami, mais le Mans reste assez inaccessible avec tous ces grillages ! J'espère pouvoir un jour le refaire avec un accès plus large si possible, tout en sachant en effet, que j'ai pu le faire dans des conditions que beaucoup aimeraient avoir.

Pour la 55ème édition des 24H de Rouen pourquoi pas, on peut se retrouver sur les quais de Rouen afin que je te fasses découvrir les points de spots de cet événement.

Attention, comme précisé plus haut dans le post je ne suis pas sur et certain de « couvrir » les 24H de Rouen l'année prochaine.

Dans tous les cas je te ferais un petit topo des lieux  ;)

Pour le 5D4 ou consort ce n'est pas dans les budgets actuellement  :(

Reflexnumerick merci pour ton message et commentaire  ;)

SKYSKY

N°X11 E BOAT RACING

La numérotation spéciale de ce bateau commençant par un X permet d'identifier la catégorie EXPERIMENTALE, il y a deux bateaux engagés dans cette catégorie cette année.

Ce bateau est équipé d'un kit HHO Hydrogène pour diminuer la consommation de carburant tout en réduisant les émissions de gaz et de particules.

Sans entrer dans les détails techniques, le principe est de remplacer le traditionnel mélange air/carburant par un mélange gazeux ayant une propriété de propagation de flamme beaucoup plus rapide que le mélange traditionnel, ce mélange va permettre une combustion plus propre et plus énergétique.

Le bateau étant dans la catégorie EXPERIMENTALE, le règlement stipule que : « les bateaux de la catégorie expérimentale (X) ne seront pas classés au scratch des 24 Heures Motonautique, ni au championnat du monde d'endurance, mais seront classés au sein de leur catégorie »

Sur la liste du classement final au nombre de tours après 24 heures de course on le trouve en 22ème et dernière position.

Retour sur sa course.......

Au paddock on trouve le N° 11 sous deux appellations : X1 et X11

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_01.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_02.jpg)

Aux contrôles techniques, les pointes des patins sont restées en place mais ne sont pas fixées pour pouvoir être enlevées à la demande des commissaires techniques.

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_03.jpg)

On distingue entre deux casques un jeu de pointes de rechange comme exigé par le règlement.

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_04.jpg)

SKYSKY

Samedi, vers 18 heure le bateau fait ses premiers tours d'essais

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_05.jpg)

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Au bout d'une bonne heure, le bateau retourne vers les mécanos afin d'affiner les réglages.

Aux cours de ce passage aux « stands », sont découvert :

Un problème mécanique (derrick essence) et une avarie à la coque. Les mécaniciens et membres du team se retroussent les manches et vont travailler jusqu'au petit matin pour permettre au bateau de prendre le départ..........

SKYSKY

...............Dimanche, dans les deux premières heures de course le bateau n'effectue que 4 tours !

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_08A.jpg)

A la 3ème heure il en totalise 14

A la 4ème heure il passe à 21 tours

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_09.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_10.jpg)

36 tours à la 5ème heure 27ème au scratch 2ème et dernier en EXP
45 tours à la 6ème heure et toujours les mêmes place au classement.
48 tours à la 7ème heure et pas de changement dans son classement.

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_11.jpg)

63 tours à la 8ème heure.

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_12.jpg)

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Entre la 9ème heure et la 14ème et dernière heure de course de cette première session il n'effectuera que 60 tours, le compteur est à 124 tours à 01 heure du matin et son classement est dernier dans les deux tableaux.

SKYSKY

Le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est complet comme reportage !!
Chapeau bas Éric  8)

Salut Seb  ;), merci

SKYSKY

Lundi matin, la décision est prise de contrôler le système HHO avant de repartir, en effet, à la fin de la première session, l'équipe technique avait constaté une consommation anormale de carburant. Ce temps d'immobilisation sera mit à profit pour réparer en même temps une petite brèche sur le flanc d'un des patin.

La cause de la surconsommation a été trouvée, défaillance d'une batterie auxilliaire du système HHO.

Le système est purgé et transféré sur la batterie de démarrage.

Le bateau est remit à l'eau et peut reprendre la course.

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_14.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_15.jpg)

Entre la 16ème heure de course et la 22ème heure le nombre de tours passe de 126 à 217.

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_16.jpg)

Vers 15 heures, soit une heure avant le drapeau à damier il cumule 234 tours

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_17.jpg)

Dernière heure, dernière minute, dernières secondes de la course, le drapeau à damier est en vue.

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_18.jpg)

Encore une seconde..........

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_19.jpg)

..............clic......le chrono est arrêté, 250 tours, son meilleur tour en 2:47:322

(http://eric.colle.free.fr/X11_24HROUEN2017_20.jpg)

Il termine deuxième et dernier de sa catégorie.

Il faut retenir l'exploit que la consommation a tourné autour des 10,5 litres de carburant à l'heure, sans le kit, le moteur aurait consommé plus du double.

SKYSKY

N°70 TEAM DKC

(http://eric.colle.free.fr/70_24HROUEN2017_01.jpg)

Cette longue liste de noms n'est pas la liste des pilotes du team.......

(http://eric.colle.free.fr/70_24HROUEN2017_02.jpg)

.......Lorsque le financement des sponsors ne permet pas de boucler le budget, on remercie les gentils donateurs.

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SKYSKY

Samedi, les pilotes essayent chacun leur tour le bateau

(http://eric.colle.free.fr/70_24HROUEN2017_04.jpg)

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SKYSKY

Citation de: SKYSKY le Mai 23, 2017, 22:52:23
Samedi, les pilotes essayent chacun leur tour le bateau

(http://eric.colle.free.fr/70_24HROUEN2017_04.jpg)
SKYSKY

Terrible, celle ci, avec le regard!

Dimanche, premières minutes de course

(http://eric.colle.free.fr/70_24HROUEN2017_08.jpg)

A la 1ème heure 19ème au scratch, 16 tours 5ème en S3.

(http://eric.colle.free.fr/70_24HROUEN2017_09.jpg)

A la 2ème heure 20ème au scratch, 27 tours 6ème en S3.

(http://eric.colle.free.fr/70_24HROUEN2017_10.jpg)

A la 3ème heure 19ème au scratch, 46 tours 7ème en S3.
A la 4ème heure 18ème au scratch, 62 tours 8ème en S3.
A la 5ème heure 19ème au scratch, 79 tours 7ème en S3.
A la 6ème heure 18ème au scratch, 100 tours 7ème en S3.
A la 7ème heure 19ème au scratch, 114 tours 6ème en S3.
A la 8ème heure 17ème au scratch, 132 tours 8ème en S3.

(http://eric.colle.free.fr/70_24HROUEN2017_11.jpg)

A la 9ème heure 17ème au scratch, 152 tours 8ème en S3.
A la 10ème heure 17ème au scratch, 171 tours 8ème en S3.
A la 11ème heure 17ème au scratch, 190 tours 8ème en S3.
A la 12ème heure 17ème au scratch, 207 tours 8ème en S3.
A la 13ème heure 18ème au scratch, 222 tours 7ème en S3.
A la 14ème heure 18ème au scratch, 239 tours 7ème en S3.
A la 15ème heure 17ème au scratch, 258 tours 8ème en S3.

Sur l'ensemble de la première session le bateau est régulier.

SKYSKY

Petites erreurs de classement dans sa catégorie lors de sa première session, ci dessous les bons chiffres

A la 1ème heure 9ème en S3.
A la 2ème heure 8ème en S3.
A la 3ème heure 7ème en S3.
A la 4ème heure 4ème en S3.
A la 5ème heure 7ème en S3.
A la 6ème heure 7ème en S3.
A la 7ème heure 8ème en S3.
A la 8ème heure 6ème en S3.
A la 9ème heure 6ème en S3.
A la 10ème heure 6ème en S3.
A la 11ème heure 6ème en S3.
A la 12ème heure 6ème en S3.
A la 13ème heure 7ème en S3.
A la 14ème heure 7ème en S3.
A la 15ème heure 6ème en S3.

SKYSKY

Lundi, première minutes de la deuxième session

(http://eric.colle.free.fr/70_24HROUEN2017_12.jpg)

A la 16ème heure 18ème au scratch 264 tours 7ème en S3.

A la 17ème heure 21ème au scratch 265 tours 9ème en S3.
A la 18ème heure 21ème au scratch 265 tours 9ème en S3.
A la 19ème heure 22ème au scratch 265 tours 10ème en S3.

Le nombre de tours ne bouge pas, les places dégringolent, le bateau doit être au paddock !

A la 20ème heure, le compteur du nombre de tours s'active de nouveau, 276 tours 23ème au scratch et 11ème en S3.

Mais se sera de courte durée, le bateau est au remorquage pour un retour au paddock.

(http://eric.colle.free.fr/70_24HROUEN2017_13.jpg)

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(http://eric.colle.free.fr/70_24HROUEN2017_15.jpg)

A la 21ème heure, 23ème au scratch, 276 tours 11ème en S3.
A la 22ème heure, 24ème au scratch, 276 tours 12ème en S3.
A la 23ème heure, 25ème au scratch, 276 tours 12ème en S3.

Le bateau sera remit à l'eau dans la dernière heure de course afin qu'il puisse franchir la ligne d'arrivée et qu'il puisse être classé.

(http://eric.colle.free.fr/70_24HROUEN2017_16.jpg)

Il termine 21ème au scratch avec 287 tours, il se classe 11ème et dernier dans sa catégorie S3.

(http://eric.colle.free.fr/70_24HROUEN2017_17.jpg)

SKYSKY

N° X0 VILLETARD RACING

Deuxième bateau de la catégorie EXPERIMENTALE.

Olivier Dumont, nouveau gérant du magasin VILLETARD (spécialiste du nautisme) a décider d'engager un bateau dans cette épreuve des 24H MOTONAUTIQUES DE ROUEN.

Le bateau sera équipé d'un « classique » moteur de plaisance.

Les essais du samedi :

(http://eric.colle.free.fr/X0_24HROUEN2017_01.jpg)

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SKYSKY

Dimanche, première session :

A la 1re heure 11 tours 1er dans sa catégorie EXP
2ème heure 25ème au "scratch" 1er en EXP 19 tours
A la 3ème heure 25ème "au scratch " 1er en EXP 33 tours

(http://eric.colle.free.fr/X0_24HROUEN2017_04.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/X0_24HROUEN2017_05.jpg)

46 tours à la 4ème heure 24ème "au scratch" 1er en EXP
59 tours à la 5ème heure 26ème "au scratch" 1er en EXP
72 tours à la 6ème heure 25ème "au scratch" 1er en EXP

(http://eric.colle.free.fr/X0_24HROUEN2017_06.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/X0_24HROUEN2017_07.jpg)

85 tours à la 7ème heure 25ème "au scratch" 1er en EXP
95 tours à la 8ème heure 24ème "au scratch" 1er en EXP

(http://eric.colle.free.fr/X0_24HROUEN2017_08.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/X0_24HROUEN2017_09.jpg)

112 tours à la 9ème heure 24ème "au scratch" 1er en EXP
126 tours à la 10ème heure 24ème "au scratch" 1er en EXP
140 tours à la 11ème heure 24ème "au scratch" 1er en EXP
147 tours à la 12ème heure 23ème "au scratch" 1er en EXP
150 tours à la 13ème heure 24ème "au scratch" 1er en EXP
161 tours à la 14ème heure 25ème "au scratch" 1er en EXP
163 tours à la 15ème heure 25ème "au scratch" 1er en EXP

SKYSKY

Lundi, deuxième session, on retrouve le bateau dans la même position que la dernière photo postée.

Les feux allumés indiquent que nous sommes dans la première heure et demi de course.
En effet, le règlement impose l'allumage des feux jusqu'à 8H30.

(http://eric.colle.free.fr/X0_24HROUEN2017_10.jpg)

Dans cette première heure, soit la 16ème heure de course, le bateau tient une bonne cadence en portant son nombre de tours à 180 tout en gardant son classement de la veille.

Dans la 17ème heure, 195 tours et toujours aimanté à la 25ème place « au scratch » et 1er en EXP.

209 tours à la 18ème heure

228 tours à la 19ème heure

Dans la 20ème il fait un arrêt ravitaillement et changement de pilote, 242 tours

(http://eric.colle.free.fr/X0_24HROUEN2017_11.jpg)

251 tours à la 21ème heure et toujours scotché à son classement.

22ème heure 264 tours.

(http://eric.colle.free.fr/X0_24HROUEN2017_12.jpg)

23ème il prend une place au « général » soit 24ème avec 279 tours

(http://eric.colle.free.fr/X0_24HROUEN2017_13.jpg)

La toute dernière heure de course vient d'être entamée, le moteur semble « brouter » puis le bateau s'immobilise et se fait ballotter par les flots, les drapeaux jaunes sont alors agités afin de sécuriser la zone, la vitesse des bateaux doit être réduite, régime moteur à 4000 tours minute et interdiction de dépasser.

(http://eric.colle.free.fr/X0_24HROUEN2017_14.jpg)

Le pilote réussi à redémarrer, les drapeaux jaunes sont repliés.......

(http://eric.colle.free.fr/X0_24HROUEN2017_15.jpg)

.......le bateau se relance dans la course et franchira la ligne d'arrivée.

(http://eric.colle.free.fr/X0_24HROUEN2017_16.jpg)

Au classent final il est 20ème suite aux déclassements des bateaux immobilisés dans les paddocks et qui n'ont pas franchi la ligne d'arrivée.

Il termine premier de sa catégorie et totalise 289 tours.

Son meilleur temps au tour a été de 3:07:638

SKYSKY

N°48 TEAM MAGAUR

Deux bateaux engagés pour ce team, le N°48 et le N°84.

Ils courront sous les couleurs de la lutte contre le cancer du sein, les bateaux, de couleur blanche, seront ornés du ruban rose symbolisant cette lutte.

Un chèque d'environ 1250 € a été remis au centre Becquerel, les membres du team ayant cotisé  1 euro le tour.

Les essais du samedi :

(http://eric.colle.free.fr/48_24HROUEN2017_01.jpg)

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SKYSKY

Dimanche, deuxième heure, 26ème au scratch, en sandwich entre les deux bateaux de la catégorie EXP

(http://eric.colle.free.fr/48_24HROUEN2017_04.jpg)

3ème heure 24ème au scratch,33 tours 12ème en S3.

(http://eric.colle.free.fr/48_24HROUEN2017_05.jpg)

A la 4ème heure 26ème au scratch, 44 tours 13ème en S3.

(http://eric.colle.free.fr/48_24HROUEN2017_06.jpg)

Vers 13 heures passage par le paddock, sur ce profil on peut voir le cache hélice en place.

(http://eric.colle.free.fr/48_24HROUEN2017_07.jpg)

A la 6ème heure 63 tours de réalisés.

(http://eric.colle.free.fr/48_24HROUEN2017_08.jpg)

A la 7ème heure, 26ème au scratch, 80 tours, 13ème et dernier en S3.
Entre la dernière photo et celles ci-dessous, soit, le support de la GoPro a été démonté, soit il a fait Plouffffff !

(http://eric.colle.free.fr/48_24HROUEN2017_09.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/48_24HROUEN2017_10.jpg)

A la 8ème heure 25ème au scratch 88 tours et toujours dernier en S3.

(http://eric.colle.free.fr/48_24HROUEN2017_11.jpg)

A la fin de la première session il se classe 24ème au scratch avec 190 tours de circuit, il a quitté la dernière place de sa catégorie en montant d'une place.

SKYSKY

Lundi, petit matin, c'est reparti, ici dans le bras du pré aux loups et plus exactement à « la montée » Villetard.

(http://eric.colle.free.fr/48_24HROUEN2017_12.jpg)

16ème heure 203 tours.
17ème heure 217 tours.
18ème heure 235 tours.
19ème heure 246 tours.

20ème heure, 24ème au scratch, 256 tours, 12ème en S3.

Changement de pilote ou envie présente ? Les « perchistes » ont à peine le temps d'immobiliser le bateau que le pilote s'extrait de la cellule.

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21ème heure 275 tours.
22ème heure 294 tours.

23ème heure de course soit deux heures avant la fin de course, le bateau est en mode B6 touché mais pas coulé  ;D, les pilotes ont l'air d'aimé se faire peur dans les toutes dernières heures de course.

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Le bateau repartira de plus belle pour rallier la ligne d'arrivée.

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Il termine 19ème au scratch et 10ème et avant dernier de sa catégorie. il aura réalisé 314 tours et sur ces 314 tours le plus rapide a été réalisé en 2:37:364.

SKYSKY

N° 50 VSI RACING

Le team a engagé deux bateaux sur cette course, un en catégorie S1 et le N°50 en S3.

Les photos des essais du samedi :

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Dimanche, 11H30 nous sommes dans la deuxième heure de course le bateau est 23ème au scratch.

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6ème heure, il compte 76 tours soit 33 tours de moins que le premier de la catégorie qui est 12ème au scratch

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9ème heure de course 23ème au scratch 126 tours l'écart avec le premier de sa classe s'est accentué il est maintenant de 47 tours.

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SKYSKY

Lundi, les premiers tours de la deuxième session, on distingue la courbe qui mène de la bouée aval vers les pontons Villetard.

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les tours vont s'enchainer

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13 heures, 21ème heure de course :

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Avec ses 339 tours il termine 18ème au scratch et 9ème de sa catégorie.

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SKYSKY

N° 87 CLUB MOTONAUTIQUE NORMAND

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1re heure de course, 24ème au scratch, 12 tours 12ème en S3

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A la 6ème heure 20ème au scratch, 90 tours 9ème en S3

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A la 8ème heure 22ème au scratch, 114 tours 11ème en S3

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A la 15ème heure 23ème au scratch 190 tours 11 ème en S3

A la 16ème heure de course, même classement, 209 tours

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A la 18ème heure 23ème au scratch 244 tours 11ème en S3

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A la 22ème heure 21ème au scratch 318 tours 9ème en S3

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A la 23ème heure mêmes classements, 336 tours

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A la 24ème heure il termine 17ème au scratch avec 358 tours et 8ème en S3

Son meilleur tour en 2:01:187

SKYSKY

Quelques jours d'absence et hop, Sky en profite pour envoyer toujours autant, merci l'ami  ;) ;) ;)

Ça arrache, hein?

De rien Katana  ;)

Olivier  ;), tu n'es pas à la Ferté ?

SKYSKY

N° 69 DEFI 24H ESIGELEC

Dans la 1re heure, il se positionne à la 21ème place au scratch avec 16 tours et 11ème dans sa catégorie la S3.

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2ème heure 26 tours 9ème en S3.

3ème heure passage par les grues, 23ème au scratch, 35 tours 11ème en S3.

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4ème heure, 49 tours 11ème en S3.

A la 5ème heure, 23ème au scratch, 67 tours, même classement en S3 que la 4ème heure.

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A la 6ème heure 22ème au scratch, 88 tours toujours 11ème en S3.

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A la 7ème heure 20ème au scratch 107 tours gagne deux places en S3, 9ème.

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A la 8ème heure, 19ème au scratch, 129 tours, reprend une place et se positionne 8ème en S3.

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A la 15ème heure, fin de la première session 19ème au scratch 242 tours 8ème en S3.

SKYSKY

Deuxième session, 16ème heure, 260 tours.

(http://eric.colle.free.fr/69_24HROUEN2017_07.jpg)

Fin de la 19ème heure, 19ème au scratch, 321 tours 7ème en S3.

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Dans la 20ème heure le bateau est de retour aux grues suite à un flip, sur cette suite d'images on peut voir que le grutage n'est pas toujours une partie de plaisir

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Après vidange, révision et réparation le bateau est remis à l'eau.

Ici dans la 23ème heure de course

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Au terme de la course il termine 16ème au scratch avec 365 tours de circuit et se classe 7ème dans sa catégorie.

Son meilleur tour en 2:40:478

SKYSKY

Citation de: SKYSKY le Juin 03, 2017, 14:04:52
De rien Katana  ;)

Olivier  ;), tu n'es pas à la Ferté ?

SKYSKY

Hé non. Je me réserve pour plus tard  ;)

Je ne connais pas cette discipline , mais c'est bluffant !

N° 75 TEAM POSITECH

Dans les 8 premières heures de course le bateau est régulier, il occupe la 21ème place au scratch entre la 3ème et la 8ème heure de course.

Entre la 9ème heure et la 15ème heure, dernière heure de la première session, il gagne une place et maintient cette 20ème place, malgré son accrochage avec un OFNI dans la 11ème heure.

Le choc avec cet OFNI a endommagé l'embase et l'hélice du bateau. En une quinzaine de minutes les mécanos ont changé l 'embase et redressé l'hélice.

Dans la 13ème heure de course le bateau rencontre des problèmes, les feux bâbord ne fonctionnent plus, le bateau est donc grugé une nouvelle fois afin de changer l'ampoule grillée sur le feu principal et résoudre un problème de faux contact sur le circuit de secours.

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Ala fin de cette première session il est 9ème de sa catégorie.

Dans la deuxième session, à la 20ème heure de course le bateau enfourne, le pilote réussi à garder le moteur en marche et va continuer à faible allure le temps de vidanger le bateau. Grutage pour vérifier l'état du moteur, tout est ok le bateau peut reprendre la course.

Passage ensuite par la "station service" pour le plein et ......

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.....un petit coup sur le pare-brise

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A l'arrivée il se classe 15ème au scratch et 6ème de sa catégorie. Son meilleur tour en 2:43:413.

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Année après année le bateau se classe de mieux en mieux, 9ème en 2015, 7ème en 2016 et 6ème en 2017.

SKYSKY

N° 4 SUN RACING TEAM

Le N° 4, bateau de la catégorie reine la S1.

Cette année, seulement trois bateaux concours dans cette catégorie.

Si tout se passe bien, une place chacun sur le podium.

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Première session :

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15ème heure, fin de la première session, 378 tours, 7ème au scratch, troisième et dernier dans sa catégorie.

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Deuxième session :

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Il termine 14ème au scratch et dernier de sa catégorie.

Comme il y a seulement 3 concurrents dans cette catégorie et qu'il termine 3ème de celle ci, il aura bien sa place sur le podium.

Son meilleur tour en 1:22:924.

SKYSKY.

N°42 TEAM COPAIN PILOTE

Que la force soit avec eux :

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Lévitation, est-ce maître YODA aux commandes?

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Entre la sixième et la dixième heure de course il survolera sa classe en occupant la première place de la catégorie S3.

Il se fera juste une petite frayeur 35 mn avant la fin de la première session; l'accident sera sans gravité.

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A la fin de la première session il totalise 267 tours qui le classe 15ème au scratch et 4ème en S3.

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Il termine 13ème au scratch et 5ème de sa catégorie avec 440 tours au compteur.

Son meilleur tour en 2:28:331

SKYSKY

Tenez bon, tenez bon, vous allez en voir le bout  ;D et moi aussi  ;D

N°41 ARION RACING

Dans les 7 premières heures le bateau côtoie les 14ème et 15ème place au scratch

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Dans les 3 heures suivantes il adopte la 16ème place

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Il terminera la première session à la 13ème place au général et 2ème dans sa catégorie S3 avec 284 tours.

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Dans la session de lundi, vers 11 heure il prend le commandement de la catégorie et se hisse à la 11ème place au scratch

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Il tiendra la position que deux heures, pour prendre les 14ème et 15ème place au général dans les deux heures suivantes

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Dans les toutes dernières heures il réussi à remonter dans le tableau et termine 12ème au scratch et quatrième de sa catégorie.

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Son compteur de tours s'élève à 460 avec un meilleur temps de 2:27:171

SKYSKY

Nickel les 2 derniers bateaux, surtout le cabré du 42 (bravo pour l'avoir net, pas évident) et le dernier de face.

Olivier  ;) merci de ton suivi  ;)

N°84 TEAM MAGAUR

Deuxième bateau engagé du team aux 24H de Rouen (Cf plus haut le n° 48)

Le N° 84 courra lui aussi pour la lutte contre le cancer du sein.

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Le team démarre fort, il prend dès la première heure de course la première place de la catégorie S3

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A la fin de la première session il est sur la première marche du podium de sa catégorie et 12ème au scratch

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Dans la deuxième session il restera dans les mêmes classements, oscillant entre la 12ème et la 13ème place au général tout en restant dans les trois premiers de sa catégorie

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Il termine la course 11ème au scratch et troisième de sa catégorie avec 461 tours.

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Son meilleur tour en 2:25:966.

SKYSKY

Ton filé de nuit sur le numéro 4 Sky est une pure merveille !!!
J'adore aussi celle qui suit, avec le peloton à ses trousses dans la luminosité déclinante ...

Toujours là aussi, tu vois !!!  :D :D :D

Citation de: Megapath67 le Juin 19, 2017, 09:15:34
Ton filé de nuit sur le numéro 4 Sky est une pure merveille !!!
J'adore aussi celle qui suit, avec le peloton à ses trousses dans la luminosité déclinante ...

Toujours là aussi, tu vois !!!  :D :D :D

+1 !
Au milieu de quelques "redondances" inévitables et normales sur une telle course, mais toujours techniquement parfaites, Eric nous gratifie de véritables petites merveilles !
Quelle maitrise, j'en suis scotché à chaque page !

Bah... bravo Sky !!  :)

Oui, quelques redondances inévitables, comme tu dis ... mais on ne s'en lasse pas !!!

Quel talent, Eric !!!

Tu me donnes presque envie d'assister à l'événement l'année prochaine ...

Merci pour les encouragements les gars

Je suis conscient que cela puisse paraitre long et qu'en effet, certains angles de prise de vue soient redondants d'un bateau à un autre.

Je n'ai pas assez pris de recul en lançant le reportage sous cette forme.

L'apprentissage.

Mon prochain reportage des 24H de Rouen sera donc traité sous la forme : Les 24H motonautiques de Rouen en 24 photos. Je dépose donc le concept pour les années à venir.

Merci à vous et à tous ceux qui passent sur le fil.

SKYSKY

N°99 TEAM BOAT 99 BY TOUAX

Il termine deuxième de la catégorie S3 et 10ème au scratch avec 471 tours.

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SKYSKY

Citation de: SKYSKY le Juin 20, 2017, 23:38:25
Merci pour les encouragements les gars

Je suis conscient que cela puisse paraitre long et qu'en effet, certains angles de prise de vue soient redondants d'un bateau à un autre.

Je n'ai pas assez pris de recul en lançant le reportage sous cette forme.

L'apprentissage.

Mon prochain reportage des 24H de Rouen sera donc traité sous la forme : Les 24H motonautiques de Rouen en 24 photos. Je dépose donc le concept pour les années à venir.

Merci à vous et à tous ceux qui passent sur le fil.

SKYSKY

24 photos par participant, ce serait pas mal  ;)

Mais à toi l'honneur, c'est toi qui a amené le sujet ici!

Citation de: Olivier-J le Juin 21, 2017, 07:02:20
24 photos par participant, ce serait pas mal  ;)

Mais à toi l'honneur, c'est toi qui a amené le sujet ici!

:o 24 X 28 soit 672 photos tu es fou, je crois que je vais sauter dans la Seine  ;)

SKYSKY

N°66 TEAM  NOLLET

Pour mémoire, le team a engagé trois bateaux, un dans chaque catégorie.

Le 66 est engagé en S3, les deux derniers S3 traités étant troisième et deuxième, nous tenons donc le vainqueur de cette catégorie.

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A la fin de la première session il se positionnait 14ème au scratch et troisième de sa catégorie.

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Sur la ligne d'arrivée il n'a qu'un tour d'avance sur son concurent direct, le N°99.

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Son meilleur tour en 2:30:299.

SKYSKY

Citation de: SKYSKY le Juin 21, 2017, 23:28:41
:o 24 X 28 soit 672 photos tu es fou, je crois que je vais sauter dans la Seine  ;)

SKYSKY

Par participant au fil Eric!

La 5° du n°66 avec le petit reflet du soleil sur le moteur  :-*

Citation de: Olivier-J le Juin 22, 2017, 06:04:20
Par participant au fil Eric!

La 5° du n°66 avec le petit reflet du soleil sur le moteur  :-*

;)

N°23 TEAM RACING EVOLUTION FORCE INSHORE

Bateau de la catégorie S2.

Retour sur les contrôles techniques, un des points surveillé lors de ces C.T. est le dispositif coupe circuit.

Ce contrôle consiste à faire démarrer le moteur par le pilote, ensuite un commissaire technique tire sur le cordon relié au coupe circuit, le moteur doit s'arrêter; il est ensuite demandé au pilote de tenter de remettre le moteur en marche, celui ci doit en aucun cas démarrer.

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Première session :

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A la fin de cette première « manche » il totalise 369 tours et obtient la 8ème place au scratch, il est 5ème de sa catégorie.

Deuxième session :

Sur les quatre premières heures il occupera la 9ème place au scratch et de la cinquième jusqu'à l'arrivée il prendra la 8ème place.

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Il termine 6ème et dernier de sa catégorie avec 629 tours; son meilleur chrono en 1:36:169

SKYSKY

N°28 TEAM MARINE INSHORE LOUTZ

Aux essais le samedi :

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Dimanche, première session, première heure, il totalise un nombre de tours égal à son numéro de course

Les premiers dépassements,

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Les premiers duels :

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A la 5ème heure de course le bateau est 6ème au général et 4ème de sa catégorie S2

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Vers la fin de la 6ème heure de course, le pilote espagnol Hector Sanz qui se trouve aux commandes du bateau effectue une figure de style type « tonneau barriqué »

J'ai hésité à vous mettre la totalité des photos, durée de la figure entre la première photo de la série et la dernière 1 seconde 1/2; étant à 1/125ème de seconde, ça floute grave !

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Le bateau retombe sur ses patins, moteur toujours en marche prêt à reprendre la course..........Mais, il devra bien entendu retourner aux grues afin d'être remonté aux paddocks pour un check up complet !

SKYSKY

C'est rare et intéressant, donc t'as bien fait de le mettre en ligne!
L'ouverture du cockpit pendant le tonneau fait flipper quand même. Heureusement qu'il n'en a pas fait un deuxième!

Olivier  ;), les pilotes subissent des tests d'immersion en piscine en amont de la course, de plus, les cellules doivent garantir la flottabilité du bateau pour qu'en cas d'accident l'embarcation puisse flotter, la tête du pilote restant émergée. Il reste aussi les systèmes de respiration autonome pour les pilotes.

Mais bon, dans certains crashs que j'ai pu voir la cellule ne reste pas toujours émergée, mais les équipes de plongeurs veillent et interviennent rapidement sur les lieux des crashs.

La figure de style serait due à un problème de trim défectueuse.

Le trim permet d'incliner le moteur pendant la course et le lift de le rehausser.

A part la perte du capot tunnel les dégâts semble limités au vu du lessivage encaissé.

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Après le passage aux paddocks et une bonne révision, le bateau peut repartir à la chasse aux premières places, ici toujours dans la première session........

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........qu'ici dans la deuxième session........;

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(http://eric.colle.free.fr/28_24HROUEN2017_13.jpg)

(http://eric.colle.free.fr/28_24HROUEN2017_14.jpg)

Dans cette deuxième session il oscillera entre la 8ème et la 6ème place; il terminera 7ème au scratch et 5ème de la catégorie S2

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il aura effectué 652 tours avec un tour le plus rapide en 1:20:643

SKYSKY

N°35 TEAM ABU DHABI

(http://eric.colle.free.fr/35_24HROUEN2017_01.jpg)

Le team a engagé deux bateaux comme l'année dernière. Le N°36 ayant été contraint rapidement à l'abandon, il ne reste que le N°35 pour sauver l'honneur.

Le bateau ne se classe pas aussi bien que prévu dans les premières heures de course. 

A la 1re heure 10ème au scratch, 21 tours 8ème en S2.

A la 2ème heure 10ème au scratch, 42 tours 8ème en S2.

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(http://eric.colle.free.fr/35_24HROUEN2017_03.jpg)

A la 3ème heure 7ème au scratch, 81 tours 5ème en S2.

A la 4ème heure 6ème au scratch, 102 tours 4ème en S2.

Il faudra attendre la cinquième heure pour qu'il commence à trouver sa place

5ème au scratch, 139 tours 3ème en S2.

Puis, dans la 6ème heure, trouver enfin la place de leader dans sa catégorie

3ème au scratch, 174 tours 1er en S2.

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Il gardera sa place de 1er en S2 jusqu'à 18 heure (8ème heure de course).

Dans la 9ème heure le bateau fait une envolée non contrôlée.

Le bateau doit être remorqué, il passe 6ème au général et 4ème de sa catégorie avec 250 tours

Arrivé sur la zone de grutage il doit passer en zone sécurisée pour une vidange du carburant.

Le bateau est immobilisé, les tours sont au point mort et ses classements glissent vers le bas.

A la 10ème heure 8ème au scratch 267 tours 6ème en S2.

A la 11ème heure 11ème au scratch 267 tours 8ème en S2.

Le bateau est ausculté, réparé, révisé et remis à l'eau.

A la 12ème heure 11ème au scratch 282 tours 8ème en S2.

Puis il commence commence sa remonté.

De la 13ème heure à la 15ème 10ème au scratch et 7ème en S2.

A la 15ème heure, fin de la première session il cumule 364 tours.

(http://eric.colle.free.fr/35_24HROUEN2017_08.jpg)

SKYSKY

Impressionnante, la cabriole du numéro 28, Eric ... Tu as bien fait de mettre toutes les photos ; ça permet aux non-initiés que nous sommes de réaliser que c'est pas un sport de pépère, le motonautisme, hein ...
Merci du partage !

De rien Christophe  ;), en effet, le motonautisme est un vrai sport mécanique à part entière

Deuxième session

Lors du départ de la deuxième session tous les teams ne remettent pas les bateaux à l'eau.

Certains préfèrent effectuer une révision de l'embarcation avant de la relancer dans la course.

Certaines « écuries » vont essayer de profiter de cette situation pour reprendre quelques tours à leur adversaire.

A la 16ème heure 8ème au scratch 391 tours 6ème en S2.
A la 17ème heure 8ème au scratch 425 tours 6ème en S2.

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A la 18ème heure 7ème au scratch 462 tours 5ème en S2.

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A la 19ème heure 6ème au scratch 501 tours 4ème en S2.

A la 20ème heure 7ème au scratch 519 tours 5ème en S2.
A la 21ème heure 7ème au scratch 555 tours 5ème en S2.
A la 22ème heure 6ème au scratch 597 tours 4ème en S2.

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A la 23ème heure 6ème au scratch 636 tours 4ème en S2.

(http://eric.colle.free.fr/35_24HROUEN2017_13.jpg)

A la 24ème heure 6ème au scratch 679 tours 4ème en S2.

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Son meilleur tour en 1:21:507

SKYSKY

N°20 NEW STAR 1

Les Russes viennent maintenant régulièrement au 24H de Rouen et engagent chaque année deux bateaux.

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La première heure de courses se fait loin en fin de classement, 22ème au scratch, 13 tours, 9ème en S2.

Il reprend les choses en main dès la deuxième heure, 11ème au scratch, 34 tours mais toujours 9ème en S2.

A la 3ème heure, 9ème au scratch, 72 tours, 7ème en S2.

A la 4ème heure, 7ème au scratch, 97 tours, 5ème en S2.

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A la 5ème heure, 7ème au scratch, 131 tours, 5ème en S2.

A la 6ème heure, 6ème au scratch, 166 tours, 4ème en S2.

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A la 7ème heure, 6ème au scratch, 206 tours, 4ème en S2.

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A la 8ème heure, 5ème au scratch, 243 tours, 3ème en S2.

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A la 9ème heure, 4ème au scratch, 278 tours, 2ème en S2.
A la 10ème heure, 5ème au scratch, 286 tours, 3ème en S2.

De la 11ème à la 15ème heure 4ème au scratch et 2ème en S2.

Il termine la première session avec 448 tours

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SKYSKY

Toujours d'aussi belles images Sky. Impressionnant la boite que se prend le concurrent, c'est vrai que voir le cockpit s'ouvrir pendant ce temps là laisse dubitatif, mais bon, tout s'est bien terminé, c'est tant mieux.

Katana  ;)

Deuxième session, de 7h00 à 9h00 il maintient ses postions de la veille.

Il arrive dans la 3ème heure de course de cette seconde session à prendre la 3ème place au scratch.

Vers 10 heures, le bateau revient au paddock pour un problème de boitier électrique.

Le team Abu Dhabi dépannera le team Russe en donnant le boitier de leur bateau N°36.

Pour mémoire, le N°36 a été victime la veille d'un flip fatidique lors du tout début de la course.

Belle solidarité.

Suite à ce retour au paddock, il décroche à la 5ème place au scratch et occupe la 3ème place de sa catégorie S2.

Il maintiendra ces classements jusqu'au finish de 16 heure.

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Ses nombres de tours sur cette seconde session :

456 / 483 / 513 / 513 / 530 / 566 / 603 / 641 / 683

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Son meilleur tour en 1:20:339

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SKYSKY

Et en plus on a droit aux petites anecdotes  8) Comment tu as fait. Ubiquité?  :D

Citation de: Katana le Juin 30, 2017, 23:07:31
Comment tu as fait. Ubiquité?  :D

Ubiquité, non. Faut pas exagérer. SkySky est un super photographe, mais ce n'est pas Dieu le Père !

Sky, son seul truc, c'est de marcher sur l'eau.

Pour le motonautisme, c'est parfois utile. Il faut juste faire attention en traversant.

Citation de: Katana le Juin 30, 2017, 23:07:31
Et en plus on a droit aux petites anecdotes  8) Comment tu as fait. Ubiquité?  :D

Salut Katana, Non, juste des infos recueillies par ci par là, au paddock, dans la presse, entre photographes ou public bavard, rien de « métaphysique », je ne marche pas sur l'eau...........

SKYSKY

Citation de: looping le Juillet 01, 2017, 02:45:48
Ubiquité, non. Faut pas exagérer. SkySky est un super photographe, mais ce n'est pas Dieu le Père !

Sky, son seul truc, c'est de marcher sur l'eau.

Pour le motonautisme, c'est parfois utile. Il faut juste faire attention en traversant.

..........  ;) Looping  ;), marcher sur l'eau, ça doit être bien, je pourrais varier les angles de prise de vue, j'essaye lors de mes prochains 24 heures de Rouen, en espérant ne pas retarder le départ lol

SKYSKY

N°22 NEW STAR 2

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4ème au scratch, la mauvaise place, il se place donc juste devant le second bateau du team, un classement à « la poupée Russe » en quelque sorte.

Il démarre la course fort :

A la 1re heure 3ème au scratch, 28 tours 1er en S2.
A la 2ème heure 1er au scratch, 49 tours 1er en S2.

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Sur la troisième heure il tombe à la 11ème place au scratch, un problème de boitier de direction l'ayant obligé de rejoindre le paddock pour une réparation.

Il remonte à la 9ème place sur la 4ème et 5ème heure

10ème à la 6ème heure

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Puis, reprend la 9ème place de la 7ème à la 9ème heure de course

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Perd deux places à la 10ème heure

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gagne 4 places soit 7ème au scratch à la 11ème heure.

En perd une à la 12ème et garde cette 8ème place au scratch jusqu'a la 13ème heure de course

Prend la 6ème place sur les deux dernières heures de course de cette première session.

Un peu cahotique cette première session.

SKYSKY

Deuxième session, première heure de course il remonte d'une place au scratch 5ème et d'une place dans la catégorie S2 soit 3ème.

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17ème heure il garde ses classements.

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18ème heure, 4ème au scratch et 3ème en S2.

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Début de la 19ème heure de course, il croche la troisième place au général et la deuxième en S2

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A la 20ème heure, 4ème au scratch, 530 tours, 2ème en S2.

21ème heure, 4ème au scratch, 2ème en S2, 589 tours.

22ème heure, mêmes classements, 630 tours.

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23ème heure, pas de changement au classement, le compteur est à 665 tours.

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24ème et dernière heure, on se tient au classement « poupée Russe » 4ème au scratch et deuxième en S2

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SKYSKY

N°5 VSI RACING

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Nous arrivons dans le tiercé de tête.

Le N°5 concourt dans la catégorie reine, la S1.

Pour mémoire, il y avait trois bateaux en S1, le N°4 de cette classe S1 étant 14ème au scratch, nous aurons donc un « outsider » sur le podium.

Revenons sur la course de VSI RACING :

La première session fut une simple formalité, sur 15 heures de course il a occupé pendant 14 heures la seconde place au général.

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La première session se termine avec un compteur à 484 tours, une seconde place au scratch et une seconde place dans sa catégorie S1.

SKYSKY

La deuxième session ne démarre pas aussi paisiblement que la première.

Dès le début de la deuxième heure de cette session il est victime d'un tonneau à la bouée amont.

Sous le choc, le capot moteur a été perdu..........

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..........Le remorquage vers le paddock s'impose.

Le concurrent direct n'est qu'a 21 tours.

Les mécanos vont devoir remettre le bateau en état le plus rapidement possible.

Réparation, le temps tourne, les tours de retard s'accumulent, remise à l'eau.

Le nombre de tour pour revenir à la seconde place est quasi impossible à remonter.

A la 18ème heure on le pointe en cinquième position au scratch.

A la 22ème heure de course, après une belle remontée, on le pointe depuis 3 heures à la troisième place au scratch.

Il cumule malheureusement encore 60 tours de retard sur le second, le nombre de tours perdu lié à son tonneau et son arrêt au paddock vont lui couter la seconde place au général.

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A la 23ème heure le retard est encore de 56 tours, les dés sont jetés

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Au scratch il termine sur la troisième marche du podium avec 712 tours et termine deuxième de sa catégorie.

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Son meilleur tour en 1:22:285

SKYSKY

N°25 TEAM PRIVILEGE

C'est un bateau de la catégorie S2 qui prend la deuxième place au scratch.

2017 effacera donc entre autres les galères de 2016.

Première heure de course, il pointe modestement à la 8ème place au scratch

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7ème à la deuxième heure, 6ème à la troisième, 5ème à la quatrième et 4ème à la cinquième heure

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6ème heure, cinquième et de nouveau 4ème à la septième heure

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8ème heure quatrième au scratch et deuxième en S2

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De la 9ème heure à la 15ème heure il gardera la troisième position au scratch en cumulant sur cette première session 469 tours.

SKYSKY

Deuxième session, il garde ses positions de la veille sur la première heure.

A 9 heures, soit dans la deuxième heure de la session de lundi il passe à la deuxième place au scratch

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Dans l'heure suivante, soit à la 18ème heure de course, il conforte cette deuxième position (pour ceux qui ne suivent plus  ;D, le N°5 vient de faire son tonneau)

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19ème, 20ème, 21ème et 22ème heure, toujours deuxième au scratch et il additionne 694 tours.

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23ème heure, rien ne bouge, à part le compteur qui passe lui à 728 tours

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Il termine la course deuxième au scratch avec 767 tours

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Il termine aussi sur la plus haute marche de sa catégorie la S2

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SKYSKY

Citation de: SKYSKY le Juillet 01, 2017, 19:53:49
Salut Katana, Non, juste des infos recueillies par ci par là, au paddock, dans la presse, entre photographes ou public bavard, rien de « métaphysique », je ne marche pas sur l'eau...........

SKYSKY

Merci. A voir certaines images, on aurait pourtant l'impression que Looping est dans le vrai  ;D ;D ;D ;D

 ;)

N°01 TEAM NOLLET

Voilà, on arrive (certains diront, enfin ! lol) au dernier bateau en lice.

Le samedi lors des essais libres

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SKYSKY

Dimanche, départ de la première session, le team décide d'attaquer dur et va tenter le holeshot

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SKYSKY

Petit zoom sur lui, la Seine est vierge de remous, cela ne va pas durer.

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SKYSKY

Il réussit son holeshot et entraine dans son hélice 5 bateaux.

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SKYSKY

Citation de: SKYSKY le Juillet 05, 2017, 22:00:15
Dimanche, départ de la première session, le team décide d'attaquer dur et va tenter le holeshot

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SKYSKY

Très sympa celle ci  8) 8) 8)

Citation de: Katana le Juillet 06, 2017, 17:36:46
Très sympa celle ci  8) 8) 8)

;) merci Katana, c'était une petite tentative d'un format portrait avec "une mise en page" double paysage (découpe en deux tranches)  ;)

Dès la première heure le team impose une cadence infernale.

Sur la deuxième heure il perd le leadership et descend à la 4ème place au scratch.

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A la troisième heure, il reprend le commandement, les tours s'enchainent à vive allure.

12H50, ravitaillement et changement de pilote, durée de l'opération une minute trente

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SKYSKY

Une heure plus tard, le bateau compte 113 tours au compteur soit 3 tours d'avance sur son suiveur le N° 5 VSI RACING + IMMO

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A la 6ème heure de course, soit entre 15 heure et 16 heure il porte son score à 186 tours, 73 de plus que notre dernier relevé.

Son concurrent direct le N° 5 n'est plus maintenant qu'a 1 tour; la course s'annonce serrée

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SKYSKY

15ème et dernière heure de la première session, il gardera la première place au scratch avec 498 tours et une avance de 14 tours sur le N° 5.

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SKYSKY

Lundi, petit matin, deuxième session.

Sur la photo ne cherchez pas le N°1, il est resté au paddock pour une révision complète et un remplacement d'embase, choix délibéré du team, comme les autres années.

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SKYSKY

Deuxième heure de cette deuxième session soit 17ème heure de course, toujours 1er au scratch avec 553 tours.

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SKYSKY

18ème heure de course, bouée aval, toujours premier avec 32 tours d'avance sur son adversaire direct.

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SKYSKY

Dans l'heure suivante son avance se réduit à 23 tours.

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SKYSKY

22ème heure de course, il maintient son adversaire direct à distance raisonnable, 25 tours d'avance.

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Début de la 23ème heure de course il creuse un peu plus sa marge de sécurité, 30 tours d'avance.

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SKYSKY

Attaque des derniers virages, ici toujours à la bouée aval

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Dernière ligne droite, 758ème tour, le bateau délimitant la ligne d'arrivée est en vue, le pilote se permet la fantaisie de se faire un « wheeling » avant de franchir le drapeau à damier

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Une nouvelle fois le team Nollet N°1 gagne les 24 heures motonautiques de Rouen, un trophée de plus au palmarès.

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SKYSKY