Pentax: le MX revient, dans la peau d'un compact

[IronPot]

Quoiqu'écrive le site français de Pentax, c'est bien du laiton (brass sur les sites anglophones et Messing sur le site allemand) : le laiton est jaune, le cuivre serait rouge. Et essaie un peu de chromer du cuivre...

... si tu viens juste de le passer au polish, après l'a tendance à virer au vert-de-gris !

Pour chromer du cuivre: je l'ai déjà fait faire ( rotor asynchrone de moteur tournant-linéaire dit en " cage d'écureuill " ou la cage serait pleine et sans barreaux !! )

Le problème est que le cuivre en dessous est trop ductile pour qu'un poinçonnage violent exercé au niveau de la couche de chrome résiste et que l'ensemble ne se déforme avec formation de micro- fissures dans la couche de chrome  !

[langagil]

Quoiqu'écrive le site français de Pentax, c'est bien du laiton (brass sur les sites anglophones et Messing sur le site allemand) : le laiton est jaune, le cuivre serait rouge. Et essaie un peu de chromer du cuivre...

  propriétaire de  vieilles voitures, je fais restaurer les parties chromées de mes véhicules chez un spécialiste du chromage.
1- décapage, brossage etc
2- réparation des parties manquantes (rouille, bosses, éraflures etc)
3- Immersion dans un bain afin de cuivrer le tout puis nicklage
4- Chromage
5- Poli-lustrage
http://www.phoenixcars.be/fr/index.php?page=67
A titre purement informatif les pare-chocs d'anciennes Volvo (Amazone notamment)  étaient en inox chromé

[IronPot]

Heureusement que dans les seventies Pentax pensait qu'un photographe a besoin de viseur. L'autre jour je montrais à quelques amis qui ne le connaissaient pas le petit Auto110 et ses minuscules objectifs ! L'image du viseur reflex optique est aussi grande (sinon plus !) que celle de certains reflex APS d'entrée de gamme. Et le "capteur" de l'Auto 110 a la taille d'un micro 4.3, pas d'un 1/1,7" !

Même si ce MX1 est joli, le look ne fait pas tout ! 

Assez d'accord avec celà:

Moi, il me fait penser à un " petit " HASSELBLAD  Xpan, pas vous ??

Maintenant comparons les dimensioons des 2 modèles:
H Xpan: LxH: 166x82    vs   ce pentax: 122,5x60 soit un rapport de surface ( LxH ) de 1,9 fois

capteur:
H Xpan: 24 x 65 mm  vs  ce Pentax : 1 / 1,7" soit un rapport de surface de...  36 fois !!

Donc le Pentax est 36 / 1,9 = 18 fois moins compact que l'Hasselblad pan !!
Cherchez l'erreur !! 

[Mistral75]

  propriétaire de  vieilles voitures, je fais restaurer les parties chromées de mes véhicules chez un spécialiste du chromage.
1- décapage, brossage etc
2- réparation des parties manquantes (rouille, bosses, éraflures etc)
3- Immersion dans un bain afin de cuivrer le tout puis nicklage
4- Chromage
5- Poli-lustrage
http://www.phoenixcars.be/fr/index.php?page=67
A titre purement informatif les pare-chocs d'anciennes Volvo (Amazone notamment)  étaient en inox chromé

...et pas en cuivre chromé, CQFD .

IronPot a expliqué pourquoi le cuivre ne fournit pas une base très pratique pour du chromage.

[yoda]

bah!
si le MX est trop gros à votre gout, il suffit de choisir le Q qui est lui,vraiment (trop?) compact!

pour la comparaison avec le Fuji, c'est vrai le MX n'a pas de viseur ni de griffe accessoire, mais un écran orientable  et surement des menus moins alambiqué que ceux de chez Fuji, Pentax étant au top sur ce point!

[mnd]

Oui; mais il vaut mieux dans ce cas, habiter une région où il y a peu de soleil
Cordialement.

On peut même prendre des photos au jugé, sans viseur ni écran.
C'est ce qui arrive très souvent l'été en plein soleil.
On peut devenir expert dans ce mode de prise de vue et même organiser des championnats de tir au jugé.

[Reflexnumerick]

bah!
si le MX est trop gros à votre gout, il suffit de choisir le Q qui est lui,vraiment (trop?) compact!

pour la comparaison avec le Fuji, c'est vrai le MX n'a pas de viseur ni de griffe accessoire, mais un écran orientable  et surement des menus moins alambiqué que ceux de chez Fuji, Pentax étant au top sur ce point!

faut expliquer ce que sont "des menus alambiqués".... pour le X10 = 2 onglets ... et un tableau récapitulatif où tout est visible et modifiable avec 1 molette ! sans oublier le "un bouton = une fonction" 

ceci écrit, ce Pentax semble très sympathique, perso je suis devenu accroc à la visée par écran (très discret dans la rue, ça fait touriste !) mais dans certains cas le viseur est en effet indispensable

[pphilippe]

faut expliquer ce que sont "des menus alambiqués".... pour le X10 = 2 onglets ... et un tableau récapitulatif où tout est visible et modifiable avec 1 molette ! sans oublier le "un bouton = une fonction" 

ceci écrit, ce Pentax semble très sympathique, perso je suis devenu accroc à la visée par écran (très discret dans la rue, ça fait touriste !) mais dans certains cas le viseur est en effet indispensable

Dans la rue, à faire des photos nous sommes tous des touristes.

Philippe

[rascal]

Dans la rue, à faire des photos nous sommes tous des touristes.

Philippe

nous sommes, mais on n'a pas forcément l'air...

[IronPot]

...et pas en cuivre chromé, CQFD .

IronPot a expliqué pourquoi le cuivre ne fournit pas une base très pratique pour du chromage.

j'ai jamais prétendu à la praticité donc la quasi-gratuité du process !

Mais si tu daignes me relire un tant soit peu, j'ai toujours soutenu que c'était loin d'être ... non Français donc ... impossible !! 

PS: d'ailleurs , ça peu expliquer le pourquoi ça m'a coûté si cher de faire chrômer mon rotor cylindrique de cuivre pur sur âme interne ferromagnétique !! !! 

PS: tout ça pour dire que des chassis en cuivre pur,... chrômables.. c'est pas gagné au niveau du coût ... et des coups !! 

[gargouille]

Dommage un "beau look" mais un lcd qui va finir par se désarticuler comme mon ancien G.... pas de viseur donc pas très pratique, merci fuji encore un x pas mal du tout le x20
JP

Et pourquoi donc?
L'articulation Pentax avec ses deux pivots est certainement plus solide que celle de ton ancien G.

Si tu prends un X20 tu vas donc viser avec un écran fixe plus petit et surtout avec deux fois moins de définition, à moins que tu préfères un viseur imprécis avec au maxi une couverture de 85% du champ, au fait de combien est son relief d'œil?
C'est sur tu gagneras au change.

[philokalos]

Si Pentax sort un compact sans viseur, ce n'est pas un expert.

En effet. Surtout qu'un photographe il doit voir au moins ce qu'il photographie en plein soleil. Du n'importe quoi tous ces reviviscences qui ne se bornent qu'aux aparences. Et pourtant Fujifilm a bien montré la voie avec le X100. Allez, 5 étoiles aussi pour ce nouveau venu de Pentax (10 étoiles si équipé par un bon viseur optique ou électronique).

[Mistral75]

Vidéo de prise en mains du Pentax MX-1 :

http://youtu.be/jPozdKEAix4

[geo444]

... Le problème est que le cuivre en dessous est trop ductile pour qu'un poinçonnage violent exercé au niveau de la couche de Chrome résiste et que l'ensemble ne se déforme avec formation de micro- fissures dans la couche de Chrome...

OUI !... le " Chromage sur Cuivre " craignait les Chocs !
... mais il a quand mème été Beaucoup Utilisé y'a quelques années et +...
ex: Tubes de Fourche Moto = 1 fois le Chrome usé... on voyait la Couche Cuivre dessous ! 

c'est d'ailleurs par Opposition qu'on a ensuite parlé de " Chromage-Dur "
= sans la Sous-Souche Cuivre de l'ancien Chromage sur Cuivre
Motobécane a fait beaucoup de pub sur les Cylindres de ses Mobs : Chromés-Dur ! 

évidemment, le Chromage-Dur au point... le Chromage sur Cuivre a disparu...

[geo444]

.

on peut aussi Chromer-Dur du Cuivre Massif : ici Lingotières de Coulée Continue :
http://www.verbrugge.fr/competences/chromage/realisations.html
... en Cuivre Massif pour évacuer la Chaleur sans doute !
Verbrugge, tiens... j'etais chez Willemsoone
... des Bosseurs dinch'Nord !!!

... propriétaire de vieilles voitures, je fais Restaurer les parties Chromées de mes véhicules chez un spécialiste du Chromage.
1- décapage, brossage etc
2- réparation des parties manquantes (rouille, bosses, éraflures etc)
3- Immersion dans un bain afin de Cuivrer le tout puis Nickelage
4- Chromage
5- Poli-lustrage
http://www.phoenixcars.be/fr/index.php?page=67

Oui, on fait toujours comme ça, pour le Chromage Décoratif ou Restauration Auto :
http://scienceamusante.net/forum/chimie.php?msg=29364
http://www.patrick-roch.com/ingemeca/docs/_genie_mecanique/etc.../Chromage.pdf

ça permet de mettre une Couche de Chrome extrèmement fine... mais Très Brillante...
... vs le Chromage-Dur 1 Couche Epaisse... et qui est Rectifiée Avant Usage Mécanique !

[lakur]

Moi, c'que j'regrette, c'est la plage de focale du zoum : un peu lège côté Télé-o', non ?

Mais bon, une focale plus longue 90 mm (à savoir l'angle d'un 135) aurait peut-être nui à la compacité...

À moins... à moins de faire comme Fuji avec le X100 : bazarder le zoum et opter résolument pour la focale fixe, et à grande ouverture. Un 28mm (angle de champ d'un 42 : quasiment la vision humaine : ni trop large, ni trop p'étroit... le tout avec un œil d'hibou, du style 1,4)...

Et un viseur ! Pitié ! un viseur !!!

[SPOTMATIK]

+1 avec JMS , si seulement CI mettait autant d'énergie comme à une certaine époque pour dénoncer le bouton de PDC que certaines marques ommetaient de mettre sur les boitiers !

z'ont pas du le mettre clairement au panneau d'affichage du règlement intérieur , ou bien , c'est devenu illisible depuis ...... t'est pas le seul à avoir de la mémoire "papier" .....